Как снять панель приборов тойота королла 120

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Ольга (Бинь) Ребята, подскажите, для того, чтобы заменить лампочки на панели устройства на 98 Терчек, нужно ли снимать всю панель? Я открутил 3 болта на экране, он не работает, он мешает тросу спидометра или что-то.

Константин (Жаклин) срочно срочно срочно. еда просто исчезла. какая возможная предпосылка. предохранитель для цепи зажигания и системы запуска полностью!

Дмитрий (Бьяджо) Ольга, аккуратно потянулась к ее руке козырек и вытащите кабель, но будьте осторожны, датчик пластиковый, кабель очень жесткий и может сломаться.

Дмитрий (Бьяджо) Анвар, скорее всего, из любой модели в этом случае кузов должен подходить.

Дмитрий (Бьяджо) Андрей, Скорее всего, вентиляторы забиты и меняют термостат. Еще одна проблема. разогрев. низкий уровень масла, но это правда.

Ольга (Бинь) Дмитрий, спасибо.

Владимир (Балраж) Ольга, на защелке есть трос, там нужно подумать взлетать

Азамат (Хина) Начал мерцать двигатель в жару, меняя ремень ГРМ и ролики до приемлемых. Тойота Корса 1, 3. Расскажите, как выйти из ситуации

Сменить панель (панель приборов) Венок E120

Изменена верхняя часть панели на Тойота Королла Runx NZE 121. Это делается одинаково на всех E120. Сделано в первый раз.

Как разобрать панель устройства на тойоте Венок e12

Видео о том, как я разобрал панель приборы независимо Тойота Королла е12 чувствую, как заменить перегоревшую лампочку.

Евгений (Даниэле) Скажите, а сколько стоит гофра для черепахи?

Владимир (Балрай) Евгений, 2500р. Я добавил от волги) 120р. Стоимость)))

Игорь (Хью) Евгений Чо за гофру

Оксана (Домина) На киосках D и подрезанных фарах это что?

Игорь (Хью) Оксана, добавь простои и поищи короткие замыкания

Оксана (Домина) На дороге даже газовая палка; он отказался; это вареный (

Алексей (Маркесия) Оксана, у которой в прошлом году разбился фонарик! Моргни сам! Мне пришлось снять бампер, потому что под ним по телевизору пробегает толстая лента с проводами! Много проводов натерто на одном проводе! Я все отлично проверил, выбрал, завернул в гофру и все было сделано методом!

в качестве взлетать прибор / торпедная панель включена Тойота Corolla (E150) 2006-2013

Алексей (сфокусирован на определенной теме мангала) Автор темы: Eme

подскажите как можно поставить такой спойлер на автомобиль Corolla 110 кузов 98, и как это выглядит ??

Итак, всем доброго вечера) Была проблема с сигой, а точнее не мог найти сервисную кнопку Valet для того чтобы присоединить новенький брелок от сигнализации.(Старый приказал долго жить). И все таки сегодня я встал и обдумал все за и против насчет снятия верхней панели… Решил, собрался и пошел в машину вооружившись инструментами))
Спасибо Den55reg за его фотоотчет по съему панельки.
Решил выложить последовательность разбора панели для леворукой турчанки.
ВАЖНО! СПЕРВА НУЖНО СНЯТЬ КЛЕММУ С АККУМА!
1.Для начала нужно снять левый и правый воздуховоды(на клипсах). Под ними увидим по одному шурупу с каждой стороны, выкручиваем их.

2.Снимаем центральную рамку магнитолы(на клипсах).

3.Снимаем бардачок. Там открутить сбоку 1 винт)
4.Снимаем декоративную вставку приборной панели.(откручиваем один винт и дергаем ее на себя, сама она сидит на клипсах) и откручиваем еще один винт, который держит верхнюю часть панели и оптитрон.

5. Далее нужно снять боковые обивки стойки ветрового стекла. Она держится так же на клипсах, но тем не менее аккуратненько дергаем на себя, как только она отойдет от кузова, не торопитесь, ее держит пластиковый фиксатор.

Снимаем его и снимаем обивку. Такую же операцию совершаем с другой стороны.

6. Теперь нужно разъединить фиксатор подушки безопасности SRS пассажира. Сфоткать я его забыл, но скажу что он желтого цвета, и как описывал ранее Den55reg фиксатор с пружинкой.

7. Далее откручиваем болт на 12 который держит блок SRS с железной балкой. (У Den55reg болт на 14, видимо у праворуких и леворуких они различаются.

8. Ну и наконец снимаем панельку. Сначала с маленьким усилием дергаем вверх левую часть, потом правую, кому как понравится, а потом на себя.

Авто комплектации X на автомате. Поэтому у нас идёт приборка без тахометра и без регулировки яркости подстветки.

В принципе давно хотел поменять приборку.

Вариантов было несколько:

1. Оптитрон;
2. Белые чашечки приборов;
3. Чёрная с тахометром;
4. Оптитрон с рестайлинговой Королки с модным бортовым компьютером.

В итоге выбрал приборку с белыми чашами.
Почему не оптитрон? Просто у него нет индикатора не исправности P/S (электроусилителя руля). И нет индикатора O/D (овер драйв).

O/D можно ещё прикрутить. Но тут идёт выбор. Или на какой нибудь индикатор. Или на цифру 3. Что проблематичнее. Да и там много всего.

С оптитроном шла уже змейка (ручка переключения передач). А её уже поставить можно, но ту же индикацию O/D на цифру 3 без дополнительной платы не поставить.

На оптитроне с рестайлинга. Всё без проблем, кроме индикатора бака. Либо всегда полный либо пустой.)))

Про установку оптитрона и змейки можно почитать тут

1. Откручиваем пластиковый болтик клипсы и вытаскиваем хомут. Находится над панелью приборов. Держит декоративную накладку на щитке приборов.

2. Накладку тянем в начале снизу. Потом поддеваем верхнюю часть и тянем на себя.

3. После снятия накладки откручиваем болтик, который держит приборку.

4. В начале тянем на себя. Внизу снимем белые ножки приборки с двух металлических защёлок.

5. Отключаем штекер.

6. Со штекера снимаем внешнюю защиту. Смотрим.
У меня контакт вывода тахометра был бес провода, но усико было на месте.

7. Провод протягиваем к диагностической колодке и подключаем к нижнему левому контакту.

8. Втыкаем штекер в приборку и собираем в обратном порядке.

И получаем следующее:

Следующее вижу когда за рулём:

Мне лично очень нравится. Авто преобразилось изнутри.)))

Видео работы подсветки и тахометра:

Toyota Corolla 2002, 109 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 128

Привет, спасибо за статью поставил от спасика, встала как родная))королка 2000 года)))

не подскажешь а с черным фоном подойдет такая? с одной фишкой которая

Привет! Подскажи пожалуйста, не могу выкрутить пластиковый болт

Тонким подковырнуть его за шляпку и тянуть. Выйдет.

Приветствую, где купить подобную приборку? заранее спасибо

Привет. а на белой панели также есть все теже индикаторы неисправностей, овердрайв что и на X версии?

Привет. На белой всё тоже самое.

и на черной все тоже самое да?

Если самая обычная версия (не оптитрон), то всё тоже самое.

а подскажи еще, можно как-то прошить свой пробег в приборку?

Можно. Тут обращайтесь в конторы, которые сматывают пробег.

привет у меня королла 1.3 2005 года комплектация X тоже хотел поставить но у меня 2 колодки 32пин и 16пин, смотрел такую как у тебя но в ней 40 как быть?

Привет. Для вас на сколько я помню идут другие приборки. Как раз на 2 разьёма.

Друзья подскажите пожалуйста номер клипсы(двойная как я понял) которая держит декоративную накладку на щитке приборов, у меня ее не было как купил автомобиль весь интернет перелазил нигде не могу найти

Привет. Хочу поблагодарить за твою информацию. Прочитал твой пост и решил тоже поменять панель. У меня королла 121 х 2004 года. Думал что придется тоже провод тянуть. Но когда снял панель увидел что провод уже подключен. Не было только четвертого провода на штекере. Начал объезд авторазборов. Решил тоже ставить панель с белыми шкалами. Так как она более информационна и ближе подходит к родной. На первом нашел панель от алекса 2002 года как мне сказали, но она не подошла. При подключении постоянно горели все контрольные лампы и не тухли. Начал искать распиновку штекера. Но так нигде и не нашел. На втором авторазборе взял панель от 121-ой 2004 года. Подключил и ура! Все работает. Только когда поставил увидел что нет лампочек передач коробки. Оказалась панель для авто с мех. КПП. Вернул ее. И вот на 3 автопомойке нашел 2 панели от филдера 4 годов. Обе подошли. Одна оказалась с притонированным стеклом. ЕЕ и взял. Правда стрелка топлива, при включении зажигания резко прыгает. Не знаю пока что это. Спасибо за твою инфу. Очень помог. На очереди переделка птф на дхо и подключение их на акпп к режиму D.

Приборная панель с комплектации X автомат. Подсветка.

Приборная панель с комплектации X автомат. Днём.

В принципе давно хотел поменять приборку.

Вариантов было несколько:

На оптитроне с рестайлинга. Всё без проблем, кроме индикатора бака. Либо всегда полный либо пустой.)))

Установка:

Вот тут находится эта клипса.

Пластиковый болтик. Бес этой отвёрточки я бы его не вынул. Пришлось подцепить и выкручивать.

Пластиковый хомут и болтик, которые держат декоративную накладку.

2. Накладку тянем в начале снизу. Потом поддеваем верхнюю часть и тянем на себя.

3. После снятия накладки откручиваем болтик, который держит приборку.

Располагается сразу над щитком приборов.

4. В начале тянем на себя. Внизу снимем белые ножки приборки с двух металлических защёлок.

5. Отключаем штекер.

Вот так он выглядит. (Засветил вспышкой. Делал в темноте).

Вот тут видно какой нужен контакт. (Выделил красным).

Вынул усико со штекера и подцепил к нему провод. Вставил назад в штекер и одел на него защиту.

7. Провод протягиваем к диагностической колодке и подключаем к нижнему левому контакту.

Диагностическая колодка (слева снизу, первый контакт). Фото уважаемого Chuvak85.

8. Втыкаем штекер в приборку и собираем в обратном порядке.

Приборная панель с комплектации X автомат. Подсветка.

Приборная панель с комплектации X автомат. Днём.

В принципе давно хотел поменять приборку.

Вариантов было несколько:

На оптитроне с рестайлинга. Всё без проблем, кроме индикатора бака. Либо всегда полный либо пустой.)))

Установка:

Вот тут находится эта клипса.

Пластиковый болтик. Бес этой отвёрточки я бы его не вынул. Пришлось подцепить и выкручивать.

Пластиковый хомут и болтик, которые держат декоративную накладку.

2. Накладку тянем в начале снизу. Потом поддеваем верхнюю часть и тянем на себя.

3. После снятия накладки откручиваем болтик, который держит приборку.

Располагается сразу над щитком приборов.

4. В начале тянем на себя. Внизу снимем белые ножки приборки с двух металлических защёлок.

5. Отключаем штекер.

Вот так он выглядит. (Засветил вспышкой. Делал в темноте).

Вот тут видно какой нужен контакт. (Выделил красным).

Вынул усико со штекера и подцепил к нему провод. Вставил назад в штекер и одел на него защиту.

7. Провод протягиваем к диагностической колодке и подключаем к нижнему левому контакту.

Диагностическая колодка (слева снизу, первый контакт). Фото уважаемого Chuvak85.

8. Втыкаем штекер в приборку и собираем в обратном порядке.

Читайте также: