Как снять переднее сиденье на тойоте витц
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Комментарии к теме Снятие заднего сиденья Toyota Vitz
Мля, я этот горе обзор до 5й минуты осилил. Что за бред вы несете?! Ощущение, будто дали тачку на 30 минут, на ходу снимает, чё то там тыкает, показывает . пойми что, едет наь дорогу не смотрит нормально. Остановился, показал, рассказал, по ухабам, горкам и бездорожью проехал. Рассказал матчасть и т.д. Ну что это за обзор .
Кто то там про мерса кабана говорил. Я вам скажу что эта тоета намного круче. Одно заднее сиденье только чего стоит.
Скажите Алексей, а сколько стоит этот комплект сцепления? И какой лучше FSO польша или Valeo корейский? Зарание спасибо за ответ
Дорогие друзья! Пишите комменты, подписывайтесь, а также ставьте лайки если понравилось видео! А если не понравилось то так и быть дизлайк!
Когда включается камера заднего вида музыка перестает или играет дальше? Просто хочу брать себе такую же магнитолу
Друг,я смотрю твои видео все!У тебя машина чьей сборки?У тебя столько доработок!!Чтож так? За доработки тебе 'уважуха'За машиной надо смотреть настоящему водителю!! У меня 2.0 митсубаховский мотор,типа.2010г.Уд ивляюсь с некоторых знакомых,у которых за ~лям-чёт не лучше,разве салон моднее!ссан ёнг актион вообще на щелях 1см грюкает подвеской.А,если б BMW Х 5 навалил по лесной песчаной дороге(шиферу) один раз в отличие от меня(пару сотен км) - у него ремонт бы стоил как моя машина!!А,я езжу- и ни чё! не вру!Приезжайте к нам в Крым-покажУ!
Удивлен обзором). Владею Пежо 407 1,8 механика 2006 г.в.. Катушку поменял на 170 000. Это была единственная ошибка которая у меня выскочила через 160000 пробега и 10 лет эксплуатации. По подвески слабое звено за это время, это нижние опорные подшипники которые разваливаются от корозии, но не как не от пробега. Поменял так же заслонки климата лет через 5 после эксплуатации, поставил оригинальные, усиленные выпущенные специально для нашего климата. И забыл про них. Машина крайне надежная, езжу на ней до сих пор и менять пока не собираюсь. Так как на нашем рынке цена неоправданно за нее занижена. Мое мнение, что из за подобных обзоров - автомобиль реально не до оценен. И да кузов не гниет - полностью оцинкованный. Капот так вообще алюминиевый)
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Друзья, вроде темы нет такой, решил создать. Задолбал замучил скрип спинки водительского сиденья. Решил снять и разобрать его к японской матери. Помониторил инет, варианты есть, но все не то. Решил во всем сам разобраться. Итак, коротенько. Откручиваем водительское сиденье, 2 передних болта на 14, сзади снимаем декоративные пластмасски, откручиваем два задних болта на 14, при чем левый болт расположен горизонтально. Не забываем отключить разъем индикации не пристегнутого водителя. Вытащить сиденье из машинки думаю не составит труда. Однако почесав репу, на предмет мешания руля, аккуратно вытащил через заднюю правую дверь, не поцарапайте при этом чего-нибудь. Заносим в подходящее место и оборудуем его для работы. Постелил на гобелен :-))) в квартире газеты, может лучше старого линолеума и на табуретке водрузил сиденье. Крутил-вертел, плюнул и стал разбирать. Ушло времени часа два. Ругался не сильно. Главное при разборке сиденья - спокойствие и аккуратность. Скрипели верхние углы спинки, поэтому было решено его разобрать, ну там постирать, почистить, помазать. Думал, что железки может какие отвалились или еще чего, короче курочить да и все. Местами не все так просто, но когда руки золотые :-)))) не важно откуда они растут. Потом попробую фотки выложить, а то похоже лимит мегабайтов мой на форуме иссякает. Вот фотка все этого безобразия. соберу нет, не знаю. Красным выделил места скрипа, короче железка скрипела в поролоне, видимо прийдется намотать изоленту, короче поэкспериментирую. Если у кого есть не отложные, конкретные вопросы, пишите. Главная трудность на мой взгляд - отодрать (в хорошем смысле, а не смешном) обивку сиденья, спереди на спинке и сиденье она приклеена к поролону. Снимал аккуратно - одной рукой держишь поролон, другой отдираем обивку. Вроде обошелся малой кровью, местами отрывались маленькие куски поролона. На пружины в месте соединения с боками спинки одето, что-то типа кембрика, скрипа не издают. Плассмассовые чипушки снимаются следующим образом: крючок сзади спинки-откручивается саморез и аккуратно вытаскивается. С отверстиями под подголовник советую не спешить. Когда процесс снятия обивки спинки достигнет середины спереди и сзади лучше одновременно снимать, вот тогда их можно снять изнутри. Там на каждой из них два стопорка, сжимаешь их рукой и вытаскиваешь.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 419 )
IMG_2853.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 340 )
IMG_2860.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 303 )
IMG_2851.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 292 )
IMG_2859.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 278 )
IMG_2847.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 267 )
IMG_2852.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 276 )
IMG_2854.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 359 )
IMG_2849.JPG
Кто не падал, тот и не поднимался. Выжил сам, выживи другого. Витц, 2003, 2SZ, вариатор К210, SCP-13, Япония 26.02.2009-16.09.2020Ярис, 2008, 2SZ, робот, SCP-90L, Франция 26.04.14-30.11.18Ниссан Жук, 2013, 1.6, вариатор, Великобритания.
Ниссан Ноте, 2016, Е12, вариатор, Япония.
Кia Rio X 2021.
Как купил авто - так же разбирал, стирал обивку и попутно боролся со скрипом. Где железо контактирует с поролоном (он в очень плохом состоянии, старый-усталый) - обклеивал поролон малярным скотчем; заскрипели через полгода(((. По-уму надо внутренности менять.
При сборке использовал кабельные хомуты-стяжки (вместо железных скоб), обивку на передних не приклеивал - и так хорошо сидит, но на задних лучше клеить.
Комментарии по теме Снятие переднего сиденья Toyota Vitz
Омаха написал(а)
Парни молодцы! С днём автомобилиста! можно попросить фото пресса на электронику gorshunov.a.i заранее благодарен, успехов вам.
Сайрус написал(а)
Как-то случайно наткнулся на тему по перетяжке элементов автомобиля, даже и не помню с чего началось(то ли перетяжка руля, то ли еще чего). В общем загорелся идеей, пересмотрел много ваших видео, всё реально очень понятно и без лишних десятков минут видео ниАчем. В общем красавчик. Вот интересует вопрос подогрева сидений, о котором было упомянуто вскольз в этом видео. Что за подогрев, где брать и почем? У самого на водительском кресле греет только спину, на пассажирском только..опу. Хочу поставить новый подогрев. Заранее спасибо.
Тип написал(а)
А керхером с ванишем для ковров, а потом пылесосом моющим собрать влагу? И чехлы форму не потеряют и геморроя меньше. Все тряпки в заломах.
Араз написал(а)
Нет, всё отлично! Но странно смотрятся сиденья от бэхи, притом, что у хозяина допотопный механический блокиратор коробки из середины 2000-ых годов, который элементарно проворачивается)
Валихан написал(а)
Бекачка (уменьшительно ласкательное) прямо вписался со своими вставочками, все красавчики особенно Юлик с Саньком. Лайкнул перед просмотром (гав).
Анений написал(а)
Отличный видео отчёт. а яма ваще КЛАСС. думал что никогда не позавидую, оказалось что зависть во мне есть:) Жду новых видео по королле.
Коммунар Прунес-Кравец написал(а)
На будущее, командирская посадка, это когда высоко относительно других машин сидишь) Руки тут не причем.
Юлиана написал(а)
Лёша, добрый день. Скажите пожалуйста, если машина ездила в Москве, и начала гнить, есть вариант её спасти? днище гнилое.
Niklas написал(а)
Мужики,длина Хайджета не 4,4 а 3,4.Размер резины не полный говорите-высота какая.Клиренс не у всех Кей каров одинаковый,у полноприводных он больше.У полноприыодного Хайджета он составляет 160 мм. Готовьтесь лучше.Мы же надеемся от вас реальную инфу получать,а вы косячите.Хоть я и ваш подписчик,но за этот ролик неуд.
Туган написал(а)
каких только 'кулибиных' нет в мире. и смех и грех.одно слово кислота нормального водилу должно напрягать.есть правило,не жалей на машину,и она будет работать как надо.промывка ЛАВР отечестного производства недорогая и эффективнее чем всякая бурда от таких горе советчиков. удачи на дорогах братва.
Любят люди сами себе создавать сложности а потом героически их преодолевать) Будто бы перепрессовать сайлент блоки когда то проблемой было. Вот в алюминиевых рычагах (audi a4) поменяйте шаровую опору, если она одноразовая и меняется вместе с рычагом сразу.
Профессиональный - подход. Делая марки Рено столько времени и сказать что нужно выпрессовывать оправками а на самом деле на видио их нет (точёная головка и и ещё набор головок с верху). Таким инструментом весь интернет завален и не видно разницы с вами профессионалами в марке рено.
У меня ниссан альмера 2013гв то же поменял всю ходовку., стучит в левой стороне и всё. перебрал суппорта всё равно стучит на мелких неровностях! поехал на вибростенд(трясучка ) короче оказалось,что мастер который делал мне ходовку, салемблоки на рычаге закручивал на вывешенной машине а не под нагрузкой! в итоге всё протянули стуков нет! стук в приводе такой тоже есть у меня!
Мой выбор хайлакс в предыдущем кузове, он экономичней и менее прихотлив в топливе, комфортнее чем в 200
Привет, а есть такие же бусы, только с нормальными салонами типа как у nwgn или dayz, а тут все ну слишком бомжевато
Отличный автомобиль.И внешне(особенно морда)и технически.Зако рмили народ корейским дерьмом,глаза замылены теперь.
У меня Ниссан патфайндер 2,5 дизель, 174лс. Менял сам пыльники на шрусах с обоих сторон. шрус со стор пассажира :снял гайку 32, супорт, вывернул колесо, долбанул кувалдой для снятия с верхн шаровой. Вывернул колесо и вынул полуось с наружн шрусом. Далее долбанул из ямы через проставку в гранату трипода и выбил всю ПОЛУОСЬ и вынул её наружу. 15 минут работы. МАСЛО НЕ ВЫТЕКАЛО! Полуось со стор водилы таким же образом, но. вынуть наружу её не получится, поэтому я на весу выбил наружный шрус с осии тогда достал наружу по частям.
Читайте также: