Как снять стекло с фары шкода октавия а5

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

При ремонте фары основная задача была следующей: Снять стекло, при этом не повредив его.В автосервисах эту задачу решают с помощью строительного фена.Которым путем локального нагрева стекла, размягчает герметик на котором стекло и держится.
А что делать если фена нет, а стекло снять нужно?
Для этого есть несколько способов:
1. Нагревание стекла в духовке, при t = 75-80 за определенное время равное 15-20 минут.Этот способ известен мне в теории, но не использовался на практике.Неизвестно как поведет себя пластиковый корпус фары при воздействии на него горячей воздушной массы.
2. Это нагреть стекло фары в воде при t близкой к 100 градусам.

Использовал второй способ.К сожалению весь процесс "варки" не заснял.
Тут все просто.В идеале всю фару опускать в воду не нужно.Нужно лишь налить воды в подходящую емкость и опустить фару стеклом вниз, так чтобы вода покрывала только стекло.
Но так, как блок фары Мк7 идет вместе с указателем поворота, она оказалось довольно громоздкой.И подходящая емкость очень долго искалась.
Под ее размеры был найден металлический бак.С фары снимаем все лампы и заднюю крышку корпуса.Оборачиваем фару в любую тряпку, дабы избежать соприкоснавения корпуса с металлическими стенками бака.Погружаем все это дело в бак и наливаем воду.Главное , чтобы вода полностью покрывала фару.Ставим бак на плиту, включаем газ и ждем.
Как только вода в баке начинает закипать, берем подходящее приспособление (я брал нож) и АККУРАТНО используя небольшие усилия пробуем отделить стекло от корпуса.Я не зря подчеркнул аккуратно, если переусердствовать, стекло может треснуть.
Если стекло не поддается, ждем еще.И пробуем до тех пор, пока не получится.
Как только почуствовали что стекло поддалось, одеваем перчатки, выключаем газ, вынимаем фару из бака.И снимаем стекло, если герметик нагрелся то стекло снимается без проблем.Делать это нужно быстро, так как герметик очень быстро остывает.

_________________
Escort`97. был
ВАЗ-2106`96. был
Chevrolet Lacetti`08 1.4 МТ, Dark Turquoise. был
Skoda Octavia FL`12 1.6 BSE MT Ambiente +WR2, Anthracite

Далее, чтобы удалить оставшийся герметик с корпуса и со стекла, опускаем в тот же бак с еще горячей водой и удаляем его прямо в воде.
Обратно стекло поставил на силиконовый герметик.Наносим нужное колличество герметика, ставим стекло (я еще скотчем перемотал на всякий случай).
Через 10-12 часов фара готова к эксплуатации

_________________
Escort`97. был
ВАЗ-2106`96. был
Chevrolet Lacetti`08 1.4 МТ, Dark Turquoise. был
Skoda Octavia FL`12 1.6 BSE MT Ambiente +WR2, Anthracite

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.

Кто снимал пластиковое стекло фары?

Стёкла мутные. Одно из них мутное изнутри. Хочу попробовать снять их и отполировать. Тут в форуме есть информация по полировке. На чём они держаться? Как правильно снять, что бы не сломать ? Стёкла пластиковые.

я делал так.
1. снял фару с лампочками и понес домой.
2. в теплой воде в ванной помыл 2-3 раза с содой + фейри+ еще какая то хрень))
3. дал высохнуть
4. отдал на полировку (полировали снаружи)
5. поставил обратно

Результат был на лицо)

Не надо ничего внутри полировать, ведь стираетсяна фаре только внешний слой пластика. Лично я сделал так: cнял фары с авто, промыл внутри жидкостью для очистки стекол, затем спиртом, отполировал корпус фары. В итоге фара внешне стала как новая и свет как на новой

Alex RR писал(а): Стёкла мутные. Одно из них мутное изнутри. Хочу попробовать снять их и отполировать. Тут в форуме есть информация по полировке. На чём они держаться? Как правильно снять, что бы не сломать ? Стёкла пластиковые.

следует иметь ввиду, что пластик стекла мутнеет со временем по всей толщине стекла, это не устранить ни полировкой, ни мойкой.

Насколько я помню, на дорестайлинговом туре стоят "стекляшки", которые держатся на защипах (6 шт. вроде), вот они отдельно продаются.
На рестайлинговом туре уже идут пластиковые стеклышки которые не съемные. Мутнеет пластик внутри, плюс осаживается всякая кака на отражатель. Многие мыли, говорят эффект есть. Так вот такой вопрос тем кто мыл, не слетал ли зеркальный слой на отражателе?чем конкретно мыли? А то что меня стремает, фарам уже 9 лет.
З.Ы. на форуме была тема про полировку фар, в ней ссылка на фольцвагеновский форум, там мужичок у боры полировал фары с помощью нулевки и антицарапина. Эффект скажу я вам ощутимый (сам так делал), но все же говорят что лучше пастой Гойя. И еще если будите полировать при помощи машинки, главное не перегревайте пластик.

Пытался полировать сам, убил одну фару нахрен(((
Залил потом акриловым лаком и все чики-пуки. А вообще одна фара внутри реально мутная, просто ппц. Есть идейка купить самые простые и дешевые DEPOшные фары, снять с них стекла и переклеить на своих, я думаю самый лучший вариант.
Видал где-то на просторах рунета такие фары по 1200. Самый дешевый способ, имхо

- От улитки, станет все быстрей.
- От улитки в движке мощность так проснется. (с)
Octavia vRS '11 Race Blue >> APR st.1

спасибо,понятно,а магазин где торгуют деповскими причиндалами по моему на Фрунзенской набережной вроде д 14 если память не изменяет !!

кроха писал(а): спасибо,понятно,а магазин где торгуют деповскими причиндалами по моему на Фрунзенской набережной вроде д 14 если память не изменяет !!

- От улитки, станет все быстрей.
- От улитки в движке мощность так проснется. (с)
Octavia vRS '11 Race Blue >> APR st.1

Кто сейчас на конференции

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Хостинг предоставлен компанией Логол
Time : 0.401s | 15 Queries | GZIP : Off

— несколько видео как заменить лампу ближнего света на шкоде а5,
— как снять саму фару и как поменять габариты,
— какие лампы используются- фото, цоколь, цена и каталожный номер,
— фото лампы со светом под ксенон.

Потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Итак, какая лампочка стоит в фаре ближнего света:

12V/55W
H7
VAG N10320101
Цена 383 – 530 руб.

Видео замены лампы ближнего света на Шкода Октавия А5

Видео делал по своим фоткам, шаги написаны.
Чтобы поменять сгоревшую лампу нужно снять саму фару.

1. Окручиваем белый пластиковый барашек.
2. Тянем рычажок сначала в направлении противоположной фары, затем наверх.
3. Тянем фару на себя, она легко выходит.
4. Теперь, нам нужно отсоединить штекер. Он расположен сбоку.
5. Всё, фара снята.
6. Снимаем с обратной стороны фары резиновую заглушку.
7. Откручиваем и извлекаем лампочку.
8. Устанавливаем новую лампу и производим все манипуляции в обратном порядке.

Ничего сложного, замена занимает несколько минут.
При аккуратном снятии блок-фары аккумуляторную батарею можно не отсоединять.

Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как лампа сильно нагревается и жирные пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались пятна, удалите их салфеткой, смоченной спиртом.

Лампа под ксенон — я пробовал Cool Blue.
В реале круче.
В дождь — видимость низкая.

Замена ламп габаритных огней Skoda Octavia — видео

Передние габариты —
12V/5W
W5W
VAG N0177532
Цена — 20-90 руб.

Для замены лампочки в габаритах нам нужно снять блок фару.
Т.е проделываем все шаги которые я написал выше.
После того, как сняли защитную резиновую заглушку, сбоку поддеваем габаритную лампочку.
Меняем старую лампу на новую и собираем всё в обратном порядке.

Типы используемых ламп могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Используйте лампы, рекомендованные производителем конкретно для вашего автомобиля, в соответствии с прилагаемым руководством по эксплуатации и обслуживанию.

— артикул фар (правая) на Октавию А5 ДОрестайл
— упал колпачок в фару Шкоды — можно ли ее разобрать?
— нужно поднять/опустить пучок света — в фарах а5фл есть регулировочные винты?
— высоко светит ближний свет на Шкоде — это не работают датчики наклона?
— запотела передняя левая фара после мойки
— как снять фару — видео
— снятие и замена заднего фонаря — видео
— проверка и регулировка фар — видео
— как снять и заменить противотуманную фару — видео
— замена блок-фары (из мануала)
— полезные советы

Как снять фару — видео

Фара (как и лампа) на шкоде снимается и меняется легко.
Кратенько шаги на видео все показано:

1. Открываем капот
2. Откручиваем пластиковый болт
3. Оттягиваем на себя рычажок
4. После этого фара легко вынимается
5. Снимаем резиновый защитный пыльник
6. Видим лампу, меняем.

Снятие и замена заднего фонаря — видео

При аккуратном снятии блока ламп аккумуляторную батарею можно не отсоединять.
Нужен торкс 20-ка.
С помощью его аккуратно снимаем пластиковую заглушку.
Кроме торкса используем пластиковый съемник чтобы снять еще одну пластиковую деталь.
Затем, откручиваем два винта.
После этого, тем же пластиковым съемником поддеваем фонарь и тянем его на себя.
Отводим его и отключаем проводку. На фиксаторе есть два усика, которые нужно сжать и вытащить.
Меняем лампы.
Обратная установка в порядке, обратном снятию.
Вставляем штекер на место, направляем направляющие на свои места и защелкиваем фонарь.
Затем, прикручиваем болты.
Далее, берем заглушку и так же вставляем направляющие на своим места.

Опыт шкодовода:
Менял недавно задний фонарь на А5. Должен сказать сделать было не просто. Две гайки
доступны для глюча, а с двумя другими приходиться повозится, т.к. они прикрыты обшивкой.
Приходится откручивать рукой или отверткой с гибким шлангом, но при этом надо найти насадку
с глубоким углублением, чтобы хвост винта вошел в него.
Главное не уронить их вниз, трудно доставать.

Как снять и заменить противотуманную фару — видео

На ПТФ стоят лампочки H8.

1. Снимите декоративную решетку противотуманной фары.
2. Выверните расположенные под решеткой два винта крепления противотуманной фары.
3. Отведите фару от бампера.
4. Сжав фиксатор…
5. …отсоедините колодку жгута проводов от фары.
6. Установите противотуманную фару в порядке, обратном снятию.
7. Вторую фару снимают и устанавливают аналогично.

Каталожный номер фар (правая) на Октавию А5 ДОрестайл

Внутрь фары упал предмет — можно ли ее разобрать?

При замене ламп ближнего света упал колпачок отражатель. Теперь лежит себе в фаре и все попытки вставить зажимом ни к чему не привели. Можно ли фару как то разобрать?

Так просто разобрать фару не получится. Нужны бубны с танцами.

Высоко светит ближний свет на Шкоде — это не работают датчики наклона?

Бывает, ксенон с автокоректором высоко светит.
При включении зажигания, линзы двигаются и останавливаются высоко.
Обший совет: На диагностику в сервис.
Возможно, просто сбилась регулировка угла фар, а может и датчики.

Нужно поднять/опустить пучок света — в фарах а5фл есть регулировочные винты?

Есть на линзе 2 винта.
Где найти — под шестигранник, прям сверху на задней части.

Начала потеть фара

Потеют фары не только на шкодах.
Снять фару, осмотреть.
Визуально кажется всё везде сухо, нет ни сколов ни трещин.
Официалы меняют по гарантии, если в фаре будет стоять вода.

Из опыта.
Можно вытащить лампочку и через отверстие просушить феном.Это самое простое и быстрое.
Не помогло, загоняем машину в теплое помещение, вытаскиваем фару /можно не отсоединяя клеммы/, снимаем резиновые заглушки, которые находятся сзади. Промыть фару и оставить сушиться. Если не помогло, поменять уплотнители.

Еще способ: смазать регулировочные винты герметиком.
Смазывается полностью стык пластика с фарой.

Шкодоводы, пишите свои варианты, кто как решил эту проблему.

В советские времена в фары заливали каплю тормозной жидкости

Проверка и регулировка фар — видео

Инструкция из мануала и нашел на ютубе видео как проверить и отрегулировать свет фар.

Процесс проводится на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Описанным ниже способом из мануала с применением размеченного экрана можно регулировать свет только фары с галогеновыми лампами накаливания.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м.

Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг.

Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.8

Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы само установились пружины подвесок.

3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли. Это будет расстояние h (700 мм) на экране.

4. Установите регулятор электро корректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

5. Включите ближний свет. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности.

Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

6. Откройте капот.

7. Вращая регулировочные винты (рис. 10 9). отрегулируйте (если расположение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали и вертикали.

8. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см рис 10.8), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

ПРИМЕЧАНИЕ
Для регулировки дальнего света фар (рис. 10.10) необходимо специальное оборудование.

Полезные советы

Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет, ее яркость уменьшается. Причем этот процесс происходит довольно медленно, поэтому водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.

Как поменять блок фару на Шкоде А5 — пошагово

Пригодится, тем, кто не знает как поменять блок-фару на Октавии и кто решит это делать самостоятельно.

Итак,

3. Потяните защелку и отведите блок-фару от кузова.

Вот как показано на фото.

4. Через образовавшийся зазор отверткой с плоским лезвием подденьте колодку жгута проводов…

5. …и отсоедините колодку от разъеме блок-фары.

6. Снимите блок-фару, выдвигая ее вперед.

7. Установите блок-фару в порядке, обратном снятию.

7 комментариев

У меня стала запотевать правая фара, после поездки в питер почти половину затянуло. Снял её, принес домой, все что можно открыл и с помощью обычного бытового фена посушил минут 7-10. Все почистил, резинки смазал силиконовой смазкой. И кстати, заметил что с наружной стороны фары есть резинка на веет отверстии, а с внутренней нет, решил что это косяк Калужской сборки воткнул туда пипку от пиносола, почти идеально подошла)

Спасибо за коммент, многим Ваш опыт пригодится!
на каком пробеге было?

Примерно 75 т. км, до этого пол года потело слегка в углу стабильно, после путешествия пошло сильнее… влажная погода, температура около ноля, в общем стечение обстоятельств, но ни сколов, ни повреждений на фаре не обнаружил

Олег! Сайт актуальный, многие проблемы озвучиваешь. Спасибо, продолжай в том же духе.

GyF спасибо за оценку и обратную связь!

В раздел ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ по фарам
Тем, у кого штатный ксенон, советую не использовать его днем в качестве
дневных ходовых огней. Или сократить время включения. Лампы дневного света в этом режиме сгорят чере3 2-3 года, а меняются, как правило, парами. В разных партиях и у разных изготовителей неизбежно отличаются цветовая температура и яркость.
Это дорого. Лучше в качестве ДХО включать только галогенные противотуманки. Вас видят не хуже, у ГАИ претензий нет. А для тебя, как водителя, днем все равно, что включено! Один черт вы этот свет не видите! Замена галогенных ламп противотуманок в 10 раз дешевле и на порядок проще! И мощности ПТФ потребляют меньше, что сказывается на расходе топлива ( хоть и не так сильно ).

Читайте также: