Как снять обшивку задней двери ситроен с3 пикассо

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Citroen C4 Picasso

Артур, здравствуйте! Вопрос, сколько у Вас стоят сверла, которыми вы пользуетесь для отсверливания деталей,?

Неправильно выставили одну из цепей цепей (их две) и коленвал и распредвалы не синхронились в мозгах. Стукнули по звездочке чуть смести и мозги стали думать что все хорошо.

Подскажите пожалуйста большой свободный ход сцепления в ниве Шевроле, сцепления только в конце и современном всё ближе и ближе к полику?

здравствуйте! а шестерни нужно менять? в некоторых наборах они есть, а в некоторых нет. и ещё вопрос: стоит ли одновременно менять и цепь масляного насоса, она редко встречается в ремкомплектах?

Тупой ролик.. НИОЧЕМ!! е53 на R20 рулится лучше 99% паркетников! И больше половины легковушек.. У меня 53й

Почему поменял только один фильтрует на ТНВД? Их такто два на входе и на выходе. Все меняют один - а про второй даже не трогают почему-то. А так их 6 шт в системе GDI, 2шт в ТНВД И 4шт в форсунках на входе

Thanks Charles. I tried this technique w rubber bushings and could not get the clamp close enough to start the bolt by hand; even w prybar trick. The bushings were supposed to be for the 23mm bar, but the inner dia hole measured 21mm; does this sound correct? (This is on a '04 GTI) I suspect the inner hole would be smaller than 23mm, but 2mm smaller? I could only compress the clamp enough to have the threads touch the hole, but not bite. I used a 2' prybar but the new bushings would not compress. It also appears I don't have as much room in there on my GTI as you on your R32, but I could be mistaken. Eventually I gave up and put the 14yo ones back in. Still a good video.

Болты рычагов лучше смазывать графииной смазкой, чтоб никогда не заржавели в сайлентблоках? а так видео супер?

Доброго времени суток. Андрей,подскажите плиз: По трассе авто (нива карб) нормально,а в городе по пробкам греется,температура переваливает за 90 градусов. На холодную завожу,верхний патрубок греется вместе с авто,а нижний непонятно,толи от температуры подкапотного пространства,толи открылся термостат. Какой патрубок греется на малом круге,верхнпй или нижний? Радиатор родной,медный. Вентиляр от привода ремня. Заранее спасибо!

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Citroen C4 Picasso

Артур, здравствуйте! Вопрос, сколько у Вас стоят сверла, которыми вы пользуетесь для отсверливания деталей,?

Неправильно выставили одну из цепей цепей (их две) и коленвал и распредвалы не синхронились в мозгах. Стукнули по звездочке чуть смести и мозги стали думать что все хорошо.

Подскажите пожалуйста большой свободный ход сцепления в ниве Шевроле, сцепления только в конце и современном всё ближе и ближе к полику?

здравствуйте! а шестерни нужно менять? в некоторых наборах они есть, а в некоторых нет. и ещё вопрос: стоит ли одновременно менять и цепь масляного насоса, она редко встречается в ремкомплектах?

Тупой ролик.. НИОЧЕМ!! е53 на R20 рулится лучше 99% паркетников! И больше половины легковушек.. У меня 53й

Почему поменял только один фильтрует на ТНВД? Их такто два на входе и на выходе. Все меняют один - а про второй даже не трогают почему-то. А так их 6 шт в системе GDI, 2шт в ТНВД И 4шт в форсунках на входе

Thanks Charles. I tried this technique w rubber bushings and could not get the clamp close enough to start the bolt by hand; even w prybar trick. The bushings were supposed to be for the 23mm bar, but the inner dia hole measured 21mm; does this sound correct? (This is on a '04 GTI) I suspect the inner hole would be smaller than 23mm, but 2mm smaller? I could only compress the clamp enough to have the threads touch the hole, but not bite. I used a 2' prybar but the new bushings would not compress. It also appears I don't have as much room in there on my GTI as you on your R32, but I could be mistaken. Eventually I gave up and put the 14yo ones back in. Still a good video.

Болты рычагов лучше смазывать графииной смазкой, чтоб никогда не заржавели в сайлентблоках? а так видео супер?

Доброго времени суток. Андрей,подскажите плиз: По трассе авто (нива карб) нормально,а в городе по пробкам греется,температура переваливает за 90 градусов. На холодную завожу,верхний патрубок греется вместе с авто,а нижний непонятно,толи от температуры подкапотного пространства,толи открылся термостат. Какой патрубок греется на малом круге,верхнпй или нижний? Радиатор родной,медный. Вентиляр от привода ремня. Заранее спасибо!

Логотип

Разборка двери Снятие обшивки двери Оценка: -
-
-
-
-

Скажите плиз как снимается обшивка двери? Кто-нибудь её снимал? Чего там клопы? Нужно будет потом новые ставить как на девятке или всё назад поставится?

Ситуация у меня такая. Мне какой-то "очень плохой человек" ночью во дворе въехал в бочину. В водительскую дверь. По КАСКО мне могут без справки из ГАИ/милиции отремонтировать ОДИН ЭЛЕМЕНТ, а любой другой ремонт только со справкой. А я не знаю один элемент у меня поврежден или нет. Один элемент - это не все дверь, а какая-то одна её деталь. Т.е. если поврежден стеклоподъемник, или механизм открывания двери, или даже молдинг - это уже второй, третий и т.д. элементы. Вот хочу снять обшивку и посмотреть цело ли там всё остальное. Если не цело - тогда для выплаты по КАСКО буду вызывать милицию, справки, протоколы, общение с неприятными людьми - меня от этого очень трясет. В общем если кто снимал когда-нить обшивку - буду рад услышать совет :) Заранее спасибо :)


Дверь у моей страховой это не один элемент - спорить с этим бесполезно, всё, само собой, юридически грамотно описано. Я не люблю ментов. Общение с ними оставляет у меня неприятный осадок, и, наверняка, займет немало времени. Поэтому для меня проще разобраться с тем как снимается обшивка, если кто-то поможет буду рад.


Да ну какое общение. Мурыжить тебя они не будут.

А что за страховая?

объединил с существующей темой. Kryakva

Подскажите, кто-нибудь знает как снять обшивку задних дверей. Очень нужно поставить акустику.


Гриша,
Да интеерсно, какая страховая.
Полный развод вообщем, кажется мне овтет будет сам за себя говорящим.

Ситуация у меня такая. Мне какой-то "очень плохой человек" ночью во дворе въехал в бочину. В водительскую дверь. По КАСКО мне могут без справки из ГАИ/милиции отремонтировать ОДИН ЭЛЕМЕНТ, а любой другой ремонт только со справкой. А я не знаю один элемент у меня поврежден или нет. Один элемент - это не все дверь, а какая-то одна её деталь. Т.е. если поврежден стеклоподъемник, или механизм открывания двери, или даже молдинг - это уже второй, третий и т.д. элементы. Вот хочу снять обшивку и посмотреть цело ли там всё остальное. Если не цело - тогда для выплаты по КАСКО буду вызывать милицию, справки, протоколы, общение с неприятными людьми - меня от этого очень трясет. В общем если кто снимал когда-нить обшивку - буду рад услышать совет Заранее спасибо

Дык, по любому надо гаи вызывать, если откажутся, то участкового,
чтоб составить протокол. И с протоколом в страховую. Не надо изобретать ничего от себя. У меня в каско указано, что машина стоит у дома- поэтому, если что, то будьте добры возместите.
По обшивке, у меня в книжке написано, что там винты и клопы.
Короче по книжке:

1. Аккуратно поддев маленькой отверткой, снимите панель отделки поручневой рукоятки и выверните два расположенных под нею крепежных винта.
2. На задней двери снимите со своего шпинделя ручку привода стеклоподъемника,- воспользуйтесь куском ткани, край которого
следует завестипод основание ручки.
3. На передней двери выверните два крепежных винта,с расположенных с заднего края панели.
4. Двигаясь по периметру специальным вильчатым инструментом поддевая край панели внутренней обивки двери, отпустите её фиксаторы.
5. Снимите панель.
6.Если крепеж поврежден, то замените.

Зачем я это делал?
1. Найти места возможных сверчков и устранить их.
2. Мне было нужно выяснить внутренние убранство двери для дальнейшей закупки шумоизоляционных материалов и замены акустики.
3. Хотелось, наконец, окончательно выяснить какие стоят динамики на версии JBL.
4. Установить плафон подсветки двери вместо заглушки, как в VTS.

Что подготовил заранее:
1.Набор бит для отвертки в виде звездочек.
2.Купил пистоны двери 10 шт. по 5 руб. у ОД.
3.Купил сами плафоны подсветки 2 шт. по 120 руб.
4.Купил лампочки к ним по 20 руб. (хотя, как потом оказалось в моих плафонах лампочки уже были).

Ну, что ж приступим:
Сначала надо открутить саморезы, их четыре штуки, 3 длинных и один короткий тот, что в районе кармана снизу


2 в торце двери

и один в ручке

После того как все саморезы извлечены - извлекаем ручку с кнопками стеклоподъемников. Её нужно плавно поднимать начиная с конца с углублением пока все защелки не отстегнуться.
и отключаем колодку.
Теперь осталось только снять облицовку. Беремся рукой за нижний угловой карман (рядом с тем местом где был 1 короткий саморез) и уверенно тянем. На первой двери у меня навыка еще не было и вовремя этой процедуры все-таки два пистона сломалось. на второй двери я дергал уже по резче и все пистоны остались целы. Сначала отстегиваются все нижний пистоны. В верхней части пистонов нет, но кромка облицовки заправлена в щель опускания стекла. Поэтому после того как мы отстегнули все пистоны, толкаем облицовку вверх.

Первые итоги порадовали, на двери все-таки есть проклейка шумоизоляцией (белая) не знаю есть ли она у всех, но на версии JBL плохенькая, но есть
Динамики в передних дверях тоже плохенькие, но JBL. И даже есть звукоизоляционная прокладка из паралона.

Провода подсветки дверей уже проведены и на них есть колодка, они только спрятаны в клейкий паралон
Колодку отклеиваем и опускаем вниз.
Не понравилось болтающаяся облицовка дверной ручки и потертости на обоих дверях в месте соприкосновения с панелью облицовки
Их я заклеил двухсторонним скотчем.
А вот кстати как выглядит динамик и плафон подсветки


_________________
К сожелению, многие Российские самцы, как и древние лимузины могут работать исключительно только на спирте.

Последний раз редактировалось Интеллигент 02/10/2006, 22:21, всего редактировалось 1 раз.

супер инструкция! Спасибо, Интеллигент! я тоже такое хочу. только вот не знаю как самой разобрать эту дверь, у меня правая звуки издает при скорости больше 60 км/ч. Хотя может и попробую
Как результат свечения подсветки? сверчки нашлись?

Подсветка светит и светит хорошо
Дверь, если не боишься, можем во время встречи разобрать. Будет показательное шоу - разборка двери в живую
А сверчки нашлись, я думаю они были там, где на фото затертости.


_________________
К сожелению, многие Российские самцы, как и древние лимузины могут работать исключительно только на спирте.

готова предоставить машинку на показательный разбор двери на встрече :)) только будет это не раньше чем через 2 недели

Небольшое уточнение.
Интеллигент, незнаю как у тебя, у меня фонарики не до конца вставлялись, они упераются в пластик обшивки. Для того чтобы вставить до конца нужно у плафончика снять зандюю крышку. Она просто на защёлках и на работу фонарика не влияет.

Да и у меня не до конца, но я решил, что так и надо, поскольку там у меня совсем маленькая щель осталась. Что интересно, в багажнике это плафон тоже без крышки стоит. Интенресно, а где он всетаки с крышкой устанавливается. Если только в бардачке, но ОД сказали, что там другой номер идет.

И еще вопрос: У всех кто двери разбирал есть белая шумоизоляция?

И еще вопрос: Интерсно, колодка подсветки у всех есть, или только у PACK и VTS?


_________________
К сожелению, многие Российские самцы, как и древние лимузины могут работать исключительно только на спирте.

У меня шумка белая была. VTR PACK
Колодка подсветки, если ты имеешь ввиду отверстие для плафона, то есть у всех. Но на счёт проводки я не уверен.

Всё как на картинках, VTR не PACK

Когда обшивку снимал, аккуратно отсоединил эту самую рамку вокруг ручки.

Кстати, ради подсветки не обязательно было снимать всю обшивку. После того, как снял блок стеклоподъёмников - можно было аккуратно дораться до разъёма подсветки и спустить провода в дырку.

Скажи, как и чем ты отмывал следы этой обёртки с разъёма?

А кто-нибудь делал подобным образом шумоизоляцию двери? Может имеет вывесить фотки если таковые имеются?

а я вот поленился все это фотать :)
дело было, решил сделать сам шумку. проклеил, показалось стало тише в салоне, ну и аккустика внутри получше заиграла.
теперь вот думаю добраться до панелей сзади (купешка). предварительный осмотр показал, что обшивка крепиться только на пистонах.
Никто еще самостоятельно не снимал заднюю боковую обшивку?

добавлю еще. белая шумка у меня тоже есть, звукоизоляционной ленты на колонках не было.
кстати, пистоны для обшивки подходят от Нивы


_________________
К сожелению, многие Российские самцы, как и древние лимузины могут работать исключительно только на спирте.


На французском форуме клуба C3 Pluriel со мной любезно поделились исчерпывающей инструкцией по снятию панели обшивки дверей.
Я решил перевести его и выложить, думаю многим пригодится.

Снятие и установка обшивки передних дверей

Снятие
Необходимый инструмент:
• Шпатель или лопатка для снятия решетки громкоговорителя (гриля). Предпочтительней пластиковая, но если таковой нет, оберните рабочий конец клейкой лентой, это защитит пластик обшивки от царапин.
• Головка или ключ Torx (звездочка) Т20
• Головка или ключ Torx (звездочка) Т30

Желательно избегать проводить данную операцию при низких температурах:
пластик становится хрупким и защелки легче ломаются.


Отщелкните решетку громкоговорителя (A) как показано на фото слева, затем
открутите 4 болта torx Т20 (обозначенные красным на фото справа) чтобы снять
динамик:


Открутите 2 болта torx Т20 (шайба идет заодно с болтом) за громкоговорителем:


Снимите внутреннюю облицовку зеркала двери (B) потянув её на себя. Она
закреплена всего лишь двумя пластиковыми защелками в металлических опорах.

Снимите затем пластиковую накладку ручки открывания двери ©. Она крепится
пластиковыми защелками, обозначенными на рисунке красным цветом. Процедура
аналогична снятию грилей с динамиков, начинать в направлении стрелки:


Открутите болт, который держит передний конец дверной ручки (torx T30) (1), затем
сдвиньте ручку вперед (D) в сторону приборной панели (2) освободив таким образом
задний конец ручки (3).


Снимите ручку и открутите два винта под ней (torx Т30)


С помощью лопатки отщелкните обшивку двери:


Обшивка держится на 7 пистонах (см. расположение на фото ниже). Некоторые
пистоны могут остаться в двери. Ничего страшного в этом нет, достаточно их
осторожно вынуть и поставить на место в обшивку двери.


Потяните слегка за обшивку перед тем, как отсоединить от двери, затем сдвиньте
вверх (см стрелку на рисунке)


Некоторые пистоны могут сломаться. Для их замены у Ситроена существуют наборы
для каждого типа монтажа.

Когда обшивка снята, открывается доступ к:
• Механизму ручки открытия двери (1)
• Проводке электропривода зеркала (2)
• Проводке громкоговорителя (3)
• Изоляционному материалу (4)


Изоляционный материал (-термо, -звуко и -влаго) придется заменить, если
понадобиться доступ к узлам, которые находятся за ним. Артикулы запчастей 9365.S6 (левый) и 9365.S7 (правый).
За ним находятся направляющие и мотор стеклоподъемника.

Необходимый инструмент:
• Головка или ключ Torx (звездочка) Т20
• Головка или ключ Torx (звездочка) Т30

После снятия обшивки двери у вас должно быть:
• 3 больших винта torx Т30 (6x35 mm) (1)
• 4 маленьких винта torx Т20 (4x15 mm) (2)
• 2 маленьких винта torx Т20 с шайбой (4x20 mm) (3)


Убедитесь, что 7 пистонов надежно установлены в панель обшивки двери (обведены
красным на верхнем фото) и в хорошем состоянии, и что уплотнитель чистый и
прямой (нижнее фото)



Повесьте сперва панель обшивки на верхнюю часть двери (1) следя за тем, чтоб не
было перекоса, затем опустите к двери (2) так чтобы пистоны оказались напротив
своих гнезд.


Остается только слегка нажать в местах пистонов (характерный щелчок означает что
защелка встала на место)

Заверните два винта torx Т30 на свои места под ручкой двери:


Верните на место ручку двери (1), задвигая её назад (2) совместите отверстия для
болта в передней её части (3)


Зверните на место винт torx Т30 (1), затем поставьте на место облицовку дверной
ручки (2) следя за тем, чтобы клипсы располагались точно друг напротив друга.
Остается только слегка нажать в местах защелок (характерный щелчок означает что
защелка встала на место)


Закрутите две гайки с шайбами torx Т20 под динамиком:


Подключите динамик и поставьте его на место, заверните 4 винта torx Т20 затем
поставьте на место гриль.

Читайте также: