Как снять штатную магнитолу на приоре

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Обещал выложить пост о том как подключить усилок и вытащить саму штатную двух диновую магнитолу лады приоры \ Гранты.

Штатная Двух диновая магнитола имеет следующий вид

Для того что бы вытащить ее нам понадобятся два ключа с помощью которых обычно вытаскивают музыку. или что то плоское и не гнущиеся ) некоторые мастера вытаскивают музыку женскими невидимками для волос

Берем эти ключи и вставляем их между кнопками 2,3 и 5,6

раздвигаем их ( левый ключ влево, правый в право ) и одновременно вытягиваем .

Далее я взял пробник и посмотрел все контакты в поисках того — который включается при включении магнитолы а выключается при выключении и я его нашел .

Этот контакт находится в первом ряду нижней клеммы второй справа, если смотреть сзади
вот:

сравниваем этот вход с фишкой . находим место где у нас будет стоять клемма, прикидываем — клемма слишком большая и не пролазит в разъем, беда, берем острый ножик или лезвие и с нижней стороны отрезаем фиксирующие пазы которые мешают пролезть клемме. отрезали — молодцы. пробуем, сверху опять не вставляется, беда, берем проводок от клеммы который мы припаяли раньше и просовываем его внутрь с внутренней стороны разъема от магнитолы и вставляем до конца.
смотрим что у вас получилось. проводок не должен выпадать и не должен выскакивать с наружной стороны.
вот смотрим что получилось у меня

Далее расскажу о своем выборе Набора для подключения усилителя.

Вначале у меня усилок был подключен самым так сказать простым набором для подключения 2х канального усилителя. от Mystery

но с приходом зимы контакты на тюльпанах по обломались и перестал работать 1 канал. и плюс потерял провод массы :)

решено было купить набор для подключения 4 (!) канального усилителя, хоть у меня 2х канальный)

а все почему ? потому что :
1) там есть провод массы
2) там провода с тюльпанами в очень хорошей изоляции и с хорошим экраном
3) в оплетке тюльпанов идет посередине тоненький провод ( специально для питания усилителя )

На фотографиях можно видеть на сколько суровые провода

И наличие черного провода посередине. от одного конца до другого

так вот, у меня эта оплетка проводов была уже проведена, мне оставалось подключить провод из магнитолы который я только что вставил в разъем ( у меня он красный, а в стоке должен быть синего цвета если он у вас с завода есть, кто подключает сам — цвет может выбрать любой по вкусу )

так вот я соединяю свой красный провод, с этим черным из оплетки, изолирую и собираю музыку .

далее идем в багажник покажу что и как там.

Раньше, когда еще руки не доходили сделать этот управляющий провод у меня система работала так
Зеленая кнопка вручную включалась когда была необходимость в усилке и сабе.
подключена была вот так ( отмечено красными полосками )

а теперь я эту кнопку снял, и красный провод ( который зачеркнут зеленым ) соединяется с черным проводом из оплетки и идет в салон к магнитоле.

Вроде бы ничего сложного кто знает и шарит, а для кого то это лес дремучий :)
Кто не понял — пишите объясню подробнее, хотя и так вроде подробно все)))

кстати обратно магнитола не очень легко засовывается. обязательно посмотрите не мешает ли чего, я свою до сих пор засунуть до конца не могу)))

Всем Спасибо за внимание в итоге получилось у нас то что когда мы включаем музыку — у нас включается усилитель и все что на него нагружено. а когда выключаем музыку — выключается усилитель !

На части автомобилей ВАЗ Приора применялись штатные головные устройства Урал или Supra, имеющие идентичное крепление. При поломке оборудования или необходимости замены понадобится демонтировать проигрыватель. Перед проведением самостоятельного ремонта или обслуживания владельцу необходимо понять принцип, как снять штатную магнитолу на Приоре и не повредить при этом сопутствующие декоративные элементы.

Что понадобится

Для снятия магнитолы Приора потребуются узкие металлические пластины, которые способны пройти через пазы на фронтальной части головного устройства. Дополнительно понадобятся канцелярский нож или кусачки, необходимые для снятия пластиковых хомутов.

Пошаговая инструкция

Пошаговая инструкция по демонтажу штатной магнитолы:

Перед тем как снять штатную магнитолу Приора, рекомендуется отключить отрицательную клемму аккумулятора от кузова.
Аккуратно ввести тонкую стальную пластину в пазы, расположенные под кнопками Scan и TA. Инструменты необходимо располагать под небольшим углом в сторону, стараясь не повредить пластик панели магнитолы.
Пластины требуется вставлять до момента появления щелчка, указывающего на срабатывание фиксаторов.
Затем требуется потянуть головное устройство из полости в панели приборов Приоры. Для этого следует немного повернуть пластины в стороны и использовать их как рычаги для демонтажа. Если инструмент соскочит, то его следует повторно ввести в паз до контакта с фиксатором.
Выдвинуть оборудование из шахты, аккуратно отключить штекеры питания, антенны и коммутации с динамиками.

Многие владельцы не могут удалить головное устройство с автомобиля Лада Приора по приведенной методике, поскольку инструмент гнется, но фиксаторы не отходят. Допускается использование вместо пластин пилок для ногтей или специальных ключей, применяющихся для снятия магнитол Pioneer или Sony.

Снимая акустическое устройство, следует помнить, что сигнальные кабели имеют небольшое сечение, резкие рывки приводят к повреждению элементов.

Альтернативный метод демонтажа:

Перед тем как снять магнитолу с Приоры при помощи пилок для ногтей, требуется полностью открыть крышку перчаточного ящика.
Ввести пилку в полость правого фиксатора до момента появления контакта с защелкой. Затем немного развернуть инструмент вправо, выводя язычок из зацепления с корпусом аудиоустройства.
Аккуратно надавить на заднюю часть магнитолы через перчаточный ящик. Поскольку необходимо одновременно удерживать фиксаторы и выталкивать оборудование из монтажной шахты, то рекомендуется привлечение помощника.
После того как корпус аудиоустройства выдвинется на 2-3 мм, следует отвести фиксатор с левой стороны.
Продолжать выталкивать магнитолу до момента выхода на 30-40 мм из посадочного гнезда. Дальнейшее перемещение ограничивается антенным коаксиальным кабелем, который закреплен пластиковыми хомутами по нижней кромке панели приборов около перчаточного ящика. Требуется срезать хомут и разъединить расположенный в этом месте разъем.
После того как аудиоустройство полностью выйдет из монтажного гнезда, следует аккуратно отключить имеющиеся штекеры.

Подключение новой

Установка нового аудиоустройства выполняется в штатное монтажное отверстие. При использовании альтернативного оборудования, имеющего иную конфигурацию фронтальной части, применяются переходные рамки, позволяющие гармонично вписать узел в интерьер автомобиля. Для коммутации берут переходники, обеспечивающие совместимость жгута проводки на автомобиле и разъема на корпусе проигрывателя.

На автомобилях Приора 2 в базовой комплектации штатная магнитола не предусматривалась, на ее месте имелся карман трапециевидной формы, который позволял разместить головное устройство размера 1 din. Но требуется дополнительная заделка образующихся щелей или изготовление декоративной рамки.

Многие владельцы размещают магнитолу на месте заглушки, расположенной ниже штатного посадочного гнезда. Алгоритм действий:

Снять резиновый коврик в нише, размещенной ниже регуляторов климатической установки. Выкрутить 2 винта.
Поддеть и удалить декоративный чехол рукоятки переключения скоростей, под которым имеется еще 3 шурупа.
Вынуть нижнюю часть консоли, обеспечив доступ к нижним точкам крепления фронтальной крышки консоли панели приборов.
Снять пластиковую крышку над кнопками управления, под которой находится еще 2 винта.
Демонтировать декоративную рамку.
Удалить крышку и доработать посадочное гнездо до размера, достаточного для установки направляющей шахты.
Установить и закрепить шахту в консоли, а затем вставить в нее магнитолу.

После установки шахты необходимо смонтировать все снятые детали в обратной последовательности. По этой же схеме производится и замена оригинальной магнитолы на машинах Приора 2.

Владение автомобилем означает не только быстрое перемещение с места на место, но и умение ухаживать за транспортным средством. Чем больше времени тратить на уход, тем выше будет ресурс автомобиля и его надежность. Своевременная замена масла, наблюдение за давлением внутри шин машины, умение быстро заменить сломанную деталь – вот основные навыки, которыми должен владеть хороший автомобилист.

Ответить на этот вопрос можно, если знать несколько основных факторов:

Возраст владельца. Ни для кого не секрет, что молодые люди любят слушать громкую, четкую музыку. Магнитола и усилитель должны быть достаточно мощными, чтоб удовлетворить это желание;
Музыкальные предпочтения. Каждый стиль музыки имеет уникальный ритмичный рисунок, который необходимо подчеркнуть хорошим эквалайзером. Магнитола должна иметь такую функцию;
Надежность и репутация производителя автомобильного музыкального проигрывателя. Эти параметры определяют целесообразность покупки – цена не всегда равняется качеству.

Какая магнитола на Приору, вместо штатной, подойдет для установки в разъём панели? Заводская магнитола, с которой поставляется автомобиль Лада Приора, имеет одну особенность: несопоставимость размеров. Спереди ее размер составляет 2 Din, а сзади 1 Din. Объясняется это наличием фальшпанели.

Замена штатной магнитолы на Приоре возможна двумя способами:

Установить новую магнитолу размером 1 Din. Но, при выборе этого варианта, придется придумать, чем заполнять образовавшуюся пустоту. Решением может стать самодельная полочка или что-либо аналогичное. Совет: делать полочку и монтировать ее в торпеду нужно аккуратно, чтоб не повредить обшивку салона.
Установить магнитолу 2 Din. Этот вариант предполагает необходимость подрезания пластика. При выборе магнитолы с таким размером, следует аккуратно обрезать пластик в салоне автомобиля.

Разберем более простой вариант – размер магнитолы 2 Din. Он, также, подойдет, если требуется замена штатной магнитолы Приора 2 Люкс. Первым делом, нужно снять заводскую магнитолу.

Сделать это можно с помощью специальных крючков, которые продаются в автомобильных магазинах. После этого, вставить новую магнитолу в образовавшееся гнездо и подключить провода. Для того, чтобы магнитола была надежно зафиксирована, нужно срезать тонкие полосы пластмассы по бокам разъема.

Если работу провести аккуратно, новая магнитола в Приору 2, вместо штатной, станет легко, и это повысит качество звука из динамиков. А надежная фиксация позволит эксплуатировать магнитолу в течении долгого времени.

Этап первый: снятие панели

Первым шагом нужно избавиться от помехи в виде панели. Для этого, нужно знать, как снять панель магнитолы на Приоре. Снимается она следующим образом:

Выкручиваются два винта, которые находятся под блоком управления кондиционером;
Удаляется чехол коробки передач (для этого его нужно поддеть тонкой плоской отверткой);
Откручиваются два нижних винта крепления.

После представленных выше действий, следует легко потянуть панель на себя.

Когда панель снята, можно приступать ко второму этапу: щелчок.

Этап третий: сведение

Щелчок означает, что крючки зацепились за крепления магнитолы, которые находятся в корпусе. Теперь, крючки нужно немного свести друг к другу и потянуть на себя. Если, с первого раза не получилось, нужно попробовать снова.

Этап четвертый: удаление защелки

Когда крючки будут сведены на достаточное расстояние, тогда прозвучит второй щелчок, который означает отжим защелки.

После этого, магнитолу можно легко извлечь голыми руками.

Одним из важных примечаний в демонтаже является то, что не следует тянуть магнитолу слишком резко, так как существует риск разрыва тонких проводов и повреждения разъема. Если, есть необходимость снятия разъема USB, возможно, нужно будет снять крышку бардачка.

Одним из вариантов улучшения комфорта в салоне автомобиля станет подключение магнитолы Приора. Машина, после этого, обновится и ездить на ней станет намного приятней.

Панель управления штатной магнитолой представлена следующими кнопками :

Вкл./Выкл. Ресивера.
Мгновенное выключение звука.
Выбор режима работы.
Сканирование треков, диапазона частот, а также последовательной настройки станции.
Кнопка для извлечения диска и другие.

Магнитофоном класса люкс, который установлен на этой машине по умолчанию заводом-изготовителем, многие пользователи остались довольными. Вместе с тем многих других автолюбителей звучание и работа этого устройства не устраивает. Данный прибор вполне добротный и отличается богатым функционалом. Главный недостаток этой магнитолы кроется в небольшой мощности ее встроенного усилителя. Также на этом устройстве вы не найдете каких-либо изощренных настроек по звуку, так как он рассчитан на рядового слушателя. Тем же водителям, которым крайне важно качественное звучание приемника в машине, приходится снимать штатную магнитолу и заменять ее усовершенствованными моделями. Ниже представлена пошаговая инструкция, как это можно сделать без ключей.

Снимаем штатную магнитолу на машине

Прежде чем начинать саму процедуру снятия, необходимо все инструменты, которые понадобятся в ходе работы. В их качестве можно использовать съемные ключи либо же две пластины от каркасных дворников. Далее выбранные инструменты надо вставить под незначительным наклоном в пробелы под клавишами TA и Scan, пока не услышите характерный щелчок. После ключи следует немного развести в стороны и достать магнитофон.

Если вы используете для этой цели пластины, то их также нужно развести в стороны и снова свести к центру, а только после потянуть на себя.

Схема, по которой нужно производить подключение новой магнитолы в машину:

клемма желтого цвета, контакт А4 постоянно дает 12 В;
синий шнур, контакт А5, выход на антенну машины +12 В;
провод красного цвета, контакт А6, дает +12 В во время подключения АСС;
черный шнур, А8, масса;
фиолетовая клемма, контакт В1, + от правого заднего динамика;
шнур черно-фиолетового цвета, В2, – от правого заднего динамика;
серый провод, В3, + правого динамика спереди;
черно-синий шнур, контакт В4, – правого динамика спереди;
белый провод, контакт В5, + динамика слева спереди;
черно-белый шнур, В6, – динамика слева спереди;
зеленый провод, контакт В7, + задний динамик слева;
черно-зеленый шнур, В8, – заднего динамика слева.

Вместе с тем, чтобы полностью сформировать всю акустическую систему, следует установить колонки. Для того чтобы вмонтировать задние, необходимо с помощью отвертки снять крышку-сетку и подключить через переходники контакты. Далее в эти отверстия нужно вставить металлические проушины, которые закрепляются саморезами, а после установить в соответствующие разъемы колонки, надев на них декоративные крышки.

Что касается передних динамиков, то для их монтажа сначала откручивается саморез в ниже рукоятки от двери. После снимается резиновый коврик от закрывающейся ручки. Далее надо отвернуть два самореза и отжать защелки. Это позволит изъять панель управления стеклоподъемниками. Сделав это, необходимо снять колпак от штырька на блокировке замка вместе с декоративным ободком, избавиться от обшивки и выполнить подключение колонок на установочные места.

Читайте также: