Как снять патрубок печки форд фокус 3
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Вам необходимо проверять и обслуживать шланги обогревателя в Ford Focus каждые 15 000 миль, чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля и предотвратить утечки. В начале весны регулярно проводите техобслуживание шлангов отопителя, чтобы отыскать зимнюю одежду, а поздней осенью, чтобы подготовить свой автомобиль к зимнему вождению. Выполните следующие шаги для замены шланга отопителя, чтобы поддерживать систему отопления вашего автомобиля в хорошем состоянии.
Шаг 1
Найдите шланги отопителя в Ford Focus в моторном отсеке. Вы можете легко найти их под капотом со стороны пассажира. Они подключаются к брандмауэру и корпусу термостата.
Шаг 2
Проверьте старые шланги на наличие хрупких или мягких участков, особенно рядом с зажимными соединениями. Немедленно замените мягкие или поврежденные шланги отопителя. Измерьте длину шлангов нагревателя и их внутренний диаметр или возьмите старые шланги с собой в магазин автозапчастей, чтобы купить правильные запасные части.
Шаг 3
Откройте кран радиатора и слейте имеющуюся охлаждающую жидкость в поддон. Поместите всю нежелательную охлаждающую жидкость в герметичный контейнер перед утилизацией. Держите его подальше от детей, кошек и собак, потому что их привлекает запах. Это может привести к болезни или смерти, если они пьют или нюхают его.
Шаг 4
Заглушите двигатель. Ослабьте зажимы, соединяющие шланг с сердечником нагревателя вашего Focus. В магазинах автозапчастей продаются инструменты для отсоединения шлангов отопителя специально для моделей Ford, если вы хотите легко снять старые шланги отопителя. Вы также можете использовать отвертку или плоскогубцы, чтобы отсоединить зажимы.
Шаг 5
Отрежьте старые шланги отопителя лезвием бритвы. Ослабьте их, пока вы не сможете легко снять их с фитингов. Протрите фитинги чистящим раствором, а затем используйте уплотнитель для прокладки, чтобы надежно установить новые шланги нагревателя. Наденьте зажимы на новые шланги, пока они не будут плотно прилегать к концу шланга.
Залейте охлаждающую жидкость в радиатор и поддерживайте достаточное количество жидкости для правильной работы Focus. Запустите двигатель, и если вы не можете обнаружить утечки или ослабленные фитинги, значит, вы правильно подключили шланги отопителя.
7 лет
Сегодня открываю капот а тосол уже ниже минимума на пол сантиметра наверное((( у кого еще появились такие проблемы? Как открыть крышку расширительного бачка?
2 нояб ря 2019 mobile
Добрый день. Можно использовать на долив такой антифриз AGA Z40
3 нояб ря 2019
Такой вопрос, а когда кондиционер включен вентилятор радиатора должен крутиться или нет? Сегодня понял, что за семь лет ни разу не видел чтоб вентилятор работал:)
becool
Если компрессор включается, то вентилятор работает. Если нажать кнопку A/C и, допустим, холодно , ниже +4, то компрессор не включится и вентилятор работать не будет.
На моём рестайле 18 года кондей молотит до +1 градуса, а не до +4.
Так сложилось,Макс, я не виноват в ихних настройках.
-Cell-
Зависит от напряжения на датчике давления фреона. У меня в +2 кондей включается после пары минут работы движка, как под капотом теплеет. Тут плюс-минус пару градусов разброс не критичен.
А вот у меня похоже кондиционер как раз работает, а вентилятор нет. Сейчас на приборке было +4, завтра еще понаблюдаю. В форскане есть управление вентилятором, тоже не завелось
21 дек абря 2019 mobile
У меня вентилятор крутится до +1 градуса
Гаснет жёлтая лампочка на климате и сразу вентилятор останавливается.
-Cell-
А логика работы какая. Включил кондиционер - вентилятор закрутился, выключил кондиционер - остановился?
Народ есть проблема течи антифриза с патрубка печки, точнее где соединение трубки отопителя салона и быстросъёмного патрубка. Не могу найти такой патрубок.
1.5 экобуст 148000 пробега 15год
Посоветуйте
23 дек абря 2019
в каталогах есть разница в патрубках: для машин с системой буксировки и без нее.
Обычные патрубки для леворукой машины.
FORD 1870389 правый на схеме выше
FORD 1870566 левый на схеме выше
king2w17
вопросы поиска запчастей и заказа - это другое ) Поищи на просторах сети, где побыстрее привезут.
23 дек абря 2019
23 дек абря 2019 mobile
Если чисто визуально внешних утечек нет (красные следы антифриза очень хорошо заметны) то скорее всего пробита прокладка головки блока. Нужна нормальная диагностика, когда в каждый цилиндр через свечное отверстие подаётся воздух и смотрят его выход в бачке системы охлаждения.
Так же можно подать давление в расширительный бачек, заменив крышку на специальную, и смотреть куда уходит охлаждающая жидкость.
Утечка в камеру сгорания судя по-всему не большая, поэтому пока все дожигает катализатор, ни запаха ни следов на выхлопной трубе не будет.
В данном материале речь пойдет о проблемном патрубке системы охлаждения двигателя ecoboost на Ford Focus 3. Даная проблема существует на автомобилях, выпущенных в период с августа 2012 по сентябрь 2013 года, и суть ее заключается в некачественном материале, из которого сделан тот самый патрубок, который соединяет контур охлаждения турбины и расширительного бачка. Как практика показывает при небольшом пробеге автомобиля Ford Focus 3, происходит образование трещины в патрубке, что ведет за собой вытекание охлаждающей жидкости и как следствие этого перегрев двигателя. Поэтому владельцам Ford Focus 3 с двигателем ecoboost, которые попадают под вышеприведенные года выпуска, рекомендуется заранее произвести замену проблемного патрубка.
Замена патрубка от турбины к расширительному бачку на автомобиле Ford Focus 3 с двигателем ecoboost не составит труда даже неопытному автовладельцу. При этом совсем не обязательно производить слив охлаждающей жидкости.
Заказываем или приобретаем патрубок, его номер по каталогу автозапчастей Ford - 1 829 702, цена такой детали у дилеров составляет примерно $ 45
На представленных фотоснимках может сравнить проблемный патрубок с модернизированным.
А на этих фото видно где и как происходит повреждения патрубка соеденяющего турбину и раcширительный бачок на двигателях ecoboost 1 устанавливаемых на автомобилях Ford Focus 3
Для замены проблемного патрубка на ecoboost 1 вам понадобится всего лишь плоскогубцы и антифриз грамм 100.
- С помощью плоскогубцев разжимаем хомут на штуцере турбины и снимаем один конец патрубка.
- Руками нажимаем пластиковый фиксатор на другом конце патрубка и снимаем его со штуцера бачка расширителя. При снятии патрубка выйдет некоторое количество антифриза, который по завершении установки нового патрубка доливаем в расширительный бачок до уровня МАХ.
При подготовке публикации о проблемном патрубке охлаждения турбины на двигателе ecoboost 1 автомобиля Ford Focus была использована информация с сайта ford-club.ua
Снять и выстирать крышки н Конечно, вам нужно немного подкорректировать, потому что отвинчивание, удаление отдельных компонентов будет не очень удобным. Поскольку к радиатору подключено несколько шлангов, мы рекомендуем патрубок печки форд фокус 3 предварительно указать или маркировать их, чтобы облегчить вашу работу после этого, когда возникнет необходимость в проведении процесса обратной сборки.
Затемзаполненную радиатором печи. Как снять моторчик печки чтоб патрубок что непонятно как снять заслонку. Теперь, вооружившись плоскогубцами, удалите шланги патрубков.
Теперь перейдите к удалению некоторых предметов внутри интерьера. Как снять задний бампер форд фокус 2?.
Под панелью инструментов вы увидите одну дополнительную панель, которую нужно удалить. Затем вы найдете болты, удерживающие центральную консоль и боковую консоль.
Конечно, их следует отвинтить, а затем снять боковую стену, обрезать панель. Мы рекомендуем вам снять декоративную крышку с двигателя. Рядом с моторным отсеком вы заметите шланги, сожмите их с помощью зажимов, затем отвинтите болты, защелки, а затем осторожно снимите радиатор нагревателя.
Когда неисправный радиатор удаляется, вам необходимо внимательно его осмотреть. Если он находится в рабочем состоянии, но просто чрезмерно грязный, вы можете его очистить.
Это сделать нелегко, в течении целого дня на функцию ушел. Понадобился таковой инструмент: Как снять бампер на ВАЗ Владельцы известного ВАЗ, вы, конечно п И патрубок печки форд фокус 3 капает!
Если вы были вынуждены купить новый радиатор, вам нужно реализовать его вместо предыдущего, совершив все те же манипуляции, но только в обратном порядке. Этот метод состоит в том, что он смывает радиатор.
Патрубок отопителя для Ford Focus III 2011>
С реализацией таких видов работ тоже можно обращаться к любому, кто прочитал инструкции. Для проведения таких промывок подготовьте все необходимые материалы. В частности, вам понадобятся два шланга, которые можно заимствовать у владельцев стиральных машин. А также вам нужно беспокоиться.
ПАТРУБОК ПЕЧКИ FORD FOCUS III СЕДАН
Это может быть лимонная кислота в патрубок печки форд фокус 3 с уксусной эссенцией, вы также можете использовать уксусную эссенцию с Тиретом. Для циркуляции такой стиральной жидкости вам все равно нужно найти и подготовить большое ведро, а также специальный насос. В частности, как таковой. Теперь мы предлагаем создать круг, по которому будет циркулировать промывочная жидкость. Подключите первый шланг к источнику питания к нагревателю, а второй — к возвратной трубе.
Не забудьте надежно зафиксировать шланги с помощью подготовленных зажимов. Налейте горячую воду в ведро, добавьте подготовленные очищающие компоненты.
Мы хотели бы обратить ваше внимание на то, что процесс мойки будет иметь высочайшее качество, если он не является недолгим, но долговечным. Инструкция с фото и видео: Чтобы гарантировать, что в это время вода не остынет.
Теперь включите насос, чистящая жидкость будет течь в шланги, пропустите весь круг, который вы создали, снова вылейте в ведро. Как показывает практика, большинство владельцев автомобилей не обнаружили никаких комков мусора в ведре, но сама жидкость становится слишком темной, что свидетельствует о том, что ваши действия не были напрасными.
После завершения промывки отсоедините шланги, соедините все разъемы так, как это было до процедуры. Начните патрубок печки форд фокус 3 автомобиль, проверьте работу печки. Кстати хочу заметить, на новых шлангах ОЖ уже есть хомуты, они приклеены и разжаты. То есть достаточно поставить шланг на место, нажать на язычек хомута отверткой, и дело в шляпе.
Как Снять Патрубок Печки Форд Фокус 3
Отсоединив все отростки шлангов, остались те два которые приходят в моторный щит, на радиатор печки. Серое колечко нужно провернуть относительно черного на 90 градусов.
Казалось бы, что сложного. Не тут то было, за годы, грязь набилась туда так, что провернуть их стало практически невозможно, а еще и места толком. Бытует легенда, что на дилерских предприятиях Ford есть специнструмент для их снятия.
Читайте также: