Как снять подушку безопасности с руля ниссан теана 31

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Собственно, имеем хитрилу 2006 года, европеец. Снимали рулевую рейку, соответственно сбили при установке ровное положение руля. Снимать обратно рейку очень не хочется. Помогите, может кто-нибудь снимал полностью руль?

Все, сам справился. Всем спасибо, тему можно закрывать. Если кому еще интересно - могу описать сам процесс. Но там не сложно.

Хорошо, флудить не буду. По существу - пришлось для замены двига скидывать подрамник. Ну и от рейки рулевой пришлось все откручивать. Метки случайно сбили - торопились. Обратно ставили на глаз - вроде ровно))) Когда проехался - выявилась ошибка градусов так на 30. Если на сход-развале выставлять - ерунда будет, колеса же равно стоят))) Это руль криво. Ну так выход -снять руль и поставить ровно. Описываю сам процесс - фоток нет, так как все просто. 1 - снимаем дистанционное управление магнитолой, 2 винта. 2 - С другой стороны отщелкиваем заглушку. 3 - вспоминаем, что лезем к подушке безопасности и во избежание выстрела в морду лица этой самой подушки снимаем минусовую клемму аккума. 4 - видим под заглушкой хитрый болт - звездочка с отверстием по центру, у меня в наборе размера 30 не оказалось, пришлось купить набор(, откручиваем по болту с каждой стороны. 5 - вынимаем подушку и кладем на колени. Провода лучше от разъемов не отсоединять. 6 - прямо по центру видим гайку на 20 и откручиваем ее. 7 - аккуратно постучав, тянем на себя и снимаем руль. 8 - Ставим руль прямо. Прикручиваем подушку и пульт ду. 8 - проезжаем по двору прямо и смотрим на результат. Если ошиблись - все повторяем. Ошибку в 3 градуса исправят на сход-развале. Вот и все, у меня ушел час времени, разбирал и собирал 3 раза, поставил руль идеально ровно. Да, при снятом пульте ду НЕ ВКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ.

Ты мотор менял? А где проживаешь, где брал мотор на замену? Сколько он стоит? Как не попасть на еще более старый и дохлый мотор при покупке?

Здоровско! А год выпуска имеет значение или нет? То есть мотор можно и поновее брать чем машина? Например мне на 2001й взять мотор 2005 года или позже?

Вообще желательно брать поновее - пробег будет меньше. но на сколько я помню 2001й это дорестайл, а 2005 уже рестайл. внешнее отличие я видел только во впускном коллекторе, на дорестайле он металлический, а на рестайле пластиковый. не могу сказать точно, но думаю что должен подойти.

Хмм. Пластиковый впускной на 2-х литровом; металлический, соответственно (про дизель не в курсе), на 2.5 литра.

STORM

Santa
Оооо. спасибо! Закажу, только если объяснишь мне что за слово такое экзист. . Я не прикалываюсь в натуре просто туплю наверно))))))))).
А ты сам себе уже по ходу заказывал уже раз располагаешь такой инфой?
Было бы круто не вырезать и самодельничать, а установить уже готовый вариант. У тебя фото нет на форуме случайно?

STORM

Santa

Менеджер по пешеходному эротическому туризму

STORM

Santa
Спасибо за ссылку. Эл.каталоги радуют простотой пользования. Жаль нет в них Теаны(((.

Снял я все как по интструкции выше. Но до кнопок так и не добрался.

1. откуртил 2 болта с боков рулевой колонки.
2. снял подушку безопасности.
3. .

Оказалось, что чтобы добраться до самих кнопок нужно снимать сам руль, от чего я отказался. Самих же контактов от блока управления магнитолой всего 3. Тогда как как минимум 6 команд с этих кнопок идет. С чего сделан вывод, что внутри стоит плата управления. Пробовал отсоеденять проводки поочереди, так оказалось что кнопка телефона например зависит от кнопок управления громкости и переключения каналов на убавление. т.д.
Похоже так и остануться эти кнопки на руле. с заводским решением.

Реклама партнёров

Т.к. руль у нас мягко говоря - дерьмом обшит.
Как авто купил, сразу понял что придется переделывать.
И так как его снять:
Снимаем клемы с аккума - ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Понадобится хитрая звездочка Torx с отверстием чтобы открутить винты по бокам руля.

Затем просто снимаем середину (подушку айрбэга) и отсоединяем проводочки, аккуратно поддев отверткой там на желтом контакте черную хрень.

Затем откручиваем центральный болт в руле, и сильно раскачивая его дергаем на себя. Не забываем отметить его положение чтобы ровно поставить его на место.

Задний чехол руля снимается сильно дернув за него в этом месте.

Вставки на руле откручиваются обычной отверткой. И обтягиваются карбоном (т.к. в моем случае этим же карбоном уже обтянуты вставки под алюминий в салоне).

Потом руль отдается в контору по перетяжке и получаем афигенный результат - руль приятно держать в руках, а не то что раньше. :thumbsup:

Внимание -перед тем как накинуть клемы аккума чтобы закрыть авто, воткните подушку айрбэга обратно иначе - придется ехать в сервис снимать ошибку.

Самому тяжко будет сделать. Сталкивался просто сам. В конторах по восстановлению, вместе с датчиком берут от 3,500р. Но это на продажу только. А ездить, на "Саньке", придётся мне, по ходу ещё долго. А безопасность, я считаю превыше всего (ПРОВЕРЕНО). Я нашел модули в сборе. Всё встаёт в 7000р. С установкой, и с ремнями 10000р. Коплю. ))))

"mximka"
Ясно же, что ТС не ВОССТАНОВИТЬ хочет а - ЗАМАСКИРОВАТЬ.
Он же пишет - "кто знает как ее перетянуть чтобы не видно было что была стрельнута"

Потом при продаже - молчек (типа все ОК) а покупашка и знать не будет.

Не подскажу, вдруг моему знакомому попадется!

Для снятия подушки - сначала откручиваем ее от распорной несущей балки, потом снимаем. вместе с торпедой. Иначе никак :(.
Чтобы ее открутить от балки надо приобрести ключ TORX. Не помню на сколько.

хорошо не буду дурить покупашку. Просто не красиво что торчит мешок этот.Короче снял я подушку расскажу как: снимаем бардачек,откручиваем крестовой отверткой что то типа защиты,видим там два болта на 12 откручиваем их,потдеваем сверху заглушку и отсоединяем проводок.Потом это дело все вынимается, а там по выбору меняется блок подушки или только сама заглушка.

"новый ник"
Даже если поставишь новую подушку, новая работать не будет и лампочка гореть будет.
необходимо в мозгах подушек стирать информацию о сработке, или целиком менять мозги. Самостоятельно стереть - не реально. Фирмочки берут за это около 3тыр деревом.

. а лампочку можно ТОГО. отпаять. так что.. тут палка о двух концах.

новый_ник: сделай лучше по человечески, замени блок подушки.. чтобы подушка работала.. а то мало ли чего. может кому то и жизнь спасет.
не оценивай чужую жизнь в 10 штук :)

. а лампочку можно ТОГО. отпаять. так что.. тут палка о двух концах.

Лампочка должна гореть при включении зажигания 7 сек. Если не загорелась.
Нет, она не сгорела, т.к. это светодиод.

Думал снимать торпеду, но подушка смущает, не хочется лезть, там какие-то спецболты.
Кстати, у себя проверял невольно, что система безопасности исправна и не срабатывала. Менял водительский ремень (механизм). Старый механизм (преднатяжитель) решил как предписано уничтожить и бахнул его (даже заснял процесс), все сработало весьма эффектно)))

Не работает сигнал, мигает аирбег. Ранее до покупки, путем сбрасывания этой ошибки через вкл/выкл зажигание 8 раз, удалось скинуть ошибку, следов дтп и срабатывания нет. Диагноз — подрулевой шлейф. Поискал на форумах и заказал с, как уже сегодня при получении оказалось, не тем номером (подбирал аналоги подешевше(KB5567-CF42E)). Короче, снял всю лабуду, разобрал шлейф и 2 часа не могу его обратно собрать. Сейчас вроде почти получилось. Главный вопрос у меня к, собственно, шлейфу. Видимых заломов на нем нет, тесть же, подсказал что такие тонкие провода могут полететь даже без видимых дефектов, хотел прозвонить, но остановило напряжение в прозвонке. Спалил бы все, что буду прозванивать. В итоге решил попробовать заменить только сам шлейф

Процесс продолжается, машина без руля, разобранная, ждёт свой шлейф)
Так же сделал метки на датчике положения руля, да бы избавить себя от последующей диагностики. Ну и вот ещё небольшое отличие.

Накрылся шлейф.
Сначала сигнал начал пропадать при прямолинейном движении, а при повороте руля сигнал был. Air Bag работал.

В сервисе вскрыли, посмотрели.
2 залома: с края и в центре.
Отдал шлейф пропаять и заламенировать, Гарантий никто ни дает. 2 дня работал и перестал.
Итог 400р потраченных, а результата нет.

Заказал новый модуль. B5567-CF42E
Ставится легко, только датчик поворота руля перекрутить нужно, остальное в сборе.

Последовательность работы:
-два болта с двух сторон руля чтоб снять подушку
-одна гайка крепления руля
-два самореза снизу кожуха руля
-один саморез крепления низа панели под рулем (с этой панелью кожух не снять)
-далее штекеры, фишки, разъемы шлейфа и подрулевых переключателей
-модуль шлейфа в руках, но нужно датчик поворота руля перекрутить.

Шлейф подрулевой Ниссан Теана.

Эта группа контактная под рулевого переключателя подрулевого шлейфа или как её еще называют кольцо подушки безопасности, рулевой шлейф или даже контактная группа подушки безопасности.

В оригинальном каталоге запчастей идет под номером: 25567-ET225 (25567-ET225).

Подрулевой шлейф 25567-ET225 (25567ET225). Этот шлейф AIRBAG Ниссан использовался на машинах:

350Z
SENTRA (Сентра)
TEANA (ТЕАНА)
TEANA JPN MAKE (ТЕАНА Японский)
TIIDA JPN MAKE (ТИИДА)

Если вы не нашли вашу модель автомобиля, свяжитесь с нашим оператором, мы поможем решить вашу проблему. У нас вы можете купить шлейфы не только для Теана. С фотографиями и как его купить, вы можете ознакомится на этой странице.

Признаки не исправности подрулевого шлейфа Ниссан:

Определить неисправность спирального кабеля (контакта) или подрулевой шлейф достаточно просто:

Перестают работать кнопки круиз контроля, кнопки климат контроля, также может отсутствовать подсветка данных кнопок. Ну и реже попадается неисправность кнопок дисплея и его подсветки.

Конечно перед заменой шлейф рулевой колонки Теана, мы бы рекомендовали обратится к толковому диагносту, чтобы он наиболее точно смог определить характер неисправности.

Мы не рекомендуем ремонтировать шлейф Теаны самостоятельно, обратитесь к специалистам в сервисе. Кроме того характер их повреждений, часто не совместим с ремонтом, проще купить новый подрулейвой кабель. Ведь в нашем магазине вы можете купить его по хорошей цене.

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Читайте также: