Как снять молдинг на крыше на шевроле лачетти

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

Опустить переднее окно.
Поддеть и снять ободок отделки внутренней ручки двери.
Снять дистанционный выключатель задней торцевой двери и выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.

Установить панель обивки.
Подсоединить электрические разъемы.
Установить дистанционный выключатель задней торцевой двери и выключатель управления электрическими стеклоподъемниками/зеркалами.

Опустить нижнее окно.
Поддеть и снять ободок отделки внутренней ручки двери.
Снять выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Отсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками.
Снять винты панели обивки двери.
Поддеть и снять панель обивки с помощью съемника обивки KM-475-B.

Установить панель обивки.
Подсоединить электрический разъем выключателя управления электрическими стеклоподъемниками, если он установлен.
Установить выключатель управления электрическими стеклоподъемниками.
Установить винты панель обивки двери.

Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить верхнюю часть панель нижней обивки средней стойки в ее исходное положение.
Установить верхнее переднее крепление ремня безопасности с помощью болта.

Повторно установить заднюю часть панели обивки порога передней двери и переднюю часть панели обивки порога задней двери.
Снимите нижнюю панель облицовки центральной стойки.

Установите нижнюю панель облицовки центральной стойки.
Установить панель обивки порога передней двери и панель обивки порога задней двери в исходное положение.

Открыть заднюю дверь.
Поддеть верхний декоративный молдинг задней двери.

Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
Закрыть заднюю дверь.

Установить нижний декоративный молдинг с помощью фиксаторов.
Установить нижний декоративный молдинг с помощью фиксаторов.
Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
Закрыть заднюю дверь.

Открыть заднюю дверь.
Снять верхний декоративный молдинг задней двери.

Установить верхний декоративный молдинг задней двери.
Установить верхний декоративный молдинг задней двери.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

Установить нижний декоративный молдинг задней двери и винты.
Установить нижний декоративный молдинг задней двери и винты.

Снять винты.
Отделить трос привода замка капота от ручки привода замка капота.
Аккуратно потянуть панель приборов до тех пор, пока не освободятся фиксаторы и панель приборов под крышкой.

Установить коленный буфер с помощью болтов.
Установить коленный буфер с помощью болтов.

Установить панель обивки порога передней двери.

Повторно установить подушку заднего сиденья.
Снять панель обивки порога задней двери.

Установить панель обивки порога задней двери.
Установить подушку заднего сиденья в исходное положение.

Установить напольное ковровое покрытие.
Установить корпус переключателя передач с помощью болтов.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять винты с задней части напольной консоли.

Подсоединить электрические разъемы.
Установите напольную консоль.
Установить переднюю часть напольной консоли с помощью винтов.

Установить панель обивки передней стойки.
Установить панель обивки передней стойки.

Снять винты и панель обивки задней стойки в сборе.
Снять винты и крышку заднего динамика с панели обивки задней стойки.

Установить крышку заднего динамика с панели обивки задней стойки.
Установить панель облицовки задней стойки в сборе.

Открыть заднюю дверь.
Снять панель обивки стойки багажника.

Установить панель обивки стойки багажника.
Закрыть заднюю дверь.

Установить обивку передней колесной арки с помощью винтов.

Снимите заднее сиденье. См. Раздел 9H, Сиденья.
Снять болт ремня безопасности.
Снять винты и обивку задней колесной арки.

Установить обивку задней колесной арки с помощью винтов.
Установить болт ремня безопасности.
Установите заднее сиденье. См. Раздел 9H, Сиденья.

Установить крышку задней панели с помощью фиксаторов.

Снять пластиковые фиксаторы и заднюю панель обивки.

Установить заднюю панель обивки с помощью пластиковых фиксаторов.
Установить заднюю панель обивки с помощью пластиковых фиксаторов.

Панели внутренней обивки изготовлены из литьевого пластика и крепятся с помощью винтов и пластиковых фиксаторов.

Когда все окна закрыты и включена система вентиляции, подача наружного воздуха внутрь салона автомобиля вызывает внутри него положительное давление. Для сброса этого давления воздух выпускается через отверстие для выравнивания давления. Отверстия для выравнивания давления расположены в задней части автомобиля под бампером.

Напольная консоль устанавливается над туннелем в полу автомобиля и простирается от центра панели приборов до зоны задних сидений. В передней части консоли находятся прикуриватель и рычаг переключения передач. В задней части консоли находятся рычаг стояночного тормоза, подставка для чашек, багажное отделение и пепельница для пассажиров на задних сиденьях.

Под консолью находятся сенсорно-диагностический модуль (SDM) системы воздушных подушек безопасности и модуль дистанционного открывания замков без ключа.

Какой нафиг скотч? Там резинки-направляющие приклеины каким-то очень сильным герметиком с заволда. На направляющие одеты молдинги. Конструкция дебильная до ужаса, не понимаю как снять, не погнув. Я заказывал новые, посадил резинки на момент. Тьфу тьфу тьфу пока что.

__________________

здравствуйте!
к сожалению, из вашего короткого диалога так и не понятно как же всетаки их снять!?
а узнать это хочется.

День добрый! Помогите! Как называются черные полосы на крыше: салазки, молдинги? Хочу купить новые, не знаю ЧТО покупать)

Все. Понял. Это молдинги. Ну и цены.
З.Ы. - кто их снимал, подскажите, как одеть обратно??((

Я тоже присоединяюсь к вопросу. Только наоборот, хочу поставить, для багажника. Не понял как крепить.

вчера сделали мне крышу в черный глянец(винил),так вот спецы которые делали это,тоже оторвали мне эти молдинги и целый час приклеивали обратно.получилось у них честно сказать хреново..подскажите где купить новые и как их приклеить по человечески и каким клеем??заранее спасибо.

ну они изначально приклеены каким то черным клеем к металическим направляющим.а без молдингов если ездить,так это ужас просто будет.а снимают их,просто тупо отрывают и все,а потом обратно клеют.

К нам в сервис заходил лачет на замену крыши и прочими доработками кузова
Контролировал работу кузовщиков, так как по статусу положено и у самого лачетти, так сказать для общего понимания вопроса
Крепятся молдинги на герметик для вклейки стекол
они,по сути одноразовые-металлизированная основа
помяли один-пришлось заменить. Цена 1300 у официального дилера
Клеили, повторюсь, на стекольный герметик-хозяин ездит и рад до сих пор

в принципе, можно и снаружи выдернуть, но тут 50/50, либо сломаются, либо нет.
когда у мну одна клипса сломалась (или помогли отломать), я сдирал молдинг, у мну все остальные клипсы целыми остались. разницы между краской под молдингом и вне его не заметил.

тут вопрос в другом, а зачем собственно их снимать?

В смысле клипса? Если снять то дырки будут значит?

meloFON,
наверное чтоб покрасить

у меня тоже немного подбитые какашки какие-то двери на распашку открывают Руки бы им пооторвать.

я то думал на скотче двустороннем или что-нибудь подобное

молдинги оч туго сидят на дверях. я когда свои снимал пару клипс сломал. дырки в дверях сквозные и двери крашены целиком, т.е. если снимать молдинг, то под краска, т.к. он сам идет уже крашенным.

вообще было бы интересно глянуть как без молдингов будет смотреться с ровными без дырок дверьми. мож кто так уже замутил.

Смотрится реально клево! Двери большие. Я по опыту со вторым авто знаю. Попробую. Может что-нибудь получится придумать.

ну не скажи - снять молдинги и ездить с дырявыми дверями согласен бесплатно, а вот дырки заварить, зашлифовать и еще закрасить, т.е. сделать ровные двери - это уже деньги

дырки на дверях впечатляют, но есть дырки к которым больше значения отводить

Игорь37 добавил 29.08.2010 в 22:20
ребят я здесь новый хотя на шевичаче езжу до хрена может подскажете где взять б\у дверь правую ну прямо срочно

ребят я здесь новый хотя на шевичаче езжу до хрена может подскажете где взять б\у дверь правую ну прямо срочно

__________________
Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты. А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.

какая то "собака женского рода" ударила ногой мне по задней двери(((( нашёл бы убил нехорошего человека, но не суть. а суть в другом, от удара то ли слетели то ли сломались крепления молдинга 2 крайних. вот мне интересно будет он держаться теперь если снять и попробовать их вставить на место(клипсы) или надо новый молдинг и новые клипсы? клипсы остались в двери. конечно если там завтра с утра обнаружу вмятину или царапины то вопрос отпадает, т.к. будет ремонтироваться по каско.

Они (крайние) фиксируются саморезами к молдингу, в отличии от центральных. И при ударе они оторвались от молдинга. С большой вероятностью, что придется покупать новый молдинг.

__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.

Деформация панели крыши сразу отражается на внешнем виде автомобиля. Прежде чем менять крышу, удостоверьтесь, что кузов установлен горизонтально. Прежде чем приваривать панель крыши, отрегулируйте кромки внутренней панели боковины так, чтобы они касались панели крыши. Обращайте особое внимание на перекручивание и параллельность.

увеличить обозначения

Снимите связанные детали.
- Плафон освещения салона, уплотнитель двери и обивка стойки.
- Обивка потолка и жгут проводов.
- Стеклоочиститель, облицовка рамы ветрового стекла и ветровое стекло.
- Заднее стекло и др.
Вытяните и выправьте поврежденные места приблизительно до исходной формы.

Примечание: Накройте несгораемыми защитными чехлами окрашенные участки, сиденья, ковровые покрытия и другие части.

С помощью захватов прикрепите автомобиль к правильному стенду за горизонтальные швы контактной сварки.
Прежде чем отрезать панель крыши, вытяните поврежденные части до первоначальной формы.
Не вытягивайте больше нужного.
Вытяните и выправьте поврежденные части приблизительно до исходной формы.

Примечание: Проследите, чтобы правая и левая передние стойки были параллельны поверхности ветрового стекла Проверьте открывание и закрывание двери.

Поднимите кузов домкратами и установите страховочные опоры в четырех обозначенных точках внутренней панели боковины.

Отрежьте ножовкой и ножницами сварочные кромки крыши на уровне панели крыши и каркаса крыши.

Зубилом отделите панель крыши по жирным линиям (см. рисунок).
Накерните точки вокруг точек сварки на сварочной кромке крыши.
Высверлите отверстия с помощью специального инструмента.
С помощью зубила и дисковой шлифовальной машины отделите приваренный край от передней и задней стоек кузова и панели крыши.
Выровняйте и зашлифуйте неровности на сварочных кромках дисковой шлифовальной машиной.

Отделите герметизирующую ленту на приваренных местах внутренней панели боковины стальным шпателем.

С помощью молотка и оправки отрихтуйте поврежденные участки внутренних частей передней и задней стоек и внутренней панели боковины.
С помощью молотка и оправки выровняйте сварочные кромки так, чтобы они плотно прилегали к сварочной кромке панели крыши.
Заварите высверленные отверстия.

Дисковой шлифовальной машиной зачистите от краски до стального листа обе стороны привариваемых участков верхнего обрамления ветрового стекла, опоры панели крыши, каркаса задней части панели крыши и панели крыши.

Временно установите три новых каркаса и панель крыши и зафиксируйте зажимными устройствами.

Примечание: Проверьте плотное прилегание кромки. Будьте осторожны, чтобы не изогнуть и не деформировать панель крыши.

увеличить обозначения

Измерьте область ветрового стекла по диагоналям следящим измерителем или выпуклой линейкой, как показано, чтобы проверить ее на перекручивание или изгиб.

Снимите новую панель крыши.
Временно приварите прификсированные части каркасов крыши и внутренних частей передней и задней стоек.

Установите новую панель крыши и зафиксируйте ее снова.
Временно установите ветровое стекло и заднее стекло и проверьте правильность установки панели крыши.
Установите молдинг крыши и проверьте зазоры и внешний вид.

Снова снимите новую панель крыши.
Вложите герметизирующую ленту в одну канавку верхнего обрамления ветрового стекла, в две канавки опоры панели крыши и в одну канавку каркаса задней части панели крыши.
Установите и прихватите сваркой панель крыши.

Внимание! Во избежание травм глаз и ожогов при сварке пользуйтесь каской, рукавицами и защитной обувью установленного образца.

Читайте также: