Как снять передний бампер на фольксваген туарег 2012 года

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Может кто подскажет, средняя решетка в бампере сложно меняется? ОД сказал, что бампер снимать нужно! А партнеры говорят 5 минут без снятия!

Бампер снимать не нужно. Мне за 5 минут поменяли

Самому не удалось подсмотреть как?

Неа. Хотя был в боксе. Другие вопросы обсуждали. Открыли капот и быстро все провернули. Наклеивали еще тогда хромированную полоску на нижнюю кромку двери багажника. В ноябре дело было. Пришла весна. С решеткой все ОК, а полоску эту по ходу менять нужно будет. От наших реагентов приобрела вид непрезентабельный. Хром спереди и сзади (можно еще накладку на бампер) несомненно освежает вид машины без хром-пакета. И по деньгам терпимо. Остальные элементы из хром-пакета глобально дороже.

Самому не удалось подсмотреть как?

Спасибо большое! И даже прибольшое!

Добрый день!
Кстати может кто подскажет где среднюю решетку хром взять дешевле?

В секретнейшем месте. У Патнеров!

Добрый день!
Кстати может кто подскажет где среднюю решетку хром взять дешевле?
А у Вас просто черная? я бы поменялся - мне хром совсем не нравится.

А у Вас просто черная? я бы поменялся - мне хром совсем не нравится.

У меня подпорченная хром была, уже купил новую! Немного бы раньше, заказал бы для вас черную, а себе вашу забрал. но увы

У меня подпорченная хром была, уже купил новую! Немного бы раньше, заказал бы для вас черную, а себе вашу забрал. но увы
Ну сам только вчера первый раз машину видел, поменялся бы.
А хром этот оторвать нельзя или лучше пленкой затянуть черной?

моё мнение лучше пленкой, там кстати хром-детали снимаются (только очень аккуратно нужно, хрупкое все пипец. ) их отдельно обтянуть или покрасить может.

Скажите номер решотки с хромом будте людьми,жил бы в Москве обратился бы к партнёрам.
Заранее всем спасибо.

tvel, на сколько я их видел, нет они изнутри ставятся, хотя если подкрылок отогнуть то можно думаю :yes:

Ну сам только вчера первый раз машину видел, поменялся бы.
А хром этот оторвать нельзя или лучше пленкой затянуть черной?

Пробывали. очень муторно обклеивать, получилось только решётку радиатора там площадь больше, а на нижней сворачивалось отлитало - в общем нервяки одни. Забил и купил без хрома, а с хромом на запас.

Alexandr64rus,
и во сколько рублей обошлась решетка без хрома?

Alexandr64rus,
это стоимость у дилера?

Подскажите, кто знает, решетка средняя часть без хрома 7P6 853 671 A 9B9, подойдет ли вместо решетки с хромом 7P6 853 671 E RYP. И в том и в другом случае с местом под парктриники.
При общении с одним из партнеров, мне сказали, что они разные и не взаимозаменяемы.

Нет ли у кого решеточки БУ в любом состоянии (целом на вид) , готов поменяться на пиво или немного денег.

Мне тут въехали в бампер , и выломали часть решетки, ремонт по страховке (замены решетки и перекраска бампера) только в июне, езжу сейчас с дыркой , что очень некрасиво !
Царапки на бампере немного заполировал и их не почти видно!

skvair,
решетка есть хромированная. если интересно, то пиши в личку.

Кто подскажет, решетка в переднем бампере, и бампер - одна деталь для страховой? Догнал сег на парковке ашана оку стоячую. Бильярд:smile: :redface: Лед ужасный.
Решетка и трещина в бампере.

Зависит от страховой. Я описывал свой случай в Ингосстрахе. Примерно такая же история случилась: так вот Ингосстрах в отказ. Для них это несколько деталей.

Я сам менял, пробовал два варианта: из линейки пластиковой тонкой вырезал что-то наподобие съемника, обточил на точильном камне, что-бы потоньше края были (типа как отвертка). И второй вариант из металлического плоского гаечного ключа (такие бесплатно обычно кладут при покупке мебели и др.) - то же самое проделал с ним и вперед. Кто-то здесь писал, что отвертку можно обточить потоньше. Снимается легко.

Наконец-то дошли руки до решетки. Хочу поделиться нюансами при замене (может кому пригодится).
Для снятия подложки под номером, необходимо разблокировать пять пистонов. Для разблокировки пистонов нужно продавить у них центральный стержень. Защелки, держащие саму решетку, отжимал при помощи ножа (хотя отжатием это трудно назвать - просовывал нож в место крепления). Для определения мест крепления использовал зеркало. Шел слева направо. Решетка сидит плотно - нужно приложить усилия для снятия (но вмеру. ). Отжимаются защелки только по верху решетки. Отсоединить парктроник не составляет труда.
Вот и все.

Мужики подскажите какой из номерков идкт с хромом ??
7P6 853 671 A 9B9
7P6 853 671 E RYP

и еще видел на парковке туарег не только с горизонтальными полосками во встакве но еще и вертикальными (жаль не сфоткал вин этого авто)
просто на парковке поранил мальца Ж_(((:frown: :frown:

решетка средняя часть без хрома 7P6 853 671 A 9B9, подойдет ли вместо решетки с хромом 7P6 853 671 E RYP

точно бампер надо снимать?:frown:

fly der, этка говорит что только со снятием :wink:
Хотя замена ламп на фарах тоже, но я так менял :biggrin:
До решеток все не добрался, его бы с обратной стороны увидеть. Для понимания.

Да, фара как раз таки правая!

поксипол не испытывал для таких целей. Стекло к корпусу фары обычно крепят полиуретановыми герметиками. Те точно выдерживают любую вибрацию и пох мороз.
Точно из-за трещины потеет? Не однажды встречал в инете информацию, что, например, замену ламп в фаре надо стараться делать при определенной погоде и температуре или засовывать в холодильник , чтобы не потела потом.
От NF есть фары в гараже, надо глянуть, по-моему там сзаду был резиновый писюн с обратным клапаном

Всем спасибо за помощь, сегодня снял бампер проклеил фару посмотрим будет потеть в дождь или нет. Сломал одны клипсу на пластиковой арке крыла и оторвал парктроник, с клипсой не стал заморачиваться поставил так(держится хорошо), а провод который оторвал от парктроника пришлось вести в ремонт телефонов, ребята припаяли все работает. Очень долго возился с постановкой фары, не хотела вставать по зазорам как левая, ну вообще с матом божьей помощью и хорошим травяным чаем все встало. Братья одноклубники ещё раз спасибо всем за помощь! Мы банда!

Про снятие переднего бампера на FL в ветках написано немного.
В основном все пишут, что мало чем отличается от NF.
Я и попробовал, но не тут то было.
Первым делом все советуют отвернуть верхние 4 болта, что сразу под капотом - сделано.
Боковые и нижние саморезы, тоже вроде все как написано.
Затем, пишут, отверните болты, которые за решеткой радиатора на верхней кромке облицовки бампера.
Не знаю как у кого, может это и просто, но у меня к ним не подобраться: единственный вроде путь сверху, но мешают пластиковые воздуховоды.
Ломать я их не стал. Но и к болтам не добрался.
Короче, кто снимал, подскажите как добраться к болтам крепления облицовки, тем что за верхней решеткой.

Снимается решетка радиатора, под ней 4 болта, под серпами на крыльях и под самим бампером. Потом отстёгивается в общем как на нф.

расширители арок снимать конечно, самый геморр , там клипсы ломаются но это ерунда, по сравнению, когда ломаются гнёзда куда эти клипсы ставятся

Спасибо, что ссылку на видео выложили. Реальное снятие: придется вспотеть и некоторые пластиковые крепления на накладках или оторвутся или уже будут сломаны.

edemine, Отгибаешь верхнею решетку радиатора и трещеткой с удлинителем выворачиваешь болты. Воздуховоды эти мягкие пластик с резиной не сломаются и легко вынимаются и ставятся на место.
Разбирал , когда сеткки себе на кульки и решетки ставил.
Да, руки обдираются. Без этого ни как. Верхнею решетку радиатора на ФЛ без бампера снять не реально , я и на снятом бампере этого сделать не смог.

Расширители , чтоб снять аккуратно и не сломать надо снять переднею часть локера , та что прикрывает кульки.
Затем с внутренней стороны крыла находим места куда куда вставляется крепеж арки , сжимаем усы пасатижами и отщелкиваем арку .

Верхнею решетку радиатора на ФЛ без бампера снять не реально , я и на снятом бампере этого сделать не смог. .

drl, Насчет расширителей арок, спасибо за предупреждение, но там все норм. получилось.

BIMO, За видео также, спасибо, попробовал вчера. Вроде все понятно, но не получилось. Где там, как этот мастер на видео отгибал/отщелкивал? Сверху смотрел по всякому - ничего не видно. Руку засовывал, щупал - ничего не нащупал. Короче - слишком геморройно, явно что-то не так, не путь. Сомнительно, что немцы, когда машину проектировали, такую процедуру в технологию предусмотрели. Либо какой-то специнструмент нужен
Bratuha, И за этот совет спасибо. Вывернуть болты трещоткой, через силу отжимая верх решетки и подминая воздуховоды, думаю реально выполнимо, если аккуратно. А вот как их потом обратно таким же макаром заворачивать? В смысле трещотку с вставленным болтом сверху вниз через воздуховоды проталкивать? Болты-то все в бампере канут. Не-е, вроде тоже не путь.
Официалы как делают? Кто знает? Это что, секретная технология?

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

Углы бампера тянем в сторону, там защелка и бампер должен отщелкнуться.

Снимаем бампер потянув его вперед. Отсоединяем шланг омывателей фар

Запчасти

Volkswagen Touareg 2008, двигатель дизельный 3.0 л., 239 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 23

А кто может знает подходит ли бампер с туарега 2006 (рестайл с большой "хромовой" накладкой) на туарег 2004?

Бамперы у дорестайла и рестайла разные

Привет! А есть какие-нибудь тонкости или секреты при снятии шланга омывателей фар? На днях снимал бампер для удаления колхозного ксенона у туманок, так вот снять шланг не получилось — побоялся сломать.

Шланг одет на пластиковый патрубок, тонкостей никаких, аккуратно стягивать.

Спасибо за ответ. Видимо шланг у меня закис. Я его и крутил, и пластиковым инструментом для разборки салона поддевал — ни в какую), на выходных еще раз буду пробовать — надо площадку фары регулировать, а то фара немного криво стоит.

Alexei163RU

Всё же есть тонкость. Там тройник стоит достаточно внушительного диаметра, и резина шланга омывашки там очень толстая, сидит в общем он там очень люто! Что бы не сломать тройник и не порвать резинку, погрей феном это сочленение — резинка легко соскочит!

Всем доброго дня и доброго времени суток.
Сегодня очередной видео отчет, про снятие и установку переднего бампера и больше, о чем хотел написать это полиуретановые втулки в задний стабилизатор и так начнем.

Бампер нужно было снять, для того чтоб к наступлению жары, промыть все радиаторы и интеркуллеры, также провести ревизию ну и как любому мальчишке всегда было интересно, как это устроено и тупо разобрать авто самому. Ну тут что, писать особо не, о чем снял поставил, на видео все нюансы есть и про все рассказал, смотрите комментируйте может что интересного предложите, поделитесь опытом.

А вот про полиуретановые втулки для стабилизатора уделю немного больше. С втулками борюсь почти каждую весну если не с передними так с задними. Передние менял за шестой год уже три раза, а задние уже четвертый комплект снашиваю. Пробовал все марки что представлены

Все они из резины и все они или рассохлись на обжиме стаба и стабилизатор бился о стенки втулки, или сама втулка протиралась или ссыхалась и билась с крепление, а было и так что и оба варианта сразу, в основном по весне. Короче я уже меняю втулки с закрытыми глазами, разбираю и собираю как автомат Калашникова. На самом деле надоело уже. Постоянно думал о полиуретане, но Точка опоры его почему то сняла с производства а других производителей полиуретановых втулок не представлено в магазинах. Но в очередной раз полез закупаться втулками для стабилизатора и наткнулся на чудо от опять-таки Российского производителя. Втулка.ру.
Да с установкой возникли проблемы, так как втулка не разрезная и предусмотрена к установке путем натягивания, но или я что-то не до понял или инженеры втулки что-то не досмотрели. Как обычно в нашей стране в доработай напильником, на видео все есть, как и что делал. Проехал уже больше 1500км полет ровный нормальный и радует. Ставил втулки еще 9 июня. Кому особо интересно или есть вопросы пишите в комменты, предпочтительнее для меня, под видео на ютубе, так как последнее время сижу больше там сюда почти не захожу, но все равно отвечу всем. Всем удачи и не болеть.

Читайте также: