Как снять магнитолу на фиат линеа

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

У моего лучшего друга с приборной панелью на фиат до сих пор проблем не было :) При диагностике,если вам попадают машины с поврежденными пыльниками шрусов как вы их меняете,спец инструмент или используется пыльники с замком. Если будет возможность снять ролик об этом,буду очень признателен.

здравствуйте, у меня при повороте руля посторонний звук в двигателе когда включон кондиционер. Резко руль повернёшь и такой тракторный звук. Пожалуйста подскажите, что делать.

Что за бред, я сайлентблоки на своем Т5 первый раз поменял в 350 тыс. км, а дороги у нас в 5 раз хуже чем у вас. По приборной панели все ясно )

А если калапана подносились с направляющими (втулки клапана) т.е. есть люфт клапана то замена маслосъемных колпачков бесполезна, лучше разобрать и все проверить кольца вкладыши и т.д.

Прикольно новую машину выпустили а болячки оставили Вступай в группу lancer 9 будешь знать что чинить и какие болячки. Про приборную панель и так можно говорить бесконечно :)

У приятеля с приборной панелью на линеа пока все слава богу нормально ) Лучше поздно, чем никогда, (через пару лет после публикации, уж извините, не топ канал). Побольше таких видосов, работы в сервисах прибавится!) Сняли вы распредвалы, клапана все закрылись, ну дунули десятку, а фиксировать колено кто будет и в какой точке. Ну или понятным всем сервисникам языком, вы что де. лы б. ля. На этом двс все канает, а на другом. Без выставления ВМТ и ФИКСАЦИИ колена, вы можете иметь: 1. Обратный ход колена (против вращения), а это на некоторых двс перескок грм. 2. Практически гарантированный уход в НМТ вами 'надутого' цилиндра и если что-то пойдёт не так (компрессор сдохнет, рассухарите и клапан по х.з. какой причине пойдёт вниз) можете свой заголовок менять на 100 % снятие ГБЦ при смене колпачков. И вообще, замена колпачков со снятием ГБЦ, такая редкость, что писать это нет никакого смысла. хотя нет, в вашем случае, да, это удалось. )

Если такое можно восстановить, то вы реально хороший мастер, вопрос в том стоит ли игра свеч? Неплохо, если более обстоятельно по приборной панели на линеа посоветовал бы,

кто будет сам делать, салейнблоки затягивать надо когда есть нагрузка на подвеску, на подъемнике не затягивать, опустить домкрат подложив под нижний рычаг пару кирпичей, а таких мастерам носом тыкать в это)

для этого нам пригодится:
4 штыря (чтоб достать магнитолу), я использовал по чищеный электрод
джек 3.5мм
кусачки
канцелярский нож
изолента
термоусадка
паяльник
куски провода

пошагово примерно так:

достаем магнитолу (вставляем штыри в отверстия на лицевой части магнитофона до щелчка, немного разводим в стороны, и тяним магнитолу на себя )

отсоединяем антенну, и фишку с проводами

проводим паяльные роботы по схеме (схема на фото)

ставим магнитофон на место

на схеме ниже показано что куда паять после всех процедур на магнитофоне кнопка media будет иметь два режима cd и AUX

по пинам джека все просто нужно прозвонить где земля а где каналы, схема ниже
в моем случае получилось
желтый: земля (минус),
белый: левый канал,
красный: правый канал.

Итак, рассказываю страшную тайну. )))
Магнитолы в Линее двух основных видов - это Blaupunkt FunLine 1 и FunLine2. И представленная выше схема работает исключительно для этих двух видов.
Есть еще третий вид магнитол - это португальское чудо))) Распиновка у них идентичная, фарш в магнитоле тот же, а вот входные-выходные каналы зеркально поменяны местами и наклеечку они забыли наклеить свежую)
Отличить португальское чудо) можно невооруженным глазом, ибо вместо 20 пинов, как на FunLine1 и 2, сий майфун имеет 18 пинов (на фото снизу видно).
Лично у меня режим AUX уже был активирован штатно, поэтому коротить пины data in--data out мне не нужно было. Соответственно при его отсутствии процесс не меняется - коротим и, О ЧУДО! )))
А вот провода "правый канал", "левый канал" и "земля" присоединяются ровно с противоположной стороны от описанной выше схемы. То есть, согласно фото ниже, каналы на пины A/AF-R и A/AF-L (по сути разницы нет какой куда), а "землю" на пин А-А со значком заземления.
И все заиграет новыми красками и звуками в вашем папелаце)))
Я себе вывел не штекер 3.5, а именно сам вход под джек, дабы была возможность мгновенного удлинения провода для особо нуждающихся на галерке, любителей подиджействовать со словами "а дай я песенку поставлю" )))))
И напоследок, если кому-то пригодится: как прозвонить провода аудио-кабеля без использования специальных инструментов)
Понадобится: любая батарейка (в идеале "Крона"), кусочек провода длиной до 10 см, отвертка для прозвона напряжения (та что с лампочкой внутри) ну или на крайний случай любая лампочка для габаритов, купленная в автозапчастях, листок бумаги, ручка\карандаш.
Из отвертки вынимаем сигнальный элемент (лампочку с проводами), вставляем в батарейку, проводом касаемся нужного канала на джеке 3.5, а проводом из самого джека до другого полюса батарейки. Лампочка загорелась - канал найден: записываем канал и цвет провода на бумажку. И т.д. ))))
Всем удачного ремонта и новых открытий!

У моего лучшего друга с приборной панелью на fiat до сих пор проблем не было :) При диагностике,если вам попадают машины с поврежденными пыльниками шрусов как вы их меняете,спец инструмент или используется пыльники с замком. Если будет возможность снять ролик об этом,буду очень признателен.

Если такое можно восстановить, то вы реально хороший мастер, вопрос в том стоит ли игра свеч? Неплохо, если более обстоятельно по приборной панели на fiat посоветовал бы,

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

пошагово примерно так:

отсоединяем антенну, и фишку с проводами

проводим паяльные роботы по схеме (схема на фото)

ставим магнитофон на место

Читайте также: