Как снять руль киа соренто 2

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Kia Sorento , подушка безопасности Kia Sorento , моменты затяжки Kia Sorento

4. Модули подушек безопасности

Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и контактный диск

Модуль подушки безопасности водителя.
Рулевое колесо.
Контактный диск.

Снятие модуля подушки безопасности водителя и контактного диска

1. Перед снятием рулевого колеса установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

Внимание:
Если нейтральное положение рулевого колеса не будет соответствовать положению прямолинейного движения передних колес автомобиля, количество оборотов рулевого колеса и контактного диска не будет совпадать, что приведет к повреждению пружины контактного диска.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее тридцати секунд перед началом работ.

3. Вращая рулевое колесо влево и вправо, вжать три стопорных штифта фиксаторов и снять модуль водительской подушки безопасности.

4. Еще раз убедиться в том, что передние колеса автомобиля установлены в положение прямолинейного движения автомобиля.

5. Удалить фиксирующий зажим электропроводки (С) и отсоединить разъем выключателя звукового сигнала (А).

6. Освободить фиксирующий штифт разъема, после чего отсоединить разъем модуля водительской подушки безопасности (В).

Примечание:
Снятый модуль водительской подушки безопасности нужно хранить в сухом чистом месте облицовочной крышкой вверх.

8. Отсоединить разъем контактного диска и выключателя звукового сигнала, после чего снять контактный диск.

Проверка модуля водительской подушки безопасности

Примечание:
Если в ходе описанной ниже проверки будут выявлены неисправные элементы, заменить модуль подушки безопасности новым.

Внимание:
Никогда не пытаться измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (цепи пиропатрона) даже с помощью специального тестера. При измерении сопротивления цепи тестером возможно неожиданное раскрытие подушки, способное причинить серьезную травму.

1. Проверить крышку панели на наличие вмятин, царапин и деформаций.

2. Проверить модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, трещин или деформаций.

3. Убедиться в отсутствии повреждений фиксаторов и разъемов, деформации выводов и перегибов жгута.

4. Проверить пиротехнический модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, царапин или повреждений.

5. Установить модуль подушки безопасности в ступицу рулевого колеса для проверки сопряжений.

Проверка контактного диска

Примечание:
- Если в результате описанной ниже процедуры проверки будет выявлен хотя бы один неисправный элемент, заменить контактный блок новым.
- Убедиться в отсутствии повреждений разъемов и защитных трубок, а также деформации выводов.

Установка контактного диска и модуля водительской подушки безопасности

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения перед установкой рулевого колеса.

3. Задать центральное положение контактного диска перед его установкой на рулевое колесо:

Провернуть контактный диск по или против часовой стрелки до автоматической фиксации в центральном положении со щелчком.

Проверить наличие оранжевого индикатора в контактном диске.

4. Подсоединить разъем проводов контактного диска и разъем выключателя звукового сигнала.

6. Подсоединить разъем модуля водительской подушки безопасности (DAB), после чего установить модуль в рулевое колесо.

7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

8. После установки контактного диска и модуля подушки безопасности проверить правильность функционирования системы подушек безопасности. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.

Примечание:
Проверить работоспособность звукового сигнала.

Модуль подушки безопасности пассажира

Снятие модуля подушки безопасности переднего пассажира

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее тридцати секунд перед началом работ.

3. Отвернуть болт крепления (А) и отсоединить разъем (В) модуля подушки безопасности переднего пассажира.

Примечание:
В случае срабатывания подушки безопасности переднего пассажира при аварии заменить приборную панель автомобиля новой.

5. Отвернуть болты крепления и снять модуль подушки безопасности переднего пассажира с приборной панели.

Примечание:
Снятый модуль подушки безопасности переднего пассажира должен храниться в сухом чистом месте подушкой вверх.

Установка модуля подушки безопасности переднего пассажира

1. Убрать ключ зажигания из автомобиля.

3. Поместить модуль подушки безопасности переднего пассажира на приборную панель и затянуть болты крепления моментом 7.8 ~ 11.8 Н · м.

5. Затянуть болты крепления модуля подушки безопасности моментом 7.8 ~ 11.8 Н · м.

6. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности к соответствующей колодке главного жгута проводов.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. После установки модуля подушки безопасности переднего пассажира проверить правильность его функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.

Модуль боковой подушки безопасности

Замена модуля боковой подушки безопасности

3. Снять спинку переднего сиденья.

Примечание:
Боковая подушка безопасности не снимается со спинки переднего сиденья и не может заменяться отдельно. В случае необходимости замены боковой подушки безопасности необходимо заменять спинку переднего сиденья целиком.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Убедиться в том, что электропроводка не зажимается и не цепляется соседними компонентами.

5. Наклонив спинку и сдвинув переднее кресло до упора вперед, убедиться, что электропроводка не зажимается и не цепляется за соседние компоненты.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. После установки боковой подушки безопасности проверить правильность её функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.

Модуль шторки безопасности

Снятие модуля шторки безопасности

3. Отсоединить разъем проводов модуля шторки безопасности (А).

4. Отвернуть болты и гайки крепления и снять модуль шторки безопасности.

Установка модуля шторки безопасности

1. Убрать ключ зажигания из автомобиля.

3. Установить модуль шторки безопасности и затянуть болты и гайки крепления установленными моментами затяжки.

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты: 7.8 ~ 11.8 Н·м.
- Гайки: 3.9 ~ 5.9 Н·м.

Внимание:
В процессе установки модуль шторки безопасности (CAB) нельзя скручивать. В случае скручивания модуля его функционирование может стать непредсказуемым.

4. Подсоединить разъем модуля шторки безопасности.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. После установки модуля шторки безопасности проверить правильность его функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.

Утилизация модулей подушек безопасности

Примечание:
- Приспособление для принудительного раскрытия подушки безопасности 0957A-34100A.
- Прежде чем утилизировать какие либо подушки безопасности (включая утилизацию всего автомобиля) необходимо выполнить их раскрытие. Если гарантийный срок не истек, перед раскрытием подушек безопасности технический руководитель должен провести специальный инструктаж и/или выдать разрешение на эту операцию. Утилизировать допускается только раскрытые (например, вследствие столкновения) подушки безопасности. С нераскрытыми подушками безопасности обращаться с предельной осторожностью. Выполнить следующую процедуру.

Принудительное раскрытие подушек безопасности в автомобиле

Если утилизации подлежит весь автомобиль с системой SRS, его подушки безопасности необходимо раскрыть прямо в автомобиле. Подушки безопасности не подлежат повторному использованию и никогда не должны устанавливаться на другой автомобиль.

1. Выключить зажигание, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и выждать не менее 3 минут.

2. Убедиться в надежности крепления всех подушек безопасности.

3. Убедиться в правильном функционировании специального инструмента, выполнив приведенную ниже процедуру проверки.

1) Подушка безопасности водителя:

Снять подушку безопасности водителя и установить специальный инструмент (0957A-38500).
Установить подушку безопасности водителя на рулевое колесо.

2) Подушка безопасности пассажира:

Снять перчаточный ящик и разъединить двухкомпонентный разъем между фронтальной подушкой безопасности пассажира и главным жгутом SRS.
Установить специальный прибор (0957A-3Q100).

3) Боковая подушка безопасности:

Отсоединить 2-контактный разъем жгута боковых подушек безопасности от боковой подушки безопасности.
Установить специальный инструмент (0957A-3F100).

4) Надувная защитная шторка:

Разъединить двухполюсный разъем между шторкой безопасности и жгутом.
Установить специальный прибор (0957A-3Q100).

5) Преднатяжитель ремня безопасности:

Отсоединить двухполюсный разъем преднатяжителя ремня безопасности.
Установить специальный прибор (0957A-3Q100).

6) Устройство аварийной фиксации ремня безопасности (анкерный преднатяжитель):

Отсоединить двухполюсный разъем устройства аварийной фиксации ремня безопасности.
Установить специальный прибор (0957A-3Q100).

4. Установить прибор для раскрытия подушек безопасности на расстоянии не менее 10 м от подушки.

5. Подключить приспособление к аккумуляторной батарее напряжением 12 В.

6. Нажать на приборе выключатель раскрытия подушки. Подушка должна раскрыться (она мгновенно наполняется с громким звуком, после чего медленно спускается).

7. Выбросьте весь модуль подушки безопасности. Никакие его части повторному использованию не подлежат. Поместите модуль в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте.

Принудительное раскрытие подушек безопасности, не установленных на автомобиле

Неповрежденные подушки безопасности, снятые с утилизируемого автомобиля, дефектные подушки, а также подушки, поврежденные во время транспортировки, хранения или обслуживания, подлежат обязательному раскрытию, производимому следующим образом:

1. Убедиться в правильности функционирования специального инструмента, следуя приведенному на данной странице порядку действий.

2. Положите модуль на открытом воздухе подушкой вверх. Место расположения подушки должно быть ровным и находиться от каких-либо препятствий или людей на расстоянии не менее 10 м.

Утилизация подушек безопасности

1. Если подушка безопасности установлена в автомобиле, снять ее согласно соответствующему порядку снятия.

2. В любом случае замкните между собой два провода пиротехнического модуля подушки безопасности.

3. Упакуйте неисправную подушку безопасности в упаковку новой подушки, предназначенной для установки в качестве замены.

Если по каким-то причинам размер руля Киа Соренто вас не устраивает, то вы с легкостью можете его заменить на более удобный вариант. Придя в автомагазин и посоветовавшись с продавцом, вы сможете подобрать и купить подходящее колесо управления для своего автомобиля.

Также есть возможность приобретения оплетки на руль Киа Соренто. Так вы сможете обновить салон. Подобрав оплетку в цвет руля, никто и не заметит изменений, а вам будет намного приятнее управлять автомобилем. При этом вы сможете избежать проблем, которые могут возникнуть при техническом осмотре машины. Ведь смена рулевого механизма на не аналоговые варианты не желательна.

Как снять руль Киа Соренто

Так как вы будете работать с проводами, то в первую очередь подумайте о своей безопасности и отключите отрицательную клемму от аккумулятора автомобиля. Подождите пару минут и приступите к работе.

Поверните руль таким образом, чтобы колеса были расположены для ровного прямого хода.

Далее стяните модуль подушки безопасности автоводителя.
Открутите болт крепежа и поднимите колесо управления на себя. Таким образом вы сможете его снять. Не всегда получается быстро это сделать, но не в коем случае не используйте подручные инструменты в виде молотка. Так вы можете испортить весь рулевой механизм.

Когда вы будете готовы установить колесо управления на свое место, то делайте все то же самое в обратном порядке.

Как разобрать и собрать руль Киа Соренто

Чтобы добраться до кнопок руля Киа Соренто необходимо не только снять его, но и разобрать. Сделать это вы можете, воспользовавшись следующей инструкцией:

Открутите винты нижней крышки.
Далее отвинтите болтики от самого руля.

Отделите соединения разъемов переключателей дистанционного управления.

Отсоедините нижнюю крышку руля.
Открутите болт и снимите переключатель дистанционного управления.

Рассмотрим, как проверить подогрев рулевого механизма.

Элементы нагрева, расположенные на руле, в первую очередь служат для его подогрева. Так как мы живем в стране с переменным климатом и в зимний период у нас бывают достаточно сильные морозы, то для наших автовладельцев наличие данной функции позволяет наслаждаться комфортным вождением и в лютые морозы.

Произведите замеры сопротивления термистора с минусовым температурным коэффициентом (NTC) и элемента нагрева.
Замерьте температуру руля:

Если система в исправности, то в среднем для ее нагрева от -20 до 20 градусов должно пройти 6 минут.
После нагрева в 38 градусов температура рулевого колеса должна держаться в данном диапазоне около получаса.

Чтобы точно определить работоспособность данного компонента, произведите необходимые замеры в нескольких точках по всей окружности. Вполне достаточно будет 8 точек.

Любая поездка может стать незабываемой и интересной с красивой и приятной музыкой. Наверное, каждый автовладелец любит включать понравившиеся композиции и наслаждаться вождением. Но бывает и такое что в вашем Киа Соренто не работает магнитола. Что делать в таком случае?

Необходимо ее снять и разобраться в проблеме. Рассмотрим далее, как это сделать самому, а не обращаться в автосервис.

Снятие магнитолы Соренто

Человек, который будет заниматься этим, должен четко понимать значение всех выдернутых и подключаемых проводов. Штатная магнитола Киа Соренто снимается достаточно просто. Если знать основы, это может сделать любой желающий.

Перед началом работ внимательно осмотрите автомагнитолу. Она может быть одноблочная или двухблочная.

Одноблочные являются достаточно компактными. Чаще всего производители их устанавливают на автомашины европейской сборки. Японские, американские и корейские модели имеют двухдиодные установки. Они больше по размерам, могут быть либо квадратными, либо прямоугольными.

Такие автомагнитолы дают возможность не только прослушивать музыку или радио, они также поддерживают цветное видео. Вы можете отобразить на экране навигатор, посмотреть любые телеканалы или фильмы, что очень удобно при дальних поездках или в пробке, когда вы едете с детьми.

Замена штатной магнитолы Соренто

Быстро и качественно снять магнитолу Соренто могут специалисты в автомастерской. Но если вы желаете все сделать самостоятельно, то приготовьте бумажный скотч, пластиковый инструмент и кусок материала из хлопка.

Не во всех случаях нужно снимать торпеду. Иногда достаточно убрать рамку и панель, на которой расположен проигрыватель.

Начать вынимать следует с правого нижнего угла.

С помощью пластикового инструмента подденьте угол и не торопясь поддевайте и вытягивайте в себе магнитолу по всему периметру. Так как она крепится за счет пластиковых креплений, самой главной задачей тут является не надломить их.

Прежде чем вытащить прибор, отсоедините на аккумуляторе авто клемму минуса. Это необходимо для вашей безопасности.

Также отключите систему климат контроля и аварийных фар.
Теперь можно выкрутить 4 самореза и снять установку.

Обратите внимание на распиновку магнитолы Соренто. Некоторые провода идут на кнопки управления руля, другие – для управления аудиосистемой.

Установка магнитолы Соренто делается в обратном порядке.

Сначала подключите все провода. Если вы не уверены, что справитесь с задачей, то лучше обратитесь в сервисный центр. Там профессионалы за считанные минуты сделают все на отлично.

Далее подключите антенну и посмотрите, работает или нет новое устройство.
Если все хорошо, то вставьте ее на место, вкрутите саморезы и установите рамку.
Бывают случаи, что после переустановки системы рамка начинает дребезжать при движении транспортного средства. В таком случае необходимо вокруг пройтись герметиком или клеем.

Если это не помогло и посторонние шумы остались, то снимите все заново и установите еще раз, чтобы не было зазоров.

Теперь вы знаете, как подключить магнитолу Киа Соренто. В этом нет ничего сложного. Чтобы произвести замену магнитолы Киа Соренто, необходимо иметь под рукой все инструменты и инструкцию.

Да там их четыре.Два крепят серебристую накладку а остальные открутил,а толку нет. Не что дальше не снимается.Может защелки какие. Насиловать боюсь,да и не зная что и куда тянуть.Боюсь что нибуть сломать.

Сам пока нет, только прикидывал что да как, если буду менять музычку.
Есть вот такие схемки. Голимые конечно, но большего нарыть не удалось.
Из них я понял, что сначала надо открутить сзади винты, которые крепят подушку (это вроде то что, под нажималкой бибикалки), снять её.
Ну а дальше думаю всё как обычно - типа какая-нибудь гайка имеется.

И не забудьте, когда открутите гайку рулевого колеса, не откручивайте ее до конца, пометь маркером установку руля относительно вала, сбейте руль со шлицов и только потом открутите полностью гайку. Руль тяжелый и прилетает больно.

Demid писал(а): Из них я понял, что сначала надо открутить сзади винты, которые крепят подушку (это вроде то что, под нажималкой бибикалки), снять её

Болты откручивал а эта бибилка не снимается.Мне полностью руль не надо снимать.У меня облезла накладка под серебро.Обклеяли ее пленкой 3д серебристой.Обклеевали не снимая этой накладки.Откручивали 4 винта которые с зади колеса.Накладка подымается на 4мм от обода колеса там получилось хорошо а вот где спицы(где управление приемником и круизом) вроде тоже не плохо но подогнуть не получилось обрезали в торец.Мнебы снять эту серебрянную накладку и переклеять только в черную пленку.Вот такая проблема. Спасибо кто откликнулся.

Есть ещё один рисуночек, где плохо, но видно что блок подушки снимается вместе с бибикалкой.
Может чем поможет.

Всем привет. Я уже подробно написал . Хочу обтянуть пленкой накладку аккуратно. А обтянуть не снимая както геморойно. Хотя серебристой обтянули. Не заметно.А вот черной аккуратно не получаетя, проглядывает серебренная краска где (бибикалка). Вот и вся причина для разбора.

Демонтаж рулевого колеса

Хочется мне перетянуть руль кожей.После обзвона кучи мастерских,выяснил, что работа обойдется в среднем 4500, так,как я хочу еще руль и потолще сделать.Есть пара мастеров,которые делают дешевле, но к ним надо приезжать уже со снятым рулем.
Суть вопроса-кто нибудь снимал руль на гламуре?Может фото или руководство по снятию есть?

Есть. На всякий случай фак по полному разбору Не забудьте перед процессом снять минусовую клемму с аккумулятора. Буду рад, если поможет:

Вот спасибо тебе огромное. мелковато на радикале правда,но буду присматриваться))) Еще,как лучше отметить место расположения руля на шлицах,что бы попасть потом ровно?

Два вопроса к знатокам:
- какой ключ нужен для главной гайки на Валу?
- Насколько проблематично поставить руль на место? Сложно ли попасть на шлицы, как было до снятия? Шлицы крупные или мелкие?

Итак 1 мая — праздник труда, поэтому я торжественно пошёл в гараж. Была у меня мысля — перекрасить вставку руля в чёрный мат, ибо кусок пластика в руле "типа под полированный алюминий" меня не устраивает.

Сразу сори за качество фото, фоткал на отвёртку.

… я рассказу как я делал, а потом расскажу как это надо было делать.

Я обсмотрел весь руль и чесал репу как бы его снять, сначала выкрутил 4-е винта с тыльной стороны руля, но! ничего никуда не разблокировалось — руль всё равно цельно держался, только нижний край серой накладки приподнимался…

Далее я снял подрулевой кожух, для этого надо выкрутить один винт снизу кожуха, и два винта по бокам, правда они видны только когда руль отклонён в сторону градусов на 90°.

Снял кожух . а там… а там ничего! — не надо было снимать.

Далее выкрутил два больших болта под звёздочку на самом руле (перпендикулярно валу) и о чудо! — центральная часть руля — аирбэг — вынулась просто вперёд.

Для того что бы снять аирбэг надо отсоединить два провода: черный — это сигнал, и жёлтый — это сам аирбэг (что-бы снять разъём надо приподнять желтый фиксатор, тогда он разблокируется и вытащится). Потом имеем доступ далее.

Далее отсоединяем белый коннектор и ключём откручиваем руль:

Далее открутив два самореза под аирбэгом — снимаем заднюю крышку руля и получаем доступ ко всем винтам что бы снять вообще всё с самого руля.

Ура, нужная деталь в руках:

Грунтуем и красим ( я красил чёрной матовой краской из баллона в три слоя без нанесения лака (не оказалось под рукой), если руль не облезет, хорошо, если таки — да, надо будет залакировать):

И собираем в обратной последовательности, получаем результат:

А теперь самое интересное — мануал как это надо делать на самом деле.

Порядок разбора руля:
1. Звёздочкой Т40 выкрутить два винта с боку руля.
2. Отсоединить аирбэг.
3. Октлючить разъёмы руля.
4. Головкой на 22 открутить руль.
5. Снять руль.
6. Открутить все видимые саморезы.
7. Снять заднюю облицовку руля.
8. Открутить все видимые саморезы с тыльной стороны.
9. Всё. (если всё сделано правильно руль голый, как Памела Андерсон в журналах)

Читайте также: