Как снять ручку кпп рено флюенс

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

поддевай его чемнить плоским впереди там защелки 2 и тяни вверх вытаскивается легко. Я щас приловчился если мне надо открыть и снять чезол я его 5-ю рублями открываю

я его 5-ю рублями открываю
Вроде я не самый криворукий:mda: Я ему даже тыщю пихал ни фига:diablo:

теме техдокументация
Выкурил весь пдф про ручку не нашёл

В pdf страница 241

".
СНЯТИЕ
I - СНЯТИЕ
a Снимите:
- рукоятку р ы ч а г а переключения передач,
потянув ее вверх,
- центральную консоль (с м. Центральная
консоль: Снятие и установка) (Глава 57A,
Принадлежности салона). "

Хоцца поменять чехол из деррррьмантина на кожу. А снять чета не могу
Тебе рассказывают про снятие ручки, а нужно, наверное, снять набалдашник на ручке, чтобы чехол слез. Так?

Нашел отдельно код ручки мех КПП - 328650023R и сам механизм переключения - 820079125. На рисунке они отдельно. Ищу дальше как снимается. Чехол к ручке крепится резиновым колечком. Шильдик сверху просто подковырнуть можно, но там ничего не держит ручку, сама чуток болтается, но никуда не поддается.

Пробуем вариант М2
Машине на ручнике. Передача на нейтралке.
Лицом к багажнику. Левое колено на пассажирском кресле, правое колено на водительском.
Головой упираемся в потолок. Теперь можно взять обеими руками набалдашник и дернуть.

PS не перепутайте.

Я уже зеркалом зубоврачебным всю ручку исследовал. Бестолку. А дергал так что стало боязно за всё остальное:mda:

В книжке написано, что надо повернуть стопорное кольцо(под самим набалдашником) по часовой стрелке на четверть оборота и потянуть в верх. Правда я это стопорное кольцо там не увидел.

Вот и я думаю, что для АКПП. Странноватая книженция, с ошибками.

Я вчера крутил вертел, и так и сяк рычаг - нифига, чуток болтается только. И нажимал и приподнимал и поворачивал. 0. А еще заметил на шарике где рычаг стоит типа трещины, приглядитесь, если что завтра фото выложу.

Ну бляяяя снял как не понятно. Лёг на водительское сидение двумя руками взял (локти в сидушку) и сдернул. Внутри три мягкие защелки и всё .Обратно оделась даже не заметил. Если кому интересно выложу фотки труда:yahoo:

Конечно нужно,выкладывайте.
А чего тебе там интересного? Как мужик на сиденье лежит?
А. Может у него видео?

Vld, Ох люблю я чтоб все красочно и в картинках. чтож не ясного,интересено фото снятой ручки кпп + Внутри три мягкие защелки

Мне и неинтересно. Я и так все мучения уяснил

ну так у вас все получится,дергайте сильней.

Сними, да посмотри, коль интересно. На что там смотреть? Набалдашник, как набалдашник.
Вот съемник нужен для этой процедуры. Это - да. Надо смотреть. Я долго смотрел-выбирал для снятия поводков стеклоочистителей. А недавно прямо под это дело заточенный увидел. У них еще всяких прибамбасов есть. Надо съездить.
А, вдруг тоже сподоблюсь на снятый набалдашник посмотреть?

На что там смотреть? Набалдашник, как набалдашник
Ну не скажите,вот ведь еще и сьемник нужен,дабы сподобиться.

Аппарат Илизарова для вытягивания костей видал? Вот что-то подобное нужно и здесь. Только, понятно, дырки в рычаге не сверлить.

Да. Ждали фото набалдашника изнутри и голого рычага.

У М2 в комплектациях попроще манжета крепится пластиковым кольцом, манжета из кожзама, кольцо круглое. Зимой при морозах выламывались у колец крепежные защелки.
Эти манжеты меняло очень много народа. Снимается с набалдашником. Потому мне непонятно, что мы тут курим. Дергать надо точно вверх. Я 2 раза снимал. 1-раз менял на диллерскую манжету, потом сменить кожзам на морозоустойчивый (перешивали).

кто покажет эти защелки или объяснит как снять эту херень?тянул, крутил,бил но не снял,нижнюю часть ручки всю покоцал а толку!

На видео показан набалдажник от 6-ти ступенчатой кпп, но принцип тот-же, взял двумя руками и потянул вверх не крутя и не вращая не по и не против часовой стрелки, вырвал вместе с крепежом юбки (все цело осталось), на место потом сел как и был 😎

стала облезать краска с рисунка схемы переключения, вот плод деятельности
А ты на нее смотришь сам? Или кто-то другой?
Удивил. Честное слово. Завтра же посмотрю у себя.

Vid, я перетягивал рукоятку кожей, может от контакта с клеем краска и полезла, врятли это системная болячка

dimkif, ну, вот. Мне, тогда и смотреть не надо.
И потом. Стоит над этим голову ломать?
Аль боишься забыть положения рычага?

Вот снимать я ее пробовал. Но не получилось.
Побоялся коробку в салон вытащить.
Скажи еще разок. После того, как сдернул, ничего не отогнулось?
Фиксаторы какие-нибудь? А то на эту тему были разговоры.

Vid, нет, забыть не боялся, просто смотрелось совсем стремно. А после снятия ничего не пострадало главное с силой тянуть точно вверх.

А после снятия ничего не пострадало главное с силой тянуть точно вверх.
А может пострадать?
Плохо, конечно, что не сделал снимки набалдашника и ручки после снятия.
Эта тема очень давно витает.
И, мне кажется, что ты - один из совсем малого количества, которые ее сняли.
Пор ручку АКПП не говорю. там метода иная.

сниму снятую рукоятку с креплением и выложу фото
За это тебе многие премного благодарны будут.
Тут где-то есть тема для размещения снимков всяких деяний. Ты снимки туда и запихай.
А сюда пару строчек черкни, что все сделал.
Что можно на это сказать? Молодец!

я его 5-ю рублями открываю
Вроде я не самый криворукий:mda: Я ему даже тыщю пихал ни фига:diablo:

теме техдокументация
Выкурил весь пдф про ручку не нашёл

В pdf страница 241

PS не перепутайте.

Вот и я думаю, что для АКПП. Странноватая книженция, с ошибками.

Конечно нужно,выкладывайте.
А чего тебе там интересного? Как мужик на сиденье лежит?
А. Может у него видео?

Мне и неинтересно. Я и так все мучения уяснил

ну так у вас все получится,дергайте сильней.

Да. Ждали фото набалдашника изнутри и голого рычага.

Vid, я перетягивал рукоятку кожей, может от контакта с клеем краска и полезла, врятли это системная болячка

В данной статье речь пойдет об очередной хронической болячке многих моделей Renault: Scenic, Megane, Clio и т.д. с МКПП. А именно с проблемами переключения передач. Данный материал поможет достаточно продвинутым владельцам, которые обладают опытом самостоятельного ремонта своего Renault.

Необходимые запчасти для замены на примере Renault Scenic первого поколения:

1. Сфера 7700103166

2. Манжеты пластиковые фиксирующие (втулки) - 7700695569

3. Обойма резиновая (демпфер)

4. Фиксатор тросика задней передачи (стоит внутри сферы) 7711129445

5. Пыльник наружный 7700863684

6. Смазка - 7711126145

Характерные симптомы:

Сложное включение передач, дополнительная нагрузка для совершения переключения. Наиболее частые проблемы включения первой и второй передачи. Со временем усложнения нарастают.

На симптоматику влияет время, пробег, наличие смазки, а также само по себе неудачное исполнение механизма инженерами Renault.

Конструкция, разработанная инженерами Renault, мягко говоря малонадежна. Для четкой работы переключения передач в КПП, инженеры соорудили сложный механизм, требующий сложной точности в работе.

За точную работу в механизме переключения отвечают следующие узлы:

1. Резиновая обойма — демпфер

2. Пластиковая сфера

3. Фиксирующие пластиковые манжеты (втулки)

В силу вышеописанных причин (время, пробег и т.д.), данные механизмы достаточно быстро изнашиваются, что приводит к проблемам с переключениям рычага КПП на Меганах, Сцениках и других моделях Renault из линейки Megane.

Основная проблема - пластиковые манжеты, которые изнашиваются в первую очередь и обеспечивают вертикальный люфт.

На втором месте — сфера, на третьем — демпфер.

У кулисы МКПП Renault есть и другие проблемы — наружный пыльник, верхняя обойма троса включения задней передачи, об этом позже.

Диагностика проблемы кулисы

Если на вашем автомобиле присутствуют симптомы описанные выше, то в первую очередь необходимо проверить наличие вертикального люфта на ручке КПП. Также обращаем внимание на механизм переключения и состояние прижимной пружины.

Лечение

Производитель Renault и представители официальных дилерских центров Рено считают, что в "нашем" случае необходимо производить замену ВСЕГО механизма, от ручки КПП до тяги кулисы.

Если имеется желание сэкономить, а также в наличии руки из нужного места, читаем описание процедуры ремонта:

Разбираем механизм кулисы. В зависимости от модели и модификации вашего Renault, алгоритм и процедуры могут отличаться, но принцип на всей линейке единый.

1. Скидываем тягу КПП с кулисы — 1 гайка

2. Откручиваем крепежные болты корпуса рычага выбора передач — 4 гайки

*Для некоторых моделей для выполнения 1 и 2 пункта необходимо снять выхлопную магистраль, кардан, разобрать внутреннюю панель рычага КПП.

3. Извлекаем весь механизм рукоятки КПП

4. Один из интересных моментов - это снятие рукоятки! Запаситесь терпением и словарным запасом из матерного лексикона.

*Советую найти на внутренней втулке рукоятки отверстия и предварительно их расширить с помощью любого подходящего металлического стержня. Далее тупо сбиваем рукоятку, но повторюсь все делаем через внутреннюю втулку.

5. Далее снимаем стопорное кольцо. Скидываем тросик задней передачи и изымаем фиксирующий стопор.

6. Вытаскиваем весь механизм. Важно запоминать последовательность.

7. Добираемся до нужного нам резинового демпфера, в котором и "затаился корень зла". А именно в нем находится сфера и две манжеты, внутри сферы находится еще одна втулка, они различные в зависимости от модели авто.

8. Вынимаем верхнюю манжету из резиновой оправы — демпфера, потом сферу (она разбирается на две полусферы), нижнюю манжету

. Важно. Пометьте верхнюю и нижнюю манжеты.

9. Убираем остатки старой смазки

10. Разбираем сферу и ставим одну из половинок кверху ногами, можно всю, а можно и не менять, смысл в том, чтобы найти вариант с наименьшим вертикальным люфтом.

11. Самое главное, меняем местами верхнюю и нижнюю пластиковые манжеты, т.к. основной износ приходится на нижнюю манжету.

*Подробнее: Берем в руки сферу зажатую перевернутыми манжетами, если люфт есть пробуем переворачивать сферу или ее половинки, ищем оптимальное положение.

12. Собираем все в обратном порядке, максимально все сдобрив спец. смазкой. Если часто ремонтируете авто подойдет 7711126145 или же любая консистентная густая для пластика. Можно полифлоны, силиконы, тефлоны и т.д.

13. Все собираем и ставим назад

В данном механизме есть еще одно слабое место — наружный пыльник, вещь не смертельная, но все же. Так что если будете заниматься ремонтом, подготовьтесь заодно заменить и пыльник.

Фотоматериал к статье:

Автор отчета и фотоматериала: Селифонов Роман Михайлович, его группа Вконтакте

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Снимать ручку КПП очень удобно при помощи воротка для метчиков (см. фото).

Снимаем дермантиновый кожух и устанавливаем крепеж под ручку, далее с помощью мощной отвертки приподнимаем вверх старую ручку КПП.

Вид со снятой ручкой

Установка ручки КПП от Логана в версии "Престиж"

Для начала, если у вас Renault Logan второй фазы, то новая ручка просто надевается без всяких доработок.

На Renault Logan первой фазы придется немного доработать посадочное место в самой ручке, поскольку оно бОльшего диаметра. Кто-то сажает на изоленту или с помощью термоусадки.

Для доработки ручки КПП поможет маленькая запчасть от ВАЗ - направляющая втулка подголовника ВАЗ 2110. Цена, как видите, копеечная.

Нам необходимо срезать лишнее от втулки и обработать напильником. Выступ оставляем только один, чтобы ручка в итоге не проворачивалась.

Полученную заготовку вставляем в ручку и устанавливаем на шток КПП

В результате получаем вот такую ручку в Логане или Сандеро. Напомним, также данная ручка подходит на Рено Меган 2.

Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Приветствую всех!Машинка у меня базисной комплектации Authentique. Больно всё черно да серо в салоне и безлико как то, скучно… Решил снова таки чуток добавить лоска без колхоза и сделать салон по богаче. Бюджетно само собой…куда без этого. Заказал другую ручку переключения передач с серебристой дюралевой вставкой, как ставят в последующей комплектации Confort. Ручка аналог, или турецкой, или китайской компании TORK (артикул TRK0738). В эталоне хотелось естественно кожаную, как когда то я устанавливал на собственный прошлый Рено Logan, но с учёт её сегодняшней цены, это труднодоступная роскошь… Я смотрел на разборках, но там они мёртвые.

Приобретенная ручка в принципе тоже ничего! За свою доступную цена сойдёт, в особенности если ассоциировать с затертой от времени заводской.

Кстати, что очень любопытно и удобно-серебристая вставка в приобретенной и в родной ручке съёмная и взаимозаменяемая, так что те у кого заводская ручка как у меня не затертая-просто меняют вставку и радуются приобретенной красе с наименьшими затратами энергии. Но а я буду поменять ручку в сборе, здесь благо опыт уже есть…

Итак, чтоб снять ручку просто…без психоза и травм делаем как я…

Сначала конечно отщёлкиваем чехол от тоннеля, он крепится пластмассовой рамкой (её снимаем в сборе), а к ручке крепится резиновым кольцом, но здесь разбирать будем после снятия самой ручки.

Сняли, задираем чехол с рамкой к верху и идём далее…

Берём маленькой разборный держатель для метчиков (у меня это держатель под М4-М16 конторы АВТОМ-2, артикул 00304-А), ну либо проявляем воображение и делаем по собственному, способов куча…

Получить необходимо схожий крепкий упор под ручкой на расстоянии приблизительно чуток наименее сантиметра от самой нижней юбки.

Дальше упираем рожковый ключ на 12 в ручку и в наш импровизированный упор и за одно резкой движение-хоп и ручка снята) Не благодарите, кто часами страдает и не может снять…

Осталось дело за малым…перекинуть чехол со старенькой ручки на новейшую и собрать всё в оборотной последовательности.

Как снять ручку КПП Megane 2.

Renault Megane 2008

Может быть кто-то из вас произнесет: «Фу, колхоз, заняться нечем, не наигрался к тому же тд, и т.п. Что ж, у Вас есть свое мировоззрение, и это отлично (: Да и у меня есть свое.

В общем, никак не мог усесться комфортно я в меге, а смысл конкретно в том, что настроить положение руля и сиденья так, чтоб руками не тянуться до руля, не упираться коленями в него же и комфортабельно жать на педали. заморочек нет. Неувязка была в рычаге КПП.

1) Не по привычке высочайшая ручка, всегда руку хотелось опустить ниже, ну и выходило, что комфортно держаться в самом низу ручки.

2) 2 и 4 скорость включал подгибая кисть, что тоже не комфортно.

В общем в связи с неудобством воплотил свою давнишнюю мечту. карбоновый шарик заместо ручки КПП.

Вот сколько у меня авто было. обычно там резьба и всего только. На последний случай. необходимо потянуть на себя и ручка слазила.

1) Поначалу отщелкиваем пластиковое кольцо мешочка КПП, у меня защелки были сломаны, так сообразил это болезнь кожи юного дерматина, на морозе она вырывает это кольцо и разламывает защелки(в конце расскажу как решил этот вопрос).

2) Поднимаем это кольцо как юбку у девченки на самый верх, увидим около ручки КПП хомут пластмассовый, его аккуратненько либо расщелкиваем либо срезаем. Все, сейчас мешочек не зафиксирован ни на ручке, ни на туннеле, оттягиваем его пониже.

3) У ручки снизу можно нащупать три отверстия на 90 градусов друг от друга.

Как Снять ручку КПП Рено Меган 3 Сценик 3.

4) Я брал шестигранник длиннющий на 2.5, так же можно взять велосипедные спицы, гвозди и тд. и прямо нагло засовываем в эти отверстия сопровождая это покачиваниями ручки в различные стороны и подтягиваниями на себя. Конкретно таким способом у меня ручка слезла минут за 5-10.

5) Ножовкой по металлу я резанул на 1 Washing machine ниже места, где завершается пластмассовая втулка на рычаге. Ну а дальше уже устанавливаем новейшую ручку.

Я избрал набор специально под штырь 13мм, кой у нас на Меге и есть. Купил двойной скотч 3М 3 мм шириной и 1 пластмассовый хомут.

1) Обезжириваем нижнюю часть кольца мешка КПП, клеем на нее по периметру 3М, но, чтоб скотч входил во вовнутрь, а не наружу естественно.

2) В место, откуда убирали пластмассовый хомутик ставим новый.

3) Обрезаем глухую стену на резиновой втулке 1 и натягиваем ее на рычаг. Сверху натягиваем втулку 2 ничего не обрезая. Примеряем ручку, смотрим где она завершается, там делаем маленькое расстояние 5-7мм меж втулками, там же затягиваем мешочек пластмассовым хомутом и садим на 3М кольцо мешочка назад.

4) Надеваем ручку, затягиваем шестигранники.

Пару фото не мои, так был поглощен процессом, что запамятовал сфотографировать.

Сходу ответы на вопросы, которые могут последовать:

Нет, передачи не стали врубаться приметно тяжелее.

Да, сейчас ход рычага меньше, поэтому как радиус уменьшился на 7-8 Washing machine.

Как Снять Ручку КПП Renault Logan

Рено рекомендует: Не срабатывает стартер на Рено Меган 2. У нас есть все фото и схемы нужные для ремонта. Здрасти у меня такая неувязка после пу Мы снимаем задний бампер на Lada Granta своими руками: Все же, на современных автомобилях происходят сбои. К примеру, для вас может потребоваться снять задний бампер на Lada Grant в итоге е Полученную заготовку вставляем в ручку и устанавливаем на шток КПП В итоге получаем вот такую ручку в Логане либо Sandero. Всем привет! Как снять ручку м КПП, в смысле набалдашник, для замены замена ручки КПП на Рено Logan переделки родного дерьмонтиновоко пыльника?

Замена и регулировка кулисы на Renault Logan

Форум портала замена ручки КПП на Renault Logan. Как снять ручки стеклоподъемников? Напомним, также данная ручка подходит на Рено Меган 2. Фото и материал: DenisShekhanov Drive. То, как снять обшивку задней двери Renault Logan, точки крепления фронтальной обшивки.

Руль на Рено защита бензобака Renault Duster 4? Кого не упомянули — welcome в комменты. Цена запчастей Рено для ТО вы сможете выяснить замена ручки КПП на Рено Logan наших партнёров экзист, emex, автодок и дркоторые предоставляют скидки по карте Renault-Drive Если у Вас есть, что добавить к статье, либо Вы желаете поделиться своим опытом на эту тему — пожалуйста, оставьте комментарий Если Вы являетесь создателем отчета о ремонте, доработке автомобиля Рено либо рекомендуете материал для Базы познаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом Приглянулась статья?

Поддержите Renault-Drive: Как снять обшивку двери Peugeot видео Пошлина в вопросе приобретения кабриолета, как снять обшивку передней двери. Кулер без подогрева и остывания битые авто Peugeot в минске.

Так как ширина места посадки ручки больше, чем место на рычаге КПП. Хотя и некие автовладельцы устанавливают такую ручку и на изоленту, и на термосуадочную плёнку- таковой определенный колхоз нас не интересует. Мы пойдём незначительно другим путём.

А конкретно направляющую втулку подголовника. Данная запчасть довольно дешёвая и обойдется она для вас не дороже 50 рублей. У данной втулки нужно отпилить ножовкой по металу часть потому что показано на рисунке, а оставшиеся заусенцы отшлифовать ратфилем с маленькой насечкой.

Как снять ручку МКПП на Логане/Sandero/Мегане

Более всераспространенные случаи, когда плохо врубается 3-я либо 5-ая передача. Для проведения ремонта находите в основании устройства особый хомут, созданный для стягивания устройства и проведения настроечных работ.

С его помощью и производите регулировку.

Помните, что эти работы требуют предельного внимания и точности. Довольно малозначительного смещения на пол мм, чтоб вполне сбить регулировку узла.

Делайте регулировку до момента, пока все скорости не будут мягко врубаться и фиксироваться.

Если проделанные мероприятия не дали результатов, продолжайте ремонт. Направьте внимание на механизм кулисы. Ее главное назначение — фиксация кулисного шарнира.

Меняем рукоятку КПП на Renault Logan/Sandero/Megane

При наличии свободного хода в этом устройстве производите замену ремонт неисправных частей при помощи деталей из ремкомплекта. Для вас потребуются: Втулка для кулисы коробки. При попадании мусора грязищи либо пыли в устройство его износ — дело времени.

Тут ничего ужасного нет — стоимость этих запчастей для Renault мала. Для вас будет нужно втулка номер —а также кольцо, выполняющее функцию стопора в ремкомплект заходит под артикулом — Промежные устройства для соединения кулисы.

Как снять ручку КПП Renault Logan

Мы пойдём незначительно другим путём. Приборы раздельно. Как заменить внешную ручку двери Nissan Qashqai как снять обшивку задней двери. Снятие обшивки фронтальной двери Renault Logan показывается в этом видео. Поначалу, при помощи пластмассовой лопаточки чтоб не поцарапать обшивкуснять сетку.

Кто-то сажает на изоленту или с помощью термоусадки. Замена ручки КПП на Рено Logan.

Как установить и подключить сигнализацию на Рено Logan установка logan своими руками. Как снять старенькую ручку КПП.

Как Снять Ручку КПП Renault Logan

На самом деле, ручка просто сдёргивается ввысь. Снимать ручку КПП очень комфортно с помощью воротка для метчиков Washing machine.

Стоимость, видите ли, копеечная. Нам нужно срезать избыточное от втулки и обработать ратфилем. Как производится замена опорного подшипника Renault Logan.

Многие производители авто по регламенту рекомендуют поменять масло в КПП, в Renault Logan замена масла в коробке тоже делается часто как в МКПП так и в Коробка автомат. Выступ оставляем только один, чтоб ручка в конечном итоге не проворачивалась.

Потому в этом случае удобнее всего проводить съем ручки с помощью метчикодержателя и отвертки с плоским шлитцем. Сначала, демонтируйте кожух КПП и установите метчикодержатель под ручку.

Позже с помощью длинноватой отвертки, просунув её меж ручкой и старенькой ручкой КПП, потихоньку снимите поднимающим движением ручку с рычага КПП.

Как снять ручку МКПП на Логане/Sandero/Мегане

Ещё его называют блок центрального. Назначение болка комфорта ауди a6 c5. Распиновка контактов.

как снять ручку КПП на Renault Logan Для каких целей он нужен. Посмотрев на Драйве отчеты по смене ручки КПП решил тоже поменять.

Когда пришла начал замену: Для начала отогнул кожух с ручки КПП Кожух держится на ручке стяжкой, я просто ее перекусил бокорезами и снял старенькую ручку. Чтоб ее снять, необходимо просто ОЧЕНЬ очень тянуть ввысь и мало качать из стороны в сторону, и будьте аккуратны, когда ручка слетела со штыка, рука по инерции совместно с ней пошла ввысь и я чуток для себя в лицо не стукнул, успел увернуться Ручка держится на пластмаске, у которой 3 боковых грани, так что при установке не промахнетесь.

Как снять ручку МКПП на Логане/Sandero/Мегане

Описание снятия ручки МКПП на Logan/Sandero либо Megane-2 и установка ручки от Логана в комплектации Престиж

Уникальный код данной ручки: 8200379945

(Данную ручку также можно установить на Меган II)

Как снять старенькую ручку КПП

На самом деле, ручка просто сдёргивается ввысь

Снимать ручку КПП очень комфортно с помощью воротка для метчиков (Washing machine. фото).

Снимаем дермантиновый кожух и устанавливаем крепеж под ручку, дальше при помощи сильной отвертки приподнимаем ввысь старенькую ручку КПП.

Для начала, если у вас Renault Logan 2-ой фазы, то новенькая ручка просто надевается без всяких доработок.

На Renault Logan первой фазы придется незначительно доработать место посадки в самой ручке, так как оно бОльшего поперечника. Кто-то сажает на изоленту либо при помощи термоусадки.

Кожаная ручка КПП Ларгус, Логан, Дастер. Как снять ручку КПП.

Для доработки ручки КПП поможет малая запчасть от ВАЗ. направляющая втулка подголовника ВАЗ 2110. Цена, как видите, копеечная.

Полученную заготовку вставляем в ручку и устанавливаем на шток КПП

В результате получаем вот такую ручку в Логане или Sandero. Напомним, также данная ручка подходит на Renault Megane 2.

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Читайте также: