Как снять стекло с фары хендай солярис 1 поколения

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Хендай Солярис — популярный в РФ субкомпактный автомобиль производства Hyundai Motors. Комплектация разрабатывалась как адаптивный вариант Hyundai Accent для российского климата. Производство было запущено в 2010 году, за все время построено два поколения авто в кузовах седан и хэтчбэк.

Четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек выпускались в РФ до 2017 года и получили по два обновления салона, силового блока и кузова. Для всех вариантов сборки в комплектацию устанавливались одни блок-фары с галогеновыми штатными лампами.

Демонтаж и установка блок-фары

Переустановка блока оптики связана с вариантами тюнинга, замены плафона или лампы. Передняя фара Хендай Солярис располагается по углам автомобиля и выполнена в изящной форме капель. Качество штатных огней отвечает потребностям водителя на 100 %, благодаря удачному расположению есть возможность эффективно корректировать геометрию светового луча. Управление светом осуществляется через переключение датчиков на приборной панели.

Немаловажным преимуществом остается ручная настройка. Переднюю фару можно настроить под конкретные условия эксплуатации в зависимости от измененного дорожного просвета. При уменьшении клиренса изменяется угол освещения дороги. Ручная корректировка позволяет в любых условиях получить оптимальное освещение дороги и обочины. Демонтаж и установка передней фары в комплектации седан проводится по этапам:

Отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Снять передний бампер.
Провернуть патрон поворотника, вынуть из корпуса.
Отжать фиксатор, отсоединить разъем.
Откроется место крепления фары – открутить четыре болта ключом на 10.
Разжать фиксатор.
Снять блок фару.
Провернуть грязезащитный пыльник.
Отсоединить колодку проводов, отжать фиксатор извлечь лампу.

После проведенных работ – тюнинг, замена перегоревшей лампы, монтаж оптики проводятся в обратной последовательности.

Форма блок-фары в рестайлинговой версии Хендай седан и в комплектации хэтчбкек отличается от первого поколения, принцип демонтажа остается таким же.

Снять задний фонарь на Солярис можно двумя способами:

Снять обшивку, если производится масштабный ремонт прилегающей части кузова.
Открыть кармашек в обшивке, через который открывается доступ к оптике.

Чтобы снять заднюю фару, понадобится ключ на 10 и хорошее зрение. Демонтаж проводится по шагам.

Отключить питание с АКБ.
Вынуть штекер питания с блок-фары.
Ключом открутить гайки.
Медленно вытянуть фару на себя против установленных шпилек.
Вынуть посадочное место из пистона, который прижимает блок к крылу.

После ремонта, замены, тюнинга провести сборку в обратном порядке.

Когда необходим демонтаж

Разборка оптики и переустановка ламп или плафона проводится в следующих случаях:

Повреждение поверхности фары. Крупные трещины возникают после удара камнем, вылетевшим на скорости из-под колес встречного транспорта. Проводится замена детали.
Естественный износ поверхности. На фаре появляются мелкие трещины, которые уменьшают световой поток на 20 — 50 %. Проводится шлифовка и восстановление оптики.
Перегорела лампочка. Ближний и дальний свет в Хендай Солярис обеспечивает штатная галогеновая лампа мощностью 55/60 Вольт. Проводится замена детали.
Тюнинг. Переустановка штатного огня на аналог – ксеноновые или светодиодные. Необходимо снять фару Солярис и усовершенствовать конструкцию.

Противотуманные фары Хендай Солярис

Противотуманные фары hyundai solaris входят в комплект штатной оптики любой комплектации, в отличие от ДХО, которых в модельном ряду нет. Производитель устанавливает одноконтактные лампы Н27W/2 с Г-образным цоколем. В качестве аналога выступают GE-881 мощностью 21 Вт. У водителей возникают определенные трудности при выборе ПТФдля замены, причина – форма цоколя. В качестве альтернативы подходят следующие модели:

Нарва 48054. Обеспечивает желтый ровный свет повышенной мощности.
PHILIPS H27W/2. Модель, приближенная к ксенону, обеспечивает максимальную дальность луча.
KOITO WhiteBeam III. Модель имеет увеличенный на 40 % ресурс, обеспечивает луч максимальной яркости.

Провести замену ПТФ в Хендай Солярис можно самостоятельно без демонтажа бампера. Порядок разборки фары:

Демонтировать колесо.
Отсоединить переднюю часть подкрылка.
Крестообразной отверткой отвернуть фиксатор пистона, которым крепится передний подкрылок.
Вынуть пистон.
Освободить крепление подкрылка в арке переднего колеса.
Отогнуть подкрылок, освободить проход к блоку ПТФ.
Повернуть лампочку против часовой стрелки.
Вынуть лампу из корпуса блок фары.
Отсоединить колодку проводов через фиксатор.
Вынуть лампу.
После замены оптики сборка фары проводится в обратной последовательности.

Выбор фары на комплектации Актив и Оптима

Комплектация Актив Плюс имеет наибольший пакет дополнительного оборудования среди всех версий. Вариант Актив стоит на 40 000 руб. дороже, чем комплектация Комфорт, в авто присутствуют электростеклоподъемники всех окон, дополнительная подсветка и шумоизоляция багажника.

Противотуманки на Актив и Оптима отличаются по своей конструкции и методу установки от вариантов Классик и База. В Актив и Оптима реле подключения фар производитель установил либо в нижней части салона, либо в блоке контроля ближнего света.

В базовой комплектации реле переключения отсутствует.

Инструкция по установке

Установка ПТФ на варианты сборки Актив и Оптима своими руками предполагает подготовительные работы и наличие необходимых инструментов и материалов:

термоусадка;
переключатель подрулевой;
скотч;
гофра;
клеммы;
новые блок-фары.

Перед началом установки противотуманных фар необходимо демонтировать передний бампер и снять пластиковые накладки возле рулевой колонки, верхнюю часть торпеды для быстрого подключения питания.

Передние ПТФ

Перед началом работы снять клеммы питания с АКБ. Установка передних противотуманных фар проводится по этапам:

Усилить герметиком силиконовые заглушки, расположенные на переднем бампере, и снять их.
Установить блок оптики в бампер.
Провести первичное подключение ПТФ – подсоединить один провод к массе, второй протянуть под капот.
Установить бампер.
Демонтировать разъемы переключателя подрулевого в последовательности: правый, левый.
Левый переключатель заменить на новый с опцией ПТФ.
Открыть блок реле. Подсоединить провода согласно схеме подключения, которая идет в комплекте к противотуманным фарам Хендай.

После первичного подключения проверить работу противотуманок и установить навесные элементы салона.

Задние ПТФ

Задние ПТФ чаще снимаются для проведения тюнинга. Вместо стандартной галогеновой лампы производится установка светодиодной ленты. Кнопка ПТФ располагается не во всех комплектациях Хендай Солярис. При подключении противотуманных огней можно использовать кнопку, например от Лада Приора. Подключение задних ПТФ проводится аналогично с передними фарами.

Улучшение света на hyundai solaris

Производитель предусмотрел определенный тип ламп, которая разрешена для комплектации Хендай Солярис хэтчбек и седан. Замена огней на более мощные аналоги должна проводиться с учетом рекомендаций завода.

В передней блок-фаре устанавливаются следующие лампы:

Ближний/дальний свет – галогеновая лампа Н4, мощность 55-60 Вт.
Указатель поворота передний – лампа PY21W, мощностью 21 Вт.
Габаритное освещение — W5W, мощность 5 Вт.

Отдельно на комплектации установлены:

противотуманная передняя лампа;
лампа дополнительного сигнала торможения;
фонарь освещения номерного знака.

В заднюю блок-фару устанавливаются лампы:

Указатель поворота – класс PY21W мощностью 21 Вт.
Габаритный огни и стоп сигнал — P21/5W.
Противотуманная лампа.
Задний ход.

Модернизации чаще подвергаются лампы дальнего и ближнего света в передней блок-фаре, передние ПТФ и тюнинг светодиодами заднего блока.

Установка биксеноновых фар

Значительно улучшить освещение дорожного полотна помогает установка биксеноновых блоков фар. Данный вид ламп позволяет экономить емкость АКБ, элементы выдают мощный белый свет максимальной длины луча. За счет наличия разделительной шторки направление пучка света корректируется согласно геометрии. Биксеноновая фара имеет в своей конструкции главные элементы.

Автоматическое переключение на ближний/дальний свет.
Дополнительный элемент освещения – габаритная лампа.

При выборе линзовой оптики необходимо учитывать следующие характеристики:

Цветовая температура до 5 000 — это белый свет, приближенный к дневному, разрешенный ПДД для установки на авто.
Ксеноновая лампа должна иметь подходящий цоколь.
В комплекте идут: модули би-линз, колпаки декоративные, набор крепежей, коммутатор с реле, блоки розжига.

Ксеноновые огни подключаются к бортовой электросети авто через блок розжига ксенонового света.

Процедура замены штатных огней на биксеноновую проходит по этапам:

Демонтировать фары. Снять крышку поворотом против часовой стрелки.
Извлечь галогеновые лампы ближнего, дальнего света, снимать патрон габаритов обязательно.
Вычистить фару, снять стеклянный колпак, прогрев деталь.
Установить линзовый модуль, используя крепежи, установить уплотнители.
Установить рассеиватель, провести первичную регулировку.
Определить места крепления блоков розжига. Модуль должен быть защищен от попадания влаги, пыли.
Закрепить блоки розжига, зафиксировать провода.
Провести монтаж проводки на реле ближнего света.
Смонтировать фару, зафиксировать все элементы оптики.
Откорректировать световой поток.

При первичном подключении биксеноновая фара может потухнуть на 2-3 секунды, это происходит прогрев лампы, на которую поступил импульс от блока розжига.

Замена лампы поворотника

Устанавливать новую лампу в поворотник на Солярис можно самостоятельно.
Блок расположен на крыле автомобиля, для монтажа понадобятся плоская отвертка, ключ на 10. Замена проводится по шагам:

Поддеть отверткой рассеиватель, вытащить блок.
Отщелкнуть разъем лампочки.
Повернуть против часовой стрелки гнездо.
Вытащить электроразъем.
Отщелкнуть клипсу, вытащить лампочку.
Заменить деталь на аналогичную, провести сборку фары в обратном порядке.

Поворотник считается одним из основных элементов светового оборудования авто, позволяющих обезопасить управление автомобилем. За отсутствие лампы, неработающий элемент водителю грозит штраф 500 руб.

Замена габаритной лампы

Лампа габаритов в Хендай Солярис расположена в блоке головного освещения в передней фаре и в заднем фонаре. Из-за особенностей комплектации и расположения блока замена габаритов требует сноровки и дополнительного оборудования.

В передней фаре для габаритных огней используется лампа типа W5W мощностью 5 ВТ. С водительской стороны доступ к блоку открыт, заменить лампу габарита можно за несколько минут. С другой стороны нет открытого доступа, необходимо демонтировать или отодвигать блок предохранителей. Замена лампы габаритов проводится по этапам:

Отключить клеммы с АКБ,
Снять пластиковую крышку, повернув ее против часовой стрелки.
Вынуть из блока патрон с габаритом.
Вынуть лампу из патрона, отщелкнув фиксаторы.
Установить новую деталь, смонтировать блок в обратном порядке.

Замена второй лампы габаритов, доступ к которой ограничен блоком предохранителя, проводится аналогично. Лампа снимается зажимом, если есть возможность оставить предохранители на месте. Если доступ крайне ограничен, можно демонтировать блок и провести работу.

Последовательность действий при замене передних фар на Hyundai Solaris

Hyundai Solaris является одной из наиболее популярных и продаваемых моделей на мировом автомобильном рынке. Такому всеобщему признанию способствуют выдающиеся характеристики этого автомобиля. К их числу, прежде всего, относятся особенности дизайна и доступная стоимость Hyundai Solaris. Эта машина идеально подходит для использования в городских условиях. Динамика и стиль, которые удачно сочетаются в Hyundai Solaris, делают этот автомобиль одним из самых заметных и узнаваемых на дорогах в разных странах мира. Кроме того, следует отметить наличие современного кузова с отличными аэродинамическими характеристиками. Важной составляющей привлекательного дизайна Hyundai Solaris являются фары автомобиля. В этой статье мы подробно расскажем о том, как снять фары на Солярисе.

Замена передних фар

Необходимость снять передние фары на автомобиле Хендай Солярис возникает в случае замены на новые, тонировки, полировки, тюнинга и ремонта.

После процесса снятия и установки фары на Hyundai Solaris необходимо отрегулировать направление светового пучка.

Для того чтобы демонтировать переднюю фару на Hyundai Solaris, потребуется снять передний бампер.

Откручиваем минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Поворачиваем патрон лампы поворотника и вынимаем из корпуса. Отсоединяем разъем, отжав фиксаторы.

Фара крепится на четырех болтах (два сверху и два по бокам). Ключам торцовым на 10 мм откручиваем их.

Отсоединяем разъем, нажав фиксатор.

Теперь мы можем снять переднюю фару Хендай Солярис.

Кладем ее на мягкую ткань что бы избежать появления царапин.

Поворачиваем грязезащитный пыльник.

Отсоединяем колодку проводов от лампы H4 (ближний – дальний свет). Отводим пальцем пружинный фиксатор. Вынимаем лампу и не прикасаясь к стеклу кладем на чистую поверхность.

Установка на автомобиль производится в обратной последовательности.

Фары в Hyundai Solaris

Передние фары в Hyundai Solaris выполнены в изящном стиле. Будет кстати сказать, что по-настоящему качественные осветительное оборудование автомобиля оказывают значительное влияние на процесс езды, а также являются залогом повышенной безопасности и сохранения здоровья и жизни водителя и пассажиров.

Передние фары в форме капель располагаются по углам Hyundai Solaris. Кроме агрессивной внешности, такое размещение даёт возможность эффективно регулировать геометрию светового потока. Кстати, управление направлением пучка осуществляется изнутри автомобиля с помощью приборной панели.

В Хендай Солярис есть возможность не только стандартной регулировки, но и настройка фар в зависимости от условий езды и количества людей в салоне автомобиля. Известно, что наличие дополнительного багажа или груза делает клиренс между днищем машины и дорожным покрытием меньше. Этот фактор необходимо учитывать при настройке фар в Хендай Солярис. Кроме того, регулировка освещения в таких условиях поможет уменьшить вероятность ослепления водителей транспортных средств, двигающихся навстречу.

Крепление передней фары в Хендай Солярис и её разновидности

Передние осветительные приборы на Хендай Солярис фиксируются в четырёх местах и закрепляются с помощью трёх болтов и одной крепёжной клипсы. Нижняя часть фары оборудована специальными выступами, которые используются для надёжного закрепления ее к кузову машины.

Поворотные и осветительные лампы находятся в общем отделении под общей крышкой, а вот габаритная лампочка находится отдельно и фиксируется в специально предназначенном для этой цели отверстии. Размещение и форма фар в Хендай Солярис не зависит от кузова и модификации автомобиля и всегда идентично.

Такая особенность значительно упрощает выбор осветительного оборудования для замены на Хендай Солярис. И для хэтчбека, и для седана выпускаются одинаковые фары. Будет кстати сказать, что все комплектации этого автомобиля оснащены противотуманными осветительными приборами. Исключением являются лишь классический вариант Хендай Солярис и Optima.

Задние осветительные приборы автомобиля отличаются формой и включают в себя габаритные лампы, стоп-сигналы и поворотные лампочки. Кроме того, в зависимости от вида кузова они также могут быть разными. Все три осветительных прибора фиксируются с помощью специальных болтов и крепёжных клипс.

Всем доброе утро!
Пока решается судьба моего заявления на переоборудование, я решил не стоять на месте и приобрести и многоуважаемого DedToly комплект его "родных" фар, так как свои он решил поменять на альтернативную оптику.

В сегодняшней записи я хочу рассказать о том, как я разбирал блок фару)

Для данной операции нам понадобится:
1. Фара
2. Крестовая отвертка
3. Шлицевая отвертка
4. Картонная коробка
5. Строительный фен
6. Коробочка для "лишних запчастей" от фары)

Я долго читал как народ разбирает фары и какими способами… Так как данную операцию я производил на работе, то отсутствие "духовки" меня направило на способ расклеивания фары с помощью обычной картонной коробки)

Для того, чтобы приступить к расклеиванию фары — для начала надо ее разобрать…
Берем блок фару

Отворачиваем против часовой стрелки "заглушку" прикрывающую лампу…

Отжимаем фиксатор крепления лампы и вынимаем ее

Далее вынимаем габаритную лампочку (находится там же только чуть левее от основной лампы).

Так же вынимаем лампочку "поворотника" против часовой стрелки

Затем выворачиваем 4 самореза из фары

И теперь фара готова к расклеиванию!

Берем коробочку и кладем в нее фару. Затем вырезаем сбоку дырочку, в которую мы вставляем строительный фен для "запекания", на против "сопла" фена советую поставить картонку — чтобы горячий воздух не попадал прямиком на фару.
Как "запекем" фару в нашей духовке вытаскиваем и плоской отверткой поддевая пластик вытаскиваем стекло…

НО У МЕНЯ С ПОМОЩЬЮ "ДУХОВКИ НИЧЕГО НЕПОЛУЧИЛОСЬ! В итоге погуглив я попал на видео

После того как фару раскрыли. откручиваем 2 винтика и вытаскиваем "грибок" который был над лампой.

Приветствую заглянувших ツ!
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
С недавних пор стал замечать, что левая фара потеет. Сразу скажу, что вариант с просверливанием отверстий в пыльнике фары считаю неприемлемым, так как внутри всё должно быть герметично. Долго пытался свыкнуться с этой проблемой, ждал подходящего момента чтобы отремонтировать.
Как говорят, беда не приходит одна, чуть погодя, там же, перестала работать лампа ближнего/дальнего света, ну как перестала, то включалась то нет. В августе 2020 установил в линзы ксенон, значит что касается света должны сделать по гарантии. И тогда я понял, вот он момент! Пора ехать в сервис на ремонт (на уровне подсознания даже немного обрадовался).

По приезду первым делом продиагностировали все что связано со светом. Лампа рабочая, блок розжига рабочий, а вот контакт где-то отходит. Оказалось на один из разъемов попала вода, поправили, свет в порядке.

Теперь с самой фарой, здесь сложнее. Чтобы диагностировать проблему выполняем ряд действий;

1) Снимаем фару.

2) Наносим мыльный раствор, продуваем.

На лицо сквозняк в нескольких местах. Вот и причина запотевания, ТРЕЩИНЫ в корпусе.

Откуда они взялись ума не приложу, может от старости. Влажность внутри фары со временем грозит выходом из строя как ДХО так и самой линзы, плюс отсыревают контакты. Цена ремонта 3 750р. Всё равно дешевле чем купить б.у. фару с разборки. Деваться некуда, соглашаюсь.

Ремонт так же проходит в несколько этапов.
1) Фару разобрали, сняли стекло и отражатели.

2) Запаяли трещины.

3) Протёрли линзу, и внутреннюю часть стекла, сняли старый герметик, нанесли новый. Сам по себе герметик черный, твердый, похож на гудрон. Чтобы его размягчить осветительный прибор помещают в специальную печь.

4) После нагрева вынимаем, и дополнительно уплотняем стекло к корпусу.
Готово! Можно возвращать на место.

Проверить на герметичность на данном этапе не возможно, т.к. герметик застывает достаточно долго, а от воды, тем более мыльного раствора он потеряет свои свойства. Мастер посоветовал не мыть машину 2 недели. Как ни будь потерпим.

Завершающий этап. Полировка фары.
С момента покупки оптику ни разу не полировал, не удивительно что за все это время стекло подустало. Данная процедура, как бальзам на душу☺ .

Процедура полировки стандартная, сперва крупное зерно, потом поменьше, и в конце финишная обработка. Для каждого этапа полировки своё средство.

Итоговый замер. Сила света приди!

Кстати до полировки было около 68. Эффект есть и он заметен.

Правая фара свежая, была куплена год назад с разборки взамен разбитой. К ней вопросов нет.

На стене видно, что правая светит чуть сильнее. Но в темное время суток разница глазу не заметна. Уровнем освещения я более чем доволен.

Читайте также: