Как снять передний бампер на рено сценик 1

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Братья,кто снимал бампер-поделитесь опытом.Хочу во дворе побыстрому снять /установить посмотреть,а то меняли пр. крыло чёта жменя пистонов осталась! Мож другие поставили.а мож?Хотелсь бы глянуть как там,для успокоения.Спасибо.

Братья,кто снимал бампер-поделитесь опытом.Хочу во дворе побыстрому снять /установить посмотреть,а то меняли пр. крыло чёта жменя пистонов осталась! Мож другие поставили.а мож?Хотелсь бы глянуть как там,для успокоения.Спасибо.

Ох и муторное это дело. По быстрому скорее всего не получится.Самое проблемное на мой взгляд это отодрать бампер от крыла. Они там на пистонах,а крыло таки пластиковое и сломать его как нефиг нафиг.У меня когда меняли радиатор кондея часа 3 пытались его снять,рисковать не хотели. Поэтому пошли немного другим путем и бампер оставили в покое

Спасибо!Понял.Но хотелось бы,хотябы узнать очерёдность-я так понимаю,сначало надо снять центральную часть, там 2 болта снизу видно(не знаю всё ли это)потом передний подкрылок,а потом наверное пистоны.Мож кто знает как это сделать безболезненно?Мож кому ещё сгодится! Заранее признателен!

Что-то я как понял он не из трех частей,а цельный.По крайней мере мы пришли к такому выводу когда пробовали снять.

Блин,но как-то же симают.Может какая приспособа для пистонов есть?Этож частеком делать надо,чтоб без головняка куда нить подлезть!Уменя когда первый раз снимали в сервисе сказали ,что половина пистонов сломали,но не полностью,а по одному ушку.Я один взял для оброзца,но так ни где такого и не нашёл,похожие есть ,но как они станут не знаю(раз 5 по случаю смотрел и на рынках и в магазинах)

Блин,но как-то же симают.Может какая приспособа для пистонов есть?Этож частеком делать надо,чтоб без головняка куда нить подлезть!Уменя когда первый раз снимали в сервисе сказали ,что половина пистонов сломали,но не полностью,а по одному ушку.Я один взял для оброзца,но так ни где такого и не нашёл,похожие есть ,но как они станут не знаю(раз 5 по случаю смотрел и на рынках и в магазинах)

Чтобы не сломать пистоны надо снять подкрылки и добраться к ним изнутри. Мне на сервисе тоже поломали больше половины, потом сажали на болтики. По каталогу идет пистон 7701 048 296 - 124р. в exist. Так же exist выдает аналоги:
Renault 7701 050 730 - 48,75р.
E.co. 71449Z - 21,40р.

Спасибо!Уже заказал 2 аналога прозапас.Но всёже какая последовательность снятия?Как я понимаю там 3 части,начинать надо со средней,а потом справа или слева в зависимости куда надо.Как сделать чтоб не апарафиниться.Мож кто видел-поделитесь опытом!Спс!


2. Отметьте краской положение передних колес на ступицах. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в прежнее положение.

3. Ослабьте болты крепления колес. При этом автомобиль должен стоять на колесах.

4. Установите перед автомобиля на козлы и снимите колеса.

5. Вывинтите по обеим сторонам автомобиля два болта А, а также болт В на колесной нише, воспользовавшись отверткой Т20 (см. иллюстрацию).


2.5 Вывинтите по обеим сторонам автомобиля два болта А, а также болт В на колесной нише, воспользовавшись отверткой Т20

6. Извлеките с помощью отвертки фиксаторы С и D (см. иллюстрацию 2.5).

7. Снимите перед бампера с подкрылка.

8. Отсоедините, если имеется, штекер Е противотуманных фар в левой колесной нише (см. иллюстрацию).


2.8 Отсоедините, если имеется, штекер Е противотуманных фар в левой колесной нише

9. Вывинтите два болта крепления F с помощью торцовой головки на 10 мм (см. иллюстрацию 2.8).

10. Вывинтите два болта передней части брызговика двигателя (см. иллюстрацию).


2.10 Вывинтите два болта передней части брызговика двигателя

11. Вывинтите болт, которым бампер крепится посередине (см. иллюстрацию).


2.11 Вывинтите болт, которым бампер крепится по середине

12. Автомобили с омывателем фар. Отсоедините шланги подачи моющей жидкости от бампера.

13. Выведите боковой упор бампера из зацепления (см. стрелку на иллюстрации) и, действуя вдвоем с помощником, снимите бампер, подав его вперед.


2.13 Выведите боковой упор бампера из зацепления (см. стрелку)

Разборка

14. Снимите все зажимы А, которыми соединены бампер и спойлер (см. иллюстрацию). Бампер и его нижняя часть (спойлер) могут заменяться по отдельности.


2.14 Снимите все зажимы А, которыми соединены бампер и спойлер

15. У становите новый спойлер на бампер и закрепите его грейфцангой или струбциной. Центрирование спойлера на бампере выполняется штифтами С (см. иллюстрацию).


2.15 Центрирование спойлера на бампере выполняется штифтами С

16.Просверлите отверстия на месте установки зажимов А сверлом на 4 мм (см. иллюстрацию 2.14).

17. Закрепите спойлер заклепками диаметром 4 мм и длиной 20 мм, воспользовавшись клещами для установки заклепок.

Установка

18. Автомобили с омывателем фар. Просверлите на бампере три отверстия для установки жиклеров, если устанавливается новый бампер (см. иллюстрацию) и установите прежние жиклеры.


2.18 Просверлите на бампере три отверстия для установки жиклеров, если устанавливается новый бампер. Размеры указаны в мм

19. Установите бампер на место, действуя вдвоем с помощником. Верх бампера должен лежать в направляющих 1 (см. иллюстрацию).


2.19 Верх бампера должен лежать в направляющих 1

20. Вставьте центрирующие штифты в держатель G. Выступы Н должны зафиксироваться (см. иллюстрацию 2.19).

21. Вставьте боковой центрирующий штифт бампера и закрепите бампер болтами по центру, с боков, а также ввинтите болты крепления передней части брызговика двигателя.

22. Подсоедините и зафиксируйте штекер противотуманных фар.

23. Закрепите перед бампера на подкрылке.

24. Установите передние колеса в соответствии с нанесенными при снятии метками.

25. Ввинтите колесные болты и опустите автомобиль. Колесные болты не смазывайте.

26. Затяните колесные болты, действуя в перекрестном порядке, с моментом 90 Нм.

1. Отметьте краской положение задних колес на ступицах. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в прежнее положение.

2. Ослабьте болты крепления колес. При этом автомобиль должен стоять на колесах.

3. Установите заднюю часть автомобиля на козлы и снимите колеса.

4. Откройте крышку багажника и вывинтите болты А (см. иллюстрацию).


3.4 Откройте крышку багажника и вывинтите болты А

5. Вывинтите по обеим сторонам автомобиля болты В защиты подколесной арки и болт С в колесной нише (см. иллюстрацию).


3.5 Вывинтите по обеим сторонам автомобиля болты В защиты подколесной арки и болт С в колесной нише

6. Вывинтите болты D и Е, действуя из-под автомобиля (см. иллюстрацию).


3.6 Вывинтите болты D и Е, действуя из-под автомобиля

7. Выведите из зацепления боковые центрирующие штифты (см. стрелки на иллюстрации) и, действуя вдвоем с помощником, снимите бампер, подав его назад.


3.7 Выведите из зацепления боковые центрирующие штифты и снимите бампер

Установка

8. Убедитесь, что плоские гайки под болты Е (см. иллюстрацию 3.6) находятся на своих местах.

9. Убедитесь, что упоры Ей GHe повреждены (см. иллюстрацию). При необходимости замените их. Эти упоры предназначены для центрирования бампера относительно прилегающих деталей кузова.


3.9 Убедитесь, что упоры F и G не повреждены

10. У становите бампер, действуя вдвоем с помощником, на место, при этом центрирующий штифт должен зайти в отверстие Н (см. иллюстрацию 3.9).

11. Закрепите бампер болтами в выемке под крышкой багажника, снизу и в колесных арках.

12. Установите задние колеса в соответствии с нанесенными при снятии метками.

13. Ввинтите колесные болты и опустите автомобиль. Колесные болты не смазывайте.

14. Затяните колесные болты, действуя в перекрестном порядке, с моментом 90 Нм.


-открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть.
-освобождаем трос замка капота и освобождаем верхнюю часть из защелок (тянем вверх).
-со стороны днища выкручиваем одиннадцать винтов, которые крепят защиту (два винта спрятаны).
-в зависимости от того, какую сторону будем разбирать, выворачиваем колеса.
-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки к бамперу.


-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям.
-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
-с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги).
-разъединяем разъемы электрооборудования.
-отсоединяем шланги омывателей фар (если есть).


-открываем крышку багажника.
-выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят задние фонари.
-в боковых обшивках багажника открываем лючки и выкручиваем под ними фиксаторы.
-снимаем задние фонари.
-под задними фонарями выкручиваем по два винта и вытаскиваем по одному пистону с каждой стороны.



-в проеме багажника вытаскиваем на себя направляющие крышки багажника.
-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки к бамперу.
-за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям.
-со стороны днища выкручиваем винты, которые крепят нижнюю часть (закручены снизу вверх).



-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
-с помощником стаскиваем бампер назад (смотрим за проводами).
-разъединяем разъемы электрооборудования.

нравится

0

не нравится

0


Выкладываю мануал (по которомуснимал сам не делал) по снятию бампера большое спасибо за него Алексею по прозвищу (Мышун)! и так о главном:
Необходимый инструмент:
• Шестигранные головки на 10 и на 7;
• Отвертка или бита Torx T-20;
• Плоский пластмассовый или деревянный предмет толщиной около 1.5-2 мм (лопатка)
для разъединения бампера и крыла. Можно использовать 2 пластиковые карточки
сложенные вместе.
Дополнительно при выполнении работ не обязательно, но очень желательно иметь:
• Помощника для поддержки бампера при снятии и установке.
• Малярный скотч (креп) для защиты окрашенных поверхностей при расстыковки крыла
и бампера.
• Кусочек трубки для предотвращения потери жидкости из бачка омывателей.
• Подстилку, на которую можно положить снятый бампер и лечь самому если нет ямы
или эстакады.
Снятие:
• В передней части колесных арок отвинтите головкой на 7 саморезы, которыми
крепятся передние части локеров:


• Отодвинув передние части локеров отвинтите головкой на 10 винты крепления
бампера (по одному с каждой стороны). Винты расположены ближе к передней части
автомобиля (вторым винтом крепятся крылья):


• Отсоедините бампер от крыла, начиная от колесной арки.
Введите плоскую отвертку или другого плоский предмет в зазор между крылом и
бампером со стороны колесной арки (с торца стыка) и отсоедините маленькую
защелку:


Отсоедините бампер от трех оставшихся больших защелок. Для этого вставьте
плоский пластмассовый или деревянный предмет в щель между крылом и
бампером так, чтобы он входил в щель напротив защелок на крыле. Отсоединяйте
защелки последовательно по направлению от колесной арки к фаре:



Разъедините бампер и крыло с двух сторон автомобиля и слегка отведите боковые
части бампера в сторону:



• Шестигранной головкой на 10 отверните 7 винтов в нижней части бампера:


• Отверткой TORX T-20 отвинтите 6 болтов в верхней части бампера:


• Слегка приподняв вверх снимите передний бампер (желательно выполнять эту
операцию вдвоем с помощником).


Установка:
• Установка производится в порядке обратном снятию.
• Перед окончательной затяжкой крепежных элементов убедитесь, что бампер
установлен без перекосов.
• Не забудьте подключить разъем противотуманок

Читайте также: