Как снять магнитолу лансер 10

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

to Gavril92: Так он подключен к кнопке? Какой разъем свободный?

Всем здравствуйте. у меня тоже лансер 10, тоже столкнулся с той же проблемой, отказала левая сторона динамиков, разобрал как по совету, точно синяя краска на шлейфе, почистил спиртом, собрал обратно, все работает отлично, спасибо за совет.

Подскажите, если менять магнитолу, можно ли сохранить функциональность кнопок на руле?

здравствуйте, что такое LF и LR на последнем фото

У меня Ланцер. Снимал аккумулятор, заблокировалась мультимедийная система. Как разблокировать.

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ланцер 10 магнитола работает но диски мп3 и обычный формат проигрывать не хочет , светится эррор и диск выезжает обратно ? и когда включен режим СД слышен звук как будто выезжает диск !

кто скажет? а вообще магнитолы штатные лансер Х ремонтируются? Как купил машину сразу не работала и я уже два года слушаю то модулятор то радио. Как-то решил проверить CD магнитолу а там "борода", не мычачая. Включаю диск проглатывает и тишина.

to ulia555: Здравствуйте, вам в любом случае необходимо снять консоль, т.е. панель где стоит магнитола и не отключая её от так сказать от сети 12В показать специалисту по аудио аппаратуре. Я пробовал отремонтировать у себя магнитолу, скажу честно: нифига у меня не получилось. Сказали заказывайте новую. Вот такие дела.

Ребята подскажите! Какие именно шлейфы надо протереть и что разобрать? Владею Лансером вторую неделю, взял из первых рук.Сегодня началась эта фигня(левая сторона шипит, кряхтит, и играет еле слышно) Мужик, продавец, очень серьёзный обмануть не должен. Ехал сегодня с работы всё нормально было, заехал в магазин, и тут началось. Еду и думаю, что я совсем дурак. По приезду домой побежал с фонариком смотреть на двери и почти убедил сам себя что двери битые )))))))))) Подскажите по подробнее!

совсем нет звука . вроде воспроизводит ,но звучит. Подскажи как решил проблему . заранее спасибо

совсем нет звука . вроде воспроизводит ,но не звучит. Подскажи как решил проблему . заранее спасибо

Причиной появления хрипов во время воспроизведения записи с компакт-дисков является окисление контактных поверхностей на шлейфах магнитолы, очистить которые можно только на демонтированном устройстве. Перед тем как снять магнитолу с Лансер 10, требуется частично разобрать панель приборов автомобиля. Ремонт не требует специального оборудования, инструмента или навыков, но должен производиться аккуратно, поскольку существует риск повреждения элементов отделки салона.

Что понадобится

Чтобы снять штатное головное устройство на Митсубиси Лансер, требуется набор инструментов:

отвертка с крестообразным жалом;
пластиковая монтажная лопатка, предназначенная для демонтажа элементов декора;
тонкая отвертка для разжатия фиксаторов шлейфов;
жидкость для обезжиривания контактов;
материал для протирки шлейфов.

Инструкция по снятию

Для снятия магнитолы с автомобиля необходимо выполнить действия:

Для доступа к точкам крепления головного устройства необходимо своими руками разобрать обшивку передней панели. Для этого требуется открыть крышку перчаточного ящика. Со стороны переключателя пассажирской подушки безопасности имеется винт, который требуется выкрутить. Для облегчения процедуры можно опустить крышку, предварительно демонтировав с направляющей механизм микролифта.
Аккуратно снять декоративную крышку, которая фиксируется пластиковыми пистонами.
Справа имеется винт, который крепит декоративный молдинг на панели приборов.
Сняв молдинг, автовладелец получает доступ к 3 винтам крепления информационного табло с клавишей аварийной сигнализации. Панель связана с дисплеем магнитолы шлейфом, который фиксируется боковыми пластиковыми защелками. Табло снимать не следует.
Поддеть пальцами и снять пластиковую панель, содержащую на себе информационный дисплей и кнопки управления магнитолой. Деталь крепится на пластиковых пистонах, колодку жгута питания можно не отключать, она не мешает дальнейшим работам.
Головное акустическое устройство на автомобиле Mitsubishi Lancer 10 закреплено на панели приборов 4 винтами, которые следует открутить.
Отключить штекеры антенны, питания и динамиков от разъемов на корпусе магнитолы. Внутри панели приборов возможно наличие дополнительных проводов, не используемых для подключения оборудования. Эта особенность связана с унификацией жгутов проводки на автомобилях концерна Mitsubishi.
Снять верхний металлический кожух корпуса магнитолы, зафиксированный 4 винтами. Внутри расположена печатная плата с микропроцессорами, снизу на ней имеются шлейфы, обеспечивающие передачу сигналов и управляющих импульсов. Снятие токопроводящих шлейфов производится крайне аккуратно, поскольку детали на рынок запасных частей не поставляются.

После чистки шлейфа в магнитофоне при помощи специального раствора или спирта производится обратная установка деталей. После этого корпус магнитолы собирается, а затем в обратной последовательности выполняется сборка панели приборов автомобиля.

Параллельно можно произвести очистку внутренних полостей центральных воздуховодов от отложений пыли.

При установке деталей следует аккуратно совмещать клипсы с посадочными отверстиями, при соединении не стоит прикладывать излишних усилий.

Имеется возможность расширения функций головного устройства путем установки линейных выходов. Кабели припаиваются к имеющимся точкам на печатной плате магнитолы. Допускается задействование разъема провода USB для рейсталинговой версии автомобиля. Кабель с ответным штекером, предназначенным для размещения накопителей, выводится в перчаточный ящик или в нишу, имеющуюся на центральной консоли. Там размещается стандартный модуль с разъемами AUX, порт USB монтируется рядом с ними.

Современные двухдиновые мультимедийные комплексы представляют собой бортовой компьютер на операционной системе андроид, совместимый с любыми гаджетами.

Тем не менее, многие любители автозвука по-прежнему предпочитают магнитолы размера 1din, снабжённые широкоформатным эквалайзером и большой выходной мощностью. В Лансере 10 есть возможность их установки в нештатное место, совместно с модулями 2din.

Кроме выгоды, владелец такого комплекса получает дополнительные возможности подключения различных устройств – смартфона или ноутбука (например, для загрузки фильмов или аудио в формате MP3), контроля и диагностики технического состояния автомобиля с помощью различных приложений, и сервисов. Головные устройства снабжены USB разъёмами, силовым акустическим входом AUX, GPS-трекером, что даёт им неоспоримое преимущество над остальными девайсами.

Инструкция по установке и подключению

Недостатки штатного устройства на Лансере 10 – это отсутствие AUX, USB, невозможность установки дополнительного оборудования и слабая мощность аудио выхода. Поэтому большинство владельцев выбирают более современный комплекс с максимальным диапазоном функций. Основная сложность установки и подключения нового устройства на Лансере – это оригинальная распиновка подключений и монолитность самого блока, поэтому требуется специальный разъём-кабель ISO и переходная рамка согласно артикулу выбранной модели комплекса (на Алиэкспресс обычно предлагается в комплекте).

Пошаговый порядок снятия и установки

Перед тем, как крепить панель необходимо проверить все функции и настройки мультимедийного комплекса во время подключения. Только убедившись, что всё работает (радио, GPS, музыка, навигатор, управление на руле, колонки, монитор), жгуты проводки убираются в ниши, болты креплений панели фиксируют на местах.

Полтора дня ожидания, и вот что мне пришло

Еще в отделении почты заметил этот косяк, но все же забрал магнитолу. Позже отправил это фото продавцу, и он любезно предложил компенсацию в размере 500 грн. Было очень приятно. А косяк этот совершенно не бросается в глаза.

Как только приехал домой сразу же побежал устанавливать.
Ставится довольно просто: выдергиваем штатный мафон, клеим на свои места микрофон, GPS антенну и Wi-Fi антенну, подключаем магнитолу через переходник к штатным фишкам и ставим ее на место. Единственный неприятный момент с которым все сталкиваются — нужно подрезать уголки на воздуховодах. Фото забыл сделать, но кто будет устанавливать такую магнитолу тот поймет)

Был один стремный момент, когда я чуть не обоср@лся 😅 :
Подключил магнитолу, все огонь, сижу играюсь, ключ в положении ACC. Все собрал, закрутил и захотелось запустить двигатель, чтобы подзарядить аккумулятор и вообще машину прогреть. Поворачиваю ключ в следующее положение, и тут вываливаются все ошибки и чеки какие только могут быть в машине. Шок, растерянность. Ошибки пищат, автомобиль запускаться отказывается. Скинул клемму с аккумулятора, подождал минут 5, подключил обратно — картина та же. Опять снимаю саблю, вытаскиваю магнитолу, отключаю ее от фишек, включаю зажигание — та же фигня. Полная гирлянда, писк и тп. Звоню продавцу и спрашиваю что за фигня. Он говорит "не знаю, никогда такого не было, может вы там что-то намудрили". Я в панике, думаю " блин, когда тянул микрофон проволокой возле приборки, наверное что-то где-то оборвал. И тут мне продавец говорит "там в комплекте два вида переходников для подключения — один (с коричневым блоком) на тот случай, если в машине установлен штатный усилитель звука, а второй, если такого усилителя нет.
И, естественно, я подключил через тот что с коричневым блоком😂 Чем-то он мне больше понравился)) Подключаю через нужный переходник, и все приходит в норму. С облегчением, епт)

Камеру покупал отдельно. В магазине порекомендовали Gazer CC100.
Ссылка на магазин и камеру avtozvuk.ua/gazer-cc100/p25075
Установил ее на пластмассовую перемычку бампера, что почти по середине номерного знака.
Микрофон приклеил в верхнем левом углу лобового стекла, WiFi антенну — вверху иближе к центру лобового стекла, GPS антенну закрепил за магнитолой.

В общем, пока магнитолой я очень доволен. В машине стало интереснее проводить время, играет любимая музыка. Опять же с камерой удобств добавилось. Звук по сравнению со штатной стал заметно лучше. Будем наблюдать как она будет себя вести в холод, жару…

У камеры хороший угол обзора, качество изображения. Даже в темное время суток картинка очень четкая и светлая.

После моих манипуляций по снятию/установки этот угол стал хуже прилегать, чем в самый первый раз. Но оно не обращает на себя внимание.

Что понадобится

Чтобы снять штатное головное устройство на Митсубиси Лансер, требуется набор инструментов:

отвертка с крестообразным жалом;
пластиковая монтажная лопатка, предназначенная для демонтажа элементов декора;
тонкая отвертка для разжатия фиксаторов шлейфов;
жидкость для обезжиривания контактов;
материал для протирки шлейфов.

Инструкция по снятию

Для снятия магнитолы с автомобиля необходимо выполнить действия:

Для доступа к точкам крепления головного устройства необходимо своими руками разобрать обшивку передней панели. Для этого требуется открыть крышку перчаточного ящика. Со стороны переключателя пассажирской подушки безопасности имеется винт, который требуется выкрутить. Для облегчения процедуры можно опустить крышку, предварительно демонтировав с направляющей механизм микролифта.
Аккуратно снять декоративную крышку, которая фиксируется пластиковыми пистонами.
Справа имеется винт, который крепит декоративный молдинг на панели приборов.
Сняв молдинг, автовладелец получает доступ к 3 винтам крепления информационного табло с клавишей аварийной сигнализации. Панель связана с дисплеем магнитолы шлейфом, который фиксируется боковыми пластиковыми защелками. Табло снимать не следует.
Поддеть пальцами и снять пластиковую панель, содержащую на себе информационный дисплей и кнопки управления магнитолой. Деталь крепится на пластиковых пистонах, колодку жгута питания можно не отключать, она не мешает дальнейшим работам.
Головное акустическое устройство на автомобиле Mitsubishi Lancer 10 закреплено на панели приборов 4 винтами, которые следует открутить.
Отключить штекеры антенны, питания и динамиков от разъемов на корпусе магнитолы. Внутри панели приборов возможно наличие дополнительных проводов, не используемых для подключения оборудования. Эта особенность связана с унификацией жгутов проводки на автомобилях концерна Mitsubishi.
Снять верхний металлический кожух корпуса магнитолы, зафиксированный 4 винтами. Внутри расположена печатная плата с микропроцессорами, снизу на ней имеются шлейфы, обеспечивающие передачу сигналов и управляющих импульсов. Снятие токопроводящих шлейфов производится крайне аккуратно, поскольку детали на рынок запасных частей не поставляются.

Параллельно можно произвести очистку внутренних полостей центральных воздуховодов от отложений пыли.

Читайте также: