Как снять ноздри bmw x5

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

О том, как без особых усилий в BMW F10 поменять решетки радиатора

Условия: домашние

Затраченное время: 40 минут.

Шаг №1. Снятие штатных решеток с BMW F10

Открываем капот. Снимаем резинку, которая закрывает клипсы и болты.

Снимаем клипсы держащие декоративную защиту. и откручиваем 6 болтов шестигранником.

Теперь отсоединяем клипсы, которые держат решетку. Чтобы понять, как они выглядят, смотрите фото.

Оттягиваем бампер, но не усердствуем, так как можем дотянуть до того, что он треснет, так что без фанатизма.

Отсоединять клипсы решетки рукой мы не решились, переживая за целостность бампера, так что воспользовались длинной отверткой, отстегнув только верхние защелки-крепления левой решетки. Отщелкивать нужно серединку защелки.

После этого начинаем потихоньку вытаскивать верх решетки. Делать это легко, так как верхние защёлки уже отсоединены. В виду того, что верх решетки уже почти вышел, низ становится под углом, и не отщелкнутые крепежи уже не так плотно прилегают к бамперу, поэтому вначале вытаскиваем вверх (но не до конца), а потом низ.

Теперь ставим новую решетку. На крепежах-защелках были замечены небольшие неровности, которые могли бы создать проблемы при вставке в штатные места, поэтому слегка пройдясь по этим местам наждачной бумагой, приступаем к установке.

Делается это легко, без усилий. Если установить решетку никак не получается, отсоедините ее обратно и посмотрите состояние креплений. Может быть, по одному из них следует пройтись наждачной бумагой, как и нам.

Устанавливать решетку нужно равномерно по периметру, без лишней силы. То же самое проделываем и с правой решеткой.

Чтобы понять суть процесса, смотрите небольшое видео.

Шаг №3. Сборка подкапотного пространства в обратном порядке

Закручиваем болты. Будьте внимательны, болты должны быть прикручены на те места в бампере, где остались следы их присутствия (см. фото), иначе бампер встанет неровно.

Как поменять решетку радиатора БМВ Х5 F15

Итак, черные решетки радиатора была заказаны заранее, только оригинальные. Машину помылили, загнали в ремзону. Подъемник не нужен. Нужен набор ключей. Для замены решетки радиатора нужно снимать передний бампер. Дел на 15 минут. Арматурщики свое дело знают на пятерку. Бампер снят, есть сложность, на серебристые решетки (родные) прикручена сетка от мух, держится при помощи хомутов. Сетку нужно снять и установить ее на черные решетки радиатора.

Поэтому провозились чуть дольше. При установке бампера – важно проверить подключение датчиков парковки и шланги омывателей фар. Других сложностей в замене решетки радиатора нет. Да, и быть не может. Хозяин БМВ Х5 остался доволен, решетки радиатора поменяли, черный цвет немецкой машине отлично подходит. Серебристые решетки радиатора положили в багажник. Потратили чуть больше часа.

Задать вопрос мастеру

Топливные фильтры в F15 X5 35d или любых других дизелях BMW должны меняться каждые 20-30 тысяч миль за техническое обслуживание BMW. Более или менее эти виды услуг часто игнорируются и никогда не выполняются. Важно регулярно менять их. Чтобы предотвратить попадание потенциальных загрязняющих веществ в топливную систему и повреждение ваших топливных систем. *** Отказ от ответственности. Это руководство для энтузиастов DIY. А не замена профессионального руководства. Я не несу ответственности за ущерб или смерть следуйте этому руководству на свой страх и риск***

Так что вещи вам понадобятся

— Топливный фильтр Mahle @ $38 (Mahle является поставщиком BMW OEM для этой части)

— Слои
— Гнездо от 8 мм до 12 мм
-2x 1/4 дюйма-5/8 дюйма хомут для шланга,
— Много тряпья и маслоуловитель

1) Как только вы благополучно подняли свою машину. Я использую пару пандусов и веду свою машину по ним. Ползу под ними и ищу что — то вроде этого прямо за металлической пластиной жесткости, там будет. Там будет Винты 11X 8mm снимите их. И крышка коробки передач упадет вниз…следите за песчаной пылью и дерби.

2) Как только вы сбросите защитную крышку коробки передач. Слева от вас появится еще одна крышка (см. зеленую Арроу). Которую нужно будет снять.

6X 12 мм пластиковая гайка и Винты 4x 8mm то есть закрепляя левую внутреннюю крышку. Под которую заправлен ваш топливный фильтр. Вы будете немного суетиться. Чтобы снять эту крышку. Вам не нужно снимать левую внешнюю крышку (красный X).

Вот левая внутренняя крышка снята

3) Как только левая внутренняя крышка будет снята. Вы получите полный доступ к топливному фильтру. Топливный фильтр удерживается (я точно не помню) болтами 10 или 12 мм. Когда вы снимаете болт. Зажимы могут быть сняты с его шарнира.

4) Затем снимите передние зажимы топливного фильтра. Если ваш фильтр не был изменен. У вас будут эти специальные фиксирующие зажимы.

Чтобы удалить найдите конец зажима и сдвиньте отвертку и отодвиньте ее от фиксирующих язычков или если вы все еще смущены используйте большие плоскогубцы для резки задницы. Чтобы помочь в удалении.

хомут для шланга снят

4С) как только шланг будет снят. Пусть фильтр свисает вниз и сливается в масляный поддон.

4С) держите шланг чистым поместите его в сумку с замком на молнии и отложите в сторону

5) Теперь. Когда вы сняли передний шланг. Пришло время выдвинуть резиновое крепление 2 на фильтре.

6) Снимите задний нагревательный элемент/узел шланга с задней части фильтра. Потяните стопорный штифт вверх и с помощью винтового привода отодвиньте нагревательный элемент от фильтра. Будьте осторожны. Чтобы не повредить пластиковый корпус.

6А) не забудьте проверить/снять застрявшее уплотнение с задней части фильтра. Как только он освободится от линии. Снимите старый топливный фильтр и выбросьте его.

7) Установите новый топливный фильтр на место. Вставьте новый фильтр в держатель губки и используйте немного дизельного топлива. Чтобы сохранить резиновую прокладку на месте

7b) установите нагревательный элемент/линию подачи в новый фильтр. Нажмите на нее до щелчка и вставьте стопорный штифт между насечками на корпусе фильтра.

Дополнительный шаг: грунтовка топливного фильтра ISTA / D

ПРИМЕЧАНИЕ: ВЫ МОЖЕТЕ ПРОПУСТИТЬ ЭТОТ ШАГ И ВСЕ РАВНО ЗАВЕРШИТЬ ЕГО. ДАЖЕ ЕСЛИ У ВАС НЕТ ISTA/D. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА САМА ЗАГОРИТСЯ ПРИ ЗАПУСКЕ.

Если у вас есть ista/D. Вы можете выполнить заправку топливного фильтра. Хотя этот шаг на самом деле не выполняется в дилере. Но он должен помочь в продувке системы топливного фильтра от воздуха и сократить время проворачивания коленчатого вала.

Примечание: включение зажигания в положение ACC. Запирание и отпирание двери не приведет к включению топливного насоса. Насос включается только при запуске двигателя или DME обнаруживает недостаточное давление топлива в HPFP

I / D1. Подключите ISTA/D и выполните > полное сканирование блока> это займет 3-5 минут

I / D2. После завершения сканирования добрался до
>Вкладка управление транспортным средством> > сервисные функции>> > трансмиссия> > > > активация передаточной функции всасывающего струйного насоса>>>> > активация электронного топливного насоса ABL>>>>>

I / D3. Как только вы откроете функцию ABL. Вы увидите такой экран, как этот. Не нажимайте кнопку Продолжить. Пока не будете

АБСОЛЮТНАЯ ГОТОВНОСТЬ ИЛИ У ВАС БУДЕТ 20 СЕКУНД ДИЗЕЛЬНОГО РАСПЫЛЕНИЯ ПОВСЮДУ!!

I/D3a) теперь установите свою дренажную установку соответствующим образом. Чтобы топливо не попадало повсюду. Я использую шланг и прикрепляю его к другому концу топливного фильтра и сливаю его в ловушку. Так как мой шланг был коротким. Требуется некоторая хитрость

После этого появится вопрос о том. Что если топливный насос работал. Выберите соответствующий ответ на вопрос (Да. Он работал) и завершите функцию ABL. А затем завершите работу с частью ISTA/D.

8) Установите резиновые крепления на фильтре на место

9) наденьте новый хомут для шланга. Установите передний шланг на фильтр и плотно затяните хомут для шланга.

10) установите на место монтажный кронштейн фильтра и плотно затяните болт 2x 12mm

11) Если у вас нет ISTA/D и вы не загрунтовали систему. Двигатель будет сам загрунтован. Но потребуется 1-2 цикла запуска. Прежде чем двигатель заработает. Единственная причина сделать ISTA/D. Если вы-это я. Который ОКР и не любит долго проворачивать коленчатый вал.

12)проверьте герметичность перед установкой крышек.

13) установите акустическую крышку в обратном порядке вручную затяните все винты и гайки. И вы закончите следующие 30 тысяч миль.

Последний раз редактировалось г-ном 47; 10-30-2017 в 10: 58 вечера .. Причина: фиксация Pic, грамматика. Коррекция информации, ect ect