Как снять передний бампер ниссан кашкай j10

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Бампер – пластиковый элемент, закрепленный на кузове автомобиля, защищающий его от небольших ударов, принимающий на себя нагрузку при столкновениях. Бампер можно повредить в ДТП на невысокой скорости, при ошибках во время парковки, проезде крупных препятствий.

Практика показывает, что чаще страдает задний бампер, так как водителям при движении назад не всегда удается контролировать движение габаритного Qashqai. Снятие бампера для замены – операция довольно сложная, но, тем не менее, выполнимая собственными силами, в условиях гаража.

Инструкция по снятию универсальна. Несмотря на то, что машины поколений J10 и J11 внешне довольно сильно отличаются друг от друга, задний бампер снимается по одной и той же схеме, так как системы фиксации почти идентичны.

Во время работы понадобится следующее:

Вороток с торцевой насадкой;
Головка на 10
Средние отвертки с плоским и крестообразным шлицами;
Плоскогубцы;
Ключ-балонник.

Проще всего демонтировать задний бампер, если машина стоит на подъемнике. Сначала снимаются задние колеса, а затем – их брызговики, зафиксированные парой винтов, сверху и снизу.

Винты не всегда заметны с первого взгляда, особенно, если брызговик покрыт слоем грязи. После демонтажа брызговиков придется снять и защитные щетки с обеих колесных арок.

Это наиболее сложная операция, нужно придерживаться следующей схемы:

При помощи отвертки поддевается крепежный элемент пистона, удерживающий его на кузове. Пистон вытаскивается.
Выкручивается и вытаскивается винт, фиксирующий облицовку крыла.
Облицовка сдвигается в сторону с усилием, достаточным для преодоления усилия, формируемого фиксаторами.
Поддевается при помощи плоской отвертки фиксатор, удерживающий защитный щиток на кузове.
По подобной схеме вытаскиваются все оставшиеся пистоны.

После того, как защитные щитки сняты с Nissan Qashqai, работать становится проще. Нужно руководствоваться следующей инструкцией:

Выкручиваются винты, фиксирующие задний бампер на крыле. Всего таких винтов 4, по паре с каждой из сторон.
Плоской отверткой подцепляется фиксатор пистона, удерживающий пластиковую защиту на кузове.
Пистон вытаскивается. По аналогичной схеме снимается и вторая деталь.
Выкручиваются болты (на каждой стороне по болту) верхнего крепления пластиковой защиты на кузове машины.
Снимаются задние фары. Для этого нужно обесточить машину, скинув провод с минусового контакта АКБ, а также открыть заднюю дверь. Фары закреплены на кузове винтами, после их откручивания они легко выходят из пазов. Главное – не повредить проводку, аккуратно подцепить контактную колодку отверткой и вытащить из гнезда.
С небольшим усилием, достаточным для преодоления сопротивления фиксирующих элементов, боковые защелки крепежных элементов снимаются.
Верхняя часть бампера отводится назад, благодаря чему появляется небольшой зазор. Через этот зазор отверткой можно поддеть и отцепить фиксирующие кронштейны.

Пластиковая защита отводится от кузова.
Отжимается крепежный элемент, удерживающий скрутку проводки.
Отключается колодка, подающая питание на заднюю противотуманную оптику.
Бампер полностью демонтируется.

Таким образом, работа выполняется достаточно быстро, с использованием наиболее простого инструмента, без контакта с дорогой электроникой. Главное – внимательность и аккуратное выполнение перечисленных операций.

С какими трудностями можно столкнуться

Подкрылки держались на болтах и на металлическом кронштейне, крутил и так и сяк, все в пустую. Было принято решение открутить этот металлический кронштейн от кузова, обрызгал все WD-40 подождал и начал откручивать и тут болты лопнули видимо очень устали за такой период времени. Благо инструмент на даче есть все нужное достал, высверлил старые клепки и поставил на новые болты с гайками. Все смазал и начал собирать.

Видео: снятие заднего бампера Кашкай j11

Многие современные автомобили оснащаются омывателями фар, которые удаляют с них загрязнения, исключая снижение интенсивности светового потока. Модули особенно полезны во время ночных поездок по грунтовым дорогам.

Омыватели фар срабатывают на каждое пятое омывание лобового стекла!

Не стал исключением и Nissan Qashqai, также укомплектованный омывателями. Как и любое устройство, они подвержены механическому износу, со временем могут отказать и потребовать замены. Замена вполне осуществима собственными силами, без привлечения специалистов.

Конструктивные особенности

Конструкция омывателя на Nissan Qashqai мало отличается от других современных машин. Визуально устройство определяется как сектор небольшого размера, расположенный в бампере поблизости от осветительного прибора.

Срабатывание может быть и автоматическим, и по команде водителя. Омыватель состоит из следующих деталей:

Насос роторного типа, обеспечивающий необходимое давление омывающей жидкости, под напором подающий ее на разбрызгивающие форсунки.

Находится под правым подкрылком

Система шлангов, по которым омывающая жидкость поступает от бачка на форсунки.
Жидкостный бачок.
Система предохранитель, провода.
Форсунка омывателя фар и элементы, фиксирующие ее на бампере.
Декоративная крышка форсунки, устанавливающаяся на бампере.

При наличии проблем, например, при снижении напора, стоит сначала проверить факт наличия в бачке достаточного объема жидкости, отсоединить шланги, посмотреть, чтобы внутри не было посторонних частиц, препятствующих свободному току состава.

Стоит проверить и форсунки, они также могут засориться. Если осмотр показывает факт наличия повреждений, то модулю нужна замена. К сожалению, заменить омыватели можно только в сборе.

Процесс замены

Работа проводится по следующему алгоритму:

Машина загоняется на эстакаду, яму или подъемник.
Сливается незамерзающая жидкость. Для этого нужно просто снять шланг с омывателя и немного подождать, пока жидкость перестанет стекать. (Можно подставить емкость для экономии)
Оттягивается крышка омывателя. Тянуть нужно строго на себя, любые чересчур сильные отклонения могут привести к повреждениям бампера. Крышка фиксируется в оттянутом положении. Для этого можно, к примеру, зажать шток при помощи плоскогубцев.

Снимается декоративная накладка. На ней можно увидеть 4 отверстия, а на форсунке – столько же штифтов. Снять накладку можно, аккуратно подцепляя ее через отверстия плоской отверткой.
Омыватель снимается с бампера (для этого нужно поджать фиксирующие “ушки” и протолкнуть устройство внутрь бампера).

Отсоединяется последний крепеж. Тут придется постараться, залезть под днище и провернуть омыватель примерно на 45 градусов. После этого минимального усилия, направленного вниз, достаточно для снятия.

Собирается модуль в обратной последовательности.

Отключение устройства

Некоторые водители предпочитают отключать омыватели. Делать это рекомендуется на зиму, чтобы экстремально низкие температуры не привели к замерзанию антифриза и дальнейшему механическому повреждению форсунок и шлангов, а также при некорректной работе модуля:

Чересчур высокий расход жидкости.
“Неправильное” разбрызгивание, попадание загрязнений на капот.
Некорректная работа электронного управляющего устройства, из-за чего омыватель не выполняет своих функций, оставляет фары грязными.

Более подробно можно прочитать тут

Чтобы отключить омыватель, нужно залезть под капот Nissan Qashqai, найти реле, расположенное по левую сторону у стройки амортизатора, снять черную крышку и нажать на крепление реле отверткой с плоским шлицем, после чего поставить крышку на место.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Работу по снятию переднего бампера удобнее выполнять на подъемнике.

1. Снимите передние колеса.
2. Снимите передний и боковые брызговики двигателя (см. Снятие и установка брызговиков двигателя).

3. Выверните четыре (по два с каждой стороны) винта крепления подкрылка переднего колеса к бамперу.

4. Извлеките пистон переднего крепления подкрылка и отведите переднюю часть подкрылка переднего колеса от переднего бампера. Аналогично отведите подкрылок с другой стороны (см. Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков).

5. Нажмите на фиксатор…

6. …и отсоедините колодку жгута проводов от противотуманной фары. Аналогично отсоедините колодку жгута проводов от другой противотуманной фары.
7. Отсоедините от тройника шланг омывателя фар.

8. Сожмите пассатижами нижний фиксатор облицовки колесной арки и протолкните его через отверстие в крыле. Аналогично протолкните еще три фиксатора облицовки колесной арки, продвигаясь от нижнего к верхнему…

Так расположены четыре фиксатора облицовки колесной арки с внутренней стороны колесной ниши.

9. …и отведите облицовку от бампера.

10. Аккуратно подденьте фиксатор пистона Б (см. примечание ниже) крепления облицовки радиатора к верхней рамке радиатора…

Так расположены пистоны А верхнего крепления переднего бампера и пистоны Б крепления облицовки радиатора к рамке радиатора.

11. …и извлеките пистон. Аналогично извлеките остальные пистоны Б крепления облицовки радиатора.

12. Подденьте фиксатор пистона А (см. примечание) верхнего крепления бампера к верхней рамке радиатора…

13. …и извлеките пистон. Аналогично извлеките пистон верхнего крепления бампера к рамке радиатора с другой стороны.

14. Аккуратно, преодолевая сопротивление фиксаторов, извлеките боковые защелки крепления бампера к крылу с обеих сторон автомобиля…

15. …и снимите бампер с автомобиля.

16. При необходимости снимите усилитель бампера с энергопоглощающим элементом в сборе, для чего подденьте отверткой фиксатор пистона крепления кожуха радиатора…

Так расположены пистоны крепления кожухов радиатора усилителя переднего бампера.

17. …и извлеките пистон из отверстия. Аналогично извлеките пистон кожуха радиатора с другой стороны.

18. Выверните два болта крепления кронштейна замка капота к усилителю переднего бампера.

19. Выверните восемь болтов (по четыре с каждой стороны) крепления фланцев усилителя переднего бампера к фланцам лонжеронов кузова.

Так расположены болты крепления фланца усилителя переднего бампера.

20. Отожмите пружинный фиксатор фланца усилителя переднего бампера, сдвиньте фиксатор влево…

21. …и снимите его. Аналогично снимите фиксатор фланца усилителя переднего бампера с другой стороны…

22. …и снимите усилитель.

23. Выверните два болта (по одному с каждой стороны) кронштейна нижнего крепления переднего бампера…

4. Выверните два (по одному с каждой стороны) винта крепления заднего бампера к крылу.

5. Подденьте отверткой фиксатор пистона крепления заднего бампера к кузову…

Так расположены пистоны нижнего крепления заднего бампера к кузову.

6. …и извлеките пистон крепления. Аналогично извлеките второй пистон крепления.

7. Выверните два болта (по одному с каждой стороны) верхнего крепления бампера к кузову.
8. Снимите задние фонари (см. Замена заднего фонаря).

9. Преодолевая сопротивление фиксаторов, извлеките боковые защелки крепления бампера к крылу с обеих сторон автомобиля.

10. Отведите верхнюю часть заднего бампера назад и через образовавшийся зазор подденьте фиксатор держателя кронштейна бампера, начиная с левого кронштейна (кронштейны показаны при снятом бампере).

Подденьте центральную часть фиксатора и выведите кронштейн бампера из держателя.

11. Отведите задний бампер от кузова.

12. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов…

13. …отсоедините колодку от заднего противотуманного фонаря. Снимите бампер.

14. При замене бампера выверните винт крепления отражателя…

15. …и снимите отражатель с бампера. Аналогично снимите второй отражатель.
16. Установите задний бампер и все детали в порядке, обратном снятию.

Читайте также: