Как снять стартер мерседес 211

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Когда ваша машина работает нормально, все в порядке, тем не менее, если у нее появляются регулярные осложнения, вы можете начать строить догадки, особенно если ваша машина не заводится. В этом посте мы узнаем, где находится стартер Mercedes Benz S Class, это поможет вам решить проблемы с зажиганием. Для этого сначала проиллюстрируем функцию стартера, а затем где стартер на Mercedes Benz S Class И, наконец, как заменить стартер в автомобиле.

Роль стартера в вашем Mercedes Benz S Class

    Соленоид: этот компонент представляет собой электрическое реле, которое будет действовать как переключатель, он будет активирован ключом вашего Mercedes Benz S Class и пропускает ток от вашей батареи к двигателю вашего генератора.

Двигатель: Самый важный компонент вашего генератора - это тот, который будет приводить в движение маховик вашего Mercedes Benz S Class и создавать достаточную скорость для запуска вашего двигателя.

Где находится стартер на Mercedes Benz S Class?

Теперь, когда мы быстро объяснили, что такое стартер и как он работает, мы ответим на вопрос, который большинство из вас должны задать себе. где находится стартер на Mercedes Benz S Class? Найти стартер довольно просто, на самом деле это большой компонент, который почти постоянно будет располагаться в одном и том же месте. Ниже представлены два возможных места для установки стартера вашего автомобиля.

Расположение стартера на традиционном Mercedes Benz S Class

Первый и самый распространенный случай, когда найти стартер Mercedes Benz S Class с обычным мотором (подразумевается без запуска и остановки). У стартера есть особое действие, чтобы запустить двигатель вашего автомобиля, для этого он должен постоянно быть возле маховика двигателя этого потому что это компонент, который он активирует при использовании. Маховик находится на стыке коробки передач и двигателя.

Расположение стартера до Mercedes Benz S Class с запуском и остановкой

А теперь второй возможное стартовое местоположение вашего Mercedes Benz S Class . Этот случай встречается гораздо реже. Это касается только двигателей, оснащенных пуском и остановом, и хороший их компонент будет оснащен стартером, расположенным рядом с маховиком. Однако на некоторых конкретных сериях или двигателях стартер вашего Mercedes Benz S Class может быть включен в ваш генератор переменного тока, затем он известен как стартер-генератор, чтобы найти это не менее сложно, найдите свой ремень для аксессуаров, и вы должны обнаружить большой стартовый блок.

Как заменить стартер на Mercedes Benz S Class?

    , если вы не знаете, как это сделать, не стесняйтесь обращаться к нашему контенту, в котором объясняется, как это сделать, не рискуя. Обнаружив свой стартер, ослабьте крепления, которые удерживают его в блоке двигателя, обычно их будет 2 или 3

Чтобы найти больше советов по Mercedes Benz S Class, взгляните на Мерседес Бенц S Класс категория.

Автомобиль W211 320Cdi 2006 года 4 матик
В октябре прошлого года начали случаться проблемы с запуском автомобиля. Выражалось это тем что иногда с утра, иногда днем, после долгой стоянки при повороте ключа слышался щелчок и тишина. После 2-3 попыток стартер начинал нормально срабатывать и машина заводилась без проблем. Периодичность подобных глюков была непредсказуемая и вообщем то проблем не доставляла.

Учитывая что у машины пробег 230000 км я предположил что требуется "профилактика" стартеру. Закупил все комплектующие и в мастерской перебрали полностью стартер. Заменили щетки, бендикс, втягивающее реле (все детали BOSCH). Было это в начале января. После ремонта стартер начал крутить значительно бодрее и о проблемах с запуском я забыл.

Тем не менее сейчас эти симптомы начали снова проявляться. Машина может простоять всю ночь при -20 градусах и с утра с первой попытки завестись, при это был случай когда на горячую стартер начал крутить только с 5 раза.

Посоветуйте пожалуйста в какую сторону копать? Где на моторе искать провод "массы" -это первое что приходит на ум в связи с плавающим дефектом.
Заранее всем спасибо за советы!

piton72

Активный пользователь

NavyMan

Известная личность

Прошу помощи у опытных мерсоводов.

Автомобиль W211 320Cdi 2006 года 4 матик
В октябре прошлого года начали случаться проблемы с запуском автомобиля. Выражалось это тем что иногда с утра, иногда днем, после долгой стоянки при повороте ключа слышался щелчок и тишина. После 2-3 попыток стартер начинал нормально срабатывать и машина заводилась без проблем. Периодичность подобных глюков была непредсказуемая и вообщем то проблем не доставляла.

Учитывая что у машины пробег 230000 км я предположил что требуется "профилактика" стартеру. Закупил все комплектующие и в мастерской перебрали полностью стартер. Заменили щетки, бендикс, втягивающее реле (все детали BOSCH). Было это в начале января. После ремонта стартер начал крутить значительно бодрее и о проблемах с запуском я забыл.

Тем не менее сейчас эти симптомы начали снова проявляться. Машина может простоять всю ночь при -20 градусах и с утра с первой попытки завестись, при это был случай когда на горячую стартер начал крутить только с 5 раза.

Посоветуйте пожалуйста в какую сторону копать? Где на моторе искать провод "массы" -это первое что приходит на ум в связи с плавающим дефектом.
Заранее всем спасибо за советы!


Нужно идти от простого к сложному. Вначале определиться с массой на двигатель. Если недавно производилась профилактика стартера - то возможно проблема в контактной группе замка зажигания. У меня такая проблема была, правда на W123. Ну а если что, то на диагностику. Пока. Удачи.

Где находится этот предохранитель? Есть ли схема местоположения? Что бы проверить крутится ли двигатель, нужен доступ снизу, или это можно сделать через подкапотное пространство? Заменил сегодня предохранитель f59 реле стартера под капотом - оказался сгоревшим, но все равно молчит.

Пользователь

aliaksandr

Известная личность


Контакты на втягивающем?
А оно хоть щелкает? Т.е. втягивается?
Если нет, то предохранители. Не знаю, какие в 211, но у меня их три.

Пользователь

Контакты на втягивающем?
А оно хоть щелкает? Т.е. втягивается?
Если нет, то предохранители. Не знаю, какие в 211, но у меня их три.

Я наверное не внятно написал: после этих манипуляций стартер работает, машина заводится. Всем спасибо..)))

Макс113

Активный пользователь

Похожая проблема - ни на один ключ не реагирует стартер - ключ поворачиваю в последнее положение и тишина. пред 59 целый. Попробовать также провода пошевилить на втягивающем?

Вообще еще было у кого похожее? сзади в коробке предохранителей в багажнике есть какие-нибудь еще преды на запуск?

Nysali

Известная личность

sergej987

Известная личность

Макс113

Активный пользователь

Nysali

Известная личность

начни с простого, в момент завода приходит питание на клеммы стартера или нет

если не приходит смотри реле L еще

Макс113

Активный пользователь

думал про реле L. Мне просто нечем померить напряжение-то, и к стартеру еще хрен подберешься, оказывается ..

Nysali

Известная личность

Макс113

Активный пользователь

Макс113

Активный пользователь

я вот посмотрел номера реле по ЕРС, и такое же реле, как L, там стоит реле О - оно на звуковые сигналы. По логике, если я его поставлю на место L, то уже понятно что-то будет, верно?

Nysali

Известная личность

Макс113

Активный пользователь

если не поможет, незаведенный 211 на нейтрали с SBC на тросу тянуть можно? ничего там с блоком SBC не натворится дел?

Nysali

Известная личность

Макс113

Активный пользователь

Макс113

Активный пользователь

вобщем, перестановка реле ничего не дала.Оттащили в сервис, завтра будем смотреть. Сначала завелась, как ни в чем ни бывало. Даже километра 3 ездил по району, периодически глуша и заводя.Но в какой-то момент опять перестал реагировать стартер. Может, там залипают контакты реле, или щетки на нем.

Когда ваш автомобиль работает нормально, все в порядке, однако, если у него возникнут частые проблемы, вы можете начать задумываться, особенно если ваш автомобиль не заводится. В этом посте мы узнаем, где находится стартер Mercedes Benz E Class, это поможет вам решить проблемы с зажиганием. Чтобы достичь этого, мы сначала проиллюстрируем назначение стартера, а затем где стартер на Mercedes Benz E Class , и, наконец, как поменять стартер автомашины.

Функция стартера на вашем Mercedes Benz E Class

    Соленоид: эта часть представляет собой электрическое реле, которое будет действовать как переключатель, он будет активирован ключом вашего Mercedes Benz E Class и пропускает ток от вашей батареи к двигателю вашего генератора переменного тока.

Двигатель: основной элемент вашего генератора, он будет приводить в движение маховик вашего Mercedes Benz E Class и обеспечивать достаточную скорость для запуска вашего двигателя.

Где находится стартер на Mercedes Benz E Class?

Теперь, когда мы быстро подробно рассказали, что такое стартер и как он работает, мы ответим на вопрос, который большинство из вас должны задать себе. где находится стартер на Mercedes Benz E Class? Найти стартер довольно легко, очевидно, это большой компонент, который почти постоянно будет размещаться в одном и том же месте. Ниже представлены два возможных места для стартера вашего автомобиля.

Расположение стартера на традиционном Mercedes Benz E Class

Первое и самое общее обстоятельство, где можно обнаружить стартер Mercedes Benz E Class с обычным двигателем (подразумевается без запуска и остановки). У стартера есть определенное действие, чтобы запустить двигатель вашего автомобиля, для этого он должен постоянно быть возле маховика двигателя этого потому что это компонент, который он активирует при использовании. Маховик расположен на стыке коробки передач и двигателя.

Расположение стартера до Mercedes Benz E Class с запуском и остановкой

А теперь второй возможное стартовое местоположение вашего Mercedes Benz E Class . Этот случай встречается гораздо реже. Речь идет только о двигателях, оснащенных пуском и остановом, и хороший их компонент будет оснащен стартером, расположенным рядом с маховиком. Однако в некоторых конкретных сериях или двигателях стартер вашего Mercedes Benz E Class может быть встроен в ваш генератор переменного тока, затем он известен как стартер-генератор, чтобы обнаружить это не менее сложно, определите свой ремень для аксессуаров, и вы должны увидеть большой стартовый блок.

Как поменять стартер на Mercedes Benz E Class?

    , если вы не знаете, как это сделать, не стесняйтесь обращаться к нашей странице содержания, где указано, как это сделать, не рискуя. После того, как вы найдете стартер, ослабьте крепеж, который удерживает его в блоке двигателя, обычно их будет 2 или 3

Чтобы получить больше советов по Mercedes Benz E Class, взгляните на Мерседес Бенц Е Класс категория.

Отказ стартера может быть вызван несколькими причинами, например, заеданием или износом тягового реле или щеток, износом подшипников. От ремонта неисправного стартера лучше отказаться. Как правило, его необходимо заменить.

Дизельные двигатели



Снятие

1. Снимите провод с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Внимание! При отсоединении аккумуляторной батареи стирается память (например, код радио) всех электронно-запоминающих устройств.

2. Снятие лучше проводить снизу автомобиля, для чего поднимите и зафиксируйте автомобиль.

3. Снимите нижнюю защиту моторного отсека.

4. Отверните от стартера подключенные провода.

5. Отсоедините держатели и зажимы проводов.

6. Отверните болты крепления стартера (момент затяжки при сборке 42 Н·м).


7. Выньте стартер (рис. 9.13) вниз.

8. При сборке обратите внимание на правильное расположение и крепление подведенных к стартеру проводов.

Бензиновые двигатели

Снятие

1. Снимите провод с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Внимание! При отсоединении аккумуляторной батареи стирается память (например, код радио) всех электронно-запоминающих устройств.

2. Снятие лучше проводить снизу автомобиля, для чего поднимите и зафиксируйте автомобиль.

3. Снимите нижнюю защиту моторного отсека.

Двигатель V6

4. Отверните крепление защитного экрана карданного вала в зоне стартера.

Двигатель V8 выпуска до 08.1997 г.

5. Отверните два болта и снимите экран около стартера.

6. Снимите приемную трубу системы выпуска вместе с каталитическим нейтрализатором.

Двигатель V6

7. Снимите только первую переднюю трубу вместе с каталитическим нейтрализатором.

Двигатель V8 выпуска до 08.1997 г.

8. Снизу отверните болты крепления и снимите правую опору двигателя.

Все двигатели


10. Отверните болты крепления и снимите кронштейн 4 проводов.

11. Отверните болты 3 крепления фланца стартера.

Внимание! На двигателях V6 и V8 между стартером и блоком цилиндров находится одна или несколько шайб. В этом же месте расположен грязезащитный щиток. Для облегчения последующей сборки запишите количество шайб и их расположение.

12. Снимите стартер движением вниз.

Установка

13. Установите стартер на двигатель. На двигателях V6 и V8 установите шайбы между стартером и блоком цилиндров, а также грязезащитный экран.

14. Вверните болты крепления стартера моментом 40 Н·м.

Читайте также: