Как снять передний бампер паджеро 4
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Всем привет!
Недавно наткнулся на борт. запись комрада Rik73 об установке ДХО филипс (Philips LED daylight 9). Собственно подкупила цена комплекта у продавца на авито 1500руб. В общем списался с продавцом и по итогу купил такой набор для установки в Renault Sandero с парт номером от Рено групп)
Далее произвел подключения контроллера согласно инструкции, но без "соплей" на АКБ.
2. Снятие переднего бампера
Бампер на Pajero 4 спроектирован каким то "мега" конструктором. Чтобы его снять мне понадобилось просмотреть видеоролик в ютюб (хорошо что он есть! Все тонкости демонтажа мастер четко рассказал и показал), выкрутить 10 болтов, шурупов, снять 30 клипс. При снятии нужно еще умудриться не сломать пластиковые клипсы. По времени на снятие ушло 2,5 часа) долго, за то без поломок пластиковых клипс и прочих мелочей)
И так по порядку:
— снимаем радиаторную решетку. Под ней на бампере видим 6-ть клипс. Вытаскиваем их;
— лезем под арку переднего колеса и выкручиваем 1 шуруп и вытаскиваем три пластиковых клипсы (с каждой стороны) ;
— аккуратно наполовину отсоединяем и отодвигаем пластиковые молдинги на передних крыльях (см. вышеупомянутое видео);
— выкручиваем шуруп скрытый за пластиковым подкрылком арки (с каждой стороны). Для этого надо отогнуть подкрылок и подлезть торцевой головкой на 10-ть;
— Лезем под машину, снимаем металл. защиту радиатора и "брызговички" переднего бампера (парт. номера 6405A077, 6405A078). Для этого снизу торцевой головкой на 10-ть откручиваем по два винта с каждой стороны. Посыпется много песка и грязи);
— Также под машиной по центру спереди освобождаем низ бампера, для этого откручиваем 2 винта и вынимаем 2 пластиковые клипсы;
— снова лезем под арку и в месте, где ранее выкрутили шуруп под пластиковым подкрыльником есть направляющая салазка для бампера. За эту салазку крепится бампер (см. вышеупомянутое видео). Подлазием шлицевой отверткой между салазкой и бампером, отодвигаем бампер с креплений одновременно тянем его в бок от машины. Такую операцию проводим с обоих сторон авто;
— в месте, где бампер крепится к телевизору расположен разъем для питания противотуманных фар. Разъединяем его;
— поочередно, начиная с левой стороны тянем бампер на себя (по ходу движения авто), переходим на правую сторону и также тянем на себя полегонечку снимая его с посадочных мест;
— не до конца сняв бампер, снимаем шланги подачи воды на омыватели фар с креплений и разъединяем шланги с омывателями. Со шлангов польется жидкость ) отводим шланги вверх и крепим проволокой за верх телевизора;
— теперь окончательно снимаем бампер. Смело, но деликатно тянем на себя ). Ура бампер снят!
3. Монтаж ДХО в бампер
Места расположения ДХО выбрал из соображений эстетики, возможности установки (глубина пространства за бампером позволяет расположить) и основываясь на ГОСТ ). Короче угодил всем и себе)))
Вкратце про отверстия под ДХО
— наметил места;
— из картона сделал макеты по размеру рамок;
— приложил, обвел карандашом;
— насверлил маленьких отверстий, чтобы полотно по металлу влезло и вырезал;
— далее подгонял размеры отверстий под рамки с ДХО ( быстро и аккуратно с помощью гравера. Надфилями разной формы уже окончательно перед посадкой);
— вклейка рамок (сделаны из полипропилена). Бампер на Паджеро сделан из полипропилена с добавлением полиэтилена (РР+РЕ). Клеится такой материал сложно, но главное клеится. Закупил электроды для пайки полипропилена и с помощью газового паяльника (с насадкой, как у фена) припаял рамки к бамперу;
Замена (снятие/установка) переднего бампера на Мицубиси Pajero 4
Арматурные работы: 1,4н/ч.
Малярные работы: 1,6н/ч
Подготовительные работы по пластику:0,7
Подбор колера: 0,6
В работу входит:
1. Снятие бампера с автомобиля;
2. Разборка бампера;
3. Подготовка (вышкуривание) детали;
4. Грунтование бампера;
5 . Покраска бампера(нанесение колера);
6. Покрытие детали лаком;
7. Финишная полировка переднего бампера;
8. Сборка и установка бампера на автомобиль;
9. Подбор колера;
Запчасти и материалы для замены/окраски переднего бампера на Мицубиси Pajero 4 стоимость:
Дополнительные запчасти для замены переднего бампера на Мицубиси Паджеро 4 стоимость:
Облицовка радиатора на Паджеро IV Дорестайлинг (06-)
оригинал 7450A368
заказ 1-2дня.
Облицовка радиатора на Паджеро IV Рестайлинг (12-)
оригинал 7450A368
заказ 1-2дня.
При необходимости замены облицовки радиатора , значок "Mitsubishi" приобретается отдельно.
Решетка переднего бампера (нижняя) на Паджеро IV стоимость
Нижняя решетка радиатора на Mitsubishi Pajero IV.
Клык бампера правый 6405A058
Клык бампера левый 6405A057
Общая сумма (с учетом скидки) пусто
Toyota Land Cruiser Prado 120 Установили светодиодные Bi-Led линзы Dixel 3 дюйма Фары прадо 120 на.
Замена штатных линз на Toyota Land Cruiser 200 Вместо штатных линз били установлены биксеноновые.
Замена линз в фарах LEXUS LX 470. Выполнили замену линз на биксеноновые HELLA 4 Intemo. Ввиду отсутствия.
Daewoo Nexia N150 выполнили замену линз на биксеноновые Моримото 2.5 дюйма с помощью переходных.
Снятие переднего бампера
Понадобятся: торцовый ключ на 10; плоская отвертка. Для начала лучше обмыть все поверхности, на которых расположены пистоны, крепящие бампер - их будет легче вынимать. Запоминаем, где какие пистоны стоят, т.к. они везде разные, разной длины и диаметра. Начнём с пистонов на подкрылках. Они выглядят, как винтики, на самом деле крутить их бесполезно. Лучше подковырнуть тонкой отверткой за шляпку "винтика". Стрелкой помечен саморез, который спрятался за подкрылком:
Чтобы без проблем отогнуть подкрылок, лучше вынуть еще один пистон:
Берём ключ на 10, отгибаем подкрылок и откручиваем саморез:
Повторяем эти операции с другой стороны. Дальше падаем на колени и вынимаем три пистона у переднего пыльника с левой стороны:
И четыре пистона с правой стороны:
Берем ключ и откручиваем 5 болтов в центральной части бампера:
Отверткой подковыриваем заглушки в центральной части фальш-решетки:
Нам откроются еще два болта на 10, выкручиваем их
Встаем с колен, открываем капот. Сначала выковыриваем два пистона, крепящих воздухозаборник, затем еще четыре пистона, крепящих декоративную пластиковую накладку:
Снимаем накладку, видим следующую картину. Выкручиваем еще пять болтов:
Весь крепёж снят. Теперь надо сдернуть боковины бампера со своих защелок:
Для ясности, самый край бампера, там, где он крепится саморезом, зацеплен "ухом" за "дюбель", поэтому его сначала нужно сместить вниз:
Если установлен парктроник - отсоединяем датчики, если установлены омыватели фар - разъединяем шланг. Теперь бампер можно полностью снять. Установка производится в обратной последовательности. Совет: пистоны перед установкой лучше промыть от грязи в воде, чтобы они легче вставлялись и закрывались. Момент, на который стоит обратить особое внимание - это белые штыри на бампере, которые должны попасть в проушины под фарами, иначе между бампером и фарами будет огромная щель:
Передний силовой бампер Mitsubishi Pajero IV, защита переднего бампера Mitsubishi Pajero IV
Передний силовой бампер Pajero 4 изготовлен из метала — 3 мм.
Корзина под лебедку из метала — 6 мм
Рывковые проушины с отверстием под стандартный шакл — 20 мм
Центральная дуга из трубы — 76*3 мм
"Скорлупа" бампера имеет минимально возможное кол-во сварных швов (большая ее часть сделана из цельного листа метала и согнута в заводских условиях), что предотвращает появление трещин в процессе эксплуатации по сварному шву.
Защита переднего бампера Pajero 4 штатно комплектуется:
— центральной дугой
— корзиной под лебедку
— местом для поднятия хайджеком
— удобной крышкой для обслуживания лебедки
— покраска порошком (3 слоя + грунт) — любой цвет
Дополнительно можно заказать:
— дополнительную защиту фар — БЕСПЛАТНО
— крепление для веткоотбойников — БЕСПЛАТНО
— крепеж под дополнительную пару противотуманок — 2 000 руб
— переходной лист защиты (либо штатную надо чуть-чуть подпилить) — 3 000 руб
— комплект омывателя фар — 3 000 руб
— покраска Raptor'ом — 3 000 руб
— подбор цвета от 1 500 руб — любой цвет
Предоставляем полный комплект документов для внесения изменений в конструкцию автомобиля!
Для изготовления бампера на Mitsubishi Pajero 4 (5 дверей) автомобиль не требуется (изготовление производится по стапелю).
Бампер на Mitsubishi Pajero 4 доступен для отправки в регионы.
Информация по габаритам для отправки:
При отсутствии механических повреждений гаpантия на покраску всех наших изделий - полгода.
Стоимость бампера: 57 000 руб.
Стоимость установки: БЕСПЛАТНО в нашем сервисе.
Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси Pajero IV / Описание работ по замене и ремонту переднего бампера Mitsubishi Pajero 4
Замена и ремонт переднего бампера на Мицубиси Pajero IV
Замена и ремонт переднего бампера Mitsubishi Pajero 4 производится соответственно при его повреждении. бампер - это деталь предохраняющая автомобиль от внешних и внутренних поломок при небольших авариях. Не следует принебрегать его целостностью и всегда следить за его состоянием. Чаще всего водители внедорожников повреждают нижнюю часть бампера, недооценив препятствие или клиренс своего автомобиля.
Для того что бы снять бампер необходимо открутить его крепления расположенные под декоративной пластиковой накладкой под капотом спереди бампера , где он крепится на клипсы и несколько болтов, так же нужно открутить крепления бампера расположенные за подкрылками автомобиля. У Митсубиши Паджеро 4, необходимо еще сперва снять боковые накладки на крылья.
Данный бампер Митсубиси Паджеро 4 было решено отремонтировать. Сперва снятый бампер автомобиля необходимо зашлифовать и полностью запаять ремонтируемый элемент.
Правильная обработка детали перед покраской - залог ровного слоя грунтовки и краски, который будет на протижении долгого времени Вам служить.
После процесса грунтования, как только слой подсохнет, наносится уже подобранный по VIN-номеру цвет краски.
Примерно через 40мин- бампер Митсубиси Pajero 4 готов к установке на автомобиль. Сборка будет происходить с установкой новой диодной оптики, которую удобнее всего установить перед тем как устанавливать бампер на автомобиль. Так же если у Вас стояли спереди парктроники, не забудьте установить и их, ровно и симметрично в соответствии с инструкцией производителя.
Для того что бы установить металический крепеж к бамперу нужно взять для установки силовой заклепочник.
Установка бампера будет происходить в крепежные отверстия, на которых он и держался с соблюдением всех зазоров установленных деталей установленных производителем Mitsubishi. Сбоку бампер Митсубиси Паджеро 4 просто вставляется в пластиковые крепления и защелкивается, необходимо только приложив немного усилий надавить на него.
Убедитесь что бампер установлен ровно, а так же все зазоры между деталями кузова выставлены одинаково и в соответствии с допусками производителя.
Митсубиси Pajero IV имеет массивный передний бампер, подчеркивающий статус премиум внедорожника.Также он защищает подкапотное пространство, и в частности радиатор, электронные узлы от физических воздействий извне, а также от грязи и влаги. При разрушении или повреждении бампера его можно заменить, тем самым восстановить первозданный вид вашего автомобиля, а в случаях, где повреждения невелики - есть возможность произвести ремонт переднего бампера на Мицубиси Паджеро IV.
Замена (снятие/установка) переднего бампера на Мицубиси Pajero 4
Время проведения: 2 часа.
Снятие переднего бампера 0,6
Разборка/сборка переднего бампера 0,5
Установка переднего бампера 0,6
Арматурные работы: 1,4н/ч.
Малярные работы: 1,6н/ч
Подготовительные работы по пластику:0,7
Подбор колера: 0,6
Запчасти и материалы для замены/окраски переднего бампера на Мицубиси Pajero 4 стоимость:
Запчасти Mitsubishi
Дополнительные запчасти для замены переднего бампера на Мицубиси Паджеро 4 стоимость:
Запчасти Mitsubishi
(заказ 2дня)
Как и с любой неоригинальной деталью на автомобиль, прежде чем производить окраску переднего бампера на Мицубиси Паджеро IV, необходимо произвести контрольную примерку переднего бампера на PajeroIV и только после того, как все зазоры будут выставлены, можно отдавать бампер в Покраску. Также, не мало важный аспект в кузовном ремонте, это то, что ни в коем случае нельзя производить восстановление геометрии кузова по неоригинальным деталям. Узкая специализация нашего ТЦ на кузовном ремонте Мицубиси Pajero IV , позволяет нам иметь большой запас оригинальных кузовных деталей на Mitsubishi Lancer X и при проведении стапельных работ на Pajero IV , сначала выставлять все зазоры по новым оригинальным запчастям Mitsubishi, и только после того как все зазоры выставлены, а силовой каркас полностью обварен, жестянщики снимают оригинальное оперение и подбирают наиболее подходящие детали неоригинального происхождения.
Данный подход к кузовному ремонту Mitsubishi Паджеро IV, позволяет произвести работы качественно, выдержать все стандарты и размеры контрольных точек кузова и вернуть автомобиль после ремонта в полностью первозданном виде владельцу.
Облицовка радиатора на Паджеро IV Дорестайлинг (06-)
оригинал 7450A368
заказ 1-2дня.
Облицовка радиатора на Паджеро IV Рестайлинг (12-)
оригинал 7450A368
заказ 1-2дня.
При необходимости замены облицовки радиатора , значок "Mitsubishi" приобретается отдельно.
Решетка переднего бампера (нижняя) на Паджеро IV стоимость
Нижняя решетка радиатора на Mitsubishi Pajero IV.
Клык бампера правый 6405A058
Клык бампера левый 6405A057
Всем привет!
Недавно наткнулся на борт. запись комрада Rik73 об установке ДХО филипс (Philips LED daylight 9). Собственно подкупила цена комплекта у продавца на авито 1500руб. В общем списался с продавцом и по итогу купил такой набор для установки в Renault Sandero с парт номером от Рено групп)
В наборе идут рамки, в которые встраиваются сами ДХО. Вот они мне и понравились) По итогу рамки четко встали в бампер повторяя все его контуры.
Начну по порядку:
1. установка контроллера вкл., выкл. ДХО
Для монтажа контроллера подобрал удобное место на левом крыле возле блоков с реле. Там есть два штатных пустых отверстия с резьбой М6 и М8. После изготовил планку за которую прикрепил контроллер и прикрутил болтами в эти отверстия.
Чтобы планка не царапала краску, обернул ее в термоусадку черного цвета. При монтаже контроллера пришлось немного отпилить уголок у штатного кронштейна, который держит блок с реле
Далее произвел подключения контроллера согласно инструкции, но без "соплей" на АКБ.
2. Снятие переднего бампера
Бампер на Pajero 4 спроектирован каким то "мега" конструктором. Чтобы его снять мне понадобилось просмотреть видеоролик в ютюб (хорошо что он есть! Все тонкости демонтажа мастер четко рассказал и показал), выкрутить 10 болтов, шурупов, снять 30 клипс. При снятии нужно еще умудриться не сломать пластиковые клипсы. По времени на снятие ушло 2,5 часа) долго, за то без поломок пластиковых клипс и прочих мелочей)
И так по порядку:
— снимаем радиаторную решетку. Под ней на бампере видим 6-ть клипс. Вытаскиваем их;
— лезем под арку переднего колеса и выкручиваем 1 шуруп и вытаскиваем три пластиковых клипсы (с каждой стороны) ;
— аккуратно наполовину отсоединяем и отодвигаем пластиковые молдинги на передних крыльях (см. вышеупомянутое видео);
— выкручиваем шуруп скрытый за пластиковым подкрылком арки (с каждой стороны). Для этого надо отогнуть подкрылок и подлезть торцевой головкой на 10-ть;
— Лезем под машину, снимаем металл. защиту радиатора и "брызговички" переднего бампера (парт. номера 6405A077, 6405A078). Для этого снизу торцевой головкой на 10-ть откручиваем по два винта с каждой стороны. Посыпется много песка и грязи);
— Также под машиной по центру спереди освобождаем низ бампера, для этого откручиваем 2 винта и вынимаем 2 пластиковые клипсы;
— снова лезем под арку и в месте, где ранее выкрутили шуруп под пластиковым подкрыльником есть направляющая салазка для бампера. За эту салазку крепится бампер (см. вышеупомянутое видео). Подлазием шлицевой отверткой между салазкой и бампером, отодвигаем бампер с креплений одновременно тянем его в бок от машины. Такую операцию проводим с обоих сторон авто;
— в месте, где бампер крепится к телевизору расположен разъем для питания противотуманных фар. Разъединяем его;
— поочередно, начиная с левой стороны тянем бампер на себя (по ходу движения авто), переходим на правую сторону и также тянем на себя полегонечку снимая его с посадочных мест;
— не до конца сняв бампер, снимаем шланги подачи воды на омыватели фар с креплений и разъединяем шланги с омывателями. Со шлангов польется жидкость ) отводим шланги вверх и крепим проволокой за верх телевизора;
— теперь окончательно снимаем бампер. Смело, но деликатно тянем на себя ). Ура бампер снят!
3. Монтаж ДХО в бампер
Места расположения ДХО выбрал из соображений эстетики, возможности установки (глубина пространства за бампером позволяет расположить) и основываясь на ГОСТ ). Короче угодил всем и себе)))
Вкратце про отверстия под ДХО
— наметил места;
— из картона сделал макеты по размеру рамок;
— приложил, обвел карандашом;
— насверлил маленьких отверстий, чтобы полотно по металлу влезло и вырезал;
— далее подгонял размеры отверстий под рамки с ДХО ( быстро и аккуратно с помощью гравера. Надфилями разной формы уже окончательно перед посадкой);
— вклейка рамок (сделаны из полипропилена). Бампер на Паджеро сделан из полипропилена с добавлением полиэтилена (РР+РЕ). Клеится такой материал сложно, но главное клеится. Закупил электроды для пайки полипропилена и с помощью газового паяльника (с насадкой, как у фена) припаял рамки к бамперу;
Всем привет!
Недавно наткнулся на борт. запись комрада Rik73 об установке ДХО филипс (Philips LED daylight 9). Собственно подкупила цена комплекта у продавца на авито 1500руб. В общем списался с продавцом и по итогу купил такой набор для установки в Renault Sandero с парт номером от Рено групп)
Далее произвел подключения контроллера согласно инструкции, но без "соплей" на АКБ.
2. Снятие переднего бампера
Бампер на Pajero 4 спроектирован каким то "мега" конструктором. Чтобы его снять мне понадобилось просмотреть видеоролик в ютюб (хорошо что он есть! Все тонкости демонтажа мастер четко рассказал и показал), выкрутить 10 болтов, шурупов, снять 30 клипс. При снятии нужно еще умудриться не сломать пластиковые клипсы. По времени на снятие ушло 2,5 часа) долго, за то без поломок пластиковых клипс и прочих мелочей)
И так по порядку:
— снимаем радиаторную решетку. Под ней на бампере видим 6-ть клипс. Вытаскиваем их;
— лезем под арку переднего колеса и выкручиваем 1 шуруп и вытаскиваем три пластиковых клипсы (с каждой стороны) ;
— аккуратно наполовину отсоединяем и отодвигаем пластиковые молдинги на передних крыльях (см. вышеупомянутое видео);
— выкручиваем шуруп скрытый за пластиковым подкрылком арки (с каждой стороны). Для этого надо отогнуть подкрылок и подлезть торцевой головкой на 10-ть;
— Лезем под машину, снимаем металл. защиту радиатора и "брызговички" переднего бампера (парт. номера 6405A077, 6405A078). Для этого снизу торцевой головкой на 10-ть откручиваем по два винта с каждой стороны. Посыпется много песка и грязи);
— Также под машиной по центру спереди освобождаем низ бампера, для этого откручиваем 2 винта и вынимаем 2 пластиковые клипсы;
— снова лезем под арку и в месте, где ранее выкрутили шуруп под пластиковым подкрыльником есть направляющая салазка для бампера. За эту салазку крепится бампер (см. вышеупомянутое видео). Подлазием шлицевой отверткой между салазкой и бампером, отодвигаем бампер с креплений одновременно тянем его в бок от машины. Такую операцию проводим с обоих сторон авто;
— в месте, где бампер крепится к телевизору расположен разъем для питания противотуманных фар. Разъединяем его;
— поочередно, начиная с левой стороны тянем бампер на себя (по ходу движения авто), переходим на правую сторону и также тянем на себя полегонечку снимая его с посадочных мест;
— не до конца сняв бампер, снимаем шланги подачи воды на омыватели фар с креплений и разъединяем шланги с омывателями. Со шлангов польется жидкость ) отводим шланги вверх и крепим проволокой за верх телевизора;
— теперь окончательно снимаем бампер. Смело, но деликатно тянем на себя ). Ура бампер снят!
3. Монтаж ДХО в бампер
Места расположения ДХО выбрал из соображений эстетики, возможности установки (глубина пространства за бампером позволяет расположить) и основываясь на ГОСТ ). Короче угодил всем и себе)))
Вкратце про отверстия под ДХО
— наметил места;
— из картона сделал макеты по размеру рамок;
— приложил, обвел карандашом;
— насверлил маленьких отверстий, чтобы полотно по металлу влезло и вырезал;
— далее подгонял размеры отверстий под рамки с ДХО ( быстро и аккуратно с помощью гравера. Надфилями разной формы уже окончательно перед посадкой);
— вклейка рамок (сделаны из полипропилена). Бампер на Паджеро сделан из полипропилена с добавлением полиэтилена (РР+РЕ). Клеится такой материал сложно, но главное клеится. Закупил электроды для пайки полипропилена и с помощью газового паяльника (с насадкой, как у фена) припаял рамки к бамперу;
Замена (снятие/установка) переднего бампера на Мицубиси Pajero 4
Арматурные работы: 1,4н/ч.
Малярные работы: 1,6н/ч
Подготовительные работы по пластику:0,7
Подбор колера: 0,6
В работу входит:
1. Снятие бампера с автомобиля;
2. Разборка бампера;
3. Подготовка (вышкуривание) детали;
4. Грунтование бампера;
5 . Покраска бампера(нанесение колера);
6. Покрытие детали лаком;
7. Финишная полировка переднего бампера;
8. Сборка и установка бампера на автомобиль;
9. Подбор колера;
Запчасти и материалы для замены/окраски переднего бампера на Мицубиси Pajero 4 стоимость:
Запчасти Mitsubishi
Дополнительные запчасти для замены переднего бампера на Мицубиси Паджеро 4 стоимость:
Запчасти Mitsubishi
Облицовка радиатора на Паджеро IV Дорестайлинг (06-)
оригинал 7450A368
заказ 1-2дня.
Облицовка радиатора на Паджеро IV Рестайлинг (12-)
оригинал 7450A368
заказ 1-2дня.
При необходимости замены облицовки радиатора , значок "Mitsubishi" приобретается отдельно.
Решетка переднего бампера (нижняя) на Паджеро IV стоимость
Нижняя решетка радиатора на Mitsubishi Pajero IV.
Клык бампера правый 6405A058
Клык бампера левый 6405A057
Общая сумма (с учетом скидки) пусто
Toyota Land Cruiser Prado 120 Установили светодиодные Bi-Led линзы Dixel 3 дюйма Фары прадо 120 на.
Замена штатных линз на Toyota Land Cruiser 200 Вместо штатных линз били установлены биксеноновые.
Замена линз в фарах LEXUS LX 470. Выполнили замену линз на биксеноновые HELLA 4 Intemo. Ввиду отсутствия.
LEXUS RX II — замена линз в неадаптивных фарах. Сделали замену штатных линз на биксеноновые Hella 3R с.
Mazda CX-7 — замена заводских линз на биксеноновые Hella 3R с помощью переходных рамок. Сборка фар произведена с.
Hyundai Santa Fe 2 — замена линз в фарах на биксеноновые HELLA 3R. Замена линз в фарах Santa Fe 2 непростая задача.
Nissan Teana J32 — установка биксеноновых линз Morimoto 3.0. Сборка фар произведена с.
Daewoo Nexia N150 выполнили замену линз на биксеноновые Моримото 2.5 дюйма с помощью переходных.
Читайте также: