Как снять ступицу уаз буханка

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет! Решил написать про замену ступичных подшипников. Возможно кому то будет интересно и надеюсь полезно.

— Откручиваем колесо, крышку или хаб муфты выключения колеса.

— Снимаем тормозной барабан для этого

откручиваем 3 винта (у кого то возможно они с годами были утеряны). Если не удается снять берем 2-3 болта нужного диаметра и вкручиваем их в посадочные места тез самых винтов. Ну или обстучать молотком тормозной диск.
— Далее нам необходимо снять ступицу. На ступице имеется две гайки и две шайбы. Первая гайка фиксирующая.

отгибам лепестки фиксирующей шайбы после чего

откручиваем гайку ступичным ключом.

затем вытаскиваем лепестковую шайбу

и откручиваем регулировочную гайку ступичным ключом.

далее можем вытащить упорную шайбу либо снять вместе со ступицей.
— Снимаем ступицу.

-Вытаскиваем верхний подшипник (меняются подшипники парно). Далее чтобы достать нижний подшипник

выдергиваем сальник (его можем не жалеть все равно он под замену). Напоминаю что нужно быть аккуратнее когда вытаскиваете сальник (отверткой) так как под ним стоит шайба довольно тонкая.

Она защищает сальник от подшипника который вращается.
Затем достаем нижний подшипник.
— Далее необходимо привести ступицу в божеский вид и вымываем ее в соляре. После данной процедуры нам необходимо

заменить гильзу подшипника.
-Выбиваем старые и запрессовываем новые что довольно муторное дело. Так же хочу напомнить что новые подшипники и гильзы не в коем случае нельзя менять (путать) между собой так как с завода они идут уже притертые друг к другу.

— Выбиваем нижнюю гильзу.

Чтобы выбить верхнюю гильзу нам необходимо вытащить

два стопорных кольца.

После чего ставим старый подшипник в верхнюю гильзу

и выбиваем молотком через проставку.

— Собираем все в обратном порядке.

-Равномерно запрессовываем верхнюю гильзу до упора.

— В свои посадочные места садим стопорные кольца ну и затем запрессовываем нижнюю гильзу. Помните про подшипники не по путайте.
Устанавливаем нижний подшипник затем шайбу и сальник. Предварительно все смазать. Устанавливаем верхний подшипник также ее смазываем.

Чёта задолбался я подтягивать постоянно отпускающиеся болты крепления грибка ступицы на заднем правом колесе.
При поездках на малые расстояния как то не напрягало, а вот когда съездил на рыбалку то офигел от такого безобразия :)

Открутил гайки крепления ступицы с фиксатором

И снял ступицу с полуоси

При осмотре и сравнении ступиц выяснилось, что в процессе эксплуатации прежним владельцем сверлились доп отверстия для контрфиксации грибка

Далее стояла задача аккуратно перенести сальник и обоймы подшипников на новую(другую) ступицу. Для этого аккуратно снял сальник

И аккуратно наставляя пробой из мягкого сплава (бронзы) выпрессовал вначале внутреннюю обойму

а затем вытянул стопорные кольца

и выпрессовал наружную обойму

Накрутил гайки и аккуратно выбил молотком шпильки

и переставил их на другую ступицу

Вырезал подходящий кусок толстостенной трубы и запрессовал обойму

при запрессовке наружной обоймы промазал герметиком места выхода резьбы

Вставил на место стопорные кольца

изапрессовал внутреннюю обойму подшипника, напихал солидола, вставил подшипник и установил сальник, вот ступица в сборе и готова к установке

Надел ступицу на полуось и зафиксировал гайками и стопорным кольцом

Вот в принципе и всё!
В данный момент ступица выглядит вот так, подтеков масла по ободу нет и гайки не откручиваются

Снятие и установка ступицы переднего колеса УАЗ 31519

Вам потребуются: ключ "на 14", специальный трубчатый ключ "на 55", вороток, отвертка с плоским лезвием, молоток, зубило, монтажная лопатка.

Полезный совет

Ступицу переднего колеса можно снять в сборе с тормозным диском или без него. В случае замены ступицы предпочтительней второй способ, так как в запасные части ступицу поставляют без диска.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упоры под задние колеса автомобиля. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры, снимите колесо.

2. Снимите тормозной диск (см. "Замена тормозного диска").

3. Выверните три винта крепления колпака муфты отключения колес…

4. …и снимите его.

5. Удерживая ступицу колеса от проворачивания монтажной лопаткой, выверните шесть болтов крепления муфты отключения колеса…

6. …и снимите муфту.

7. Зубилом отогните лепесток замочной шайбы…

8. …и отверните контргайку ступицы.

9. Поддев отверткой, извлеките замочную шайбу.

10. Отверните гайку ступицы.

11. Снимите стопорную шайбу…

12. …и ступицу в сборе с подшипниками.

Полезный совет

В случае очень сильной посадки внутренних обойм подшипников ступицы (ступицу не удается снять) воспользуйтесь съемником.

13. Внимательно осмотрите все детали ступицы, оцените состояние подшипников на цапфе (см. "Замена подшипников ступицы переднего колеса") и болты крепления колеса, при необходимости замените подшипники и болты.

14. Для замены болта ступицы зафиксируйте ступицу в тисках и выпрессуйте болты. Запрессуйте новый болт легкими ударами молотка по его головке.

15. Установите детали в порядке, обратном снятию.

16. Отрегулируйте зазор в подшипниках ступицы (см. "Регулировка зазора в подшипниках ступиц передних колес").

При стопорении гаек подшипников ступицы загибайте лепестки замочной шайбы на грани обеих гаек.

Видео про "Снятие и установка ступицы переднего колеса" для УАЗ 31519

Замена подшипников и манжеты (сальника) ступицы УАЗ Как самому заменить сальник ступицы на УАЗе Замена сальника ступицы УАЗ

Замена подшипников ступицы переднего колеса УАЗ 31519

Внешние признаки необходимости замены подшипников:

– повышенный шум при вращении колеса;

– невозможность добиться регулировкой номинального зазора в подшипниках.

Вам потребуются: съемник внутренних стопорных колец, отвертка с плоским лезвием, выколотка, молоток.

1. Снимите ступицу в сборе с подшипниками (см. "Снятие и установка ступицы переднего колеса").

2. Выньте внутреннее кольцо наружного подшипника ступицы.

3. Поддев отверткой, извлеките сальник из ступицы…

После выпрессовки сальник не пригоден к дальнейшему применению. Замените его новым.

4. …упорную шайбу сальника ступицы…

5. …и выньте внутреннее кольцо внутреннего подшипника ступицы.

6. Промойте все детали керосином.

Предупреждение

Осмотрите беговые дорожки внутренних и наружных колец подшипников, а также рабочие поверхности роликов. Питтинг, видимый износ сепараторов, роликов и колец, а также раковины и сколы на роликах и кольцах не допускаются. Дефектные подшипники замените обязательно вместе с наружными кольцами. Наружный и внутренний подшипники заменяйте одновременно.

7. С помощью бородка легкими ударами молотка по периметру наружного кольца внутреннего подшипника выпрессуйте кольцо из ступицы…

8. …и снимите его.

9. Сожмите съемником усики внутреннего стопорного кольца и снимите его.

10. Аналогично снимите наружное стопорное кольцо…

11. …и выпрессуйте наружное кольцо наружного подшипника.

12. Запрессуйте новые кольца подшипников в ступицу оправкой подходящего диаметра.

Предупреждение

Недостаточная запрессовка или перекос наружного кольца не допускаются. Проверьте надежность посадки колец в корпусе ступицы. Кольца не должны проворачиваться от усилия руки.

13. Заполните смазкой внутреннюю полость ступицы и нанесите смазку на наружные кольца подшипников.

14. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Полезный совет

Снятый сальник можно использовать в качестве оправки для запрессовки нового сальника.

15. Отрегулируйте подшипники ступицы (см. "Регулировка зазора в подшипниках ступиц передних колес").

Видео про "Замена подшипников ступицы переднего колеса" для УАЗ 31519

Замена подшипников и манжеты (сальника) ступицы УАЗ Как самому заменить сальник ступицы на УАЗе замена подшипников ступицы заднего моста уаз патриот

Читайте также: