Как снять торпеду на сузуки джимни

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Фотоотчет: как снять панель, доп печка из испарителя кондиционера на квадрате 5 двере

настали холода и как обычно стало прохладно в машине, даже можно сказать холодно. У нас же так всегда, как прижмет так и делаем, летом то тепло и до печки руки не доходили (хотя уже какую зиму езжу мерзну). начитался отчетов по переделке печек и решил тоже переделать, больше всего пугало снятие торпеды (вернее даже не снятие а установка ее обратно) мало ли каких там разьемов и проводков куча.
Вот вчера провел сию процедуру. Т е переделал испаритель кондиционера в печку. для этого понадобилось 2 тройника, кран, шланг армированный и маслостойкий 2 метра.
начном по порядку: разбираем руль и все что вокруг него,

затем откручиваем и вынимаем щиток приборов (я его сдергиваю с троса спидометра простым рывком, не сильно, ставить обратно трос проблематично, т к не подлести ни скакой стороны, только сверху его направляешь и потом приборку задвигаешь на место и трос должен насадиться на свое посадочное)

снимаем крышки, закрывающие колонки (поддев плоской отверткой) отручивает верхние болты крепления панели

разбираем центр торпеды: управление печкой, майфун, пепельница.

разбираем консоль между передних сидушек (возможно ее можно было не разюирать, но т к у меня уже год не горит подсветка положения рычага коробки, решил заодно поменять лаипочку)

как показывалось в одном из отчетов точки врепления панели по бокам у меня не оказалось,

откручиваем справа и слева
откручиваем рулевую колонку от кузова (4 болта) и от металлической трубы ближе к рулю, там понадобится звездочка (по моему на 8)

откручивали колонку чтобы подлезьть вот к этому болту - еще одна точка крепления панели

лучше сразу открутить регуляторы поворотников, света дворников, они крепятся на 3-х болтиках (крестовая отвертка) а тоя при одевании панели обратно сломал эту хрень пополам, склеивал 2 часа, и "кирпичей навалил с тонну" т к думал не склею и буду ездить без дворников.

сдергиваем бардачек, откручивает рычаг открывания капота

еще один болт не сфотал, забыл, с водительской стороны под панелью в районе магнитофона в глубине панели.
сдергиваем панель, (справился один, правда когда на место ставил пришлось прибегнуть к помощи второго человека) и офигиваем)))как там все грязно и страшно. кстати, косу проводов со стороны пассажира не отцепил от панели, т к очень сложно она там отцепляется. обошелся и так, длины хватило чтобы отвести панель так чтобы был доступ к печке.

ну вот и сам короб с испарителем и печка

испаритель и радиатор печки оказались очень чистыми (по сравнению с теми, что показывали в отчетах) на что я никак не надеялся. думал сниму, увижу кучу грязи, уберу ее и все будет в шоколаде.

не понял до сих пор, что это за хрень (спиральки на выходе из улитки вентилятора)

Миниатюры

откручиваем болты крепления коробки испарителя, 2 сверху, из моторного отсека откручивает трубки и снимаем короб

разбираем короб (6 скоб - защелок) вытаскиваем испаритель и думает как подвести к нему шланги.

я отпилил трубки вот так

примерно так собираем коробку с закрепленными трубками (прорезав по старым отверстиям дырки под трубки я промахнулся очень сильно, т к шланг упругий, нужно прорезать отверстия, напротив отверстий в кузове, я поставил нижнюю часть короба на место и отметил отверстия напротив кузовных)

еще нашел подтверждение что эскудик ноября 1996 года

соответственно протер всю пыль и грязь, где смог подлесть, промыл короба подающие воздух

в моторном отсеке подцепился к шлангам идущим к печке, разрезав их и воткнув туда тройники, на одной новой шланге поставил кран для летнего режима))

заодно сделал мягкий бардачек, т к постоянно на кочках содержимое брякает

еще нашел несколько непонятных разьемов (штук 6 под панелью) зачем они не могу понять..

вот такие сантехнические вещи использовал

обратно все собирается легко и просто (как оказалось), главное не забыть воткнуть все разьемы в свои места.
у меня после сборки остался всего один лишний шуруп))) считаю что это очень даже хорошо, ведь могло остаться и 5 и 10 штук))))

он у меня не работал. не заправлен был, а раньше помню летом 1-2 раза включишь его. смысла в нем особо нет для наших условий.. ну и еще из компрессора конея сделаю компрессор для подкачки, накачки, и др.

а шлангам печки та хана приходит,скоро лопнут.
На трубки испарителя шланги просто воткнули,и на хомут? Ничего с трубками не делали для защити от самосдёргинания?

Неа, когда резал их, хорошо изучил срез, он как у нового шланга, ничего не отслаивается, не расслаивается.

Шланги натянул на 3 см и на хомуты, там на фото видно, пробовал сдергивать, не получилось, так что точно сами не сдернутся)))

делали мы подобную процедуру на саньке старенькой,так вот из за чего то на третий день радик кондея потек.хочу сделать у себя тоже самое только радик постовлю с таза.

Понять не могу, а зачем панель то сдёргивать, радиатор кондюка и без снятия вытаскывается. Две недели назад тоже кондюк на печку переделал теперь жара, и при -37 стёкла не замерзают (передние).

Понять не могу, а зачем панель то сдёргивать, радиатор кондюка и без снятия вытаскывается. Две недели назад тоже кондюк на печку переделал теперь жара, и при -37 стёкла не замерзают (передние).

Я эт самое ИЗВИНЯЮСЬ конечно, но к кампутеру както неподходил да и не фотал када делал, а на пальцАх расказатьто магу!

Я эт самое ИЗВИНЯЮСЬ конечно, но к кампутеру както неподходил да и не фотал када делал, а на пальцАх расказатьто магу!

жаль что не сфоткал,мне думаю точно пригодилось бы.а на пальцах не то.попробую без снятия сию процедуру проделать,ну и зафотаю усе.

Снятие испарителя на квадрате(правый руль) без снятия панели

1. Открываем бардачёк.
2. Откручиваем и вытаскиваем клипсу с правой стороны на дне бордачка.
3. Лёгким движением рук выводим правую сторону бордачка на себя при этом производим продольное смещение в право. Бардачёк снят.
Перед собой, в т.н. нише, видим короб испарителя кондея. На коробе видим такую жёлтую каробочку (хз чё эта в справочниках не нашёл) с входящим в неё разъёмом.
4. Дабы не повредить эту каробочку снимаем её движением вверх, предварительно отсоединив разъём.
5. Расслабляем хомут крепления короба испарителя к системе воздухоподготовки, он находится справа от короба.
По контуру прилегания двух составных частей короба расположены 6 защёлок, а не пять как может показаться. Сразу в глаза бросается провод который зажат между верхней и нижней частями, это датчик температуры воздуха за испарителем.
6. Аккуратно отвёрткой(-) отщёлкиваем видимые фиксаторы 3 шт.
7. Вытаскиваем датчик.
8. В моторном отсеке, под местом входа трубок в салон откручиваем гайку М8 (крепление короба к кузову).
9. Снимаем уплотнители с самих трубок.
10. В салоне в самом низу короба отсоединяем трубку дренажа конденсата.
Кстати снятые защёлки можно поставить на место. Итак короб с испарителем внутри свободен от проводов,трубок и кузова.
Далее потребуется маленькая чудовищная сила (но без фанатизма и ничего ломать не надо) чтобы подать короб, а точнее его нижнюю часть, на себя. Затем набираемся терпения и всеми правдами и неправдами вытаскиваем это на свет божий. После манипуляций по переделке из испарителя в нагреватель производим установку путём обратным вышеописанному. На снятие у меня ушло около 20 минут, на установку около 15.

Астра0103

Эксперт

Народ, а кто-нибудь у нас снимал торпедо целиком?
Я поиском пошарил - чет-то не нашел ничего.
Есть мысль снять её с полной разборкой, проклеить все стыки/сочленения, пресечь скрипы/дребезги.
Вроде как должна несложно сниматься.
Заодно может и виброшумку проложить. (но это так, под вопросом).

Old Blind Dog

Человек с пёсьей головой.

16 Май 2008 2,841 999 113 39 Москва, Беляево Езжу на . Nissan Patrol Y260 hardtop RD28T, 92-й год, циллиндров шесть в ряд, клапанов в два раза больше, руль круглый и пиздатый.

Ответ: Как снять торпедо?

Мммм. Немного не по теме. Ты купил Жымник? 8)

derevenskij_golfer

Ветеран

Ответ: Как снять торпедо?

Народ, а кто-нибудь у нас снимал торпедо целиком?
Я поиском пошарил - чет-то не нашел ничего.
Есть мысль снять её с полной разборкой, QUOTE]

Обратись на сузуковод.ру напрямую к председателю клуба Валере Адаменко, контакты у него в подписи (TorneoSprint), он для одного олигарха полностью перетряхивал Джима, ставил его на военмосты с заменой мотора/АКПП и со снятием торпедо в том числе.

Rockfire

Старожил

Ответ: Как снять торпедо?

derevenskij_golfer

Ветеран

Ответ: Как снять торпедо?

Стоит, куда он денецца. Испытывался при мне на Игре в карты осенью 2009-го. При мне же были порваны грибки на военмосту при форсировании болотистой канавы на самом подъезде к лагерю.

экспресс

Местный

Ответ: Как снять торпедо?

Да не сложно снимается,десяток саморезов и все. Вот только найти некоторые сложно. Только учти,что сняв ее много не проклеишь - под ней печка,мозги и т.д..

Астра0103

Эксперт

Ответ: Как снять торпедо?

А то! Вернее сказать даже не я, а Светлана (ибн Kleretta), которой достало заморачиваться на тему "проеду-не-проеду":thumbsup:
Мне иногда тоже дают на нем порассекать. А я как сел на Джимку! . Как вспомнил. Ы-ы-ы-ы-ы. ХОЧУ.
Так что, глядя на твою подпись, понимаю, что полностью согласен .

. полностью перетряхивал Джима, ставил его на военмосты с заменой мотора/АКПП и со снятием торпедо в том числе.

Спасибо, попробую обратиться.
ОФФ: Круто! Вот это я понимаю перертях! Установка мостов со снятием торпедо! :hilarious:

Так много-то особо и не надо. Проклеить стыки панелей лентой, закрыть металл виброй, может изнутри торпедо задемпфировать (если получится).
У меня вообще такое впечатление, что нужно просто протянуть крепеж и предотвратить его раскручивание впредь
Привык я кардинально ликвидировать все нештатные звуки, тем более, когда это вполне реально.

JustasUA

Местный

Ответ: Как снять торпедо?

Откручивается "на ура"А вот снять открученную-пришлось повозиться.Тама воздуховод(который дает поток воздуха на ветр. стекло)припаян к торпедо.Дык он гад цепляется за трубу(на которую прикручены педали,пас Аирбэг,и т.д.)
Пришлось повозиться чтоб сдернуть уже открученное торпедо(дорестайл).

Астра0103

Эксперт

Ответ: Как снять торпедо?

Штирлиц, а вот это уже серьезно! Это очень серьезно Штирлиц! (с).
Как откручивал-то? Где и какие стоят винты/болты/саморезы?
Что как снимается?
Поделись опытом ПЛЗ!

JustasUA

Местный

Ответ: Как снять торпедо?

Да как же я им поделюсь?Он у меня ток один.
Откручивал все что откручивается+есть мануал.Ни че там сложного нетути.
Вот единственное что было проблематично-"сдернуть" полностью открученную торпедо.

Чем могу поумничаю.Ежели бы снимал на своей,обязательно глянул бы на радиатор печки.Може хде проклеен поролоном плохо и воздух мимо него,а не через проскакивает.А то у мну он(зараза) на авто(2008г.в.) из салона. не шибко дает тепло.
А шоб вынуть радиатор печки из корпуса печки-надыть скинуть торпедо.

Астра0103

Эксперт

Ответ: Как снять торпедо?

. обязательно глянул бы на радиатор печки.Може хде проклеен поролоном плохо и воздух мимо него,а не через проскакивает.А то у мну он(зараза) на авто(2008г.в.) из салона. не шибко дает тепло.
А шоб вынуть радиатор печки из корпуса печки-надыть скинуть торпедо.

О! Это не ерунда, это совсем не ерунда!
Спасибо. Честно.
А как снимается центральня часть? В частности - вертикальные накладки "под-металл"? Под ними наверняка винты же стоят?
Одну заглушку (сверху, по центру торпедо) я уже видел, а дальше?
И что делать с айрбэгами? Неохота по морде получить ни за что.

Victor_S

Эксперт

Ответ: Как снять торпедо?

По снятию центральной консоли есть тема с фотками. Вкратце - вытаскиваешь пепельницу и прикуриватель. Там где была пепельница откручиваешь шурупы. Затем берешь рукой за низ и ташишь на себя и вверх. Там 6 "клопов" , сверху два паза защелки. Отсоединяешь разъем аварийки и все.

экспресс

Местный

Ответ: Как снять торпедо?

Только там до радиатора еще как до китая,так что еще вопрос. Я когда снима,радиатор так и не увидел.

Тагир

Бывает здесь

Ответ: Как снять торпедо?

Виктор! Эта "тема с фотками", как ее найти? Я про Джимник говорю. про торпету лианы нашел, но боюсь, она не подойдет.

Я тоже собираюсь проделать такое. Так что запоминай алгоритмы, потом проконсультируешь. Виброшумка к меня уже поставлена, везде по корпусу, но кроме торпеды. У меня нет гаража и я ждал лета, чтобы к этому подступиться.

JustasUA

Местный

Ответ: Как снять торпедо?

1)Только там до радиатора еще как до китая,так что еще вопрос.
2)Я когда снима,радиатор так и не увидел.

1)Как бы да,но все ж гораздо ближе,чем когда торпедо сприкручена.
2)Канешно не видел.Он живет в корпусе печки.
А если авто с кондеем. то наверняка надыть убить(слить) фреон и открутить трубки от испарителя.
Вообщем добраться до радиатора отопителя(или поменять)-еще тот гемор!

JustasUA

Местный

Ответ: Как снять торпедо?

Клемы с акаиулятора снимать по любэ.После этого(через 5 минут)-могешь снимать подушки безопасности.При установке-пристальное внимание разьемам.Недощелкнешь разьем-будет гореть ошибка системы на приборке.(К примеру "повышенное/(пониженное) сопротивление в цепи датчика. ")

jimnygrin

Бывает здесь

Ответ: Как снять торпедо?

в моей практике раз 8 снять поставить торпеду было.
примерно так это выглядит.
1. открутить четыре болта на 12 по бокам торпеды.
2.открутить два винта по бокам внизу(крест)
3.открутить один винт слева под рулевой колонкой от такой маленькой кривой трубки
4. отсоединить от печки три тросика
5. отсоединить слева и справа разьемы проводки
6. вынуть три заглушки под стеклом и открутить три винта(крест)
опа . и все снять разом.
останется печка и все.
больше никаких винтов не надо крутить в торпеде останется силовая продольная труба ее не снимать а то потом п. ц

Астра0103

Эксперт

Ответ: Как снять торпедо?

jimnygrin

Бывает здесь

Ответ: Как снять торпедо?

не имеет значение.

Тагир

Бывает здесь

Ответ: Как снять торпедо?

Во, молодец, все ключи пречислил по порядку:thumbsup: Спасибо!
А вот интересно, если раз восемь снимал-ставил, то наверное один раз снял и "силовую продольную трубу" И что потом было?

Там выше еще спрашивали про подушки безопасности и обязательное отключение от аккумулятора при снятии торпедо. Это действительно так?

Поправочки: с 2000 года пошли моторы VQ3.5(тот же что на мурано и fx35) и ZD3 л дизель (Patrol). Сзади мост, а не моногорычажка )) Хотелось бы, чтобы подробнее по панели приборов на ДЖИМНИ рассказал бы.

Ваще зачет, и поржать можно и интересно, отличный обзор)Реальные + а не пердежь в лужу о том что написано в брошюрке к каждой тачке.

У моего другана и без панели приборов на сузуки куча чем заняться можно ;) У меня Опель Мокка уже 6 лет. Нормальная рабочая лошадка без косяков.

Это каждый раз надо такие манипуляции проводить? Или можно добавить приложение на главный экран? Периодические трудности с панелью приборов это еще ничего )))

Мне интересно, а кто дизлайки ставит? Парень хорошо рассказывает, нет рекламы на канале, да и еще мусор убрал! Кто эти 130 . которые поставили дизлайк.

Привет! Есть вопрос: с чем связано увеличение и уменьшение яркости магнитолы и дисплея информации на панели приборов? Бывает просто еду, а он то ярче то гаснет.

На СТО с педалькой даже никто не стал бы разбираться.Катушку поменяли,если бы нашли.Большой респект мастеру. Мне приятель сказал на jimny и без панели приборов полно чего поломалось Ж))

нужно брать базовый тур, в нем есть всё, что нужно, бОльших денег он не стОит. Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по приборной панели :)

Про приборную панель и так все обговорили Ж)) Круто! Тоже искал, спрашивал у всех, никто не знает! Лампы ближнего света задолбали перегорать постоянно!

Мне друг сказал с приборной панелью на сузуки Jimny до сих пор проблем нет ;) Добрый день. Скажите если установлен датчик с двумя выходами на гбо-4. Хочу поставить электронный бакометр но он ставится на датчик с тремя выходами. Можно ли отключить этот датчик (убрать его вообще) и поставить трёх контактный и поставить электронный барометр. Я так понимаю что эти два провода подходят в мозги и идут на кнопку что бы горели диоды и если этого провода не будет у меня только не будят гореть диоды на кнопке а на остальную работу гбо оно не влияет.

Атр написал(а)
Здравствуйте, очень нравится Ваш канал и вообще подача материала. Вдохновлённый сегодняшним видео поехал прикупил светодиодов и заменил в багажнике и бардачке. В потолок тоже купил, но патронов таких не нашёл, может подкиньте номерок?

Блонд Олив написал(а)
рамка вынимается и устанавлевается легче если руль вывернуть в ту сторону куда планруется вытаскивать. Мне было удобнее длинной отвёрткой пользоваться. Вопрос. Когда сижу ровно на сидении ощущение будто руль смещён или наклонён в лево. Что это может такое быть? Авто брал б.у. Левая фара меняна, крыло крашено. Стойку что-ли повело?(

Назер Астапеня написал(а)
Не надо так пугать людей! С ДВС проблемы уже давно решены, конечно расход масла остался, но не такой гигантский. коробки уже давно ремонтируются и устраняются заводские болячки! Ну ты и сказал - берите у того кто заправляет 98 бензин?! Для владельца Ку5 сразу понятно, что ты сторонний человек и никогда не владел Кушкой, слишком много воды! На рестайле в 211 л.с. - я вваливаю при этом этот паркетник подходит и для шашек, благодаря своей жесткости, коробки и R20 и никаких кренов нет! Ехал в Европу 180-190 км едет без проблем, владею и дорестайлом и рестайлом при чем и 211 л.с. и 225. А теперь о главном(!) КАКОГО конкурента предложишь Q5?

Дит написал(а)
Спасибо автору у меня при покупки горел 50 значок хозяин говорил мол это уже давно горит и на работу не влияет ездил к электрикам они тоже гадали у же сменился и ездил уже год тут наткнулся на это видео как раз сидел в сто менял колодки и чисто случайно наткнулся поменял топливный фильтр и он потух радости не было предела

Шах Жевержеев написал(а)
зачем он нужен? ничего не перевезти, во двор зимой не заехать, легко , зато устанешь продавать и так далее. Итак повторяю вопрос: зачем расширять линейку этим чудом?

Акмарал Млюкова написал(а)
Доброго времени суток! Какую версию брать на ЗАЗ Шанс 2010 г v1,5 или v2,1? Ссылку на дивайс если можно, спасибо!

Айс написал(а)
от это ролик. вы замкните, а я потом) 14 пин у тойтоты это кан. полагаете, что при замыкании кана запустится процедура?)

Читайте также: