Как снять лобовое стекло на ауди а6 с5

Обновлено: 06.07.2024

Еще она запись из серии хочу все уметь и делать сам. Другие же умеют, а я чем хуже, не родились же они с этой способностью, а научились.
Моё стекло меня мягко говоря не устраивало, оно родное прослужило верой и правдой 18 лет без трещин с парой сколов и ужасным пескоструйным. В свете встречных фар и яркого солнца ездишь как с закрытыми глазами, не безопасно, да еще и явно дворником протянуло песок и поцарапало прям на против глаз. Еще наверное пол года назад я долго и упорно штудировал интернет на предмет изучения цен отзывов и характеристик . И как то было все печально из нашего попадался только КМК отзывы от котором были плохие с видеоподтверждением искажений, собственно то же самое было и про Китай пусть даже и заводской . Приличные стекла переваливали за десятку с работой что было тоже не по карману . Отложив эту затею до лучших времен случайно наткнулся на страницу KeeN88 где было очень хорошее видео самостоятельной замены стекла на а6 . Посмотрел и осознав что незачем тратить 3000 за услуги мастеров а можно приятно провести время за новым занятием загорелся желанием менять сам. Да еще и узнал что стекло, которое он ставил, было российского производства и стоило всего 2300 . Фирма производитель SL (стекло люкс, Бор) имеет своих представителей в Москве. В итоге было приобретено стекло.

Сначала хотел подождать до поездки домой и заменить стекло там в гараже, но явно бы я его не довез в салон оно еле влезло, сиденья не скалываются а на крышу уж тем более не доедет .
По пути заехал в магазин купил набор для вклеивания стекол

Так же купил струну, витую почему именно ее не знаю просто первая на глаза попалась.
Делал все на улице возле общаги если с заменой рейки на меня косо смотрели но там я делал что то в колесе то тут было видно что каждого так и тянет подойти и спросить не дурак ли я часом вырезать стекло на улице))
Вызвонил друга для помощи и пока ждал его потихоньку начал разбирать пластик под капотом, убирать все со стекла и даже вырезал стекло по бокам до куда дотянулись руки. Салон я лентяй не разбирал, везде подсовывал кусок железки между струной и стойками, точнее это делал друг орудовавший изнутри вторым концом струны .

Минут 15-20 и стекло полностью вырезано и машина стоит на улице вообще без лобового.

Всем привет!
Одним летним утром отдыхая за городом обнаружил лужу в ногах пассажира спереди… сначала подумал что беда с охлаждайкой, но пощупав и понюхав, понял что это просто вода… повезло что машина стояла чуть на уклоне и вода не растеклась по всему ковру… максимально избавившись от воды на ковре начал искать откуда она затекает… оказалось полоска снизу лобового стекла со временем отошла от него и пластиковая накладка по которой вода должна стекать не под самое лобовое, а дальше, не защищала пространство салонного фильтра, кудой собственно и попадала вода…
Зачистил куда долез… обезжирил и приклеил на герметик…
Оставил на ночь закрепить результат…
На утро все собрал, но как оказалось пластиковая защита уже деформировалась, да и полоска куда вставляется тоже не очень плотно позволяет поставить этот пластик… по итогу вода все равно находит себе лазейку… временно проклеил между лобовым и пластиком малярку… планирую менять лобовое и потому надеюсь в новое стекло пластик станет плотно, а если нет то придется поменять и его…

П.с. а в серелине процесса еще и отказал упор капота) подпирал колом деревянным) был заменен по возвращении в город…

Parts

Audi A6 2004, engine Gasoline 2.4 liter., 170 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 21

Как справился с этой проблемой?

денис как снять этот пластик под лобовым (жабо)… мне до моторчика щеток добраться надо. не смог стянуть пластик.

Привет! Там три фиксатора есть (2 по краям и 1 по центру) их снимаешь и дальше вроде без проблем выходит… возле стекла не тянуть надо а вытащить… оно как в пазе стоит снизу лобовухи

блин снял фиксаторы… стучал по пластику с торца сверху… как бы по направлению как вода стекает… наверно приклеен… машина почти год стоит… на днях завёл, а щетки закисли в одном положении стоят

Приветствую вас дорогие друзья! Сегодняшний пост я решил посвятить такой актуальной теме как замена лобового стекла на автомобиле Ауди А6 C5. Но перед тем как показать вам пошаговую инструкцию – расскажу вам небольшую пред историю, которая предшествовала замене лобового стекла.

Буквально, 3 месяца назад в лобовое стекло прилетел камень, от ехавшего впереди меня грузового автомобиля. Ну если быть более точным этот камень сначала разбил мухобойку и только потом прилетел в лобовое. Если он сразу попал в лобовуху, то, наверное, она бы разлетелась в дребезги. А так только небольшая трещина.

Так выглядит мое лобовое стекло на Ауди А6 после того как в него прилетел камень от грузовика Камаз

Ну в общем долго задумывается я не стал, прикупил новое лобовое стекло – стоимость покупки 5 500 рублей, приехал в гараж к другу где мы и начали нашу работу. Кстати рекомендую наглядно посмотреть это подробное видео.

Видео инструкция замена лобового стекла на Ауди А6 С5

Пошаговая инструкция замены лобового стекла на Ауди А6 С5

Снимаем старое лобовое стекло: для этого снимаем верхние резиновые уплотнители.
Демонтируем молдинги, пластиковую защиту и дворники
Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются
Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются
Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются
Продеть струну для срезывания стекол и вдвоем с помощником аккуратно срезать стекло.
Дальше при помощи специальных присосок демонтируем старое лобовое стекло.
Теперь пройдемся ножом и срежем все остатки старого клея
Обезжириваем место установки нового лобового стекла
Наносим активатор на поверхность нового стекла по периметру в месте нанесения клея (наносится чистой салфеткой без ворса одним движением, без растираний). Затем через минуту удалить остатки активатора сухой салфеткой таким же методом.
Следующим этапом подготовки стекла для вклеивания, является нанесение праймера в месте где будет ложится клей-герметик для стекол, а также на кромки стекла. Это делается для защиты клея от УФ-лучей, поскольку, штатная шелкография, может не достаточно хорошо справится с такой защитой. Грунт должен просыхать 15 минут при температуре +23 градуса.
Теперь переворачиваем стекло и устанавливаем на него присоски
Для улучшения адгезии и во избежание появления коррозии на кромках кузова в месте установки стекла, специалисты также рекомендуют обработать праймером.
Если установка стекла предусматривает и наличие резинового молдинга который еще в хорошем состоянии, то прежде чем наносить клей на стекло очистите его от грязи и пыли, а после обезжиривания установите его на место и прихватите скотчем дабы клей, при установке, не выдавил уплотнитель наружу.
Перевернув стекло обратно, устанавливаем баллончик клея в специальный пистолет и наносим на подготовленную поверхность стекла клей-герметик без разрывов и с равномерной высотой гребня (некоторые мастера наносят клей не на стекло, а на кузов в месте установки).
Держа за ручки-присоски, устанавливаем стекло в проем. Вставка производится максимально аккуратно, процесс должен происходить без толчков и смещений с одновременным контролем укладки резинового молдинга.
Легкими нажатиями придавливаем стекло по всему периметру проема авто. После чего закрепляем страховочным скотчем. Если в каких-то местах герметик вылез наружу, то не спешите его удалять, нужно подождать полимеризации. Перед установкой стекла рекомендуется опустить боковые стекла, чтобы избежать воздушного удара при закрывании двери. Теперь осталось только подождать 7-10 часов до высыхания клея. В этот период запрещено хлопать дверью или прикасаться к стеклу. Создайте все условия для правильного подсыхания герметика указанные в инструкции к нему. На этом замена стекла на авто считается завершенной, останется только снять скотч и проверить качество произведенной работы обильно проливая воду.

Ну, вот в принципе и все, о чем я хотел вам рассказать в своей сегодняшней статье. До скорых встреч друзья увидимся на моем блоге.

2. При помощи отвертки отсоедините пистоны и снимите дополнительные отделки передних стоек Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой.

3. Снимите отделки передних стоек, как показано на рисунке.

4. Снимите солнцезащитные козырьки и их держатели

5., Снимите внутреннее зеркало

а) При помощи специнструмента снимите крышку внутреннего зеркала,.

б) Отверните 2 винта внутреннее зеркало

6. Снимите лампу местной подсветки, (Модели без люка)

а) При помощи специнструмента отсоедините фиксаторы.

б) Отсоедините разъем и снимите лампу местной подсветки (Модели с люком)

а) Отверните винт
б) При помощи специнструмента снимите плафон лампы местной подсветки,.

в) Отверните винт, отсоедините разъем и снимите лампу местной подсветки.

7. Снимите вспомогательную ручку со стороны пассажира

а) При помощи отвертки снимите крышку.

Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой.

б) Отверните 2 винта и снимите вспомогательную ручку.

8. (Модели с люком) Снимите молдинг стекла люка

9. При помощи специнструмента отсоедините пистоны и снимите отделку крыши.

10. Снимите рычаги и щетки стеклоочистителя.

11. Снимите уплотнитель вентиляционной решетки.

12. Снимите вентиляционную решетку.

13 С помощью ножа срежьте кромку молдинга лобового стекла, как показано на рисунке.

Лобовое стекло.

1 - отделка крыши, 2 - молдинг стекла люка (модели с люком), 3 - вспомогательная ручка, 4 - лампа местной подсветки, 5 - плафон лампы местной подсветки, 6 - внутреннее зеркало, 7 - крышка внутреннего зеркала, 8 - солнцезащитный козырек, 9 - держатель солнцезащитного козырька, 10 - уплотнитель лобового стекла, 11 - стопор, 12 - уплотнитель передней двери, 13 - отделка передней стойки, 14 - дополнительная отделка передней стойки, 15 - молдинг лобового стекла, 16 - лобовое стекло, 17 - крышка, 18 - рычаг и щетка стеклоочистителя, 19 - вентиляционная решетка, 20 - уплотнитель вентиляционной решетки.

14. Снимите лобовое стекло (Снятие лобового стекла при помощи струны)

а) Протяните струну из салона
б) Закрепите концы струны на деревянных брусках

Примечание: чтобы не повредить окрашенные поверхности, наклейте на них липкую ленту.
Внимание: при снятии стекла постарайтесь не повредить окрашенные поверхности и отделку, Чтобы не повредить панель при снятии лобового стекла, разместите пластмассовый лист между струной и панелью. в) При помощи струны срежьте слой клея и стопоры,

г) Снимите стекло.

Внимание: при срезании оставляйте как можно больше клея на кузове.

(Снятие лобового стекла при помощи специнструмента)
д) При помощи специнструмента срежьте слой клея, как показано на рисунке, и снимите стекло.

Внимание: при срезании оставляйте как можно больше клея на кузове

Установка лобового стекла

1, Очистите и выровняйте контактную поверхность кузова,

а) Ножом выровняйте слой клея, оставшийся на кузове, будьте внимательны, не повредите лакокрасочное покрытие кузова

б) Очистите поверхность среза куском ткани, смоченном в растворителе.

2. Если снятое лобовое стекло будет устанавливаться, то необходимо его очистить.

а) Используя скребок, снимите клей, оставшийся на стекле
б) Очистите стекло растворителем.

3. Предварительно установите стекло.

а) Расположите стекло, как показано на рисунке
б) Нанесите метки совмещения на стекло и кузов

в) Снимите стекло.

4. Снимите старые стопоры и установите новые, как показано на рисунке.

5. Снимите старый уплотнитель и установите новый на липкой ленте, как показано на рисунке,

6 Нанесите праймер на ребро и контактную поверхность стекла. Перед нанесением праимера протрите стекло.

Внимание:
- Время высыхания праимера не менее 3 минут.
- Открытый праймер нельзя использовать повторно.

7. Используя шприц, нанесите клей на все контактные поверхности стекла, как показано на рисунке Внимание: убедитесь в том, что установка стекла будет закончена в течение времени использования клея,

3. Установите стекло.

а) Расположите стекло согласно меткам совмещения и осторожно вдавите его вдоль обода
б) Нанесите шпателем клей на кромку стекла
в) Крепко прижмите стекло, чтобы оно держалось на клее.
г) Удалите избыток клея

9. Проверка и устранение негерметичности соединения

а) По истечении времени отвердения произведите проверку на герметичность соединения.
б) Устраните неплотности соединения герметиком для автомобильных стекол.

Так выглядит мое лобовое стекло на Ауди А6 после того как в него прилетел камень от грузовика Камаз

Видео инструкция замена лобового стекла на Ауди А6 С5

Пошаговая инструкция замены лобового стекла на Ауди А6 С5

Снимаем старое лобовое стекло: для этого снимаем верхние резиновые уплотнители.
Демонтируем молдинги, пластиковую защиту и дворники
Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются
Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются
Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются
Продеть струну для срезывания стекол и вдвоем с помощником аккуратно срезать стекло.
Дальше при помощи специальных присосок демонтируем старое лобовое стекло.
Теперь пройдемся ножом и срежем все остатки старого клея
Обезжириваем место установки нового лобового стекла
Наносим активатор на поверхность нового стекла по периметру в месте нанесения клея (наносится чистой салфеткой без ворса одним движением, без растираний). Затем через минуту удалить остатки активатора сухой салфеткой таким же методом.
Следующим этапом подготовки стекла для вклеивания, является нанесение праймера в месте где будет ложится клей-герметик для стекол, а также на кромки стекла. Это делается для защиты клея от УФ-лучей, поскольку, штатная шелкография, может не достаточно хорошо справится с такой защитой. Грунт должен просыхать 15 минут при температуре +23 градуса.
Теперь переворачиваем стекло и устанавливаем на него присоски
Для улучшения адгезии и во избежание появления коррозии на кромках кузова в месте установки стекла, специалисты также рекомендуют обработать праймером.
Если установка стекла предусматривает и наличие резинового молдинга который еще в хорошем состоянии, то прежде чем наносить клей на стекло очистите его от грязи и пыли, а после обезжиривания установите его на место и прихватите скотчем дабы клей, при установке, не выдавил уплотнитель наружу.
Перевернув стекло обратно, устанавливаем баллончик клея в специальный пистолет и наносим на подготовленную поверхность стекла клей-герметик без разрывов и с равномерной высотой гребня (некоторые мастера наносят клей не на стекло, а на кузов в месте установки).
Держа за ручки-присоски, устанавливаем стекло в проем. Вставка производится максимально аккуратно, процесс должен происходить без толчков и смещений с одновременным контролем укладки резинового молдинга.
Легкими нажатиями придавливаем стекло по всему периметру проема авто. После чего закрепляем страховочным скотчем. Если в каких-то местах герметик вылез наружу, то не спешите его удалять, нужно подождать полимеризации. Перед установкой стекла рекомендуется опустить боковые стекла, чтобы избежать воздушного удара при закрывании двери. Теперь осталось только подождать 7-10 часов до высыхания клея. В этот период запрещено хлопать дверью или прикасаться к стеклу. Создайте все условия для правильного подсыхания герметика указанные в инструкции к нему. На этом замена стекла на авто считается завершенной, останется только снять скотч и проверить качество произведенной работы обильно проливая воду.

Читайте также: