Как снять патрубки печки опель вектра б

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

как снять патрубок системы охлаждения – Vectra Club Russia

Подведенные к теплообменнику отопителя шланги Потребуются новые уплотнительные кольца.

Как починить патрубок радиатора системы охлаждения в дороге. Эта работа должна быть поручена квалифицированному специалисту. Снимите уплотнительные кольца, – при сборке они подлежат замене в обязательном порядке.

Доливать необходимо только жидкость точно такой же маркировки.

Показать Санкт-Петербург Железноводская улица, 4 Автосервис на сайте – более двух лет. Показать Санкт-Петербург Софийская улица 8 Автосервис на сайте – более двух лет.

Показать Санкт-Петербург улица Даля, 6 Автосервис на сайте – более двух лет.

Паук системы охлаждения – Vectra Club Russia

Показать Кировск Северная улица Автосервис на сайте – более двух лет. Показать Санкт-Петербург проспект Сизова, 15 Автосервис на сайте – более двух лет.

Показать Санкт-Петербург Будапештская улица, Автосервис на сайте – более двух лет. Показать Санкт-Петербург улица Тамбасова 5 Автосервис на сайте – более двух лет.

Показать Санкт-Петербург муниципальный округ Волковское Автосервис на сайте – более двух лет.

Показать Санкт-Петербург 1-й Предпортовый проезд Автосервис на сайте – более двух лет. Резистор не установлен на модели с электронной системой контроля микроклимата в салоне.

Снятие 6 Снимите мотор нагнетателя отопителя как описано ниже. Установка 8 Производите установку в обратной последовательности. Мотор нагнетателя отопителя Снятие 9 Снимите кожух противопылевого фильтра. Это подразумевает снятие мотора стеклоочистителя и отделение вакуумных шлангов от кожуха.

Снятие 13 Аккуратно отожмите отверткой панель над регуляторами отопителя, затем снимите регуляторы см. Чтобы снять тросики полностью, открепите их от кожуха отопителя см.

Как починить патрубок радиатора системы охлаждения в дороге.

Установка 17 Производите установку в обратной последовательности. Опорожните систему охлаждения обратитесь к Главе Текущее обслуживание. Если заправленная в систему охлаждающая жидкость является достаточно свежей, она подлежит повторному использованию и должна быть слита в чистую тару. Порядок отсоединения шлангов зависит от типа шлангового соединения см.

На штуцерах и патрубках обычного типа шланги крепятся посредством хомутов. Время ремонта, в зависимости от поломки.

Ворошилова, дом 7, с Грузовой проезд, дом 17, с 10 до Паук системы охлаждения – Vectra Club Russia Лопнул пластиковый патрубок системы охлаждения, что под впускным коллектором. Только заехал в гараж, включился вентилятор, хлопок и в одно мгновение весь новый антифриз на полу.

Долго искал, запарился ужасно, ничего не видно, потом решил снять впускной коллектор и нашел виновника.

Проблема решена, кому интересно — Заходите и читайте! Тоже тек, правда не сильно, этот пластик. Купленный на пробу метр волжского шланга напрочь отказывался принимать нужную форму. А тут еще обнаружилось — что по меньшей мере 4 саксофон — низ радиатора, оба печки, саксофон-помпа, наверное — бачок-термостат патрубка имеют разный диаметр на концах.

За что большое спасибо опелевским инженерам и коммерсантам… В итоге начал покупать готовые видимо, этого и хотели добиться коммерсанты, потому как с инженерной точки зрения — я не вижу причин.

В распространенной табличке с рейтингами запчастей патрубки категорически рекомендуются родные. Слегка прифигел от цен.

Как снять шланги печки на автомобиле Опель.

Ремонт печки в OPEL ASTRA GПодробнее

рено клио как снять шланг печкиПодробнее

Шланг печки, трещина. последствия. C20NE Опель Вектра АПодробнее

Плохо греет печка, правильно ли соединены? шланги на корпус термостата c20ne Opel Vectra AПодробнее

Ремонт заслонки печки на Opel Zafira BПодробнее

Замена патрубков печки опель астра н 2008 универсалПодробнее

Быстросъемный разъём шланга печки Opel Vectra BПодробнее

Как легко снять трубку, патрубок или шланг со штуцера.Подробнее

Опель Омега Хроники Орла, лопнул шланг крана печки ®️Подробнее

Замена шлангов охлаждения Opel Vectra BПодробнее

Как снять шланги печки на автомобиле Опель.

Ремонт печки в OPEL ASTRA GПодробнее

рено клио как снять шланг печкиПодробнее

Шланг печки, трещина. последствия. C20NE Опель Вектра АПодробнее

Плохо греет печка, правильно ли соединены? шланги на корпус термостата c20ne Opel Vectra AПодробнее

Ремонт заслонки печки на Opel Zafira BПодробнее

Замена патрубков печки опель астра н 2008 универсалПодробнее

Быстросъемный разъём шланга печки Opel Vectra BПодробнее

Как легко снять трубку, патрубок или шланг со штуцера.Подробнее

Опель Омега Хроники Орла, лопнул шланг крана печки ®️Подробнее

Замена шлангов охлаждения Opel Vectra BПодробнее

Как снять шланги с трубок печки?

Хочу помыть теплообменник печки, нужно снять резиновые шланги с трубок печки в моторном отсеке. Там они закреплены какими то пластмассовыми зажимами. Подскажите, как их снять? И после промывки, чем закрепить?

Спасибо огромное, на выходных займусь.
Заодно не подскажите, из опыта, чем лучше мыть?

Подскажите а сам это замудреный механизм можно заменить просто обычным хомутом?. У меня с него капает антифриз, покупать новый патрубок не хочется отдавать за него 1300 рублей, он нормальный не треснутый не где.

На моих патрубках стал уходить антифриз тож через эти разьемы. Я взял хомуты в надежде просто их поставить, ан нет, какие то хитрые крепления здесь. Можно ли простые хомуты туда как то вмострячить?

Antonio , Hollik , можно без проблем. Только когда вы отрежете этот механизм, тот встанет вопрос о том, что шланги стали недостаточно длинными. А один из них тройником сделан. а еще они изогнуты правильно. А защелки очень удобные.

Если течет с них, то возможно 4 варианта и только в одном требуется замена.

1. сам шланг от старости потрескался — только замена.

2. шланг не одет должным образом на ответуную часть (не до конца) — зашелкнуть должным образом.

3. засохло резиновое колечко уплотнительное внутри — можно махнуть только колечко.

4. гнутые сами трубки люминевые, из-за чего колечко не может нормально уплотнить соединение — махнуть люминевые трубки от радиатора до шлангов.

Я про тоже если снять этот шланг и отрезать это замудреное соединение и одеть обычный хомут, может получится? по идее должно получиться лижбы шланга хватило.

Николай у меня там шланг абсолютно целый, не потрескался, трубки не гнутые, и этот шланг не кто не когда не снимал поэтому что не правильно одет не похоже. У меня верхний сопливит

Вот что там за колечко?оно с наших ТАЗов подходит или в екзисте есть? если есть можно номерок его каталожный потому я уже смотрел этот шланг и не нашел там никакого кольца.

Antonio , не могу сказать про номера и врд ли есть аналог от нашемарок, но я что-то подобное одбирал. Оно внутри находиться, там паз есть и оно в него вставлено.

Kolik26, Спасибо буду разбираться на выхах и подыскивать колечко.

Думаю, отрезать — вариант не очень. если даже хватит шланга, то он будет одет с натяжкой что со временем не приведет ни к чему хорошему.

В общем надо снимать, смотреть. разбираться. Может получится подобрать эту самую резинку от чего нить.

А как на счет хорошего герметика туда и поставить все на место?

Герметик это самый последний вариант, по хорошему про которым нужно забыть. Если этот герметик попадет радиатор печки, а радиатор абсолютно не новый, там и так полно отложений, ничего хорошего с этого не получится.

Нужно попробовать сперва посмотреть что за кольцо там стоит. Я быстро глянул вчера вечером на работе его можно попробовать отрезать должно хватить, на долго или нет не знаю, но пока новый не приедет это точно, и то если дело не в колечке. Новый патрубок не хочется заказывать, за кусок резинки отдавать 1300 рублей, а заменителей нет.

У меня с нижнего патрубка подкапывает антифриз. Не подскажете, я его правильно в каталоге нашел?

Номер 1818240, на картинке вот обведен.

И как до него добраться, он весь за двигателем, или надо плиту снимать?

Прикрепленные миниатюры

вапросий по демонтажу этих злосчастных патрубков — кто-нить пытался обрезать их к черту, одевать хомуты и вставлять надставки металлические?

чтобы длина не уменьшилась, а увеличилась.

хочу с донора перенсти кран печки и дополнительный насос для нее же, а эти гребанные патрубки закисли намертво, рычажки никуда не двигаются, все пальцы себе ободрал ужо

Как отсоеденить патрубки печки под капотом? Резиновые трубки подачи и обратки.

Резиновые трубки системы охлаждения не на хомутах , а одеты на трубки печки через пластиковые черные втулки. Покрутил-понажимал: без движния. На одной втулке белое пластиковое кольцо с усиками. Как снять резиновые трубки. Спасибо всем.

там система быстросьема. но от времени там все высыхает и при снятии ломается. там должно быть колечко, его надо на себя

ага, оно то конечно быстросьемное, но за 15 лет стало геморо сьемное. болгарка рулит.. хрен кто снимит эти штуки если их лет 10 не трогали
я у себя даже зная как снимать и без двигателя под капотом так и не снял их.. машина 97 года.
но болгарка помогала, все снялось без проблем ))) потом обычные хамуты как на вектре а

Я снимал и через 15 лет. Главное отмыть-отчистить. Потом вдшкой залить. А потом потихоньку расшатывать, покручивать, стягивать. Кольцо сходит легко. Самое тяжелое потом шланг стянуть. Но не тяжелее чем штуцер дербанить. Да и болгаркой там хрен залезешь.

Спасибо всем кто отозвался. Машине 19 лет и видимо снять без вариантов. Не понял только где пилить болгаркой, в каком месте? Надо же потом хомуты обычные приспособить.

Для чего этот гемморой с заменой на Калиновские? Ты их каждый день снимаешь чтоле? Обрезал ножом шланги, соединил через переходник кусок нового шланга и на червячные хомуты. Мегобюджетно и в любом ларьке продаётся.

Да ладно. Пробовать надо, ну не получиться - тады резать. А тереть тему можно до бесконечности. Или нужно морально настраиваться на полчаса работы?

Я на своей епа..ся два дня - так и не стянул эти шланги. На быстросъемах там уже и поломал часть, но не поддались, наверное сами шланги прикорели к трубкам. Правда, течь ОЖ пропала. Плюнул и решил пока лето было печку не включать. Теперь вот опять буду пробовать скоро их снять.

А вот объясни мне не сведущему, какая нахер разница будешь ты печку включать, али нет. Как это отразится на протечке соединения резина - металл.

там клапан печки, он то и течет

а так нужно разрезать пластиковую обойму. и сломать ее паполам, ток это не гарантирует то что вы снимите сам резиновый шланг без проблем.
я их исчо пласкогубщами разминал и крутил, потом кое как стянул.

Честно говоря хз, текло то где-то там, того и снять хотел. Ни снял - печку не включал - не течет. Когда не включена, так понимаю, ОЖ в нее не поступает, того и течи нету.

ыыы ты серьезно? все симптомы неисправного клапана.
жди, скоро ливанет так что будеш ездить с 10 литрами воды и заливать каждые 30 минут
если что пробку на расширительном бачке незакручивай сильно. продлит агонию на месяцок может быть

больше года езжу с неисправным клапаном печки (не смогли снять), антифриз не уходит ни грамма. менять надо, я понимаю конечно, но пока так, просто держу клапан открытым (т.е. регулятор в крайнем положении)

RomanGarcharik ,
Это не узел, а часть узла! А может уже "кастрированного" узла под названием - "паук".
Обычные шланги на печку отопителя салона. )))))))))

Привет, Олег! Так форумчанин хотя бы написал, для чего он задал свой вопрос?!
А так непонятно пока, то ли он просто интересуется, то ли заказать такое надо, то ли хочет правильно "выкинуть" данный "аппендикс" из системы. :lols:

а что там неправильного? левый шланг с печки на трубку под коллектором, правый шланг спечки на ГБЦ
если что есть шланги с ОВБ без клапана. просто снять быстосьемы и поставить
ну а пауки думаю увсех уже разборные сделаны.
если что есть три трубки пластивоыйх для замены в пауке. накупил про запас но не пригодились.
счас пересел на Шкоду. опиль распилил на метал

Доливать необходимо только жидкость точно такой же маркировки.

Показать Санкт-Петербург улица Даля, 6 Автосервис на сайте – более двух лет.

Паук системы охлаждения – Vectra Club Russia

Показать Санкт-Петербург муниципальный округ Волковское Автосервис на сайте – более двух лет.

Как починить патрубок радиатора системы охлаждения в дороге.

Долго искал, запарился ужасно, ничего не видно, потом решил снять впускной коллектор и нашел виновника.

OFFLINE GnomYD

Хочу помыть теплообменник печки, нужно снять резиновые шланги с трубок печки в моторном отсеке. Там они закреплены какими то пластмассовыми зажимами. Подскажите, как их снять? И после промывки, чем закрепить?

OFFLINE zloi

Хочу помыть теплообменник печки, нужно снять резиновые шланги с трубок печки в моторном отсеке. Там они закреплены какими то пластмассовыми зажимами. Подскажите, как их снять? И после промывки, чем закрепить?

Это быстрый разъём , сначала надо убрать зелёный фиксатор (можно просто выбросить) На внешней части есть как бы место нажима, рычажок такой.
Нажимаешь его и сдвигаешь внешнюю часть в перёд машины примерно на 5мм. Потом берёшь сам разъём и покручивая из стороны в сторону тянешь его тоже в перёд машины. Для скольжения залить всё WD40.
На фото красным это внешняя часть, желтым основание. На фото внешние стопора сдвинуты.
Ставить назад, сначала до щелчка одеваешь сам разъём потом сдвигаешь внешнюю часть и всё.

OFFLINE GnomYD

Как отсоеденить патрубки печки под капотом? Резиновые трубки подачи и обратки.

там клапан печки, он то и течет

Читайте также: