Как снять ручку задней двери на шевроле авео т250
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Замена наружной ручки замка задней двери Chevrolet Aveo T300
1. Подденьте заглушку в торце двери и извлеките заглушку.
2. Вращайте винт стопорной скобы основания наружной ручки против часовой стрелки до тех пор, пока скоба не освободит вкладыш ручки.
3. . после чего извлеките вкладыш из отверстия двери.
4. Вверните винт стопорной скобы основания наружной ручки по часовой стрелке до упора.
5. Сместите наружную ручку назад и выведите задний кронштейн ручки из основания.
6. Повернув наружную ручку, выверните ее передний кронштейн из основания и снимите ручку.
7. Снимите с панели двери прокладку наружной ручки. 8. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Видео про "Замена наружной ручки замка задней двери" для Chevrolet Aveo
Шевроле Авео ручка передней двери, снимаем и ставим. Разборка двери на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) ZAZ Vida дверная ручка Деу Ланос Daewoo Lanos 96226330Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери Chevrolet Aveo T300
1. Подденьте заглушку в торце двери и извлеките заглушку.
2. Вращайте винт стопорной скобы основания наружной ручки против часовой стрелки до тех пор, пока скоба не освободит выключатель замка.
3. . после чего извлеките выключатель замка из отверстия двери.
4. Вверните винт стопорной скобы основания наружной ручки по часовой стрелке до упора.
5. Сместите наружную ручку назад и выведите задний кронштейн ручки из основания.
6. Повернув наружную ручку, выверните ее передний кронштейн из основания и снимите ручку.
7. Снимите с панели двери прокладку наружной ручки.
8. Отожмите защелку.
9. . и снимите облицовку с выключателя замка. 10. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Видео про "Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери" для Chevrolet Aveo
Разборка двери на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) ZAZ Vida Замена лампочек подсветки Блока кондиционера и печки Chevrolet Aveo T250 (ч1). Установка внешних дверных ручек с хромированной вставкой на Chevrolet Aveo (sonic)
Вот решил сделать наконец то отчет о замене ручек на хромированные.
1. Сначала снимаем обшивку с двери. Описано в предидущих отчетах.
И отклеиваем чуть чуть пылевлагозащитный клапан.
2. Затем вынимаем пластиковую заглушку из торца двери.
3. Используя специальную биту — звездочку ( torx ) выкручиваем винт который видим под заглушкой. Винт никуда не упадет так что откручиваем смело.
Этот винт держит механизм замка.
4. Далее нам надо снять ТЯГУ которая держит механизм. Это тяга номер один. Тягу номер 2 трогать не надо.
5. Вынимаем механизм. Теперь он у нас в руках.
6. Для того чтобы снять и поменять накладку на механизме надо аккуратно плоской отверткой подковырнуть ушко отмеченное номером один.
7. Теперь нужно снять саму ручку. Ничего откручивать не надо. Достаточно чуть чуть потянуть ручку на себя (как открываешь дверь) и потянуть ее ВБОК достаточно резко. И ручка выщелкнется из пазов.
Собираем все в обратном порядке. Не забывайте надеть тяги… без них открыть машину с ключа не получится.
8. С задней дверю все то же самое. Одно маленькое НО это то что никаких тяг снимать не надо. Чтобы снять неподвижную часть ручки нужно все той же отверткой выкрутить винт. Он тоже никуда не упадет, он находится в специальной канавке.
Вот в общем то и все по замене ручек.
Сразу оговорюсь ручки у меня стоят уже 2 года и ничего не облезло не помутнело.
1. Выкручиваем винт который находится в нише ручки (показан стрелочкой) и снимаем ручку стеклоподъемника.
2. Ручка стеклоподъемника отдельная история. Устроена она почти так же как и в ВАЗ-2109. Тобишь чтобы ее снять нужно вынуть стопорную скобу. Я обычно это делаю с помощю ножниц слегка приоткрытых и пластиковой карты. Пластиковую карту засоовываем между ручкой и пластиковой гайкой, а открытыми концами ножниц упираемся в два конца скобы и выдавливаем ее из паза. АККУРАТНО СКОБА МОЖЕТ ОТСКОЧИТЬ И НЕ НАЙДЕТЕ.
А когда будете надевать ручку назад то сначала закройте окно до конца, и когда будете надевать ручку надевайте ее так чтобы она смотрела вниз. И для того чтобы надеть легко и без напрягов сначала на ручку наживите скобу. Вот так как на рисунке.
Затем наденьте на ручку пластиковую шайбу. И в таком виде надевайте на сам механизм поднятия окна. Затем просто надовите на скобу и она защелкнется.
Кстати так же снимаютя ручки передних дверей у тех у кого нет электростеклоподъемников.
Ну вот рассказав про ручку вернемся к дальнейшему демонтажу обшивки.
3. Снимаем пластиковую накладку у окна, просто потянув на себя. И снимаем пластиковую накладку у ручки открытия двери, точно по такому же принципу как на передних дверях.
4. Затем подсоввываем отвертку в прорезь под дверью (показано стрелочкой) и действуя ей как рычагом отжимаем обшивку.
5. Вот вид двери без обшивки, что с ней делать дальше каждый решает сам.
6. Вид обшивки сзади.
Жутко не нравилась мне моя штатная ручка… Была бы она хоть кожей обтянута…
Решил я его того… заменить на что то более вписывающееся в новый салон.
А именно либо хром либо полированный аллюминий. Ну и покатилось…
1. Снял ручку КПП и унес домой для разделки.
Для этого сначала снимаем дерьмантиновый кожух потянув его на себя, потом снимаем
элемент центральной консоли тоже потянув на себя. Все крепится на защелки.
Затем видим такую картину нам нужна вот эта защелка, показана стрелочкой.
2. Эту защелку надо потянуть как показано стрелочкой чтобы она отщелкнулась от самого стержня КПП
Должно получится вот это.
деталька эта выглядит вот так:
Именно она крепит всю конструкции ручки.
3. Все Ручка у нас в руках. Пойдем теперь домой препарировать ее.
(Кстати уходя домой понял что это лучшее противоугонное устройство Снял ручку и спи спокойно,
а снимается она минуты за две)
4. Вооружаемся двумя инструментами: ножевкой и ножом.
Ножем срезаем резиновый шарик по кругу.
ножевкой срезаем пластиковый шарик внутри.
5. После всех операций у нас получается вот что:
6. Ну и теперь устанавливаем новую ручку. Оббегал сначала кучу рынков, но там продавался полный
китайский ШИТ. Потом прошелся по тюнинговым салонам. Но жаба задушила заплатить 2500р.
за итальянскую ручку MOMO. В итоге нашел таки ручку достойного качества и цены со вставками
из НАСТОЯЩЕЙ кожи. Очень удивился когда понял что кожа действительно настоящая.
Ручка имеет привычный круглый дизайн, но прекрасно вписывается в салон.
7. На следующий день поставил на место. Вот что вышло. Я осталя доволен работой.
Ручка идеально вписалась в цветовую гамму салона.
Тактильные ощущения от ручки очень положительные. Эстетические тоже.
Кстати заметил неприятный нюанс. При включении задней скорости я почти протер штатный дерьмонтин
до дыр. Оказывается при включении задней скорости ручка трет его о центральную консоль.
Подумал заменить его на кожаный. Осталось найти подходящий по цвету и размеру.
Читайте также: