Как снять руль пежо 406

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Появился люфт на рулевом колесе? Сначала проверьте рулевые наконечники и рулевые тяги, если у них нет люфта, .

Peugeot 406 1999 г. Не работает гидроусилитель. Замена насоса гидроусилителя, промывка. Установленные детали: .

Производим замену насоса ГУР на автомобиле Peugeot 406 HDI 2.0 Шкив насоса очень сильно нагревался из-за .

Мы взяли крестовины производителя Trialli. Каталожные номера cc901 и cc910. Как и говорится в видео, можно взять .

Привет друзья, получил посылку из Курска, а в ней руль от Пежо 406, который очень похож на руль от калины. Данный .

Всем здравствуйте еще раз рад видеть на своем канале и так снимаем руль peugeot 307 тут получается сзади вот она .

Ступичные подшипники не могут быть вечными, сначала они шумят, потом появляется люфт, ну и в конечном итоге ничего .

Как снять рулевую рейку с Пежо/Peugeot 406 и не тока. В своем Телеграме (t.me/igorloshkevich) показываю, как .

Снятие центральной панели Пежо 406 Removing the center console Peugeot 406 Removing the Center Control Peugeot 406 .

Застрял ключ зажигания, решил снять видео о разборе замка и контактной группы,контактную группу найти проблематично .

Обещал снять видео выложить как отсоединить подушку безопасности руль и посмотреть что происходит самом .

Опорный подшипник - часть опоры стойки переднего амортизатора, отвечающая за вращение стойки вокруг своей оси.

Очередной ремонт моего авто. Развалился подшипник ролика натяжителя ремня генератора На новую камеру: .

перебирал подвеску на пежо 406, менял пружины(передний бампер начал цеплять тротуары), стойку стабилизатора .

В этом видео Вы увидите, как менять ремень ГРМ (газораспределительного механизма) и помпу на автомобиле Peugeot .

Прошу прощения, были засняты не все моменты перепрессовки, заглючила камера. Многие сюжеты были испорчены.

Снятие, перетяжка и установка дверных карт Пежо 406. Разборка дверей Пежо. Замена обшивки дверных карт и .

Разборка салона Peugeot 406, чистка, виброизоляция, шумка Как снять сиденья на Пежо 406? Как снять заднюю полку с .

Добрый день!
Сегодня я устранял недочеты своего нового авто, точнее пытался, дело в том, что на моем льве не работает кнопка включения бортового компьютера, которая находиться на торце правого переключателя стрекозы, там из-за воздействия на протяжении 14 лет доломалась медная пластина(внутренняя часть кнопки), так же из-за предварительно неправильной установки руля переломался и закоротил шлейф поэтому сигнал сходит с ума, орет не затыкаясь.
Поехал на разборку, сказали, что есть 2 или 3 фирмы изготовителя и необходимо точно знать какая установлена у меня т.к. при установке другой мозги могут не признавать ее и ничего из кнопок стрекозы работать не будет.
Дабы увидеть фирму изготовитель необходимо снять защиту и для замены еще и руль.
Как снимать руль вообще не понимал, т.к. по центру установлена подушка, логично что болт кремления(фиксации) руля за ней, но как снять её?
Оказывается все до безобразия просто:

Для начала берем головку Т20 и откручиваем подрулевой пластик, на фото видно 2 круглых отверстия, открутив опускаем его вниз, а верхний после этого достается без проблем

Проворачиваем руль и с нижнего края задней стенки видим отверстие, в него аккуратно втыкаем отвертку до упора и сильно надавливаем, что сгибает металлическую проволоку внутри, которая фиксирует крепления аэрбага, и подушку тянем на себя

подушку оттягиваем но не сильно потому что к ней подсоединены 3 контакта 2 на пиропатроны и 1 на бибикалку, аккуратно их остоединив снимаем подушку.
ПРИМЕЧАНИЕ! Перед отсоединением контактов подушки рекомендуется снять клему с аккумулятора и только после 10-15 минут начинать работу иначе подушка может выстрелить!

Далее нам открывается такая картина, откручиваем центральный фиксирующий болт и ставим метки на шкиве и руле(в каком положении стоял руль) чтоб потом не ездить на развал

Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.

На моделях 1996 и 1997 годов освободите фиксаторы по бокам и снимите центральную накладку с рулевого колеса.

На моделях с 1998 года ослабьте винты, крепящие подушку безопасности к рулевому колесу и расположенные по бокам с задней стороны рулевого колеса (рис. 13.1).

Наклоните назад подушку безопасности (рис. 13.2), отсоедините электрический разъем и снимите подушку безопасности.

Отсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, от переключателя круиз-контроля (рис. 13.3).

Мелом, маркером или краской нанесите метки совмещения на рулевое колесо и торец рулевого вала. Метки необходимы для повторной установки рулевого колеса в прежнее положение.

Не стучите по валу или рулевому колесу при снятии рулевого колеса. Также не поворачивайте рулевой вал при снятом рулевом колесе, так как в противном случае спиральный провод подушки безопасности будет расцентрирован и может быть сломан при установке рулевого колеса.

Рис. 13.5. Расположение зажимов (1) крепления спирального провода подушки безопасности на моделях с 2001 года

Если необходимо снять спиральный провод подушки безопасности, то отсоедините электрический разъем, затем выверните 4 винта (на моделях до 2001 года) или освободите 3 зажима (на моделях с 2001 года) и отделите его от комбинированного переключателя (рис. 13.5).

Убедитесь, что передние колеса установлены для движения прямо, затем отцентрируйте спиральный провод подушки безопасности.

Поверните втулку спирального провода против часовой стрелки до упора, при этом не прилагайте большое усилие, так как провод может быть разорван. Поверните втулку спирального провода по часовой стрелке на 2,5 оборота и совместите метки, показанные на рис. 13.6.

Установите рулевое колесо, совместив метки, нанесенные перед снятием. Закрепите рулевое колесо гайкой, затянув ее моментом, приведенным в технических данных.

Подсоедините электрический разъем звукового сигнала и, при наличии, переключателя круиз-контроля (см. рис. 13.3).

Подсоедините электрический разъем подушки безопасности. Проверьте, что электрический разъем подушки безопасности правильно размещен и провода размещены свободно, затем установите подушку безопасности на рулевое колесо и закрепите ее винтами.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Пытался снять руль. Не получилось.
Снял подушку, открутил болт. А он не снимается! Целый час крыхтел, пердел, тянул, стучал, прикладывал не человеческие усилия, а он НИ В КАКУЮ!
Может съемник надо какой иметь или секрет есть какой?
Поделитесь опытом кто снимал, а?

Peugeot 406 1996, 112 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Peugeot 406, 1997

Peugeot 406, 2003

Peugeot 406, 1998

Комментарии 33

С задней стороны руля ищи две дырки. В них болты под торкс, которые держат подушку.

ок, как время будет обязательно залезу

Я когда свой снимал тоже кряхтел полчаса. Подумал не глянуть ли в сервисбоксе как там умные инженеры задумали. Оказывается задумали, есть описалово.

Откручиваем гайку, берем и тыльной стороной ладони ударяем слева и быстро справа по ободу. Х***як, х***як — снято. Ударять с той стороны которая на тебя смотрит, никаких потужных тяганий, кряхтений и тем более молотков и идиотских предложений выбить вал через болт. Удачи

+100 о чем я и говорил по другому это издевательство над организмом

Спасибо за пояснения. Хотя он у меня вообще не шевелится. Буду пробовать )

я у себя снимал раз 5… когда первый раз снимал тоже испытал сею проблему, но тогда я чуть нос себе не разбил, так что болтик таки оставь в резьбе, я минут 30 его шатал и стучал… короче тож ни в какую, потом бац, и выскочил он, так что терпения тебе и аккуратнее там!

Ок. Буду пробовать. Деваться некуда. Снимать по любому надо.

Рука болит уже бить. Не шатается и все… Буду пробовать.

на себя просто подёргивать надо, его держит только болт, но слезает очень туго. Смотри шлейф не вырви вместе с рулем!

я снимал, помню, снялся очень туго, но подробностей уже не помню. попробуй дпть нагрузку и постучать при этом

Понял. Надо звать помощника. )
Это я уже готовлюсь к примерянию твоего от… сам знаешь чего )

Болт открути, но не до конца. Возьми что нибудь деревянное или мягкий метал какой нибудь, надставь на этот болт и ударь молотком.100% поможет

Шото я не понял. Если херачить по болту, то это только поможет сломать болт. Может ты имеешь ввиду ударять с другой стороны?

Болт не сломается, на счёт этого не бойся, он все правильно говорит. Я сколько раз руль не снимал, всегда так делал, на любой машине снимается;-) главное бей, не бойся, он сойдёт

Сиравно не могу понять физику процесса. Так, получается, мы наоборот забиваем его.

болт беи, а руль от вибрации выходит… короче пробуи)))

ага, я так уже по зубам получал, когда жигули были, тоже баранку снимал =) так что гаечку оставь лучше на резьбе =)

Читайте также: