Как снять накладку порога шевроле каптива
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
Для надлежащей работы петли капота и запорные механизмы требуют периодической смазки. Данные по определенным видам смазки и интервалам между смазкой см. в раздела 0В, Общая информация
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
На имеющихся моделях применяется много алюминиевых компонентов. При контакте со сталью алюминий может быстро корродировать, если он не защищен специальными покрытиями или изоляционными материалами.
На используемом крепеже имеется специальное покрытие, которое обеспечивает надлежащую защиту от коррозии. Эти специальные крепежные детали отличаются цветом, чтобы было легче отличить их от стандартного метрического крепежа, который имеет умеренно синий цвет.
При замене крепежных изделий следует избегать подмены аналогичными крепежными изделиями в одном и том же месте.
Чтобы обеспечить коррозионную стойкость, на внутренние поверхности большей части металлических панелей нанесены антикоррозионные материалы. При техническом обслуживании этих панелей правильно покрывайте их ремонтным антикоррозионным материалом, если покрытие исходных материалов было нарушено.
В процессе производства все места, где может возникнуть утечка, уплотняются с помощью высококачественных прочных герметиков. Если возникнет необходимость повторно уплотнить определенные участки, то нужно использовать высококачественный герметик среднеплотной консистенции, который сохраняет свои пластичные свойства после сушки и может быть окрашен в случае необходимости.
- Установить уплотнительную полосу панели решетки воздухозаборника.
- Закрыть капот.
- Поднять капот.
- Снять рычаги стеклоочистителя. Перейти к раздела 9D,СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ/ОМЫВАТЕЛЕЙ.
- Снять уплотнительную полосу панели решетки воздухозаборника.
- Освободить крепежные зажимы панели решетки воздухозаборника и снять состоящую из двух частей решетку.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Важно: Установить защитные покрытия на крылья и ветровое стекло, чтобы избежать повреждения краски, стекла и молдингов при снятии и установке капота.
- С помощью другого механика установить капот на место, отмеченное во время снятия.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Снимите капот. Перейти к "Капот" в этом разделе.
- Снять крыло. См. "Крыло" в этом разделе.
- Снять болты и петлю.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Давно хотел поставить оригинальные GMовские пороги.
Мониторя в очередной раз авито, случайно наткнулся на объявление о продаже.
Списался, оплатил, забрал из транспортной. Ценник около 10к вышел с доставкой.
Оригинальные номера 96623423 и 96623424.
Хотел именно эти пороги, потому что они крепятся в родные места без колхоза, минимально занижают просвет и являются настоящими порогами, а не бутафорскими для красоты, детям с ними очень удобно.
В общем купил и положил в гараж до лучших времен.
Сами бу пороги.
Немного покоцанные и краска вытерта в месте где нога наступает.
Трещин нигде нет, металл абсолютно не гнилой, ржавчины нет от слова совсем, я так понимаю это опять с какой то праворукой тачки, которых сейчас валом на разборках авито.
Вытертый пластик покрашу летом фактурной краской, будут как новые.
Сначала выдергиваем все заглушки из отверстий под крепеж. Это 16 отверстий и 4 шпильки.
Все шпильки и болты М8х1,25.
Крепеж заказал оригинальный, только 2х гаек не оказалось в наличии, докупил от газели.
Ботлы 94502155 GM 16 штук
Гайки 2 шт 94515372 GM (нужно 4 шт)
Шпильки зачищаем и проходим плашкой. Отверстия проходим метчиком. Все на удивление оказалось живым, все резьбы на месте.
Для того чтобы в этих местах не гнило обильно все залил мовилем
Ну и крепим пороги
Ну и общий вид. Я доволен.
Именно то что хотел, машина смотрится серьезнее и функционал есть. С летними широкими колесами будет пушка.
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
Для надлежащей работы петли капота и запорные механизмы требуют периодической смазки. Данные по определенным видам смазки и интервалам между смазкой см. в раздела 0В, Общая информация
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
На имеющихся моделях применяется много алюминиевых компонентов. При контакте со сталью алюминий может быстро корродировать, если он не защищен специальными покрытиями или изоляционными материалами.
На используемом крепеже имеется специальное покрытие, которое обеспечивает надлежащую защиту от коррозии. Эти специальные крепежные детали отличаются цветом, чтобы было легче отличить их от стандартного метрического крепежа, который имеет умеренно синий цвет.
При замене крепежных изделий следует избегать подмены аналогичными крепежными изделиями в одном и том же месте.
Чтобы обеспечить коррозионную стойкость, на внутренние поверхности большей части металлических панелей нанесены антикоррозионные материалы. При техническом обслуживании этих панелей правильно покрывайте их ремонтным антикоррозионным материалом, если покрытие исходных материалов было нарушено.
В процессе производства все места, где может возникнуть утечка, уплотняются с помощью высококачественных прочных герметиков. Если возникнет необходимость повторно уплотнить определенные участки, то нужно использовать высококачественный герметик среднеплотной консистенции, который сохраняет свои пластичные свойства после сушки и может быть окрашен в случае необходимости.
- Установить уплотнительную полосу панели решетки воздухозаборника.
- Закрыть капот.
- Поднять капот.
- Снять рычаги стеклоочистителя. Перейти к раздела 9D,СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ/ОМЫВАТЕЛЕЙ.
- Снять уплотнительную полосу панели решетки воздухозаборника.
- Освободить крепежные зажимы панели решетки воздухозаборника и снять состоящую из двух частей решетку.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Важно: Установить защитные покрытия на крылья и ветровое стекло, чтобы избежать повреждения краски, стекла и молдингов при снятии и установке капота.
- С помощью другого механика установить капот на место, отмеченное во время снятия.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
- Снимите капот. Перейти к "Капот" в этом разделе.
- Снять крыло. См. "Крыло" в этом разделе.
- Снять болты и петлю.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
- Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.
- Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.
- Сдвинуть заднюю часть порога передней боковой двери и переднюю часть порога задней боковой двери.
- Снять нижний декоративный молдинг центральной стойки.
- Установить нижний декоративный молдинг центральной стойки.
- Установить порог передней боковой двери и порог задней боковой двери в их исходные положения.
- Снять болт и верхнее переднее крепление ремня безопасности.
- Сдвинуть верхнюю часть нижнего декоративного молдинга центральной стойки.
- Открутить винт и отделить рычагом верхний декоративный молдинг центральной стойки.
- Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.
- Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.
- Снять нижние ремни заднего сиденья. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
- Открутить винты и снять декоративный молдинг стекла задней четверти.
- Установить декоративный молдинг стекла задней четверти с помощью винтов.
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять отделение панели приборов, нижнюю крышку отделения панели приборов, аудиосистему.
- Открутить винты и снять держатель чашек, крышку консоли.
- Подсоединить электрические разъемы.
- Установить держатель передней консоли и закрутить винты.
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снимите подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
- Снять пороги левой и правой задних боковых дверей. См. "Порог задней боковой двери" в этом разделе.
- Открутить болты и снять нижние крепления передних ремней безопасности с декоративных молдингов центральных стоек слева и справа.
- Установить напольное ковровое покрытие.
- Установить фиксаторы напольного коврового покрытия.
- Установить вещевой лоток в заднем отделении и закрутить болты.
- Снять нижние ремни заднего сиденья. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
- Снять вещевой лоток в заднем отделении. См. "Вещевой лоток в заднем отделении" в этом разделе.
- Открутить винты и снять панель обивки задней колесной арки.
- Установить панель обивки задней колесной арки с помощью винтов.
- Снять стойку проема для рулевой колонки в приборной панели. См. Раздел 9E, Приборы/система информирования водителя.
- Открутить винты и болты.
- Снять коленный буфер водителя.
- Установить коленный буфер водителя и закрутить винты и болты.
Панели внутренней обивки изготовлены из литьевого пластика и крепятся с помощью винтов и пластиковых фиксаторов.
Когда все окна закрыты и включена система вентиляции, подача наружного воздуха внутрь салона автомобиля вызывает внутри него положительное давление. Для сброса этого давления воздух выпускается через отверстие для выравнивания давления. Отверстия для выравнивания давления расположены в задней части автомобиля под бампером.
Напольная консоль устанавливается над туннелем в полу автомобиля и простирается от центра панели приборов до зоны задних сидений. В передней части консоли находятся прикуриватель и рычаг переключения передач. В задней части консоли находятся рычаг стояночного тормоза, подставка для чашек, багажное отделение и пепельница для пассажиров на задних сиденьях.
Под консолью находятся сенсорно-диагностический модуль (SDM) системы воздушных подушек безопасности и модуль дистанционного открывания замков без ключа.
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
- Открутить болт и снять декоративный молдинг ветрового стекла.
- Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.
- Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.
- Сдвинуть заднюю часть порога передней боковой двери и переднюю часть порога задней боковой двери.
- Снять нижний декоративный молдинг центральной стойки.
- Установить нижний декоративный молдинг центральной стойки.
- Установить порог передней боковой двери и порог задней боковой двери в их исходные положения.
- Снять болт и верхнее переднее крепление ремня безопасности.
- Сдвинуть верхнюю часть нижнего декоративного молдинга центральной стойки.
- Открутить винт и отделить рычагом верхний декоративный молдинг центральной стойки.
- Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.
- Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.
- Снять нижние ремни заднего сиденья. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
- Открутить винты и снять декоративный молдинг стекла задней четверти.
-
Установить декоративный молдинг стекла задней четверти с помощью винтов.
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять отделение панели приборов, нижнюю крышку отделения панели приборов, аудиосистему.
- Открутить винты и снять держатель чашек, крышку консоли.
- Подсоединить электрические разъемы.
- Установить держатель передней консоли и закрутить винты.
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снимите подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
- Снять пороги левой и правой задних боковых дверей. См. "Порог задней боковой двери" в этом разделе.
- Открутить болты и снять нижние крепления передних ремней безопасности с декоративных молдингов центральных стоек слева и справа.
- Установить напольное ковровое покрытие.
- Установить фиксаторы напольного коврового покрытия.
- Открутить болты и снять вещевой лоток в заднем отделении.
-
Установить вещевой лоток в заднем отделении и закрутить болты.
- Снять нижние ремни заднего сиденья. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
- Снять вещевой лоток в заднем отделении. См. "Вещевой лоток в заднем отделении" в этом разделе.
- Открутить винты и снять панель обивки задней колесной арки.
-
Установить панель обивки задней колесной арки с помощью винтов.
- Снять стойку проема для рулевой колонки в приборной панели. См. Раздел 9E, Приборы/система информирования водителя.
- Открутить винты и болты.
- Снять коленный буфер водителя.
-
Установить коленный буфер водителя и закрутить винты и болты.
Панели внутренней обивки изготовлены из литьевого пластика и крепятся с помощью винтов и пластиковых фиксаторов.
Когда все окна закрыты и включена система вентиляции, подача наружного воздуха внутрь салона автомобиля вызывает внутри него положительное давление. Для сброса этого давления воздух выпускается через отверстие для выравнивания давления. Отверстия для выравнивания давления расположены в задней части автомобиля под бампером.
Напольная консоль устанавливается над туннелем в полу автомобиля и простирается от центра панели приборов до зоны задних сидений. В передней части консоли находятся прикуриватель и рычаг переключения передач. В задней части консоли находятся рычаг стояночного тормоза, подставка для чашек, багажное отделение и пепельница для пассажиров на задних сиденьях.
Под консолью находятся сенсорно-диагностический модуль (SDM) системы воздушных подушек безопасности и модуль дистанционного открывания замков без ключа.
Читайте также: