Как снять монитор в субару трибека

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Лучше что-то конкретное по заднему сидению на субару трибека объяснил бы >) Хочу Трибеку б9 семь мест. Так как четыре дочки. Есть мелочи на которые обратить внимание?

Привет с Эстонии. Спасибо за продел. работу. Сам буквально 1назад менял фильтр. Пробег 98тыс. Сетка была практ. Чистой.

Напишите.Промывать двигатель?как?или слить масло и заменить на другое залил Шелл подделку оно на морозе сильно густое.

Спасибо огромное! Помог. Не надо мучатся с компрессором, подойдёт и обычный велосипедный насос. И если даже нет пипетки на насос, то можно и без нее. Снимаете головку от насоса и шланг сам идеально подходит к нему

Салам алейкум, брат у меня тоже проблема с подкачкой, только сами подушки пропускают, нижняя под коленками и боковые. Эти подушки можно отдельно поменять и бывают ли они в продаже?

Лошара! почитай перед тестом хотя бы мануал на авто! Кресло само отъезжает и САМО ВОЗВРАЩАЕТСЯ! всё это в настройках и это не единственное, что ты не знаешь про инсигнию! У моего приятеля с задним сидением на Субарике пока все без особых проблем ;)

Какую . он несет. Какой джип? масса обычная для этого класса, диски меняются в зависимости от манеры езды. Нет тут ни чего сверхъестественного . Клиренс для кроссовера тоже стандартный, нехер по болоту ездить и камни между колес пропускать. Нужно обслуживать оригинальными запчастями, и не ставить китайские сайленты. За 3 года ни разу не менял ни чего! Один раз все сделал и езди. Стаканы да, но опять же нехер по калдобинам как на сотке ездить.

а у дизельного аккорда какой? может кто-то подсказать) Мне друг сказал с задним сидением на Трибеке пока все зашибись :)

Ассаламу Аллайкум брат у меня шланги на месте боковой подк. компрессор вроде работает.но такое ощущение что компрессор постоянно работает. а сидухи не работают.в чем может быть проблема

Всем привет! Информационный дисплей не Трибеке 2007г.в. начал жить самостоятельной жизнью. При включении зажигания может не включиться сразу, вовремя поездки может сам включиться или выключиться. При чём включается с полной загрузки (эмблема Субару и т.д). когда выключится или не включится то экран очень слабо подсвечивается или моргает серым фоном(днём даже этого не видно). Может у кого была такая проблема, и как она решалась?

Первая мысль - окисление .
Я тебе советую снять мультимедию, разобрать корпус и внимательно осмотреть плату (особенно дорожки). Потом берёшь чистый спирт (нам вода не нужна :) ) и тщательно всё протираешь с помощью ватных дисков/палочек.

p.s. и конечно, проверить качество контактов в разъёме

Болезнь трибек, снимал монитор, отвозил электрику, он все прочищал и пропаивал, после этого все работало корректно. Цена в районе 5 т.р.

У Трибек в дисплее есть болячка с отслаиванием пайки в разъеме между главной платой и платой графики.
В Новосибирске, насколько помню, их успешно ремонтировали на Народной 22

P.S.
Не забудьте отзывные кампании выполнить на машине.
На всех трибеках вне зависимости официально проданная через дилера или нет,
нужно у любого официального дилера Subaru по отзывной кампании бесплатно заменить замок и петлю капота,
а также газогенератор передней подушки безопасности пассажира.

Пропаивал у электронщика, делали несколько раз, не помогло. Сегодня пришёл контрактный. Ещё не пробывал, нужно ехать в Екб. получать. Слышал мнение, что может быть виноват замок зажигания, вот и задалал этот вопрос, вдруг не заработает контрактный, если не в мониторе причина.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста - есть следующая проблема:
под стекло центрального дисплея, где отображается открытие дверей каким-то образом попал КОМАР.
И теперь его раздавленный труп красуется посреди экрана.
Как-нибудь можно устранить эту неприятность самому? Как снять это стекло?

Там схема такая - снимается вся центральная решетка, под ней увидишь три отдельных дисплея - с дверьми, основной экран и дисплей подушек и иммобилайзера. Откручиваешь нужный тебе, берешь в руки и смотришь, где комар и как его выковырять ))

Спасибо большое, попробую. Только можете уточнить: решетка это которая воздуховод, где аварийка? Как ее вытащить? Она на клипсах держится?

Все на защелках, клипс нет. На холоде желательно не снимать.

Не спеши создавать новую тему! Поиск может помочь.

" когда садишься в Tribeca, создается такое впечатление, что она тебя обнимает "© RedVan
--------------------------------
Tribeca 3.0 2006 USA Black
Legacy 3.6 2010 USA Blue

Илья Брезгунов писал(а): Здравствуйте, подскажите пожалуйста - есть следующая проблема:
под стекло центрального дисплея, где отображается открытие дверей каким-то образом попал КОМАР.
И теперь его раздавленный труп красуется посреди экрана.
Как-нибудь можно устранить эту неприятность самому? Как снять это стекло?

Такой, сиреневато-серенький, с полосками на брюшке?

У меня такой был, из Америки с машиной приехал. Москит наверное.

Илья Брезгунов писал(а): Спасибо большое, попробую. Только можете уточнить: решетка это которая воздуховод, где аварийка? Как ее вытащить? Она на клипсах держится?

После того как поддел - лучше положить между отверткой и решеткой пластиковую карту, или плотной фланельки, а то царапается легко отверткой решетка.

Не спеши создавать новую тему! Поиск может помочь.

похоронил труп, так долго бывший на всеобщем обозрении

Subaru Tribeca B9, USA 2005, 7 pas. Limited, color: Mahogany red pearl

Всем большой привет! Вот и первое дополнение. Собственно все будет понятно из фотографий и в особых комментариях не нуждается, тем более фотки я подписывал. Скажу только, что хлопот она мне не доставляла, все текло своим чередом, в обмен на топливо доставляла радостные эмоции за рулем. Можно даже сказать, зажили мы с ней душа в душу. На то время слегка освежил (помыл) и обработал защитным составом кожу сидений, все пропылесосил тщательно и приступил к поэтапной разборке салона, с целью его отмывания от грязи, а также с целью дополнительной шумоизоляции и теплоизоляции, для большего комфорта. Были демонтирован потолок, боковой пластик салона (кроме дверей), ремни безопасности, разобрана торпедо и центральная консоль. Очень порадовало не нахождение следов каких-либо краш тестов, что еще больше убедило меня в правильности выбора. Парктроник ParkMaster, который напомню шел в демонтированном виде в качестве бонуса был успешно восстановлен, дохлым был правда один датчик, но на Южнопортовым рынке, я купил пару таких датчиков, один про запас на всякий случай. Так же был восстановлен мониторчик парктроника и проложена заново его проводка. Блок парктроника переместился в недра торпедо с ее пассажирской стороны. Внешний вид машины так же немного изменился, так как в бамперах были установлены датчики парковки. И уже кстати тогда появилась мысль об установке камеры переднего обзора, зачем? Не знаю, просто установка обещает быть элементарной, а коли так, то пусть будет, саму камеру закажу например с алиэкспресс (не сочтите за рекламу). И на этом я думаю это дополнение можно заканчивать, но обещаю, что отзыв будет дополняться весьма часто, так как, я пишу уже о проделанной работе ну а сам, соответственно иду дальше в своем желании улучшить комфорт и положительные эмоции от этого замечательного автомобиля. Кстати я дал имя своей красавице, для меня она просто Бекки. И по моему ей оно понравилось :) Спасибо всем, кто уделил мне немного своего внимания и дочитал мой отзыв до конца. Всем удачи в жизни и на дороге!

Разбираем салон, с целью отмыть все снятое. Снимаем потолок, предварительно все демонтировав, включая DVD систему.

А вот собственно и виновники того, что экран изначально не светился. Умерли два подсвечивающих светодиода.

по моему Женек на любой машине не заедет никуда. зато на его фоне мужики типа Виталяна смотрятся вообще как супермены. а в целом это все вместе очень весело смотрится.

тех.осмотр не пройти потом наверное с таким? Неплохо, если более обстоятельно по рулю рассказал бы >)

Сделай обзор на Pajero 2 (желательно коротыш с турбодизелем). Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по рулю :)

Sonchyk ты супру возьми в нфс прострит вкачай её как следует и 7 с лишним секунд тебе обеспечено я и сам на супрепродвидаюсь по дрэг рейсингу у меня не было ни одного проигрыша пока я на своей супрочке гонял и гоняю она выдаст тебе на максималках 924 лошадиных сил но старт у неё дай боже её удержать на трасе )) У сына с рулём на ТРИБЕКЕ пока проблем еще не было.

Многие ругают авто за цену. А могли честно признаться что денег нет. Но вместо этого хвалят убогие авто за то что они дешевле.

Мне приятель сказал на subaru с рулём до сих пор все нормально! А вот про неоригинальные з говорили. Это кто их вообще делает? Какие заводы?

Смысл в том чтобы шкив нагреть, а вал охладить, когда ты греешь таким образом, то вал тоже нагревается. Положи насос на ночь в морозилку, когда вытащишь обмотай чем нибудь чтобы не грелся, а шкив прогрей, но не в середине, а ближе к краям, может выйти даже под своим весом.. Постоянные трудности с рулём уже достали ))

Не частые проблемы с рулём не особо напрягают! За 5000$реальный машину можно надо ехать и посмотреть.

Был и степ и одик, обе по своему хороши, одик комфортнее, но в степе места вагон и кровать полноценная, правда на степах никогда не ставили f23a, на первом поколении стояли B20B, на втором и последующих K24A, все хондовские моторы склонны к жору масла, кроме j30a который на видео, но сам таким не владел, инфа с форумов, при этом мысль о свапе именно на 3л мотор меня не покидала весь период владения одиком. Про руль много информации в интернете :)

Читайте также: