Как снять накладку зеркала bmw f30

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В этом руководстве вы узнаете, как заменить стекло зеркала бокового вида BMW. Общая проблема с BMW заключается в том, что боковое зеркало со временем обесцвечивается. Это известная проблема с несколькими BMW, включая 1, 3, 5, 6 серии и X1, X3, X5.

Не нужно тратить 300 долларов + на замену всего зеркала. Стекло бокового зеркала может быть легко заменено и является легким проектом DIY. Чтобы решить эту проблему, вам понадобится новое стекло бокового зеркала, которое можно приобрести онлайн менее чем за 50 долларов. Процедура замены зеркала бокового вида на BMW занимает не более 10 минут. Пошаговые инструкции можно найти ниже или посмотреть видео о том, как это сделать самостоятельно.

  • 1 Что тебе понадобится
  • 2 инструкции
  • 3 Заметки
  • 4 симптомы
  • 5 Часто задаваемые вопросы
      • 5.0.1 Что следует иметь в виду при покупке запасного бокового зеркала BMW?
      • 5.0.2 Могу ли я заменить только поврежденное зеркало на моем BMW?

      Что тебе понадобится

      1. Запасное зеркало BMW
      2. Инструмент для удаления трима (опционально)
      3. Защитные перчатки и очки

      инструкции

      Настоятельно рекомендуется использовать перчатки и очки, чтобы избежать травм в случае разбития стекла.

      1. Двигайтесь вниз по боковому зеркалу.
      2. Используйте инструмент для удаления обивки приборной панели, чтобы вытащить старое зеркало.

        Если у вас нет инструмента для удаления отделки, вы можете использовать линейку или даже плоскую отвертку. Просто будьте осторожны, чтобы не повредить корпус бокового зеркала.
      3. Снимите старое зеркало BMW с корпуса бокового зеркала. Обращайтесь со стеклом осторожно.
      4. Снимите два провода, которые соединяются с нагревательным элементом зеркала. Потяните провода от зеркала, чтобы удалить их.
      5. Поместите запасное зеркало BMW рядом с корпусом бокового зеркала.
      6. Подсоедините два электрических провода к нагревательному элементу. Ориентация не имеет значения.
      7. Совместите новое зеркало с выступами на корпусе. Если вы пропустите этот шаг, вы в конечном итоге сломаете вкладки на новом зеркале.
      8. Нажмите на новое зеркало, пока не услышите щелчок. Убедитесь, что новое зеркало закреплено в корпусе бокового зеркала. Очистите новое зеркальное стекло, когда закончите ремонт.

      Если поврежденное зеркало бокового вида BMW имеет нагревательный элемент, очень трудно спасти нагревательный элемент. Это еще одна причина, по которой мы настоятельно рекомендуем вам купить стекло бокового зеркала BMW, на котором уже есть опорная пластина. Новая замена зеркало должно иметь отопление, установленное между стеклом и опорной плитой.

      Мы рекомендуем вам купить зеркало, которое имеет опорную плиту, а также. В противном случае вам нужно будет удалить старое зеркало. Разогреть стекло. Снимите его с подложки. Повторно используйте старую подложку.

      Заметки

      • Мы не рекомендуем устанавливать стекло, наклеивая его на поврежденное зеркало. Также избегайте использования универсальных пластиковых боковых зеркал, которые вы режете и приклеиваете поверх старого зеркала. С этими методами вы получите очень искаженное и ограниченное представление.
      • При покупке нового зеркала BMW убедитесь, что она поставляется с опорной пластиной.
      • Если ваш BMW имеет обогреваемые стекла, убедитесь, что в новом стекле бокового зеркала имеется интегральная схема для обогреваемого зеркала.
      • Убедитесь, что новое зеркало соответствует цвету вашего зеркала.

      симптомы

      • Повреждено стекло бокового зеркала BMW
      • Коричневое обесцвечивание на зеркале бокового вида BMW
      • Боковое зеркало BMW ржавчина
      • Изменение цвета бокового зеркала BMW
      • Треснувшее боковое зеркало BMW
      • Разбитое стекло зеркала BMW

      Часто задаваемые вопросы

      Что следует иметь в виду при покупке запасного бокового зеркала BMW?

      Могу ли я заменить только поврежденное зеркало на моем BMW?

      Да. Вы можете заменить зеркало в одиночку. Намного проще установить новый BMW, у которого уже есть опорная пластина. Если у вашего запасного зеркала BMW отсутствует опорная пластина, вам нужно приклеить новое стекло на старую опорную пластину.

      Заказал зеркало, приехало, поставил. В этот раз уже все прошло быстро и гладко. Опыт — штука ценная и дорогая Обошлось в 75,2 евро. На Экзисте оно стоит более 3400грн, а с затемнением такое же, так вообще что-то около 13 200грн.
      И так, сам процесс:


      Полный размер
      Забрали линзу, едем домой, по дороге встречаем бывшую М3 Караваевой


      Полный размер
      Коробочка с номером.


      Полный размер
      Внутри зеркало.


      Полный размер
      Смотрим на зеркало и вздыхаем с облегчением.


      Полный размер
      Поднимаем зеркало максимально вверх. Верх зеркала вдавливаем пальцами внутрь корпуса зеркала, а низ поддеваем карточками.


      Полный размер
      Низ зеркала отщелкивается и ведем карточками по периметру линзы, отщелкивая оставшиеся клипсы.


      Полный размер
      Отстегиваем полностью линзу.


      Полный размер
      Подсоединяем клемы подогрева к новой линзе.


      Полный размер
      Брызгаем внутри все очистителем, даем чуть высохнуть и ставим линзу обратно, что бы клипсы щелкнули и встали в свои гнезда.


      Полный размер
      Готово. Наслаждаемся результатом.

      После езды с разбитым, теперь стало так круто все видно Не надо всматриваться и перестраиваться 3 раза перестраховавшись
      P.S. Напоминаю, что BBS CH-R 19 еще в продаже
      Всем добра и позитива! Сажусь писать пост о путешествии в чудесную Румынию!
      Цена вопроса: 75 €

      Замена планок — процесс не сложный. Занимает около 30-40 минут. Для снятия планок существуют специальные пластиковые клинья. Я использовал отвертку, заклеенную толстым слоем изоленты. Для отсоединения джойстика мультимедии потребуется шестиконечная отвертка Т20.

      Сама простая часть – планка слева от водителя.



      Нужно просто руками тянуть её на себя немного раскачивая в разные стороны. К панели она крепится металическими клипсами.



      К панели клипсами прикреплен воздуховод. Есть две выемки под отвертку для отгибания пластика.



      Вставляем воздуховод в новую планку и назад в панель. Панель мягкая, в месте стыка воздуховода проклеен поролон. Так что греметь там нечему и дополнительная проклейка не требуется.



      Вторая по легкости снятия деталь — планка у подлокотника. Она держится на таких же шести металических клипсах.



      Ухватиться не за что, поэтому я поддел планку отверткой в районе подлокотника и потом постепено руками отсоединил её от панели. К планке прикручен блок джойстика. Длины провода хватает, чтобы положить планку на бок. Провод я не отключал.


      Нужна отвертка Т-20

      Откручиваем, прикручиваем, ставим новую планку на место.




      С центральной планкой всё немного сложнее. Начать снимать лучше со стороны руля и вытягивать руками на себя немного раскачивая.


      Планки имеют разную начинку


      К планке так же прикреплен воздуховод, но теперь с проводами. Провода очень короткие, но если их вытащить из крепления и выпрямить, то длины будет достаточно для дальнейшей работы без необходимости отсоединения. Я провода не отсоединял.


      Дальше отверткой отшибаем крепление воздуховодов. Снимаем, одеваем на новую планку, вставляем планку на место. Вставить новую планку в панель оказалось не так уж легко. Но если её правильно выровнить, то все с небольшим усилием встанет на свое место.


      Планка встала идеально


      Самое сложное для меня было снять планки с ручек. Они имеют два Г-образных крепления по краям. Нижнее крепление придавливается металической клипсой. В этом месте есть отверствие под отвертку. Теоритически, отверткой нужно отогнуть металическую клипсу и снять Г-образное крепление.


      Но у меня не получилось и я просто поддевая отверткой отсоединял (но не полностью снимал) планку с креплений снизу вверх. Когда клипсы отсоединены, Г-образные крепления снимались сами собой.


      Новые планки крепил в обратном порядке. Сначала одевал Г-крипление сверху и давлением загонял клипсы, сначала верхние, потом нижние.


      После ремонта зеркального элемента правой стороны, решил проверить работает ли его подогрев — работает.
      Касаюсь левого зеркала — оно холодное.

      Когда-то на Е39 тоже одно зеркало не нагревалось. Решил проблему банальной чисткой контактов, были окислены. Думал, что и здесь справлюсь по этой аналогии.

      После работы еду в гараж.
      Пробую снять зеркальный элемент — не поддаётся. Был удивлён, поскольку правый снял легко.


      Пробую и так и эдак, не отщёлкивается.
      Начали появляться мысли, что сейчас треснет стекло и мне не нужен уже будет этот подогрев.

      Снова смотрю инструкцию, пробую — не идёт. Как так? Ведь правое отщёлкнулось так быстро, что я и не понял как это произошло.

      Меняю разные лопатки, пробую с разных сторон, а снять не могу.

      Решил, что вдруг что-то пойдёт не так, куплю два новых. Заодно, заменю и правое, которое клеил перед срочным выездом в дальнюю дорогу. В памяти почему-то была цифра порядка 50$ за два.

      Решил, что нужно делать всё по инструкции и приложить чуть больше усилия.


      Снимаю зеркальный элемент и вижу, что провода к подогреву не подключены.

      Беру мультиметр, проверяю напряжение — присутствует ))

      Знаю, что BMW OEM ORIGINAL лучше. Цена вопроса порядка 200$. Но учитывая случаи воровства этих самых зеркал, оригинал заказывать не стал.
      У самого недавно ночью украли колпачки колесных дисков. У знакомого уже дважды.
      Видел F10 без зеркал, наверное продаются на разборках.

      Как снимается зеркальный элемент с боковых зеркал?

      Камрады, просьба помочь советом.
      Еще зимой разбил стекляшку правого зеркала, элемент купил с разборки, валяется уже месяца три, но поменять руки дошли только сейчас, т.к. зеркало побито только с самого края, в общем и не напрягает вовсе.

      В мануале написано делать так

      Т.е. поднять зеркало максимально вверх, а далее отжимать снизу клином.

      Глянул на крепления — что-то сыкотно мне так зеркало снимать, есть у меня большие подозрения, что отжимая его снизу клином оторву крепления.

      Подскажите, кто меня, как правильно и безопасно снять-установить стекляшку.

      Как разобрать корпус зеркала BMW 520 i

      Бмв машина хорошая и не очень дешёвая, но любому автомобилю когда нибудь требуется ремонт. Приехал как то ко мне знакомый и говорит у меня проблема, потеет светодиодный повторитель в левом боковом зеркале что делать? Далее я в подробностях опешу как разобрать корпус зеркала BMW 520 i 2014 года.

      Какой инструмент нужен для разбора корпуса зеркала.

      • Набор звёздочек.
      • Пластиковая лопатка.
      • Инструмент для снятия клипс.

      Пошаговая инструкция разборки корпуса зеркала БМВ Для начала мы снимаем само зеркало. Не в коем случае не используем отвёртку. Зеркало очень хрупкое и поэтому вы должны быть очень аккуратны и снимать его только пластиковым инструментом не повредив обогрев зеркала с обратной стороны. Важно начать снимать как указано на фото ниже.

      разобрать корпус зеркала BMW 520 i

      Снимаем зеркало

      Далее снимаем с помощью пластиковой лопатки наружный окрашенный кожух. Этому процессу нужно не меньше внимания и выдержки потому что высока вероятность выломать кусок кожуха или направляющие.

      Снимаем кожух зеркала

      Снимаем кожух.

      Кожух крепится с помощью направляющих которые при снятии должны и обязаны остаться целыми и невредимым. Как видно на фото два крепления я всё токи выломал.

      Как крепится окрашенный кожух зеркала

      Точки крепления

      Далее у нас по плану выкрутить винты с помощью звёздочки. Непосредственно от куда мы уже сняли зеркало.

      Замена светодиодного повторителя поворота в зеркале бмв

      Выкручиваем винты.

      Чтобы снять эту часть корпуса нужно выкрутить ещё один винт. На картинки указано примерное место синий стрелкой.

      Далее видим вот такую интересную картину, где с помощью инструмента для снятия клипс, в простонародье (ковырялка) нужно вы щелкнуть с посадочного места нижнею часть корпуса.



      Моей задачей был ремонт диодного поворотника от запотевания, по этому снимать полностью его нет смысла. Если нужна замена нужно для начала снять всё зеркало с двери автомобиля и только потом разбирать, по тому что не снимая зеркала вы не сможете отсоединить разъём повторителя.

      Кстати мне удалось найти и устранить причину запотевания. Причиной оказалось отслоение стела светодиодного указателя поворота от корпуса, по простому трещина которую я заклеил прозрачным герметиком предварительно высушив от влаги.

      Читайте также: