Как снять панель на byd f3

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

У моего приятеля на С7 и без панели приборов много чего навернулось :) Здравствуйте,тойота спринтер марино ае 100 имеется приборки?

В общем оказалась следующee: провода которыe идyт на генератор, а точнее его клемма обгорела, провод прямо в руках рассыпался, когда я искал в чём причина, после замены клеммы пропал значок SVS и пропал чек. Все заработало ровно!

Видео просто огонь, настолько всё подробно рассказано у меня даже тумбочка всё поняла. Не частые геморрои с панелью приборов куда ни шло )))

А вот крышка подушки безопасности должна прожиматься не много или она должна быть твердая как камень или там просто её нету. И вот если нет лампочки о предупреждении ремня безопасности то если пристегиваешься и подушки не сработают

Спасибо за видео вчера сломал этот регулятор )) Мне друг сказал на с7 с панелью приборов до сих пор все без особых проблем,

По поводу 'живЬІх' ауди А-6! В прошлом месяце, нашол А-6, 2.5 TDI, 1996 г.в с пробегом 91тЬІс. км. пробега..) Авто находится в Испании, город Кальпе. Авто полностью в оригинале и в идеале. Не продает дед..)

Отличный ролик :-) Фирменный юмор Власа вернулся, за что ему больше спасибо :-) О панели приборов много информации в интернете ;)

Анатолий, если в приборке ничего не трогать, на синяке все будет в км, градусах работать? Как по прошествии дней работает? Отличное видео, все разжевано от и до, респект и уважуха! :)

Главного вопроса не вижу в коментах, как на счёт звука по сравнению с заводской системой? И работает ли на СС R-line без автоматической настройки климата?

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по панели приборов, сделал на октавию а7,через 10-15 км чек все равно выскакивает

Здравствуйте, Дмитрий у меня бмв е39 540. Смотрел Ваше видео где вы говорили про приборку, кто вам ее ставил и т.д. Приборка очень нравится, есть какая нибудь информация как прошивать эту приборку, как кодировать?

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BYD F3 , скачать электросхему BYD F3 , панель приборов BYD F3 , система освещения BYD F3 , магнитола BYD F3 , аудиосистема BYD F3 , стеклоочиститель BYD F3 , регулировка фар BYD F3 , коды ошибок BYD F3

7. Система освещения

Описание

Система освещения обеспечивает освещение при движении в ночных условиях, наружные осветительные приборы включают передние фары, световой сигнал движения задним ходом, подсветку номерного знака, противотуманные фары и другие приборы; внутренние осветительные приборы включают подсветку приборной панели, внутреннюю лампу для чтения, лампу освещения багажного отделения, дверные лампы, индикаторы переключателей и другие устройства. Лампы, установленные в заданном положении, вместе с выключателями, проводами и плавкими предохранителями образуют систему освещения. Система освещения также выполняет функцию предупреждающей сигнализации, она выдает световые сигналы, предупреждающие водителей других автомобилей и пассажиров и обеспечивающие безопасность движения, световые сигналы включают сигналы поворота, сигналы тормоза, аварийные сигналы, габаритные сигналы и так далее. Система освещения состоит из следующих частей.

Наименование	Тип лампы	Спецификация
Лампы ближнего света фар переднего комбинированного блока световых приборов	H7	12В, 55Вт
Лампы дальнего света фар переднего комбинированного блока световых приборов	H1	12В, 60Вт
Малые огни переднего комбинированного блока световых приборов	W5W	12В, 5Вт
Сигналы поворота комбинированного блока световых приборов	PY21W	12В, 21Вт
Боковые повторители сигнала поворота	WY5W	12В, 5Вт
Передние противотуманные фары	H3	12В, 55Вт
Малые огни заднего комбинированного блока световых приборов	LED	12В, 0,5Вт
Тормозные сигналы заднего комбинированного блока световых приборов	LED	12В, 4Вт
Сигналы заднего хода заднего комбинированного блока световых приборов	P21W	12В, 21Вт
Сигналы поворота заднего комбинированного блока световых приборов	PY21W	12В, 21Вт
Задние противотуманные фары	W21W	12В, 21Вт
Лампы подсветки номерного знака	W5W	12В, 5Вт
Верхний повторитель тормозного сигнала	W16W	12В, 16Вт
Передняя лампа освещения салона	Ba9S5W	12В, 5Вт
Задняя лампа освещения салона	C10W	12В, 10Вт
Лампа освещения багажного отделения	W5W	12В, 5Вт
Дверные лампы	W5W	12В, 5Вт

Примечание:
Не использовать лампы с другими характеристиками во избежание повреждения световых приборов. Не касаться галогенных ламп руками, не допускать попадания на поверхность ламп маслянистых веществ во избежание сокращения эксплуатационного ресурса ламп.

Схема планировки системы освещения

1. Передний комбинированный блок световых приборов.

A: Передний комбинированный блок световых приборов. B: Передний сигнал поворота. C: Передняя фара ближнего света. D: Передний малый огонь. E: Передняя фара дальнего света.

2. Задний комбинированный блок световых приборов.

3. Боковой повторитель сигнала поворота / передняя противотуманная фара.

4. Задняя противотуманная фара.

5. Верхний повторитель тормозного сигнала / дверная лампа.

A: Верхний повторитель тормозного сигнала (H10). B: Дверная лампа (D14, D15).

6. Задняя внутренняя лампа для чтения / передняя внутренняя лампа для чтения / лампа освещения багажного отделения.

A: Задняя внутренняя лампа для чтения. B: Передняя внутренняя лампа для чтения. C: Лампа освещения багажного отделения.

Ремонт системы освещения

Демонтаж передних фар

Примечание:
Процедура демонтажа одинаковая для фар с левой и правой стороны, установка выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа.

1. Снять решетку радиатора.

2. Снять внутреннюю панель переднего левого крыла.

3. Снять внутреннюю панель переднего правого крыла.

4. Снять передний бампер.

5. Снять переднюю левую фару.

1). Открутить три болта.

2). Вынуть переднюю левую фару в сборе в направлении, обозначенном стрелкой на иллюстрации ниже, затем снять кронштейн с кузова автомобиля.

3). Разъединить разъем подключения каждой лампы.

6. Снять лампу передней левой фары ближнего света, как показано на иллюстрации.

7. Снять лампу передней левой фары дальнего света, как показано на иллюстрации.

8. Снять лампу переднего левого сигнала поворота, как показано на иллюстрации.

9. Снять лампу переднего левого малого огня, как показано на иллюстрации.

Правая линия V.
Левая линия V.
Линия V. Линия H.

Регулировка света передних фар

1. Подготовить автомобиль.

1). Проверить кузов автомобиля и передние фары на предмет наличия повреждений и деформации.

3). Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

4). Проверить и отрегулировать уровень жидкости в системе охлаждения.

5). Отрегулировать давление в шинах.

6). Установить на место запасное колесо, положить в автомобиль домкрат и комплект бортового инструмента.

7). Очистить багажное отделение.

8). Усадить человека среднего телосложения (75 кг) на сиденье водителя.

2. Подготовка к регулировке света передних фар.

1). Установить автомобиль в темном месте, где видна граница света фар. Данная граница – очень существенная линия, свет передних фар должен быть виден выше этой линии, и не виден ниже границы.

2). Установить автомобиль таким образом, чтобы его центральная ось проходила под углом 90° относительно цены.

3). Автомобиль должен быть расположен на расстоянии 3 м от стены.

4). Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

5). Покачать автомобиль вверх и вниз для стабилизации положения шасси.

6). Приготовить лист бумаги размером 2х4 м для использования в качестве экрана.

7). Начертить вертикальную линию (линию V) по центру листа.

8). Установить экран, как показано на иллюстрации (экран должен быть установлен вертикально относительно поверхности, линия V должна совпадать с геометрической осью автомобиля).

8). Начертить основные линии, как показано на иллюстрации (линия H, левая линия V, правая линия V).

9). Основная линия не может быть использована для проверки ближнего и дальнего света фар.

10). Отметить центральную точку пятна света каждой фары на экране.

Линия H: начертить горизонтальную линию на экране на высоте передней фары через центральную точку пятна.

Левая и правая линии V: начертить на экране две вертикальных линии через центральные точки пятен света левой и правой передних фар, пересекающиеся с линией H в центре пятен света фар ближнего света.

Левая линия V.
Линия V.
Правая линия V.
Линия H.
Поверхность пола.

3. Проверка луча передней фары.

1). Накрыть переднюю фару с одной стороны или отсоединить ее разъем, чтобы она не мешала проверке направления света передней фары с другой стороны.

Примечание:
Не держать переднюю фару накрытой дольше трех минут, стекло передней фары сделано из винилового пластика, который подвержен деформации в результате перегрева.

2). Запустить двигатель, поддерживать частоту вращения не менее 1500 об/мин.

3). Включить передние фары и проверить границы света, которые должны находиться в заданной зоне, как показано на следующем иллюстрации.

Ближний свет.
Левая линия V.
Правая линия V.
Линия H.
Дальний свет.
Левая линия V.
Правая линия V.
Линия H.

4. Регулировка переднего блока фар.

1). Регулировка по вертикали.

Если поворачивать регулировочный винт A с помощью отвертки по часовой стрелке, луч фары перемещается вверх, в обратную сторону – луч перемещается вниз.

2). Регулировка по горизонтали.

Если поворачивать регулировочный винт B с помощью отвертки по часовой стрелке, луч фары перемещается влево, в обратную сторону – луч перемещается вправо.

Регулировка противотуманных фар

1. Перемещая регулировочный винт по вертикали, отрегулировать свет противотуманной фары, как показано на иллюстрации. Если поворачивать регулировочный винт A с помощью отвертки по часовой стрелке, луч противотуманной фары перемещается вверх, в обратную сторону – луч перемещается вниз.

Проверка левого комбинированного переключателя (управление световыми приборами)

1. Проверка проводимости комбинированного переключателя световых приборов.

Если переключатель находится в положении OFF, проводимость должна присутствовать на всех контактах. Если переключатель находится в положении TAIL, проводимость должна присутствовать на контактах 14 и 16. Если переключатель находится в положении HEAD, проводимость должна присутствовать на контактах 14 и 13. Разъем левого комбинированного переключателя обозначен C8.

2. Проверить проводимость переключателя света передних фар.

Если переключатель находится в положении FLASH, проводимость должна присутствовать между контактом 16 и контактами 8, 7. Если переключатель света передних фар находится в положении LOW BEAM, проводимость должна присутствовать между контактами 16 и 14, 16 и 13. Если переключатель находится в положении HIGH BEAM, проводимость должна присутствовать между контактами 16 и 7. Разъем левого комбинированного переключателя обозначен C8.

3. Проверка проводимости переключателя сигналов поворота.

Если переключатель сигналов поворота находится в положении RIGHT, проводимость должна присутствовать между контактами 2 и 3. Если переключатель находится в положении NEUTRAL, проводимость должна присутствовать на всех контактах. Если переключатель сигналов поворота находится в положении LEFT, проводимость должна присутствовать между контактами 1 и 2. Разъем левого комбинированного переключателя обозначен C8.

4. Проверка проводимости выключателя передних противотуманных фар.

Если переключатель передних противотуманных фар находится в положении OFF, проводимость между контактами 10 и 11 должна отсутствовать. Если переключатель передних противотуманных фар находится в положении ON, проводимость между контактами 10 и 11 должна присутствовать. Разъем левого комбинированного переключателя обозначен C8.

Проверка выключателя аварийного сигнала (для системы кондиционирования с ручным управлением)

1. Проверка проводимости выключателя аварийного сигнала.

Если выключатель аварийного сигнала находится в положении ON, проводимость должна присутствовать между контактами 1 и 4. Если выключатель аварийного сигнала находится в положении OFF, проводимость между контактами 1 и 4 должна отсутствовать. Разъем выключателя аварийного сигнала обозначен H5.

2. Проверка подсветки выключателя аварийного сигнала.

Соединить положительный контакт аккумулятора с контактом 6 выключателя аварийного сигнала, а отрицательный контакт аккумулятора – с контактом 5, при этом должна загореться подсветка выключателя.

Проверка задней лампы освещения салона

1. Если переключатель задней лампы освещения салона находится в положении OFF, проводимость на всех контактах должна отсутствовать. Если переключатель задней лампы освещения салона находится в положении DOOR, проводимость должна присутствовать между контактами 2 и 3. Если переключатель задней лампы освещения салона находится в положении ON, проводимость должна присутствовать между контактами 2 и 1. Разъем выключателя задней лампы освещения салона имеет обозначение I13.

Проверка передней лампы освещения салона

1. Если переключатель передней лампы освещения салона находится в положении ON, проводимость должна присутствовать между контактами 2 и 5. Если переключатель передней лампы освещения салона находится в положении OFF, проводимость между контактами 2 и 5 должна отсутствовать. Разъем выключателя передней лампы освещения салона имеет обозначение M1.

Проверка проблескового реле

1. Отсоединить проводной разъем проблескового реле, проверить электрическое напряжение и проводимость между контактами проводного разъема соответственно таблице ниже. Если измеренные параметры не соответствует стандартным значениям, проверить соответствующие цепи. Разъем проблескового реле имеет обозначение T4.

Проверяемый контакт	Цвет провода	Условия проверки	Стандартные параметры
1 ― масса	Красный / синий	Замок зажигания - ACC → ON, постоянно	< 1В → 10 – 14 В
2 ― масса	Зеленый / желтый	Постоянно	< 1В
3 ― масса	Зеленый / черный	Постоянно	< 1В
4 ― масса	Зеленый / красный	Постоянно	10 – 14 В
5 ― масса	Зеленый / белый	Левый комбинированный переключатель – сигнал левого поворота, постоянно	< 1 Ом
6 ― масса	Оранжевый / зеленый	Левый комбинированный переключатель – сигнал правого поворота, постоянно	< 1 Ом
7 ― масса	Белый / черный	Постоянно	< 1 Ом
8 ― масса	Желтый / зеленый	При нажатии кнопки выключателя аварийного сигнала, постоянно	< 1 Ом

2. Соединить проводной разъем проблескового реле, проверить электрическое напряжение и проводимость между контактами проводного разъема соответственно таблице ниже. Если измеренные параметры не соответствует стандартным значениям, проверить соответствующие цепи.

Проверяемый контакт	Цвет провода	Условия проверки	Стандартные параметры
2 ― масса	Зеленый / желтый	Выключатель аварийного сигнала - OFF → ON, постоянно	< 1В → 10 – 14 В (частота переключения – 60-120 раз в минуту)
2 ― масса	Зеленый / желтый	Левый комбинированный переключатель – сигнал правого поворота OFF → ON, постоянно	< 1В → 10 – 14 В (частота переключения – 60-120 раз в минуту)
3 ― масса	Зеленый / черный	Выключатель аварийного сигнала - OFF → ON, постоянно	< 1В → 10 – 14 В (частота переключения – 60-120 раз в минуту)
3 ― масса	Зеленый / черный	Левый комбинированный переключатель – сигнал левого поворота OFF → ON, постоянно	< 1В → 10 – 14 В (частота переключения – 60-120 раз в минуту)
5 ― масса	Зеленый / белый	Левый комбинированный переключатель – сигнал левого поворота OFF → ON, постоянно	10 – 14 В → < 1 В
6 ― масса	Оранжевый / зеленый	Левый комбинированный переключатель – сигнал правого поворота OFF → ON, постоянно	10 – 14 В → < 1 В
8 ― масса	Желтый / зеленый	Выключатель аварийного сигнала - OFF → ON, постоянно	10 – 14 В → < 1 В

Проверка выключателя задних противотуманных фар

1. Отсоединить проводной разъем выключателя задних противотуманных фар, проверить электрическое напряжение и проводимость между контактами проводного разъема соответственно таблице ниже. Если измеренные параметры не соответствует стандартным значениям, проверить соответствующие цепи. Разъем выключателя задних противотуманных фар имеет обозначение R17.

Проверяемый контакт	Цвет провода	Условия проверки	Стандартные параметры
1 — масса	Красный	Постоянно	< 1В
2 — масса	Зеленый	Левый комбинированный переключатель - OFF → TALL или HEAD, постоянно	< 1В → 10 – 14 В
3 — масса	Красный / зеленый	Постоянно	10 – 14 В
4 — масса	Зеленый / красный	Замок зажигания - OFF → ACC, постоянно	< 1В → 10 – 14 В
5 — масса	Красный / черный	Левый комбинированный переключатель - OFF → HEAD	> 100 кОм → < 1 Ом
6 — масса	Красный / синий	Левый комбинированный переключатель (выключатель передних противотуманных фар) - OFF → ON	> 100 кОм → < 1 Ом
7 — масса	Белый / черный	Постоянно	< 1 Ом

2. Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', проверить функциональное состояние задних противотуманных фар для положений переключателей, приведенных в таблице.

Положение переключателей	Состояние задних противотуманных фар
Левый комбинированный переключатель - OFF → HEAD, выключатель задних противотуманных фар - ON	Задние противотуманные фары включены
Левый комбинированный переключатель - OFF → TAIL, выключатель передних противотуманных фар - ON, выключатель задних противотуманных фар - ON	Задние противотуманные фары включены
Выключатель задних противотуманных фар – ON, левый комбинированный переключатель - HEAD → TAIL, выключатель передних противотуманных фар - ON → OFF.	Задние противотуманные фары включены
Выключатель задних противотуманных фар – ON, левый комбинированный переключатель TAIL → OFF	Задние противотуманные фары выключены

Проверка функционирования системы задержки выключения освещения внутри салона

1. Исполнительные компоненты системы задержки выключения освещения внутри салона включают подсветку замка зажигания и заднюю лампу освещения салона.

2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF".

3. Открыть дверь со стороны водителя или любую другую дверь, задняя лампа освещения салона должна включиться.

Примечание:
- Переключатель задней лампы освещения салона должен находиться в положении DOOR.
- Закрыть все двери, задняя лампа освещения салона и подсветка замка зажигания должны сразу погаснуть.

4. Нажать кнопку UNLOCK на пульте дистанционного управления, задняя лампа освещения салона и подсветка замка зажигания должны загореться на 30 секунд и затем погаснуть. Перевести ключ в замке зажигания в положение OFF, задняя лампа освещения салона и подсветка замка зажигания должны сразу погаснуть.

Примечание:
Переключатель задней лампы освещения салона должен находиться в положении DOOR.

5. Нажать кнопку LOCK на пульте дистанционного управления для отмены данной функции.

i just rebuilt a 4.0 i6. new oil pump, pressure sending unit, bearings matched by machine shop that turned the crank. torqued to specifications. drove it 6 mile put gas in and the pressure was lower driving back. Guess i'll be checking the oil pressure with a O P gadge. good video thanks for the explanation.

Нужен совет: в первой ячейке у меня стоит значение 1010 а во второй стоит 1009. Со второй проблем нет, а вот в первой если я буду делать как вы то получится 1000. Это можно так прописывать?

Hey Brian - Great video. My '97 Mazda MX5 (ok, Miata) had, in addition to the AC relay and the high & low side switches, a thermal protection switch (a thermocouple maybe?) that would cut power to the clutch if the switch sensed overheating. Basically, the power feed would go into this switch, and then a line from the switch to the clutch. Often, these switches would fail prematurely, even if the compressor & clutch were still working. Some Miata guys would simply bypass the switch to get the compressor working. Do you (or does anyone) know if the Honda compressor also has such a thermal protection switch? Thx

ok when ac compresshure just stays running with out ingaging even when you fill it compresshure stays running dont engage or disingage

Muchas gracias. Mi tablet no tenia tornillos, pero si sirvio empezar desde el borde de la pantalla como en tu video.

Может поможете мне разобраться сигнализация СтарлайнА91 так получилось что я потерял ключи и брелок. Запасной ключ есть но не могу снять с охраны через секретную кнопку не получается, делаю всё по инструкции и не отключается ни как, заметил такую особенность почему то когда открываю замок двери и открываю дверь сигнализация не срабатывает и не орет. Сработка сигны происходит только после проворота ключа. Где что копать подскажете может. буду благодарен.

Здравствуйте! подскажите, если напряжение 11.8 вольт длится около 1-2 секунды, затем уменьшается до 9 вольт в последующие несколько секунд, является ли это критическим отклонением для регулировки заданной температуры салона?

У моего лучшего друга и без панели приборов на бид куча чем заняться можно. А болонсики с лаком в продаже есть? И каким лаком покрывать?

Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по панели приборов на бид :) Вот это интересная серия! Красавчик!

Это самый крутой обзор который я видел!!) ржал очень долго! ты . капитан очевидность)как я раньше жил ахахахахах там кстати три прикуривателя дятел. поищи третий)

Здравствуйте Михаил! Понравились ваши видео! У меня пассат Б3. катаюсь я на нем семь лет в. я бы сказал. в очень динамичном режиме. А на днях меня попросили посмотреть VW vento. машина не заводится. Посмотрел бензин. поступает. Смотрим искру. искры нет. Не буду вас отвлекать. но на пару вопросов пожалуйста ответе мне. Если в данной машине проблема с блоком управления (мозгами). или с датчиком хола. так и будут выходить из строя катушки? Одним словом меня этот VW vento уматал. так мы искорку и не увидели. хотя привезли катушку с разбора. естест венно при подключении грелась. так как искру не давала.

О панели приборов все обговорили ) Спасибо за видео, но вопрос, а так ли легко снимается хромированная накладка ручки переключения передач на автомате?

У меня старенькая первого поколения! 3 поколения новая в японии на наши деревянные 750 тыс стоят! А у нас за эти деньги ведро типа весты взять можно!

Читайте также: