Как снять лючок бензобака рено каптур

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Снятие лючка бензобака Renault Kaptur

Вот за эту идею крепления резинки к шумке большое спасибо! Себе на дастер ставил такойже уплотнитель на железо понизу, перед продажей сдёрнул эту резинку, после покупки хотел поставить еёже в каптюр и увидел ступеньку вниз на железе (у дастера резинка прекрасно крепилась) вот уже думал придётся покупать самоклеящийся уплотнитель а старую резинку выкинуть, но вы спасли ситуацию!

И как Каптюр после Дастера? Выглядит он, конечно, более гламурно и в грязь поди так уже не окунешь, как Дастера.

Пока только стоящие кейкары на электромоторе, остальные я не вижу смысла брать, ввиду большого ценника для данных авто, бенз они не экономят, за исключением если у тебя маленький Кей кар типа Дайхатсу мира и на механике. На полном приводе и автомате расход маленьким не будет! За обзор конечно лайк!

Хотелось бы глянут на владельца Лаунча, который подтыкает на зажигание ВКЛ) -Почему программа запущена не на 'ГОЛОВЕ'? Из-за неудобства съемки видео?

Красавчик!Я б его выкинул нах.. он металический и стоит 2500грн,вот же человек,вообще молодец. Не я бы точно выкинул!

Блин, обожаю Серёгу, но как то в видосах, Серёга постоянно далеко едет от Борща, а Борщ постоянно в дверь Серёге едет!

Володь,маленький совет,попробуй сделать давление больше,так чтоб быстрее раза в 2-3 проводить пистолетом,не будет волн на герметике при быстром проходе

Максим вы и ваша команда большие молодцы. Информация об ограничениях на регистрацию это просто супер!

Что за бредовый тест тебе подсказали, и ты ещё в него поверил. Почему этот тест лажа?- 1. ОГ в любом случае необходимо куда-то выходить, не важно забит кат или нет, объём ОГ на ХХ не изменен. Другой вопрос герметична ли система выпуска? 2. Если кат сплавился максимально, то тачка скорее всего не заведётся, будет примерно так: запуск прошёл, секунды работы и звук по нарастающей меняется, потом пару чихов и мотор заглох, попытка запуска не приводит к успеху, но спустя пару минут можно снова запустить мотор, но всё повторится.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Подковырнув отвёрткой сам механизм, сначала с уличной стороны, потом со стороны кузова, с легкими щелчками механизм вышел.

Всё продул под давление 8 атм, дабы удалить влагу. После этого всё залил WD-40 и вставил на место. На фото видна сторона, которая смотрит на кузов, то бишь внутренняя.со стороны кузова

В итоге лючок стал закрываться плотнее, но всё же закрывается нормально. Потом плотнитель ещё обожмётся и будет вообще хорошо.
Теперь будем посмотреть поможет или нет.

PS. Проехал 2500 км. И мыл на мойке и в мороз — ЛЮЧОК НЕ ПРИМЕРЗАЕТ.

Всем добра и мира.

Renault Kaptur 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 40

На многих машинах так. На супербе постоянно зимой примерзал.

Из личного опыта.
вд-40 хорошо вытесняет влагу, но при этом тоже замерзает при -10 и холоднее. Проникающий силикон если часто пользоваться может навредить резиновым прокладкам. Простая силиконовая смазка после каждой мойки в замки залить и через губку протереть все резинки, и при -25 ничего не примерзает.
На своем Каптюре прошлой зимой после каждой мойки открывал лючек, вытирал насухо(а воды там хватало), проливал силиконом, и протирал силиконом все резинки дверей и еще тормоза ручником сушил. Ничего ниразу не примерзло, даже после длительных стоянок.

Случается такая проблема. Возьми силиконом побрызгай обильно, "ушки" подвигай и всё. Будет работать как часы.

Там второй язычок должен также снаружи быть, а он внутрь спрятался и не выходит. Попробуйте его как-нибудь так вытащить аккуратно.

Позавчера было такое на заправке. Верхний белый язычок (что поменьше) должен ходить по горизонталь на пружинке, так вот он замерз я его расшатал и все заработало!

Можно, в безвыходных ситуациях, попысать кипятком.

Просто наклонись и подуй на язычек он быстро отходит. Там в этот люк полбанки залазит так что я легко его отдуваю.

Зимой бывало пару раз, выручает незамерзайка, но антилед лучше (досточно один раз прыснуть) отходит мгновенно.

После мойки зимой или мокрый снег, надо силиконовой смазкой, резиночки, замки, зеркала в том месте где они сварачиваются, и тд, пару раз зимой пройтись, и всю эиму будет благодать, помыл в ночь, обработал, а утром отлично и двери открываются и бензобак, и запах приятный(цена - маленький болончик 340 руб, на два раза всю машину обработать хватает)

Смотрю Ваши видео с недавних пор, очень нравиться. Вы реально БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ! Подскажите координаты-контакты пожалуйста.

У меня япошка из японии,машине 4 года и 70т.км. пробега,я распилил фильтр а ему . там глинистые отложения. Не . дедуля про свою заправку.

Отличная подача, спасибо! хотелось бы видео о выборе в салоне, на что обратить там внимание, и еще о выборе резины, дисков, их размеры. Информации о них много,а в одном месте было бы круто)

Та эта еще нормально было вот у меня полный . к стати я заметил вам надо было еще преобразователей помыть что ржавчина убралась

я думал что память лсвежу. а тут, короче парни, я всегда менял на своей 100-ке из под капота, при помощи рук, и инструмента. зря время потратил.

по твоей схеме блок комфорта ваще не влияет на моторчик, если ты говоришь, что плюс с кнопки уходит он на прямую должен прийти к моторчику, массы на моторчике нету скорее всего, а плюс приходит. Все подключи обратно и проверь тестером на вольтах один конец в фишку другой на кузов и нажми на кнопку

что камушки!, главное -защитить радиатор от грязи, которой он, в момент, забивается в летнее время в виде тополинного пуха, насекомых, мелких кусочков грязи, камней и т.д. Вот такой забитый радиатор это реально -перегрев движка, а не эта алюм.сетка. Но такая сетка на видео спасет лишь от камней, потому у меня стоит обычная противомоскитная сетка перед радиатором и за 11 лет ни разу не чистил радиатор и никогда не было перегрева, даже намека на него. Теоретикам, говорящие, что нельзя ставить сетку -все на практике испытано на собственном авто двиг.1,8 (125 л.с.)масло не ест вообще, ниссан универсал грузоподьмность 500+200 кг., пробег 250 тыс.

Братислав! Что за дичь ты загоняешь?! Я в прошлом году купил гольф 2 1.6 турбо дизель! Знал что беру у перекупа, но других вариантов не было! ПТС дубликат, в новой ПТС я третий хозяин! Спидометр сломан был! Так я к чему это пишу. За все время моей 'бережной' эксплуатации был поменян правый передний подшипник, колодки, задние тормозные цилиндрики и комплект ГРМ. Машина 1989 года, и не известно сколько хозяев поменяла и какой пробег!Раньше считал что только Япония! Но теперь кто скажет что гольф 2 плохой автомобиль, в лицо смело плюну! Конечно просит внимания, но терпит и не подводит! Так что мне лично не смешно совсем было, а жалко даж авто что к тебе попало! Диз ставить не буду, но пожалуйста не загоняй говно людям.

Олег, у меня вопрос по гидроаккумулятору (банке), не может ли он быть фильтром тонкой очистки? И при его засоре происходит падение давления в топливной системе, от чего затрудняется запуск двигателя после долгой стоянки. Вот ссылка на статью где написано про ФТО ))) У приятеля на captur с лючком бензобака пока все зашибись ))

Не в курсе замки 3B4 839 016 AL и 3B4 839 016 AM чем-то отличаются, а то я на разборке перебрал штук 5 не один не заработал. Мой старый работал, но заклинил механизм и пришлось его полностью разломать, что бы дверь открыть.

Как-то пытались решить проблему слезания краски с ручек? Трудности с лючком бензобака начинают напрягать :)

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по лючку бензобака на каптюре >) Не смог смотреть.Жизнь одна.Прости.

Эту громадную надпись придумал новый Британский автомобильный дизайнер; в настоящее время он дизайнер АвтоВАЗа, также известен как дизайнер автомобилей Mercedes-Benz и Volvo

Наиль здравствуйте у меня такой вопрос у меня копеечка отрегулировал клапана вроде нету стука а сейчас заводится довольна таки нормально но стреляет из карбюратора и при нажатии на газ глохнет тока берёт обороты если потихоньку нажимать педаль Ж)) Неплохо, если более обстоятельно по лючку бензобака на Renault порекомендовал бы :)

НАХРЕНА ПОСТОЯННО ТРОГАТЬ ВОЗДУХОВОДЫ, В МАШИНЕ С ТАКИМ КЛИМАТОМ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧТОБЫ ВОЗДУХ ДУЛ В ЛИЦО КАК В ЛАДЕ УСЛОВНОЙ… У моего друга на рено с лючком бензобака пока все нормально ;)

Вот читаешь коменты и думаешь какие люди все правильные. Все как один пишут про состояние двигла (грязное и т.д) может вы не в курсе но вдижок вполне хороший и чистый. У вас такое мнение если движок с завода то всю жизнь блестеть должен? Я же не говорю хирургу что он почку верх ногами приштопал - потому что я не разбираюсь и не лезу с советами. А то собрались тут умники пля)

18:35 чё реально немцы долбаёбы что ли? ахахахахахах госпидя вот она истина. У немцев техника так накручена что сами ладу не дадут.

Мне приятель сказал с лючком бензобака на renault пока все без особых проблем Ж)) Какая машина будет следующая?

Мотор у голды не v-образный, а оппозит! Хотелось бы, чтобы подробнее по лючку бензобака рассказал бы Ж))

. автор мне вот пофигу на то закроется у тебя лючок или нет почему просто не показать как она работает?

Желательно в деталях порекомендовал бы по лючку бензобака. на Nissan X-Trail Т30 также снимается заслонка? Надо ли какой-либо герметик меду дроссельной заслонкой и местом ее крепления?

Читайте также: