Как снять обшивку двери рено лагуна 1

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

а никаких трубок топливных или соединений их нет баком? У меня так было не на мерседесе, но подтекало из штуцера соединительного над баком, а я тоже думал на резинку под насосом, менял по несколько раз и ставил на герметик

У приятеля на лагуне с задней обшивкой двери до сих пор все слава богу нормально Ж)) я так же делал,лайк к видео!

Видать не было у вас Москвича 412 или 2140,там эти ваши болты с шайбами как,извиняюсь, по пи. де ладошкой)

По задней обшивке двери предельно ясно! очень интересует как решили проблему. имею тоже т5 такой же как и у вас.. и тоже падала стрелка топлива. и со времем стала глахнуть машина на ходу . сама от наката заводится. пк ошибку не показывает.. вся надежда на вас.

я обычно менял внутренний ШРУС, выдергивая полуось из коробки. Но сегодня предстоит замена ШРУСа, который рассыпался. Не знаю, получится ли теперь выдернуть, в полевых условиях под машину залазить очень не удобно, тесно

Доброго времени суток! спасибо за полезную информацию.У меня есть просьба сделайте видео если это возможно по переделке одновременного впрыска на фазированный что для этого нужно и во сколько встанет такая переделка есть десятка 8 клапанная ЭБУ январь 5.1. и интелма vs 5. на яваре расход 14 литров на интелма 16 литров это по поселку зимой думаю это многовато потому что была другая десятка там расход был 7-8 литров маршрут такой же вот ЭБУ незнаю какой был тогда вообще не было причин лазить до него. О задней обшивке двери и так все ясно Ж))

СПАСИБО одно из понятных видео 5+ )) Неплохо, если более обстоятельно по задней обшивке двери на renault посоветовал бы )

Как определить температуру масла в коробке, если нет никаких приспособ типа Васи диагноста? Замена будет летом.

Дружище, че за дела, бампер-то чей? Поносить что ли дали? Видоса-то за бампер не былоооо. Не было, понимаш? Давай пили, рассказывай как и что и что сзади теперь деется

Недавно была это проблема, порвался тросик сцепления. Я на заглушенном моторе включил 2-ю передачу, провернул ключ, тачка дернулась и дал газу, но ехал на второй до самого дома. 4 сфетафора проехал на красный ещё и трафик жуткий город большой. А коробке ничего не будет.

Лучше что-то конкретное по задней обшивке двери посоветовал бы! Это китай делает под заказ этой фирмы так везде и всюду как и фирма MOPAR ДЛЯ АМЕРИКИ ДЕЛАЕТ КИТАЙ.

О чем автор скромно умолчал (или пропустил, считая что для всех это очевидно, но это не так): 1. При разборке вам придется снять магнитолу, а она может крепиться на болтах под головку 10 (на видео видно эти болты) 2. Есть два тросика, первый - левый от регулятора направления потока (обдув), второй тросик, который заменяет автор - регулятор температуры потока. Для каждого тросика предусмотрены свои места крепления, через которые тросик нужно провести, их два, первое напротив панели, как бы перед вами - оно отдельное для каждого тросика, и второе общее внизу, пошире, через которое оба тросика можно проложить. Выглядят как скобы, белые на белом. 3. Установить тросик регулятора температуры можно только одним способом, по-другому он просто не будет полностью вращаться. На шестеренке (маленькой белой, которую вращает черная шестерня тросика) есть один большой зуб, соответственно установить нижнюю часть тросика нужно так, чтобы этот большой зуб пришелся на единственный большой промежуток между зубчиками черной шестеренки тросика. У меня это получилось с 5-й попытки. Помогло отметить положение нужного зубчика на черной шестеренке, иначе не видно как вставляешь. Затем, когда вы будете устанавливать верхнюю часть тросика непосредственно в ручку управления температурой, она туда так же входит единственным образом (и это соответствует максимуму холодного воздуха. Посмотрите, как выглядит изнутри ручка управления и как выглядит трубочка на конце тросика (черная, которая вставляется), неправильно она посто не войдет. 4. Когда я менял тросик управления температурой. который пришел в негодност, то братил внимание, что тросик управления направлением потока так же имеет дефекты (разрыв изоляции) и возможно тоже скоро его нужно будет заменить. Всем удачи!

Как правильно снять обшивку двери?

Как правильно снять ручку передней двери, которой мы пользуемся для закрывания двери с внутринней стороны салона-?

под открывающим лепестком есть пластиковая заглушка, открываешь заглушку и там откручиваешь болт торкс

Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery

Я имею ввиду не ту ручку двери предназначенную для открывания её, а ручку большую, расположенную почти вертикально при помощи которой мы дверь закрываем.

Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery

Проблема всплыла у меня в тот момент, когда я попытался снять внутреннюю обшивку передней двери и не смог этого сделать.Я снял в общем то всё: динамик,ручку при помощи которой дверь открывается из нутри салона, нижние саморезы крепления обшивки двери,пульт управления стеклоподъёмниками т.е действовал по книге и по опыту работы с Лагуной 1.Далее в книге рекомендуют снять эту злочасную ручку открутив винт, при помощи которого как я понял крепится крышка на данной ручке, чтобы получить доступ к болтам крепления самой ручки к корпусу двери и затем снять внутреннюю обшивку двери.Но в процессе этой работы обнаружил, что нет никакого болта крепления крышки этой ручки,просто если я не ошибаюсь крышка на этой ручке крепится при помощи обыкновенных защёлок.Я эту крышку пытался снять изготовив даже соответствующие приспособы, но ничего всё равно не получилось, а дело шло к применению нешуточных усилий. Побоявшись наломать дров я и обратился за помощью к братьям Лагуноводам за советом ведь наверняка эту процедуру многие уже проходили.

Сними пластиковый уголок у зеркала, надо вынимать без перекосов чтоб не сломать направляющие (вставлен по такому же принципу как и защитная решетка динамика). Обшивка двери держится по периметру на клипсах. Аккуратно поддеваешь обшивку и клипсы расчёркиваются ,лучше начать с нижних углов (и использовать что нибудь широкое) Возможно ощущение, что обшивка сидит намертво создаётся из-за уплотнительной прокладки (она липкая). Когда будешь отсоединять электрический разъём, обрати внимание, что он с фиксатором.

Остаётся непонятным один вопрос, это смоединение вертикальной ручки с металлическим корпусом двери, ведь мне так ине удалось разобрать ручку-?

Ручка (за которую тянут чтоб закрыть дверь) не крепится к металлу самой двери, а только к обшивке. Я так понимаю обшивку снять не удалось?

Нет не удалось, потому что сняв всё кроме ручки, обшивка двери держалась так крепко, как будто я вообще ничего не снимал и не откручивал. Не думал просто ,что так крепко всё держится на клипсах, поэтому и обратился на форум.Спасибо за участие и советы!

как снять обшивку двери пер пассажира? в копилку не посылать, уже смотрел, там всё прям само отваливается.
на фото сначала снимают сетку динамика, у меня например сетка была прикручена изнутри обшивки, в итоге три сломаных фиксатора.
кто как на деле снимал.
снизу два винтика отвинтил, еще один в ручке под колпачком, что потом? обшивку надо куда-то смещать или она на фиксаторах сидит и нужно срывать. если на фиксаторах то сколько их живых останется после съема?

Обшивка держится на ~6 "клопах" .После съема обшивки у мна остались живы все ,качественные.Начинал снимать("отрывать") от зеркала.

а сама ручка (та за которую закрываем дверь) часом не прикручена болтами, в технотах вродь написано что там что-то снимать откручивать надо

Под заглушкои винт под звездочку.

На моеи облицовка ручки крепится изнутри к обшивке на три самореза.По периметру обшивки к двери приклеена уплотнительная резинка ,у меня сложилось впечатление ,что резинка слегка приклеена и к обшивке. После вскрытия остается на двери.

То есть просто отдираем по периметру обшивку и все? Ничего снимать не надо? А обратно крепить новые "клопы" нужны?

У меня все "клопы" остались живы. Откручивать надо в низу два винта или самореза под звездочку и под заглушкои в ручке откр двери один винт . Снять накладку у зеркала, динамик и на всех дверях кроме переднеи правои кнопки управления стеклоподъемниками плюс на водительскои джоистик зеркал.. На моеи разбиралось так.

У меня тоже все осталось целым. Две звездочки снизу, одна в ручке, и все. Потом потиху снимаешь. Все оказалось просто. Только я не успел все зафотать, потому что на работу спешил. :grin: Поэтому было не до фотоаппарата.

Не плотно садится обшивка на правой задней двери, не прижимается сверху к стеклу, дребезжит надоело уже. Мож не так закрепил?

Не плотно садится обшивка на правой задней двери, не прижимается сверху к стеклу, дребезжит надоело уже. Мож не так закрепил?

Скорее всего не правильно посадил верхний паз,что у стекла . Посмотри на другую заднию дверь и все станет ясно.

И так старался утопить, но бесполезно выскакивает словно его ничего не держит.
Слева сидит плотно, справа уплотнитель подымается.

Добавлю по задней обшивке. Есть нюансы. Может потом в копилку добавят.
Как обычно, снимаем решетку динамика, откручивается динамик - 2 торкса, им же - в самом низу обшивки 2 торкса. Тоненькой отверткой вынимается колпачок под ручкой открывания двери (внутренней), там тоже торкс, но больший. Потом надо отрывать по периметру клейкий уплотнитель и защелки. Уплотнитель сидит крепко, по периметру его отверткой аккуратно проходим, можно потом уже и рукой. Защелки сломать не бойтесь - все надежно, они трещат(щелкают). Место под защелки на фото зеленые круглые. Клейкий уплотнитель обозначен красной линией по краю. В центре двери красным кругом - защелка. Чтобы её снять, надо сначала снять блок с кнопкой стеклоподъемника (4 фиксатора по краям). Под ним будет как раз защелка обшивки. На второй фотке обведена кругом тоже, её надо потянуть на себя! Затем обшивку на себя. Когда уплотнитель весь отклеен и защелки сняты обшивка подымается вверх. Все отсоединить и она у вас в руках.

У меня липкий уплотнитель потерял свои клеящие свойства и пропускает снизу пыль и шумы в салон. Ни у кого нет опыта по его замене чем то подобным, а то оригинал стоит дороговато?

У меня липкий уплотнитель потерял свои клеящие свойства и пропускает снизу пыль и шумы в салон. Ни у кого нет опыта по его замене чем то подобным, а то оригинал стоит дороговато?

Должен подойти оконный уплотнитель. good:

Должен подойти оконный уплотнитель. good:

Он бывает с двух сторон липкий, а то я встречал только с одной стороны?

я просто проклеил битопластом.. это как односторонний оконный уплотнитель.. просто приклеил его к обшивке. никаких шумов не поступает.. правда у меня шумка полная сделана в дверях. кстати, пыль как оттуда может попадать в салон? дверь же прижимается к резинке железом а не обшивкой. теоретически если только через 2 дренажных дырки в уплотнителе и всё.. и через них тоже фиг знает как попадет. что-то не то у тебя, Сержок. может не туда смотришь по поводу попаданий пыли?

Пыль попадает не в салон, а в дверь. А когда с водой смешается то вообще. У знакомого на бмв 46 сняли обшивку, внутри сухо и не пылинки, машине 7 лет.А тут через 3 года не пойми что.

Читал отчёт по снятию обшивки, все очень просто и красиво, только малость непонятно: прошу пояснить, какие болты выкручиваются ключом, а какие просто выдергиваются.

Все винты выкручиваются ))
А "выдергиваются" клопы на которых держится обшивка. Они достаточно плотно сидят и придется приложить усилия, только не перестараться! ;)

__________________
Laguna II ph I 2001 1.8 МКПП
"Ничто так не стимулирует фантазию и не даёт такой свободы тюнингу, как скромное, до слёз, очарование изделий отечественного автопрома."

А сколько винтов?, а в подлокотнике - что? А как сниается динамик? Можно же было 2 слова написать.
А чем дергать = может какую пластинку туда подсунуть.

три болта снизу под карманом на передних дверях, два на задних. Под дверной ручкой снять заглушку и вывернуть последний болт. После этого пальцами поддеваешь(я снизу начинал) обшивку и отдираешь. Вся обшивка по кругу проклеена двусторонним армированым скотчем, плюс висит на пистонах. В первый раз отдирается достаточно сложно. Потом проще)

три болта снизу под карманом на передних дверях, два на задних. Под дверной ручкой снять заглушку и вывернуть последний болт. После этого пальцами поддеваешь(я снизу начинал) обшивку и отдираешь. Вся обшивка по кругу проклеена двусторонним армированым скотчем, плюс висит на пистонах. В первый раз отдирается достаточно сложно. Потом проще)

Там 2 болтика, вроде внутренние 6-гранники, у меня стандартный набор - примерно 4 мм - великоват, а 2 мм - мал, какие-то есть промежуточные.

__________________
Laguna II ph2 2007 dinamique.. 2.0 АКПП Cabasse tronic auditorium MP3.. синяя красотка продана
peugeot 508 1,6 THp черный лев

Большое спасибо, а то я тыкал 6 - гранник - не лез, сейчас нашел у Темки на иностранном языке - ключ Torx T20. Теперь отремонтирую.

три болта снизу под карманом на передних дверях, два на задних. Под дверной ручкой снять заглушку и вывернуть последний болт. После этого пальцами поддеваешь(я снизу начинал) обшивку и отдираешь. Вся обшивка по кругу проклеена двусторонним армированым скотчем, плюс висит на пистонах. В первый раз отдирается достаточно сложно. Потом проще)

А стекло подпирать высушенным сосновым приспособлением в максимально поднятом положении, или также до половины, как для снятия фиксаторов.

скажите как правильно установить кольца SM я имею по поводу маслосемных колец они там гнуться типа образують домик,так вот этими домиками во внутрь сепаратора что верхнее что нижнее,или на оборот одно домиком верх а нижнее в низ? Мне друг сказал с задней обшивкой двери на Реношке пока проблем не было )))

возможно есть подсос воздуха, в бачке в жидкости пузырики при этом наблюдаются, проверить надо все хомуты и соединения

я просто . если это дело в стабилизаторе. чего только не поменял. при езде гремит, как только поднимаешь на стенд, . всё натянуто в идеале. озадачил

У соседа по гаражу с задней обшивкой двери на лагуна до сих пор без проблем :) А не будет ли разницы в скорости,там 210,а на новом 200, правильно будет показывать?

Неплохо, если более обстоятельно по задней обшивке двери на лагуна пояснил бы… Спасибо, ребята за подсказку. Успехов вам. Кто умеет делиться, тому Господь дает больше. Единственная ремарка: сход-развал нужно сделать после откручивания подрамника.

там где у тебя шумы и завихрения я проклеил уплотнитель для межкомнатных дверей выглядит вот так 'D' и один . у меня шумы и завихрения пидобол ты .

Парни подскажите внутренние рулевые наконечники (усы)не знаю как называется на кашкае 2011 меняются?или сразу меняется рулевая.есть стук на в рулевой.наружные наконечники точно норм.

Доброго времени,киньте и мне,пожалуйста, чертежи almytcka :) Лучше что-то конкретное по задней обшивке двери на лагуна порекомендовал бы ))

Здравствуйте очень понравилось вашы видео. У меня тоже Мазда проблема на холостом работать матор не праельно нажимаем газа машина чихает пыхтит пожалуйста скажите если знаете, О задней обшивке двери и так понятно.

У моего лучшего друга и без задней обшивки двери на реношке куча чего поломалось ) уже появляется свой стиль. Камера новая, наверное, — картинка стабильнее. молодец.

Очень доходчивое и понятное видео,побольше бы таких авторов.Бывает набираешь в ютубе то,что нужно,но в итоге вылазит совсем не то,что набирал.

Подскажи пожалуйста компрессия в цилиндрах 14 очков везде это норма или нет двигатель 1.5 8 кл свечи не в масле масло не жрет по мне явно многовато

Здравствуйте. Не подскажете если зеркальный элемент поменял цвет на фиолетовый, поможет такая процедура? Спасибо. Периодические геморрои с задней обшивкой двери куда ни шло,

Читайте также: