Как снять панель на калине

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

В зависимости от года выпуска автомобиля, может быть снятие панели Калины с отопителем и без. В данной статье демонтаж торпедо с печкой:

Отвернуть гайки крепления рулевой колонки Калины и опустить ее на пол. Снять центральный туннель.

Снять обивки стоек, отщелкнув пластиковые фиксаторы.

Торпедо Калины (вид сзади):

1 — электродвигатель вентилятора отопителя; 2 — кожух вентилятора отопителя; 3 — заслонка рециркуляции воздуха; 4— воздуховоды; 5 — кожух отопителя; 6 — подводящий патрубок радиатора отопителя; 7 — отводящий патрубок радиатора отопителя

Установка торпедо производится в обратной последовательности. При установке следим, чтобы патрубки радиатора печки вошли в отверстие в щитке передка. Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим ее до нормы.
Смотрите также, снятие панели Калины без отопителя.

Разъединяем семь колодок жгутов проводов за блоком реле и предохранителей.

. и снимаем торцевую заглушку с правой стороны панели приборов. Снимаем заглушку с левой стороны

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез правого крепления передней облицовки панели приборов. Аналогично отворачиваем саморез левого крепления облицовки.

Снимаем переднюю облицовку панели приборов, преодолевая сопротивление семи пружинных держателей.

Панель приборов (вид сзади)

: 1 — электродвигатель вентилятора отопителя; 2 — кожух вентилятора отопителя; 3 — заслонка рециркуляции воздуха; 4— воздуховоды; 5 — кожух отопителя; 6 — подводящий патрубок радиатора отопителя; 7 — отводящий патрубок радиатора отопителя

Отводим панель приборов от щитка передка.

Как выполнить работу над руководством (классический способ)

Согласно заводской инструкции, работа по демонтажу отопительного прибора занимает от трех до шести часов, включая подготовительный этап. Ниже кратко анализируется основной этап демонтажа нагревателя. Вам необходимо начать с отсоединения отрицательного контакта аккумулятора. Перед снятием нагревателя необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора
Второй шаг: снять облицовку рамы ветрового стекла. Мы снимаем аккумулятор и корпус воздушного фильтра вместе с воздуховодом. В соответствии с инструкциями вам необходимо снять облицовку каркаса ветрового стекла
Извлеките аккумулятор из моторного отсека.
Следующим шагом будет отсоединить шланги радиатора, которые будут сливать хладагент и подбираться под машину. Перед сливом охлаждающей жидкости отсоедините шланги отопителя
Затем необходимо отвинтить болт, крепящий нагреватель к перегородке моторного отсека. Отсоединить нагреватель
Последний шаг. снять крышку нагревателя и теплообменник. Радиатор расположен под приборной панелью в пластмассовом корпусе, поэтому в этом случае консоль и передние сиденья должны быть сняты с пассажирского салона. Кроме того, основной этап работы, помимо снятия торпеды, предшествует демонтаж рулевой колонки, рулевого усилителя и центрального туннеля.

Как снять торпеду на Калине? Пошаговая инструкция

Немало автомобилистов сегодня желают узнать, как снять торпеду на Калине. В этой операции нет ничего сложного, а проводится она в виду различных манипуляций. В частности, когда нужно проводить шумоизоляцию всего салона, без этой процедуры обойтись будет невозможно. Итак, узнаем, как это сделать, а самое главное, какие нюансы важно знать. Отметим сразу, что без инструкции для Лада Калины лучше за дело не браться.

Как снять торпеду на Калине, будет полезно знать не только новичкам, но и водителям со стажем. Снимать торпеду на ВАЗ 2192 (хотя и на 1118 они тоже подойдут), можно двумя способами:

Основные неисправности детали

У радиатора чаще всего встречаются следующие причины неисправностей:

Засоренность каналов и сот, которая приводит к повышению давления, результатом этого является пробой трубки изнутри.
Течь. Потечь устройство может из-за воздушной пробки.
Износ. В течение эксплуатации изнашиваются патрубки.

Наиболее опасной поломкой является утечка, она может быть в одном или нескольких местах. Обнаружить течь можно путем визуального осмотра системы в целом и места соединений. Течь в медном радиаторе можно устранить путем пайки, алюминиевое изделие придется заменить.

Отопительный прибор из меди

Алгоритм проведения операции

Отметим сразу, что вытащить панель легче через пассажирскую дверь. Что касается метода со сливом ОЖ и снятием печки, то все проводится практически также, разве что с некоторыми нюансами.

После проведенной шумоизоляции, устанавливаем панель на место. Не забываем предварительно пропустить колодку с проводами для выключателя. Плафон освещения бардачка тоже вдеваем заранее, используя соответствующие отверстия.

Таким образом, операцию можно считать законченной. Узнав, как снять торпеду на Калине, можно без опаски браться за эту работу, даже без помощи ассистента. С другой стороны, лишняя пара рук, конечно же, не помешает.

Как снять торпеду на Лада Калина

Владельцы автомобиля Лада Калина иногда задумываются о том, как снять торпеду, чтобы убрать лишние шумы или заменить радиатор печки. Сегодня я Вам хочу показать подробные фотографии процесса снятия панели своими руками.

Хочу сразу уточнить, что снимать торпеду я буду без слива тосола (без снятия печки).

Как снять торпеду на Лада Калина своими руками:

1. Отгибем уплотнитель передней двери. Тянем аккуратно.

2. Снимаем декор (пластмассовый кожух) с передней стойки крыши. Он держится на 3-х клипсах. На фото уже обклеил крышку.

3. Вот собственно места крепления.

4. Находим два самореза, которые крепят накладку перед стеклом и решетки воздуховодов, и откручиваем их с правой и с левой сторон. Внимание!

Понадобится крестовая отвертка с короткой ручкой.

5. Затем можно будет снять пластиковую черную накладку перед стеклом. Аккуратно тянем ее на себя. Данная накладка спереди крепится вот на таких железных клипсах.

У меня эти клипсы при снятии почти все ушли под панель. Часть удалось найти, остальные либо за панелью, либо на заводе их не все ставили.

6. Теперь можно снять боковые насадки на воздуховоды. Там нужно интересно открутить саморезы. Кто разбирал, тот поймет.

7. Теперь снимаем “бороду”.

8. Открываем пепельницу, выкручиваем четыре самореза, вытаскиваем пепельницу. Теперь поддеваем из под пепельницы две боковые заглушки, что по разные стороны от кнопки аварийки.

9. Откручиваем два самореза, которые под заглушками, что крепят “бороду снизу”. Ну и тянем “бороду” на себя аккуратно. Отключаем все фишки, не забыв, где они стояли.

Демонтаж консоли, содержащей в своём составе блок управления печкой

Допустим, панель блока управления печкой демонтировать удалось. Тогда, останется только снять верхний щиток, который примыкает к воздуховодам. Саму эту деталь нужно тянуть на себя снизу, но предварительно необходимо выкрутить два винтика (на рисунке они обведены). Просто взять и вытащить панель не получится, нужно поджимать боковые клипсы отвёрткой. На самом деле, весь процесс показан на видео, которое мы разместили ниже.

Хочу сразу уточнить, что снимать торпеду я буду без слива тосола (без снятия печки).

Как снять торпеду на Лада Калина своими руками:

1. Отгибем уплотнитель передней двери. Тянем аккуратно.

3. Вот собственно места крепления.

4. Находим два самореза, которые крепят накладку перед стеклом и решетки воздуховодов, и откручиваем их с правой и с левой сторон. Внимание! Понадобится крестовая отвертка с короткой ручкой.

Внимание! У меня эти клипсы при снятии почти все ушли под панель. Часть удалось найти, остальные либо за панелью, либо на заводе их не все ставили.

10. Снимаем кожух на руле. Всего должно получиться два болта и пять саморезов.

11. Снимаем кожух на приборной панели, открутив два черных самореза.

12. В итоге должно получиться что-то вроде этого!

13. Откручиваем панель сверху. Нам понадобится ключ-трубчатый на 10. Откручиваем все гайки (их порядка 7-9).

Видим, что воздуховод печки у лобовухи посажен на своеобразные стопорные шайбы. Что делаем? Пытаемся их снять в надежде, что потом соберем на место? Не советую! Все равно пластмассовые стерженьки оторвутся. Лучше сразу их оторвать, а подружить панель с воздуховодом можно потом просто использовав саморезы (там есть штатное место под них).

14. Руль снимать не обязательно. Панель слегка неудобно будет снимать, но можно. Кто хочет снять руль — пожалуйста! У меня не получилось его снять.

15. Теперь ищем остальные саморезы, на которые крепится панель во всех местах (во всех боках, нишах).

16. Тянем панель на себя. Она должна сняться. Если не получается, значит какие-то саморезы не откручены. Ищем эти места и откручиваем.

17. Снимаем панель вытаскивая в правый проем пассажирской двери.

Когда Вы уже занялись ремонтом, советую заодно отрегулировать сцепления на Лада Калина своими руками.

Для самостоятельного обслуживания и ремонта автомобилей модельного ряда Лада Калина необходимо изучить схемы демонтажа и установки компонентов. Знание регламента и правильный выбор инструментов позволят выполнять все работы быстро. Так, приборная панель Калина снимается и монтируется относительно просто. Но порядок действий отличается для разных моделей автомобиля.

Перечень необходимых материалов и инструментов

Не рекомендуется применение шуруповерта для установки щитка. Причина – сложно настроить прижим крепежа, возможно повреждение панели.

Дополнительные материалы и инструменты:

Перед началом работ нужно прогреть салон до комнатной температуры. Это делает полимерные компоненты более пластичными, снижает риск появления сколов и трещин.

Это минимум принадлежностей, список может расшириться, если нужно снять всю переднюю панель салона автомобиля. Большая часть элементов фиксируются на защелках. Бардачок имеет съемную крышку, удерживаемую на петлях и 4 фиксаторах. Для ее демонтажа не нужны инструменты.

Демонтаж панели приборов на Лада Калина 1

На первом этапе необходимо отключить аккумулятор от системы электропитания. Отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Если температура в салоне ниже +15°С его нужно прогреть до +20°С. Приборную панель Лада Калина 1 хорошо освещается фонариком, но можно использовать дополнительные источники света.

Порядок выполнения демонтажа щитка:

Рулевая колонка устанавливается в крайнее нижнее положение.
Снятие накладки комбинации приборов, открутить 2 шурупа в верхней части.
Потянуть накладку на себя, преодолев усилия двух нижних фиксаторов.
Крестообразной отверткой открутить 2 винта, расположенных по бокам панели приборов.
Сдвинуть верхнюю часть щитка на себя, наклонив его.
Отключить разъем с проводами, повернув фиксатор.
Снять комбинацию приборов из углублений, в которые вставляются валики конструкции.

Совет: винты во время откручивания моту упасть за панель. Рекомендуется использовать отвертку с магнитным наконечником.

После этого выполняют ремонт или замену приборной панели Лада Калина 1. Заменить лампочки можно повернув нужный патрон против часовой стрелки.

Приборы освещения идут в сборе с патроном, мощность каждого 1,2 Вт. Обозначение по ЕЭК W1,2W.

Монтаж приборной панели Калина 1

Установку делают в обратном порядке. Для профилактики все поверхности очищают от пыли и грязи, проверяют отсутствие дефектов, повреждений. Ветошь сухая, влага может попасть на поверхность электрического разъема. Перед монтажом новой панели приборов проверяют правильное расположение крепежных узлов.

Установить штекер подключения к электросети авто.
Включить аккумулятор, проверить работоспособность приборной панели.
Отключить аккумуляторную батарею.
Вставить нижние валики в монтажные углубления.
Зафиксировать щиток, прикрутить 2 винта.
Установить в нижние защелки накладку, вкрутить крепежные шурупы.

Порядок снятия панели приборов на Лада Калина 2

Как снять панель на Лада Калина 2:

Демонтаж защитной заглушки, расположенной в нижней левой части, она крепится на защелках. В первых моделях необходимо открутить винты для полного снятия крышки блока предохранителей.
Вывинтить 2 шурупа декоративной накладки, демонтировать ее.
На приборной панели снять 4 болта (по 2 снизу и сбоку).
Наклонить щиток, отключить разъем, повернув фиксатор.
Демонтировать панель.

Для демонтажа пластиковых частей можно использовать набор полимерных съемников. Он же понадобиться для замены молдингов, клипс, декоративных накладок.

После демонтажа показания бортового компьютера сбрасываются до заводских настроек за исключением пробега. Если машина используется для личных целей, можно самостоятельно перенастроить систему. В служебных автомобилях перед началом работ рекомендуется записать данные. Они могут понадобится для проверки состояния машины.

Правильная установка приборной панели Калина 2

Монтируют приборный щиток по стандартной схеме. Сначала очищают детали от пыли, засорения. Проверяют целостность корпуса, по необходимости заменяют лампочки. Температура в салоне не должна опускаться ниже +15°С. Зимой работу рекомендуется выполнять в отапливаемом гараже или аналогичном помещении.

Установка приборного щитка:

Подключить электрический разъем и аккумулятор.
Проверить работу приборного модуля.
Отключить аккумуляторную батарею.
Прикрутить щиток 4 болтами.
Установить декоративную панель и закрепить ее 2 винтами.
Поставить на место защитную заглушку или крышку блока предохранителей.

Заключение

Каждый этап монтажа и демонтажа выполняют максимально осторожно. Полимерные части салона Лада Калина хрупкие, при сильном давлении могут повредиться. Болты и винты закручивают до упора, не прилагая больших усилий. Эти рекомендации помогут выполнить все этапы правильно.

Читайте также: