Как снять магнитолу форд мондео 2008
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
3. Выверните два винта нижнего крепления облицовки магнитолы и панели управления системой климат-контроля.
4. Аккуратно подденьте отвёрткой левую заглушку облицовки…
5….и снимите ее.
6. Аналогично снимите правую заглушку.
7. Выверните слева и справа по два винта верхнего крепления облицовки…
8….и отведите ее от панели приборов.
9. Нажав на фиксаторы, отсоедините три колодки жгутов проводов от выключателей…
10….две колодки от панели управления системой климат-контроля и снимите облицовку.
11. Выверните четыре винта крепления автомагнитолы к панели приборов…
ПРИМЕЧАНИЕ.
Так расположены винты крепления автомагнитолы.
12….и извлеките автомагнитолу из гнезда панели приборов.
13. С обратной стороны автомагнитолы отсоедините две колодки жгутов проводов и антенный кабель и снимите автомагнитолу.
14. Установите автомагнитолу и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Процесс демонтажа головного устройства Ford Mondeo состоит из следующих этапов. Сначала снимаем кожух коробки переключения передач (см. рисунок ниже).
Затем необходимо демонтировать декоративную панель, окружающую подстаканники и прикуриватель. Процесс показан на рисунках ниже.
Далее откручиваем два винта, показанные на рисунке ниже.
Аккуратно поддеваем и снимаем декоративные накладки в виде треугольников, расположенные слева и справа от магнитолы.
Затем откручиваем четыре винта (см. рисунок ниже).
На следующем этапе нам необходимо полностью отстыковать декоративную панель.
Ну и откручиваем четыре винта (см. рисунок ниже) и вытаскиваем магнитолу из направляющих и подключаем USB MP3 адаптер Ford.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: На автомобиль установлена автомагнитола с кодировкой. После снятия и последующей установки она остается заблокированной.
Для снятия блокировки существует специальный код на карточке, прикладываемой к автомобилю.
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
3. Выверните два винта нижнего крепления облицовки магнитолы и панели управления системой климат-контроля.
4. Аккуратно подденьте отвёрткой левую заглушку облицовки…
6. Аналогично снимите правую заглушку.
7. Выверните слева и справа по два винта верхнего крепления облицовки…
8….и отведите ее от панели приборов.
9. Нажав на фиксаторы, отсоедините три колодки жгутов проводов от выключателей…
10….две колодки от панели управления системой климат-контроля и снимите облицовку.
11. Выверните четыре винта крепления автомагнитолы к панели приборов…
ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены винты крепления автомагнитолы.
12….и извлеките автомагнитолу из гнезда панели приборов.
13. С обратной стороны автомагнитолы отсоедините две колодки жгутов проводов и антенный кабель и снимите автомагнитолу.
14. Установите автомагнитолу и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для того чтобы снять штатное ГУ в Форд Мондео нам понадобиться:
4 вот таких ключика
Показываю принцип работы ключей:
вставляем ключ в отверстие. защелка магнитолы выдвинута
Давим ключ до упора, слышим щелчок
Ключ застопорен и назад уже не выйдет.
И так четыре ключа, после чего вытягиваем на себя голову.
А что же делать если нет 4 спец ключей?
Идем в магазин и покупаем 4 лезвия от канцелярского ножа шириной 9мм.
Ну и в итоге:
2. Установка магнитолы Denso в Ford Mondeo
2. Проводка (коса) самого девайса
в моем случае коса с фишкой под CD чейнджер
Ford 4S7T-14A227-CC (1307443)
3. Центральная консоль вместе с рамкой под часы
Рамка часов чуток шире чем обычная, если ее не менять, будет зазор. Сама центральная консоль, также другая.
4. Антенны GPS у меня пока нету, со временем куплю и установлю.
5. Комплект собран, можно подключать:
Распиновка:
Touchscreen-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс
2 – Сигнал активации, клемма 75
3 – Напряжение подсветки
4 — Выход сигнала активации на нави-блок
5 — CAN-Bus H
6 — (пустой)
7 — (пустой)
8 – Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 нави блока)
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 нави блока)
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 21 нави блока)
Нижний ряд (слева направо)
11 — масса
12 — масса
13 — (пустой)
14 — (пустой)
15 — CAN-Bus L
16 — (пустой)
17 — (пустой)
18 – Экранирование проводов шины данных
19 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 22 нави блока)
20 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 нави блока)
Нави-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс (+)
2 – Сигнал активации клемма 75, от Touchscreen блока (ACC)
3 – сигнал движения назат (Ruckfahrsignal)
4 — (пусто)
5 — CAN-Bus H (+)
6 — (пусто)
7 — (пусто)
8 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 Touchscreen блока)R
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 20 Touchscreen блока )B
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 Touchscreen блока)VR
11 — Аудио соединение с радио (-)
12 – Аудио соединение с радио (+)
Нижний рад (слева направо)
13 — масса
14 — (пусто)
15 — (пусто)
16 — (пусто)
17 — CAN-Bus L (-)
18 — (пусто)
19 — (пусто)
20 — (пусто)
21 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 Touchscreen блока)G
22 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 19 Touchscreen блока)SYNC
23 — Экранирование проводов шины данных
24 — Экранирование аудиопроводов
Общая картина проводов, которые нужно подключать проводки Denso
Подключаем эти провода к штатной проводке, которая идет к магнитоле.
Из этой фишки (косы Denso) оставляется только 6 проводов, остальные заизолировал.
Продолжения что их этого вышло, смотрите в следующей записи БЖ
когда собрали полный комплект, когда все провода подключили, хорошо заизолировали, можно пробовать запускать.
1. Увидим вот такую фирменную заставку Ford:
2. Далее будет отображаться такая информация:
Это означает что VIN код магнитолы и машины не совпадают, (сделано это против воровства)
Чтобы избежать такой надписи и попытаться запустить магнитолу дальше, нужно войти в сервисное меню, для этого нужно нажать и поддержать кнопку MENU 10 сек.
3. Далее устройство будет просить код:
Кодов несколько, у меня заработал 1981
4. После ввода верного кода Вы увидите такое сервисное меню:
Интерфейс сервисного меню
5. Можно поковыряться "методом тыка" и найти много чего интересного, проверить на ошибки, версии и т.п. вещи.
Но нам надо запустить магнитолу, для этого нажимаем MISC, затем мы увидим такое под меню:
Далее, нажимаем: кнопку VIN Unlock, и затем кнопку BACK (два раза).
После этого, девайс захочет собственно сам код магнитолы:
Вводим код магнитолы
После верного кода, магнитола должна запустится и у Вас должно заиграть радио.
До, магнитола SONY с чейнджером на 6 дисков + блок климат-контроля с функцией AUTO
После, магнитола Denso с навигацией и вмонтированным блоком управлениям климат-контролем (Made in Japan)
Чтобы избежать такой надписи при каждом включении/выключении зажигания, нужно ехать только к оф. дилеру чтобы они через свою программу сняли блокировку магнитолы, или же прописали Ваш VIN code в магнитолу.
Далее думаю все понятно. Если нет, пишите, объясню.
Теперь можно поговорит о плюсах этого чуда:
· 7" цветной сенсорный экран (16:9)
· Навигация с сенсорным вводом и голосовым сопровождениям.
· Вмонтирован блок управления климат-контролем (возможность управления touchscreen)
· MP3 (выбор папок вручную)
· CD чейнджер на 6 дисков (который вместе с DVD модулем крепится в багажнике)
· DVD диск с картой Европы, который вставляется в DVD модуль.
· Управления подрулевым джойстиком
· Bluetooth (возможность подключения)
· Штатный телефон (есть возможность подключения)
Не бойтесь ставить такой девайс, если есть возможность. Все очень просто, если разобраться, ведь Ford - конструктор.
Хотел добавить информации по технической части: ПО магнитолы записывается в DVD модуль, да и этот DVD взаимозаменяемы, то есть они не привязаны к магнитоле, как это раньше парни писали на разных форумах (лично проверил). То есть, смело можно собрать комплект навигационной системы с разных машин.
Перенос компонентов акустики Ford Mondeo в багажник
Однажды 4-х канальный усилитель обслуживающий фронт умер, и встал вопрос замены. Ремонтировать желания уже не
Для снятия штатной магнитолы нужно пара пластиковых карт, плоская отвёртка и звёздочка на 20.
Сначала снимаем защитный кожух с рукоятки переключения передач.
Выдёргиваем хромированный ободок вокруг ручки и снимаем его через верх.
Теперь вынимаем накладку ближе к заднему сиденью(защёлки стоят слева и справа). И следом снимаем основную облицовку вокруг магнитолы. Поддеваем пластик парой карточек, вставив между ними отвёртку.
Придерживая за освобождённое ушко продолжаем последовательно освобождать накладку.
Скрытая проводка радар-детектора, снятие магнитолы blaupunkt — mondeo
Всем привет.
Наконец то дошли руки до протяжки проводки для радар-детектора.
Пользуюсь им редко, но очень не люблю провода открытые в салоне.
Причем, делал без врезки в штатные провода.
В подлокотнике установлен разветвитель, вот к нему и подключился.
Чтобы вывести провод в нужное место (центральный воздуховод) пришлось снимать магнитолу. Делал это в первый раз. Не без приключений.
Снял черный пластик.
Открутил торксом все видимые шурупы (8шт). А воз и ныне там.
Оказывается вот для чего эти отверстия)))
Засунул в нижнюю дырку пластину, и она там защёлкнулась. В этот момент я понял, что обратной дороги нет))) снимать придется.
С помощью второй такой пластины и такой то матери все свершилось.
Вылезла проблема №1 — keycode от магнитолы. Продавец код просто профукал, а мне пришлось выкручиваться и искать ответы на зарубежных форумах. В одной из предыдущих записей (запись о восстановлении keycode для Blaupunkt) я нашел способ бесплатно найти этот код. Проблема решена.
Вылезла проблема №2 — ключей для снятия блау у меня было всего 2 штуки. Пришлось резать из пластиковых карт… Очень интересно, что карты не все одинаковые ) Имеется в виду по жесткости. Но в целом ключи из пластиковых карт задачу свою выполнили и умерли только после 2 снятий блау… Зачем снимал несколько раз — расскажу.
Исходные данные — была Sony+Novero+голосовое управление на русском и 9 динамиков. И вот, в одни из выходных решился на установку всего этого добра.
В добро входило:
— GPS приемник FAKRA (куплен на Али)
— пины для разъема Novero (для перепиновки микрофона в Blaupunkt). Код запчасти — 61138369696
— кримпер (обжимной инструмент) и штук 100 самих зажимов, ну и стриппер (инструмент для снятия изоляции), все это заказано опять же на алиэкспресс.
— термоусадка и провода
— два спикера парктроника (код запчасти 4501599)
Отмечу, что корзина для Blaupunkt, блок климата и рамка были уже в комплекте, поэтому и не пришлось их докупать отдельно.
Начать решил с динамиков (самое хреновое было то, что сами парктроники у меня не работают — где-то обрыв в проводах, до сих пор не найду времени заняться ими). Но делаем же все по уму, поэтому начать решил с динамиков парктроников.
У меня седан 2013 года (титаниум), я думал, что проводка должна быть. Но нет!
— передний спикер установил минут за 10 (снял приборку, там был разъем и штатное место для крепления), подключил и собрал. О, думаю, как быстро и легко.
— задний спикер я в итоге искал два дня. Точнее не его — а проводку под него… Все пишут — либо в потолке возле заднего плафона, либо под обшивкой заднего сиденья. Самое интересное, что проводка из блока управления парктрониками на задний спикер есть, но проследить куда она уходит — каюсь, не смог. В итоге плюнул, отрезал провода в разъеме блока управления парктрониками и протянул напрямую провода к спикеру. Сам задний спикер установил в штатное место под обшивкой заднего сиденья.
Читайте также: