Как снять щиток приборов на хонда цивик ферио

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

красным я пометил точки крепления всей DASHBOARD к металлическому каркасу панели
- два шурупа - под кнопками
- два снизу по кромке сразу
- и один - к поперечине между вертикальными стойками. МОжно открутить и с поперечиной, всё равно вылезет вместе с нею

а ваще, там саморезы помечены треугольничками

это у меня с климатом, там экран и одна крутилка - это называется "климат-контроль"
и даже на панели, на которой стоит навигация и пульт дистанционный съемный - всё равно крепление такое же, поверь, одинаковое

предварительно надо снизу, наверное, всё снять, ну и по бокам
я последний раз летом разбирал целиком всё - лампочки подсветки менял

С фото, все понятно. Просто руль в другую сторону. Распечатал и взял с собой в машину.

по этому отчёту человек разбирает уже другой установленный в машину 2DIN магнитофон ))
в оригинале чуть иначе, вроде бы

вообщем разобрали,достали штатник,а разьем на пионере не подходит,что делать,скрутки,методом тыка,или продается разьем под новые магнитолы?

Поищи переходник Honda-ISO
В крайнем случае его же на ответной части отрезать и уже сращивать с разъемом от твоей магнитолы. По крайней мере все будет разъемно, и штатное не надо портить.

Всем здрсте. Итак, ситуация такая.Кто что может написать про замену соленойда VTECа. Пробовала искать по форумам, но это крайне сложно ввиду моей негромотности в этом вопросе. Даже не представляю как это выглядит. Как мне попробовали объяснить предположительно на пальцах за 5 минут, там имеет место быть какая-то прокладка и сеточка. Вот хотелось бы узнать что вобщем-то это такое и где посмотреть, чтоб хотя бы представление об этом иметь и не морочить голову в магазине.

Так имеет смысл внести уточнения. Вопрос касается моего Цивика (Honda Civic Ferio Vi с двигателем D15B и 5 ступенчатой механики 130 л.с.).Я нашла на аккорда/торнео сиртовских меняется 2 вещи - это Прокладка под соленоид ВТЕКа и Прокладка клапана ВТЕКа с сеткой. Ну так вот вопрос: на Цивике тоже самое или нет?Кто знает?

Всем здрсте. Итак, ситуация такая.Кто что может написать про замену соленойда VTECа. Пробовала искать по форумам, но это крайне сложно ввиду моей негромотности в этом вопросе. Даже не представляю как это выглядит. Как мне попробовали объяснить предположительно на пальцах за 5 минут, там имеет место быть какая-то прокладка и сеточка. Вот хотелось бы узнать что вобщем-то это такое и где посмотреть, чтоб хотя бы представление об этом иметь и не морочить голову в магазине.

на соленоидах 2 прокладки - одна с сеточкой между головой и блоком соленоидов, вторая между соленоидами и "платформочкой", на которой они стоят. Первая прокладка заказывается без проблем (15825P2J005) , вторая не заказывается - снять промазать герметиком и забыть .
от других моторов не подойдет - везде стоят одиночные соленоиды, на 3stVtec он двойной.

ps: в прошлом году попытался поменять прокладку, которая не заказывается. вырезали мне из резины лазером, но при затягивании между соленоидами треснуло. За. устал искать такие соленоиды. так что аккуратнее.

Парни, всем привет!
Такая проблема. с весны стали плохо работать стеклоподъемники задние, как-то туго поднимали и опускали. Зимой задними вообще не пользовался, вот позавчера окно заднее левое приоткрыл, а обратно никак! Причем с водительского "пульта" вообще не поднимает и не опускает, а со стороны пассажира (заднего левого) - только опускает.
Сегодня разобрал дверь, достал моторчик, проверяю - работает только в одном направлении (т.е только открывает окно). Сам моторчик разбирать не стал (он там герметиком замазан). Короче стало вечереть, я обратно все собрал, окно сам закрыл.
Плюс еще до весны с водительского пульта также отказался работать передний левый стеклоподъемник (со стороны пассажира все нормально).
Может кто сталкивался с чем-то подобным? Где копать?

Сивик у меня ferio virs 99 год.

. с водительского "пульта" вообще не поднимает и не опускает.
Плюс еще до весны с водительского пульта также отказался работать передний левый стеклоподъемник (со стороны пассажира все нормально).
Может кто сталкивался с чем-то подобным? Где копать?

Привет всем. На прошлой неделе осуществил задуманное! А именно полностью снятие панели.

Сам не понял зачем снимал)) С момента покупки машины мучала проблема слабого обдува на лобовое стекло. Думал сниму панель и все детали печки, приводы, воздуховоды будут как на ладони — увижу и устраню неприятность. Плюсом проложу новые провода аккуратно вместе с заводскими (провода от БК, камеры и ещё некоторые). Плюс досаждал лёгкий скрип в районе спидометра, думал расшевелю детали и он пройдёт))
Так вот в инете на форумах были коменты по снятию, мол отверни тут, там; и снимай. Но полистав мануал, понял что шишь! панель снимается только с металлическим каркасом — а это лишняя епля с проводкой и изъятием всего этого добра.
Вобщем берём картиночку из мануала и сопоставляем с реальной панелью:

Как видим, болтов крутить не много. Просто для начала надо снять бардачок, подбородок в центре, панель с мафуном и подрулем.

Всё откручиваем, отсоединяем рул.колонку и отсчёлкиваем все разьёмы.

Тут то и произошла главная неприятность! — грёбаная сигналка конечно вживлена в родную проводку как проще, и сама в неподходящем месте расположена и провода её зацеплены как за косу панели, так и за косу подкапотки. То-есть при снятии панели проводка сигналки держала примерно 6 проводами её и эти провода пришлось резать.

Утащил домой панельку, поизучал внутреннее строение.

Пошёл в машину, поизучал устройство печки и понял что нифига тут с ней не сделать!( заслонку внутри не увидеть, блок переключения потоков снимается только в сборе с радиаторами и мотором, короче не утащить домой. А потоки на лоб идут вообще из-под металлической ппанели . Всё что увидел, так это управляется поток воздуха 1 приводом через хитрые рычажки и оно работает. Рециркуляция тоже работает… НО БЛИН ЭТО МОЖНО БЫЛО увидеть не снимая панель(

Далее, проводки уложил более менее, из отсека фильтра салона выгреб тонны грязи и листвы, принялся собирать всю конструкцию… Тут главное не растерять все болтики и не забыть какой куда. И с фишками проводки так же)) Например я сильно запутался, куда пучёк из 4 фишек SRS под рулём цеплять (разобрался посмотрев в машине Ghostdog , приехавшего помочь поставить панель /в одного просто не реально нормально засунуть её в салон/)
По итогу на бортовике сбились показания количества топлива, сигналка не видит тормоз, гудок не гудит. салон не доконца собран, пучок проводов от сигналки не компонуется так чтобы не мешать обшивкам, камера не закреплена, печка по прежнему слабо дует в лобовуху (думаю особенность модели всё же), скрипит всё так же

Ну хоть изучил строение всех этих элементов и точно знаю что у меня не только под капотом, но и под панельЮ)))
Кстати на всех ЕК есть обдувы ног задних пассажиров? у мну есть ^_^

П.С, проклеивать не стал)) лишний вес не нужен.

П.П.С. чуть не забыл — поменял чехольчик кпп на альку в дополнение сидениям. Всё просто, но результат выложу только когда соберу весь салон)) а то там ужс щас

Может будет кому-то полезна эта запись, чтобы решиться снять панель для проклейки передней части авто, или например замены серого пластика на черный или ещё чего-нибудь

это у меня с климатом, там экран и одна крутилка - это называется "климат-контроль"
и даже на панели, на которой стоит навигация и пульт дистанционный съемный - всё равно крепление такое же, поверь, одинаковое

предварительно надо снизу, наверное, всё снять, ну и по бокам
я последний раз летом разбирал целиком всё - лампочки подсветки менял

С фото, все понятно. Просто руль в другую сторону. Распечатал и взял с собой в машину.

по этому отчёту человек разбирает уже другой установленный в машину 2DIN магнитофон ))
в оригинале чуть иначе, вроде бы

вообщем разобрали,достали штатник,а разьем на пионере не подходит,что делать,скрутки,методом тыка,или продается разьем под новые магнитолы?

Поищи переходник Honda-ISO
В крайнем случае его же на ответной части отрезать и уже сращивать с разъемом от твоей магнитолы. По крайней мере все будет разъемно, и штатное не надо портить.

Всем здрсте. Итак, ситуация такая.Кто что может написать про замену соленойда VTECа. Пробовала искать по форумам, но это крайне сложно ввиду моей негромотности в этом вопросе. Даже не представляю как это выглядит. Как мне попробовали объяснить предположительно на пальцах за 5 минут, там имеет место быть какая-то прокладка и сеточка. Вот хотелось бы узнать что вобщем-то это такое и где посмотреть, чтоб хотя бы представление об этом иметь и не морочить голову в магазине.

Парни, всем привет!
Такая проблема. с весны стали плохо работать стеклоподъемники задние, как-то туго поднимали и опускали. Зимой задними вообще не пользовался, вот позавчера окно заднее левое приоткрыл, а обратно никак! Причем с водительского "пульта" вообще не поднимает и не опускает, а со стороны пассажира (заднего левого) - только опускает.
Сегодня разобрал дверь, достал моторчик, проверяю - работает только в одном направлении (т.е только открывает окно). Сам моторчик разбирать не стал (он там герметиком замазан). Короче стало вечереть, я обратно все собрал, окно сам закрыл.
Плюс еще до весны с водительского пульта также отказался работать передний левый стеклоподъемник (со стороны пассажира все нормально).
Может кто сталкивался с чем-то подобным? Где копать?

Сивик у меня ferio virs 99 год.

У моего приятеля и без панели приборов на аккорде 7 полно чего навернулось ) Такая же . я. три провода были на обрыв, два на подрегулировку зеркала и один на закрытие пасажирских дверей. Не стал снимать крыло, наростил провод и протянул через штекер (где небыло контактов) и соеденил с таким же проводом в двери, хоть замки закрываются?, думал позже капитально сделаю, а после просмотра видео вообще перехотелось туда лезть

теперь обратно не возьмут!, потому что вскрыл!, у меня такая же хрень была с 514 маслонасосом Кено. взяли на экспертизу на завод и уже год, ни насоса, ни денег

6 часов ставил эту . вилку, на . парковке, один заскочит падла 2 . и вращается как . . что . Потом чудом ее установил счастья не было предела

Дружище спасибо сегодня пошел ставить акум дернул тросик и он слетел, растроился думал буду новый капот гнуть наткнулся на это видео ушло минут 20 спасибо очень помогло.

Ниссан мурано 2003. едет на холостом ходу, добавление газа Машина дёргает. в чем может причина. в диагностике был ошибка давление давление жидкости низкое P0868. спасибо заранее ;) Хотелось бы, чтобы подробнее по панели приборов посоветовал бы ;)

Спасибо за опыт. Меня с тугим нажатием и скрипом развели на замену комплекта сцепления через 10 тыс км., а надо было масла плеснуть, блиин.

Я 6й сивик уже не однократно вскрывал проволокой стальной, и розположение этого флажка за который хватунчик не схватился у вас, в не очень удобном месте, и форма не ок. Но все решаемо. Мне друг сказал на хонда с панелью приборов пока все слава богу нормально :)

ТАК НАЗЫВАЕМУЮ 'МУХОБОЙКУ' С КАПОТА МОЖНО БЫЛО И УБРАТЬ,ЗНАЯ,ЧТО БУДЕТ ТАКАЯ ПОКРАСКА.ДОКАЗАНО, ЧТО ОНА ТОЛЬКО ОТ МЕЛКИХ СКОЛОВ НА ЛКП КАПОТА ПОМОГАЕТ И ВСЁ.

а если таких признаков нет? как мне цену сбить. все равно через ну максимум через 50 т. попаду на контрактный варик?

э, крышку от тормозного бочка во время прокачки не закрывать а просто слабо прикрутить, чтобы во время прокачки в бачёк поподал воздух. У соседа по гаражу на civic с панелью приборов до сих пор все в ажуре >)

Да может быть буду у себя смотреть, я старые снял и не посмотрел куда они входили менять местами если будет лучше будет хорошо а то после замены тормоза стали срабатывать в середине, до замены в начале педали срабатывали

Кусок говна а не машина - - )) Неплохо, если более обстоятельно по панели приборов порекомендовал бы.

А есть филиал или коллеги (знакомые) к которым можно обратиться за консультацией или ремонтов в городе Краснодаре? Мне друг сказал на honda с панелью приборов пока все без особых проблем )

Читайте также: