Как снять потолок на ниссан примера

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Желательно в деталях порекомендовал бы по обшивке потолка на nissan :) Гребанный автоваз.с завода не ставит.

Плять извини конечно но в этом видео ты одевал штаны через голову) обычно делается просто накидываешь цепь на метку звезды коленвала потом лобовину ставишь цепь никуда не упадёт на лобовине отлив цепь держит ну а потом звезды на метки цепи и вуаля на вал и все дела)

Мне приятель сказал на gt-r с обшивкой потолка до сих пор все в ажуре ) привет шаман я писал тебе много раз, вот еще есть вопрос отказал замок задней двери и отказал насос вспомогательный который стоит с заду по середине рядом с баком, на прямую все работает а от ключа не хочет может дадите дельный совет, куда копать и где это гавно зарыто что мне мешает жить, может какие провода посмотреть или блоки управления, на прямую замыкал все работает и еще начал мигать ручник когда еду 40 горит как тока дам 60 тухнет, . лампочки какойто или еще чего, да и вот такое ощущение как будто масса пропадает может где массу смотреть надо короче прошу помощи где что поковырять и куда залезти

люди посмотревшие данный ролик. Не принмайте этот ролик близко к сердцу ибо это прикол! 1 на 150.000 км мнужно поменять все барходки резинки уплотнители итд и тп на новые,также нужно от регулировать стекло и закрепить и подтянуть,также возможна деформация рамки двери это тоже нужно проверить,вы же не смазываете провисшие петли на дверях которые скрипят, Проблемы с обшивкой потолка не так и страшны :)

У моего приятеля на НИССАНЕ и без обшивки потолка куча чем заниматься ) Серег, ждем ремонт порогов с нетерпением и все детали по ремонту!!

Уже года 3 стоит та, которая на ножке на самореза. Подключена через кнопку по желанию водителя, работает как зеркало заднего вида постоянно и также с включением задней передачи. Угол обзора отличный видно широко. Но быстро с такой камерой задом ездить нельзя, предметы из маленькой точки превращаются в гигантские на мониторе. А ещё одну поставил на ворота как глазок чтоб смотреть кто пришел.Всем удачи. Желательно в деталях посоветовал бы по обшивке потолка на ниссане ))

Мне друг сказал с обшивкой потолка на gt-r до сих пор без особых проблем Ж)) Скажите а где взять такой материал с тиснением чтоб самому пошить такую оплетку

Много я просмотрел форумов на данную тему, но нигде не получил полного представления о процедуре снятия потолка. Решил делать сам и попутно создать понятный любому человеку отчёт, который соберётся сделать это впервые, как и я. Процесс снятия выполняем с опущенными спинками передних сидушек, а процесс установки — при поднятых спинках.

1. Откручиваем крепления козырьков.

2. Убираем их, предварительно отсоединив подсветку зеркала со стороны пассажира. Затем поворотом на 90 градусов вынимаем второе крепление из крыши.

3. Козырьки сняты, и мы можем перебраться к защёлкам у заднего стекла.
Поддев плоской отверткой, просто вынимаем их движением вниз.

4. Все четыре сняты без особого труда и пригодны к вторичному использованию.
Снимаем боковые декоративные элементы в зоне ремней безопасности. Для этого удаляем заглушки SRS тонким инструментом и выкручиваем под ними крестообразные винты с двух сторон (возле левого и правого ремней). Затем отстёгиваем хитрую защёлку на самом крепеже регулировки ремня. Вот внешний вид этих защёлок.

5. Откручиваем сам ремень безопасности и свободно снимаем накладку. Увидим следующее с двух сторон.

Подскажите, как снять обшивку крыши салона, у меня на шторке, которая под люком отклеилась обшивка, и я не могу понять как именно можно извлечь эту самую шторку.
Есть предположение что сперва нужно снять саму обвишвку крыши, потому как крышка прячется под ней.

профиль заполнил,
премьера, 92 г.в., хечбэк

Primera, p10, 1992 г.в, хечбэк

Начни с ручек,с плафонов, с ручки люка (или кнопок люка), еще где то может быть закручено. потихоньку отгибай ее и смотри где еще прикручено. она может быть даже приклеена к поперечным усилителям крыши.

в общем потолок я снял, под ним кузов крыши к которому прикручен весь механизм люка на раме, вот у меня возник вопрос, можно ли как то снять или вытащить шторку люка не откручивая весь этот металлический каркас?
полистал руководство по эксплуатации, скаченное где то здесь на форуме, нифига не понятно на схеме

Снятие потолочной обшивки.

Перетяжка обшивки потолка.

Сразу оговорюсь, похожих тем очень много, но именно про что я хочу спросить не нашел ни где. И так начнем, собираюсь перетянуть обшивку потолка, со снятием и постановкой проблем нету, скажу больше их две штуки, одна потренироваться, а другая на результат. И так, все статьи по перетяжке потолка начинаются со слов "снимаем старую обшивку с основания", но сразу же вопрос, как снять обшивку если основание бумажное, тоесть ткань усилена кажется картоном, ну так на ощупь кажется и если не снимать то можно ли клеить на старую обшивку. Вопрос следующий, какую ткань выбрать. Дорогие варианты не устраивают. не нужны, знаю что можно использовать замшу с подложкой так ли это. Или есть другие варианты. Знаю что есть специальная твань для обшивки потолка авто, называется "потолочка" она на паралоновой основе (В НОВОСИБИРСКЕ ТАКУЮ НЕ НАШЕЛ --- УЖАС). И третий вопрос. какой использовать клей. Вот и все вопросы, подскажите кто уже это делал, если есть отчеты буду очень признателен, сделаю сам поделюсь информацией.

Если в существующей похожей по названию теме нет ответа на вопрос не стоит создавать еще одну! правила форума п.2.1 ROW111

Шумоизоляция Nissan Primera p12 входит в обязательный список процедур, которые выполняет автовладелец уже после приобретения и эксплуатации транспортного средства. Дело в том, что изначально производители автомобилей, в том числе и Ниссан, редко указывают параметр шумности в официальных спецификациях.

Узнать точно, какова шумность в салоне можно либо в процессе эксплуатации, либо в ходе проведения теста у квалифицированного специалиста. В этой статье будет представлена тема ШВИ автомобиля Nissan Primera p12.

Ниссан Примьера и уровень ее шумоизоляции

Шумоизоляция на nissan primera p12

Применение передовых технологий и, проникнутый идеями футуризма дизайн, помогли завоевать этому автомобилю огромную популярность. И хороши были до 2007 года все типы кузова этого японского авто, начиная с хэтчбека и заканчивая универсалом. К сожалению, выпуск модели был прекращен, а преемником ее стал Ниссан Блубирд Селфи.

Задумка одного из лучших дизайнеров в мире заключалась в том, чтобы отодвинуться от классических стереотипов, начав процесс автопроизводства с проектирования салона. Безусловно, в плане комфорта и удобства водителя и его пассажиров такой подход только в плюс. Но ШВИ, к сожалению, опять, было уделено недостаточно внимания.

Шумоизоляция nissan p12

Да, кузов Примьеры покрыт гальваникой по спецтехнологии, он не подвержен воздействию коррозии гораздо больший промежуток времени, чем его конкуренты. Да, появились инновации в силовых установках. Да, были изменения в тормозной системе. Но шумовиброизоляция осталась на прежнем уровне, несмотря на модернизацию передней подвески, которая теперь фиксируется на изолированный подрамник и не шумит как раньше.

В частности, инженерами на Ниссан был проведен ряд улучшений, которые по задумкам должны были сказаться на снижении шума в салоне автономно:

Шумоизоляция на nissan p12

Шумность и как ее определять

Некоторые любители автозвука считают, что шумность салона автомобиля следует определять еще на стадии покупки. Но здесь меломана ожидает большая сложность, заключающаяся в получении сопоставимых результатов. Дело в том, что проводить замеры надо по ровному и сухому асфальту на скорости 100 км/ч, а после делать соответствующие выводы. Согласитесь, что не у всех получается это осуществить при покупке.

Примечание. На заметку любителю хорошей музыки в авто: внутренний шум легкового автомобиля должен составлять не более 75 децибел.

Технология шумоизоляции автомобиля

Отметим также, что лучшим автомобилем в плане ШВИ всегда был и остается Мерседес (см. Шумоизоляция Мерседес: материалы). На втором месте модели БМВ. Дальше идут Кадиллак, Лексус, Фольксваген и так далее.

Примечание. Ниссан вообще не попал в список 30 самых тихих авто при движении транспортного средства с постоянной скоростью 100 км/ч. К счастью владельцев, не потому что не осилил, а просто не был задействован в тесте.

Автошум: разновидности, способы проникновения, методы борьбы

Итак, по утверждениям многих владельцев Примьеры, автомобиль, все же, нуждается в проведении ШВИ, хотя бы, дополнительной. Но прежде, хотелось бы остановится на разновидностях автошума, дабы понять их, чтобы сделать правильные выводы по установке материалов в те или иные зоны кузова.

Как правильно делать шумоизоляцию автомобиля

Как правило, различают два основных видов шума:

Внешний, который помимо оказания негативного влияния на сидящих в салоне, еще затрагивает и окружающих;
Внутренний, который ограничивается своим отрицательным действием в салоне транспортного средства.

Кроме того, шумы или правильнее автошумы делятся на air и structural:

Природой air шума является сам воздух, издающий шум при встрече с твердым телом на скорости (автомобилем);
Природой structural шума являются функционирующие узлы и агрегаты машины, передающие виброшумы на кузовные панели.

Помимо этого, для полного понимания процесса ШВИ приходится считаться с источниками шума детальнее:

Первоначальные источники рождения шума в автосалоне, это силовая установка, коробка передач и другие узлы, а также air потоки, обтекающие машину при передвижении. Вибрации, рассадниками которых являются эти составляющие, называется также аэродинамическими;
Вторичные источники возникновения шума, это кузов и его элементы, включая габаритные пластиковые интерьерные детали, замки дверей, стеклоподъемники и так далее.

Как шум проникает внутрь салона

Шумы в автомобиль

Тоже интересный момент, рекомендуемый к рассмотрению:

Air шум идет в салон через автомобильный остов. Следственно, должны на кузове присутствовать различные неплотности, включающие дверные проемы, отверстия дренажного типа и т. д. Немало шума проникает через стекла, поэтому у специалистов особо ценятся автомобили с толстыми стеклами;
Что касается структурного шума, то он проникает в салон через компоненты подвески. В результате этого дрожания, передающиеся через подвеску, приводят к расшатыванию кузовных элементов. Они же, в свою очередь, вызывают от этого структурный шум.

С проникновением разобрались. Теперь самое главное – как бороться.

Методы и технологии борьбы с шумом

Методы борьбы с шумом

Опять же, методы борьбы тоже подразделяются на следующие:

Плодотворный способ борьбы с виброшумами подразумевает следование вот этим действиям:

Своевременно применять отбалансировку ТСМ узлов и силовых агрегатов;
Грамотно подбирать и рассчитывать эластики для подвески мотора, коробки передач и элементов ходовой части, а также системы выхлопа;
Грамотно рассчитать конструкцию выхлопной системы автомобиля, определяя точки фиксации подвески к кузову (проводится на производственном уровне);
Грамотно моделировать кузовную структуру и ее жесткость (проводится на производственном уровне);
Суметь подобрать передовые конструкции манжет и уплотнителей для дверных и оконных проемов .

Если ваш Ниссан Примьера уже имеет большой стаж, касающийся пробега, он вряд ли впишется в ГОСТ общего уровня шума, составляющего 75-77 дБ. Это означает, что обычными техниками ШВИ помочь побороть шум не получится, и придется действовать методами, описанными выше.

Лучшие материалы для шумоизоляции авто

Вот, на чем следует акцентировать внимание:

Обработать проблемные зоны автомобильного остова классическими материалами ШВИ;
Применить защитные кожухи.

Про нормативы шумности в заключении

Как и говорилось выше, существуют определенные нормативы для легковых машин в плане их шумности. За рубежом эти нормы переоцениваются каждые три года, а нормы к снижению шума там довольно жесткие – не более 3 Дб! В противном случае, это грозит проблемами в плане безопасности, ведь ничего не слышащий водитель становится уже опасным для себя и окружающих.

Именно это и становится тем самым барьером, который не позволяет автопроизводителям разных стран проводить полноценную шумоизоляцию своего авто. Иначе, модель просто не попадет в список безопасных, на производителя наложат санкции и т. д.

Даже тюнинг ателье и те, ограничены евростандартами. Модернизация жестко проверяется, все должно быть осуществлено согласно нормам.

Хотя шумность и должна присутствовать в небольших количествах, многие производители, в том числе и Ниссан, стараются довести ее до 75 дБ, но снижать не собираются. Это ложится на плечи владельца.

Рекомендуем снизить шумность Примьеры на 2-3 дБ, используя различные материалы. Устранить шум в больших, чем приведено выше показателях, не советуем, так как это непосредственно скажется на ПБ.

Более подробную информацию, касающуюся непосредственно инструкции по обработке материалами кузова Ниссан своими руками, читайте в других статьях нашего сайта. В этом деле также помогут фото и видео — материалы.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Читайте также: