Как снять рейлинги шевроле каптива

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

Доброго времени дня всем!
Зимой где-то в задней части потолка порвался шланг омывателя заднего стекла и соответственно жидкость при нажатии вытекает в салон. Может кто разбирал обшивку? Или есть подробный фото-отчет? Поковырялся - не поддается, и боюсь, что-нибудь сломать.

водовод идет по сторне водителя до середины задней двери, огибает люк со стороны багажника и по диагонали уходит к задней правой форточке. потолочная обшивка держится на липучках, сделана из пресованой бумаги снимать строго вдвоем во избежании заломов бумаги. пластиковые элементы обшивок на клипсах, СТРОГО ТЯНУТЬ НЕ РВАТЬ и все клипсы останутся целыми. кстати то что касается самого водовода - он сделан из ребристого такого дешевого китайского пластика из которого делают обычно шланги к помпам для надувных лодок только меньшего диаметра и тоненькие. лопается от давления создаваемого водяным насосом в бачке омывателя если на магистрали затор от льда или забилось сопло форсунки. я латал просто, вставлял трубочку даимаетром 0.4-0.5 см обмазанную клеем водостойким(суперклей не пойдет), нагревал обычным феном для быстроты схватывания, не много с наружи клея и под изоленту.

водовод идет по сторне водителя до середины задней двери, огибает люк со стороны багажника и по диагонали уходит к задней правой форточке. потолочная обшивка держится на липучках, сделана из пресованой бумаги снимать строго вдвоем во избежании заломов бумаги. пластиковые элементы обшивок на клипсах, СТРОГО ТЯНУТЬ НЕ РВАТЬ и все клипсы останутся целыми. кстати то что касается самого водовода - он сделан из ребристого такого дешевого китайского пластика из которого делают обычно шланги к помпам для надувных лодок только меньшего диаметра и тоненькие. лопается от давления создаваемого водяным насосом в бачке омывателя если на магистрали затор от льда или забилось сопло форсунки. я латал просто, вставлял трубочку даимаетром 0.4-0.5 см обмазанную клеем водостойким(суперклей не пойдет), нагревал обычным феном для быстроты схватывания, не много с наружи клея и под изоленту.

в районе центральной стойки между передней и задней дверью со стороны водителя + сорвало в конце где перемычка резиновая на заднюю дверь

Давно хотел, но все не решался это сделать, так как думал что надо снимать потолок, и думать чем закрыть отверстия от рейленгов на крыше. Оказалось все гораздо проще чем я думал !=) Мне потребовался ножик, отвертка, ключик на 10, не большое зубило, молоток, кусачки, предварительно заказанные цельные молдинги, антикорозийка и 1.5 часа свободного времени.=)

Chevrolet Captiva 2008, 230 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 28

привет… понимаю что давно было… релинги потом продал?А то у меня крышка улетела сегодня:)

Слушай вподе еще лежат в гараже надо посмотреть .

Не смотрел случайно?

По моему как лысая башка теперь смотрится😂
Но тут главное самому нравится🤓

привет!
понимаю что это было пять лет назад, но всё же вдруг вспомнишь:
молдинги сплошные на всю крышу которые поставил вместо штатных?
и посередине рейлинг тоже на болт крепится?
на одной стороне получается 5 болтов откурочить надо?
спасибо!

Вроде да ! Не помню честно !

Привет! Подскажы как снять декоративные накладки на рейтингах? Заранее благодарен!

болты ты их сам сбивал или они при откручивании отваливались? не понял…

Я тоже подумывал снять, на скорости шума меньше! Но… Придётся машину мыть самому, в противном случаи тратиться на химчистку потолка. Когда мойщики моют или вытирают крышу они встают на пороги и второй рукой будут держаться за внутреннюю часть салона, за потолок. (объяснил как мог)

у меня 2.4 а/т — нет рейлингов изначально

Я так понял, если снять рейлинги. Потом их хрен обратно поставишь, тока с бубнами?

Авто стал похож на Туарег!))

Да есть такая фишка) часто путают с Q5 кто с Q7, кто с Туарег ! =)

минус рейлинги — плюс 20 л.с. =)

Ну типа того =) Афигеть у тебя ава я аж по началу испугался что за монстр =)

Смотрится красиво. Но зато, если надумаешь их вернуть, гемора будет больше))).
Кстати, хотел спросить — водители, которые едут сзади тебя — они замечают сигналы тормоза и указателей поворота в такой охрененно темной оптике? Если у тебя там светодиоды, то еще ничего, а если просто лампы, так их толком даже не видно.

Ну во первых возврашять я их уже 1000000% не буду ! В фарах у меня стоят обычные лампы. Все прекрасно видно и днем и особенно ночью. На оборот ставил диоды, ни хрена не видать с ни ми ! Ну и + у меня есть повторитель ))) А если кто и заедет в зад тьфу тьфу тьфу, дай бог не несглазить, то как говорится соблюдай дистанцию. Я по этому поводу уже не однократно разговаривал с копами и юристами мне максимум штраф 100р =)

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 18 июля 2016 .
Категория: Автотехника.

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с тем, что в салоне автомобиля становится недостаточно места, а в штатный багажник не вмещает крупногабаритный груз, который может понадобиться на даче, рыбалке или в походе. Решить эту проблему можно с помощью прицепа, который крепится к фаркопу, но этот метод обладает весомыми минусами. Во-первых, стоит такое удовольствие недешево. Во-вторых, прицеп необходимо регистрировать, а это, как известно, влечет за собой не только дополнительные финансовые затраты, но и необходимость ожидания в очередях. В-третьих, ездить с таким паровозом за спиной не самое легкое и приятное занятие.

Намного проще, дешевле и удобнее установить рейлинги на авто, стоимость которых составляет от 1 000 рублей. Но прежде чем перейти к рекомендациям по выбору, рассмотрим что именно собой представляют эти автомобильные аксессуары.

Что такое рейлинги

Рейлинги – это конструкция, которая представляет собой две металлические дуги, закрепленные на крыше автомобиля. С помощью этого незамысловатого приспособления появляется дополнительное место для перевозки крупного груза.

Сегодня существует два типа рейлингов:

Полезно! Дополнительные рейки в комбинированных моделях увеличивают общий вес конструкции, из-за чего расход топлива увеличивается почти на 15%. Поэтому лучше устанавливать поперечины, только когда это необходимо.

Автовладельцы отдают предпочтение продольным моделям, так как они обладают обтекаемой формой и гармонично смотрятся с машиной любого класса. Однако поперечные крепления также обладают рядом плюсов. Например, они позволяют перевозить длинномерные грузы.

Поэтому при выборе типа этого аксессуара стоит учитывать, что вы будете транспортировать на машине. Также рассмотрим особенности этих крепежных элементов.

Особенности и характеристики рейлингов

Перед покупкой рейлингов стоит учесть, что вес перевозимого груза не должен составлять более 50 кг. Чтобы транспортировать на таком внедорожнике как Нива Шевроле вещи большего веса, лучше установить силовой багажник, который позволяет провозить до 300 кг на крыше машины.

Рейлинги изготавливаются из стали, алюминия или металлопластика и покрываются сверху лакокрасочным или декоративным пластиковым составом.

Если говорить о преимуществах рейлингов по сравнению с багажниками на крышу для Нивы Шевроле и других автомобилей, то стоит выделить следующие плюсы:

Не смотря на простоту монтажа и остальные преимущества этих крепежных элементов, даже выбирая универсальные рейлинги на крышу автомобиля необходимо учитывать некоторые нюансы.

На что обратить внимание при выборе рейлингов для Нивы Шевроле

На авторынках представлен широкий ассортимент аксессуаров для автомобилей от разных производителей. Чтобы выбрать хорошие и надежные рейлинги на авто, следуйте рекомендациям:

Обратите внимание на инструкцию по эксплуатации, идущую в комплекте с рейлингами. Обычно там указывается, с какими марками машин эти элементы совместимы. Дело в том, что на разных автомобилях рейки фиксируются по-разному, поэтому если в перечне моделей авто вы не нашли свою машину, от такой покупки лучше отказаться.
Лучше выбирать рейки, которые изготовлены из стали или алюминия, металлопластиковые конструкции обладают меньшим сроком эксплуатации и не выдерживают нагрузок.

Если вы сомневаетесь в своем выборе – обратитесь к автодилеру и уточните у него наиболее подходящие модели рейлингов.

После приобретения поперечных или продольных реек на крышу автомобиля, перед каждым автолюбителем встает вопрос, как их правильно монтировать.

Как установить рейлинги на крышу авто

На заводе модели Нива Шевроле не комплектуются рейлингами, но под них делаются соответствующие отверстия. В установке этих элементов нет ничего сложного, и весь процесс детально описан в прилагаемой к рейкам инструкции. Однако перед монтажом необходимо выполнить следующие мероприятия:

Приложите купленные рейки к местам крепления и проверьте, что купленные аксессуары подходят. Если все хорошо можно нанести разметку.
Установка обязательно должна выполняться на чистом автомобиле. Точки контакта пластиковых изделий и крыши машины необходимо обработать праймером 94 или другой специализированной смазкой.
Следите за температурой окружающей среды. Рейлинги можно устанавливать при температуре не ниже +12 градусов.
После обработки поверхностей отвинтите крепления изделий и зафиксируйте их на водостоках машины. Это займет не более 10 минут даже у человека, не занимавшегося ранее подобной установкой.

После этого вам останется только придерживаться нескольким правилам, которые позволят продлить срок службы рейлингов:

В заключении

С самостоятельной установкой рейлингов справится любой автолюбитель, но если вы боитесь рисковать, то в любом автосалоне вам без проблем предоставят такую услугу. Рейки на крыше автомобиля позволят перевозить доски, мелкую мебель и многое другое. Приобретя дополнительные крепежи, вы сможете также транспортировать велосипеды и прочий спортинвентарь.

Как крепятся рейлинги на шевроле нива – Автомобильный портал AutoMotoGid

Установка рейлингов на Шевроле Нива Пошаговая инструкция Как правильно снять багажник с крыши авто Советы по демонтажу силовых балок различаются по тому, какой их тип хочется снимать. Делается это по-разному.

Chevrolet Niva 2004, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Процесс установки

Процесс установки достаточно прост, главное правило- “семь раз отмерь, один отрежь”:

Внимательно читаем инструкцию.
В комплекте обычно идет комплект так называемых Протекторов — это очень толстая антигравийная плёнка, по размеру опор. Она нужна для предотвращения царапин и потертостей кузова Шевика.
Далее всё по инструкции: прикручиваем рейлинг на машину и приклеиваем вот такие “мишени” из комплекта на крышу.
Снимаем рейлинги и в “мишени” вклеиваем сами протекторы (достаточно толстая антигравийная плёнка). На каждом куске выбито направление и положение.
Окончательно устанавливаем рейлинги на место и подгоняем по месту поперечины(если есть).

Теперь о мелочах, которые радуют:

кронштейны достаточно плотно садятся по кузову.
при закрывании двери до кронштейнов не достают.
боялся что достанет до спойлера, но и тут всё продумано.

поставить одному поперечины на место очень проблематично… мало места для прикручивания крепежа.

Ну, и общий вид с установленными рейлингами без поперечин.

С самостоятельной установкой рейлингов справится любой автолюбитель, но если вы боитесь рисковать, то в любом автосалоне вам без проблем предоставят такую услугу. Приобретя дополнительно перекладины, вы сможете перевозить доски, мелкую мебель и многое другое на крыше автомобиля. А если вы приобретете еще и крепления для лыж, велосипедов или кофр, то сможете увеличить свою мобильность, и гораздо комфортнее путешествовать.

Фото взяты из открытых источников.

Снятие

Два способа установки.

Установка дуг производится двумя способами:

Продольный вариант используется более часто, так как такая форма является более обтекаемой. Автомобиль встречает меньше воздушное сопротивление, а, следовательно, расход топлива практически не снижается. Но поперечная установка тоже имеет свои преимущества – благодаря такому расположению можно без дополнительных приспособлений перевозить длинномерные грузы.

Ранее для крепления багажника на автомобиле были специальные ушки, расположенные поверх дверей. Шевроле Нива относиться к современным транспортным средствам, где крепления для рейлингов скрыты. Они находятся под специальной заглушкой в районе водостоков. Но несмотря на то, что крепление осуществляется напрямую к кузову. Все равно у многих возникает вопрос о том, какая максимальная нагрузка возможна на рейлинги. Допустимая нагрузка на дуги составляет 50 килограмм. Если необходима перевозка более тяжелых грузов, то необходимо использование специальных креплений, позволяющих перевозить до 300 килограмм. При этом стоит понимать, что эти параметры небольшие. Из-за того, что перегруженная верхняя часть автомобиля ухудшает управляемость. Создается излишнее сопротивление воздушным потокам, снижая скорость и увеличивая расход топлива. А также создает риск опрокидывания автомобиля при повороте. Поэтому рекомендуется перевозить небольшие предметы, такие как велосипеды, палатки, небольшую мебель. И при этом соблюдать разумный скоростной режим. Так же можно дополнительно оборудовать на рейлинги дополнительные перемычки, чтобы установить багажник на крышу автомобиля Нива Шевроле.

Что такое рейлинги

Сегодня существует два типа рейлингов:

Конструкция рейлингов АПС

Эти качественные изделия предназначены для установки на крышу автомобиля Шевроле Нива любого года выпуска и имеют уникальную систему крепления без сверления, разработанную и запатентованную ООО “АвтоПолимерСервис”, одним из ведущих производителей авторейлингов в России. Монтаж производится при помощи специальных зажимов к ребру жесткости, расположенному под штатным молдингом. Никаких изменений в конструкцию автомобиля не вносится!

Изделие имеет оригинальный дизайн, гармонично дополняющий облик автомобиля и специально разработанный компанией АПС. Материалы и комплектующие самого высокого качества – упрочненный алюминиевый профиль с защитно-декоративным анодным покрытием и АБС-пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.

Установка.

При покупке необходимо убедиться, что детали подходят именно для данного автомобиля. Потому что есть несколько основных типов креплений, несовместимых друг с другом. После этого необходимо выполнить несколько простых действий:

Подготавливаем автомобиль Он должен быть чистым, места установки дополнительно обрабатываются силиконовой смазкой или праймером 94
Монтаж необходимо проводить в теплом боксе или на улице при плюсовой температутре.
Откручиваем крепления на рейлингах и устанавливаем их в водостоках автомобиля.

Установка рейлингов на Шевроле Нива. Пошаговая инструкция.

Те, кто сталкивался с нехваткой места штатного багажника Шевроле Нива при перевозке габаритных грузов, не раз задумывался об установке рейлингов на крушу. Они представляют собой металлические дуги, обрамленные декором. Помимо того, что рейлинги несут практическую функцию, они еще придают определенный стиль автомобилю. Некоторые модели в топовых комплектациях с завода снабжаются багажником на крыше. Между тем, установка рейлингов на Шевроле Нива достаточно проста, так как завод-изготовитель предусмотрел ее возможность, подготовил места крепления кронштейнов.

Конструкция и комплектация багажника

Комплектация багажников на Шеви Ниву достаточно однообразна. Комплект крепления включает:

пластмассовые или металлические рейлинги. Это трубки, располагающиеся вдоль или поперек крыши;
защитный скотч;
кронштейны для крепления труб;
опорные площадки;
пластиковые концовки на рейлинги;
комплект для крепления багажника на крышу дополняется болтами.

Перед тем как приступить к сборке, нужно уточнить, всех ли деталей хватает. Для разных конструкций комплектация тоже будет отличаться. В списке приведены только самые основные пункты.

Установка рейлингов на Ниву Шевроле

Установка поперечин

Некоторые производители рейлингов оснащают багажник поперечинами.

Они крепятся к продольным дугам. Отметим, что процесс крепления не из самых удобных, так как приходится держать болт на небольшом расстоянии от поверхности крыши. Эти поперечины позволяют возить длинногабаритные грузы при продольной погрузке.

Как установить рейлинги на крышу авто

Приложите купленные рейки к местам крепления и проверьте, что купленные аксессуары подходят. Если все хорошо можно нанести разметку.
Установка обязательно должна выполняться на чистом автомобиле. Точки контакта пластиковых изделий и крыши машины необходимо обработать праймером 94 или другой специализированной смазкой.
Следите за температурой окружающей среды. Рейлинги можно устанавливать при температуре не ниже +12 градусов.
После обработки поверхностей отвинтите крепления изделий и зафиксируйте их на водостоках машины. Это займет не более 10 минут даже у человека, не занимавшегося ранее подобной установкой.

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

Важно: Если предполагаемая причина неисправности люка в крыше заключается в нарушении электропитания модуля люка в крыше, люк в крыше необходимо заново откалибровать.

Просмотреть работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. "Общее описание и работа системы" в этом разделе.
Просмотреть работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. "Общее описание и работа системы" в этом разделе.

Осмотреть послепродажное оборудование, которое может влиять на функционирование системы люка в крыше с электроприводом.
Осмотреть легкодоступные и видимые части системы на наличие очевидных признаков повреждения или условий, который могут привести к неисправности.

Неисправность электрических соединений или проводки может послужить причиной возникновения неустойчивых неисправностей. См. Раздел 9A, "Системы электропроводки кузова".

Выполнение диагностики признака неисправности описывается в процедуре диагностики признака неисправности. См. "Не работает люк в крыше с электроприводом".

Отсоединить разъем жгута проводов на переключателе люка в крыше.
Подключить контрольную лампу между положительным напряжением аккумулятора и выводом массы на разъеме жгута проводов переключателя.

Установите зажигание в положение ON.
С помощью мультиметра проверить наличие напряжения аккумулятора на всех сигнальных цепях переключателя на разъеме жгута проводов переключателя.

Отсоединить разъем электромотора/привода люка в крыше.
Подключить контрольную лампу между выводом напряжения аккумулятора на разъеме жгута проводов и надежной массой.

Подключить контрольную лампу между выводом напряжения зажигания на разъеме жгута проводов электромотора/привода люка в крыше и надежной массой.
Установите зажигание в положение ON.

Подключить контрольную лампу между цепью напряжения аккумулятора и выводом массы на разъеме жгута проводов электромотора/привода люка в крыше.

Подключить перемычку с предохранителем между каждой сигнальной цепью переключателя на разъеме жгута проводов переключателя и массой.

Устранить обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения питания аккумулятора электромотора/привода люка в крыше.

Устранить обрыв или замыкание на массу в сигнальной цепи напряжения зажигания электромотора/привода люка в крыше. См. "раздел 9A, "Проверка цепей и ремонт проводки".

Заменить переключатель люка в крыше. Перейти к "Переключатель управления люком в крыше с электроприводом" в этом разделе.

Некоторые клиенты высказывают критические замечания, что люк в крыше не закрывается полностью или что после достижения закрытого положения он не останавливается и продолжает действовать до момента достижения положения вентиляции.

Блок управления люком в крыше (SCU) предназначен для запоминания этапов закрывания и открывания. Однако выше описанные условия могут возникать вследствие утраты записанных в памяти данных о положениях. Записанные в памяти данные о положениях могут быть утрачены, когда рабочий ток значительно преувеличивает установленное значение рабочего тока, 3.5 ~ 4.0 ампера, поскольку в направляющую люка в крыше попало инородное тело или какой-либо объект блокирует закрывание люка в крыше во время его действия.

Удерживать в нажатом положении переключатель в направлении назад, пока люк в крыше не откроется с наклоном. При полностью открытом люке в крыше отпустить выключатель.
Удерживать в нажатом положении переключатель в направлении назад, пока люк в крыше не откроется с наклоном. При полностью открытом люке в крыше отпустить выключатель.

Важно: Если люк в крыше слегка приоткрывается и останавливается, отпустить, потом снова нажать выключатель и удерживать его. Повторять эти действия, пока люк в крыше не откроется полностью.

Если люк в крыше останавливается во время закрытия, нажать выключатель в направлении вперед и удерживать его полного закрытия люка в крыше.
Нажать выключатель в направлении назад до полного открытия люка в крыше в течение 15 секунд.
Подтвердить операции перекалибровки, выполняя процессы открывания и закрывания люка в крыше.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять обивку потолка салона. Перейти к "Фасонная обивка потолка салона "в этом разделе.
Снять сливные шланги.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять молдинг люка, если имеется.
Снять вспомогательные поручни для пассажира. Перейти к "Вспомогательные поручни для пассажира"в этом разделе.
Снять пластмассовые стопорные зажимы в обивке потолка салона со стороны водителя.
Снять солнцезащитные козырьки. Перейти к "Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом" в этом разделе.
Снять переключатель управления люком в крыше с электроприводом. Перейти к "Переключатель управления люком в крыше с электроприводом" в этом разделе.
Снять декоративный молдинг ветрового стекла, верхний декоративный молдинг центральной стойки, декоративный молдинг стекла задней четверти. См. Раздел 9G, Облицовка салона.

Откинуть оба передних сиденья.
Вставить обивку потолка салона через заднюю дверь.
Установить обивку потолка за сиденьями вокруг дверей.
Установить пластмассовые фиксаторы.

Снять винты и солнцезащитный козырек с обивки потолка салона.
Отсоединить электрический разъем косметического зеркала.
Снять винт и опору солнцезащитного козырька с обивки потолка салона.

Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.
Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.

Сдвинуть заднюю часть порога передней боковой двери и переднюю часть порога задней боковой двери.
Снять нижний декоративный молдинг центральной стойки.

Установить нижний декоративный молдинг центральной стойки.
Установить порог передней боковой двери и порог задней боковой двери в их исходные положения.

Снять болт и верхнее переднее крепление ремня безопасности.
Сдвинуть верхнюю часть нижнего декоративного молдинга центральной стойки.
Открутить винт и отделить рычагом верхний декоративный молдинг центральной стойки.

Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.
Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.

Снять нижние ремни заднего сиденья. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
Открутить винты и снять декоративный молдинг стекла задней четверти.

Установить декоративный молдинг стекла задней четверти с помощью винтов.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять отделение панели приборов, нижнюю крышку отделения панели приборов, аудиосистему.
Открутить винты и снять держатель чашек, крышку консоли.

Подсоединить электрические разъемы.
Установить держатель передней консоли и закрутить винты.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снимите подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
Снять пороги левой и правой задних боковых дверей. См. "Порог задней боковой двери" в этом разделе.
Открутить болты и снять нижние крепления передних ремней безопасности с декоративных молдингов центральных стоек слева и справа.

Установить напольное ковровое покрытие.
Установить фиксаторы напольного коврового покрытия.

Установить вещевой лоток в заднем отделении и закрутить болты.

Снять нижние ремни заднего сиденья. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
Снять вещевой лоток в заднем отделении. См. "Вещевой лоток в заднем отделении" в этом разделе.
Открутить винты и снять панель обивки задней колесной арки.

Установить панель обивки задней колесной арки с помощью винтов.

Снять стойку проема для рулевой колонки в приборной панели. См. Раздел 9E, Приборы/система информирования водителя.
Открутить винты и болты.
Снять коленный буфер водителя.

Установить коленный буфер водителя и закрутить винты и болты.

Панели внутренней обивки изготовлены из литьевого пластика и крепятся с помощью винтов и пластиковых фиксаторов.

Когда все окна закрыты и включена система вентиляции, подача наружного воздуха внутрь салона автомобиля вызывает внутри него положительное давление. Для сброса этого давления воздух выпускается через отверстие для выравнивания давления. Отверстия для выравнивания давления расположены в задней части автомобиля под бампером.

Напольная консоль устанавливается над туннелем в полу автомобиля и простирается от центра панели приборов до зоны задних сидений. В передней части консоли находятся прикуриватель и рычаг переключения передач. В задней части консоли находятся рычаг стояночного тормоза, подставка для чашек, багажное отделение и пепельница для пассажиров на задних сиденьях.

Под консолью находятся сенсорно-диагностический модуль (SDM) системы воздушных подушек безопасности и модуль дистанционного открывания замков без ключа.

Читайте также: