Как снять крышку бензобака на рено флюенс

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Да и вариатор теперь не проблема! Не,вариатор конечно проблема,а вот решение установка вместо него полноценного надежного автомата.По финансам тоже самое что и оживление CVT? но надежности хоть отбавляй. У моего другана на реношке и без крышки бензобака много чем заниматься,

Получилось отлично. Буду клеить в гольфа мк1. если не сложно напишите как загоняли гермет между крышей авто и крышей донора. до сварки усилителей или после?

По крышке бензобака и так все ясно Ж)) д найль у меня ваз 09ка подскажите пж мне причину глохнет когда отключаю акм р генератор все в норме

Лучше что-то конкретное по крышке бензобака порекомендовал бы. А я рискнул!!) Поставил 999999, проехал пару км и вуаля 000001. Потом уже добавил вперёд без проблем. Позже поставил приборку от рестайлинга, на ней пробовать не стал.

Че париться, кинь новые провода на моторчик через кнопку и все, я так у себя полностью проводку стеклоподъемников на все двери сделал(была минимальная комплектация с веслами) теперь все 4 со стеклоподьемниками, все работает норм!

Блин а я даже и не знал, что к лючку бензобака бывает электропривод. Вот вам и обратная сторона чрезмерного пичканья современных авто электрикой и электроникой - как что сломается - большая потеря времени и денег.

Андрей здравствуйте! Предстоит замена тормозной жидкости на данном авто. Подскажите как сделать это правильно, не планируете ли видео на эту тему? Интересует вариант самостоятельной прокачки в одни руки.

. ты че . 48 минут и не прокатился? У моего приятеля и без крышки бензобака на рено fluence полно чего навернулось…

Была у меня такая Альхамбра 2.0 газ 1998г. Брал убитую под восстановление. Через 2 года продал и купил Ситроен С8. Что понравилось: 1) полно запчастей на разборках; 2) за рулем удобно, не устаешь, переднему пассажиру тоже; 3) клиренс хороший, везде проезжал; 4) очень мягкая подвеска; 5) легко переводится на газ. Что напрягало: 1) из-за высокого пола сзади взрослому сидеть неудобно; 2) проходимость - никакая, если попал в снег, болото - выехать очень трудно, даже с цепями, видимо это из-за плохой развесовки - ведущие передние а нагрузки больше на зад (возможно в дизеле с этим получше ибо он тяжелее); 3) катушка зажигания установлена так, что на нее постоянно попадает вода, пришлось ее перенести в другое место; 4) щетки стеклоочистителя имеют специфичное крепление, найти замену очень трудно, а оригинал дорогой; 5) подвеска очень валкая, в поворотах кренится; 6) дверные карты плохо держатся, сделаны как-то халтурно; 7) запчастей в продаже полно, но либо фуфло либо ОЧЕНЬ дорогие, спасают только разборки; 8) передней печки зимой не хватает, а задняя плохо греет, ибо магистраль с антифризом проложена к ней под днищем и там теряется много тепла, требуется доутепление, а это гемор; 9) после 3й передачи разгона практически нет, лишь слабое ускорение; 10) из-за специфичного привода ручника направляющие задних тормозных суппортов требуют периодической смазки, ибо могут подклинивать и даже заржаветь; 11) стеклоподъемники сделаны на тросах, имеют свойство подклинивать; 12) в 3-м ряду стоят только 2 кресла, хотя между ними большой зазор, в Ситроене С8 сделано лучше, можно ставить либо 2 кресла либо 3-местный диван, это хорошо тем, у кого много детей. В общем, машина оставила после себя больше отрицательного впечатления, покупать не советую.

Комментарии к теме Снятие лючка бензобака Renault Fluence

у меня фольксваген шаран объём 2. искра есть,бензонасос,ф орсунки работают,датчик колен вала работает но всё равно не заводится.Дайте советы если не трудно.

Дядя Наиль, вы, как профессионал в своем деле, подскажите пожалуйста! У меня окушка, мотор 750 кубиков, карбюратор дааз поменял жиклеры по незнанию не посмотрел какие и где стояли. Сейчас стоят топливные жиклеры в 1 и 2 камере 95, а воздушные 190 в 1 и 95 во 2 какие жиклеры ставятся на карбюраторы дааз для моторов 750 кубов?

Бензонасос - это электро-механичес кое устройство для создания определенного давления топлива в топливном контуре. Соответственно,выхо дить из строя может электрическая часть или механическая. Электрическая часть - это классический электромотор с со щетками,подающими на него напряжение. Сам мотор долговечен и практически не убиваем, а щетки,естественно со временем изнашиваются и становятся причиной №1 среди 'быстрой смерти' насоса. Симптоп характерен - вечером заглушил, утром не завелась.Залегли щетки.Пробное лечение - короткий сильный удар тупым предметом в дно пластикового бака. Если машина завелась, едьте на сервис,где меняют электронасосы,либо извлекайте его сами и меняйте в модуле данный девайс. Причиной 'медленной смерти' насоса является постепенный износ механической части,увеличение зазоров между эксцентриком и стенками (или звезды-шестерни). Если этачасть пластиковая,замена насоса станет привычным делом.ВАГовские девайсы (BOSCH, VDO и др.) выхаживают по 20-30 лет,и умирают вместе с машиной. Перегрев стоит на 3 месте. И он не очень критичен, поскольку инженеры разрабатывают насосы,работающие таким образом, что охлаждение его осуществляется либо проточным бензом,либо он плещется в стакане с подачей от обратки. Обратка начинается от капота с клапаном,при прохождении под днищем охлаждается достаточно,кипяток в бак не поступает,это сказки. Однако, рекомендации держать в баке 1 уровня вполне оправданы. Причем, по целому ряду причин,в том числе и по насосу.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Везет. Доступ к насосу есть. У меня почему то насос уходит дальше (назад) и выпиливая такой лючок только к половине болтов получаю доступ.

У меня ML320 w164. Все тоже самое в принципе но наоборот. От полного до половины все супер, с половины и до сухого бака - стоит как будто полбака есть. Уже раз так приехал, заглох без соляры, потом еле как завел. НО! я проверил Цешкой оба уровнемера, все звонится, все работает пока в руках. А на приборке не показывает. Что это может быть? SAM?? не знаю где искать. Помогайте.

Че то какая то нестыковочка. Клапан, который расположен на крышке бензобака, пропускает воздух из атмосферы в бак и препятствует выходу паров бензина в атмосферу. Если бы он пропускал пары бензина из бака в атмосферу, то на . спрашивается тогда существует адсорбер?

Паша, который раз наблюдаю, как дистанцироваться пытаешься от рекламы. Забей - рекламируй, смотреть тебя всё равно будут)

Спасибо автору все сказаное проверено на своём Субару форестер мужик говорит правду единственное я не пробовал 5w50 думаю можно и хочу попробовать но надо понимать что это вязкость для авто на которых уваливать надо а не тошнить от гаража до магазина следовательно надо чередовать масла 1 раз с вязкостью 5w30 тоесть тысяч 5 или6 а потом снова 5w50 но уже на 10т можно но и надо понимать что все это отсрочка ремонта

Привет Денис! Хорошая работа. Насос старый остался. Если остался напиши пож. вот цифры , заранее спасибо!

Интересно. Главное, что такая установка секретной кнопки не требует много затрат и времени. А на выходе классная и полезная приспособа. Надо будет и себе о такой противоугонке подумать)

подскажыте кто знает у мня бензонасос не роботает не качяет бензо,перемычку ставил ровотает бензонасос в баке,ат зажыгание не хочет,што можэть быть

Класс! Но картинка местами темная в те моменты когда видно небо, можно попробовать сменить режим замера экспозиции

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Все по теме Снятие крышки бензобака Renault Fluence

Вообще-то давление топлива стравливается с топливной рампы и бака что бы луж топлива не было, а так всё доходчиво объяснил

Сергей, спасибо за видео, интересно, сам недавно купил новую ниву 5д в синего цвета, не могу нарадоваться, лучшая машина

вот почему нельзя с завода поставить брызговики,ведь с ними любой автомобиль выглядит более завершённым,а кроссовер тем более!ведь это такая мелочь а как сразу меняется вид!

правильно ли я понял, что если не одеть клемму на РДТ, то он будет пропускать максимально возможное давление?

Болючая мозоль всех узбекских Матизов в морозы - перемерзание конденсата в этих трубках, проблема с неисправными клапанами проявляется реже и позже а вот выдавленные сальники и щупы можно огрести в первую зиму. Я столкнулся с этим в первую зиму. Пришлось вывести трубку в фильтр: А всё потому, что узбекский автопром ликвидировал кронштейн, поддерживавший трубки в положении, исключающем сбор конденсата.

Та же . 1.9 1990г.В D 55.только у меня вообще не завелась,нашел взломщиков они прошили прилипили магнит и все уже 5 лет ключем открываюсь.Машина 1999г.

Без отжатия двери подушкой никакую удавку не засунеш. В свежие иномарки и подушка всавляется с трудом.

Здравствуйте. А не подскажите где такой штуцер можно найти? У меня он на по резьбе лопнут который в тнвд закручивается.

Равчик 1996 года после мороза не заводится утром. Провода свечи новые поставили. Стартер крутит, бензонасос работает но двигатель не запускается. В чем может быть причина?

. *ть ты умник. Если вакуум в баке это нормальная работа бензонасоса. В нормальных машинах отсутствие вакуума в баке автомобиль выдаёт ошибку из за неплотности. Давай ты откроешь после дальней поездки крышку расширительного бачка и посмотрим, что как ты это объяснишь?

У меня приора 12года, при заправке бензина вскрытия пробки бензобака, большим давлением выходит воздух, менял датчик адсорбера но проблема не исчезла, тогда разобрал внутренности крышки и все воздух не выходит.

Комментарии к теме Снятие крышки бензобака Renault Fluence

Кевин написал(а)
хороший видео обзор,но смотри что ты снимаешь, ты показываешь акум, а говоришь про фильтра

Пан написал(а)
Я купил комплект, за 10700 тысяч рублей.? Очень дорогой. То что ты менял это моторчик да?а не насос.

Баш написал(а)
Ребят, без обид, но: У ВАС с головой всё норм. Если ТААААК дёргать бензонасос, то вы . новые покупать! Это ж ПЛАСТИК, мать его. Вот дурачьё какое-нить насмотрится ваших 'советов' и сделает тоже самое! И - . Вам смешно, а дураку - растраты!

Бима написал(а)
Интересно про зажигание как оно устроено там мне кажется у меня ещё с ним что то заводится не сразу и мотор подтраивает катушки свечи новые.

Tapani написал(а)
точно так же открыл, тока дергал фишку открывания (квадратный бегунок в салоне на двери) а не стеклоподъемник

Ильсур написал(а)
Да но если везде сухо тогда что делать, как найти причину в салоне так бензином пахнет!

Rankin написал(а)
когда видео про панель будет? кроме vk как связаться с тобой можно? помощь в написании скетча нужна, не бесплатно

Руслана написал(а)
Молодец молезная информатция У меня 100% эта причина на тоёте карина е По городу чек не загарается а при полу часовой езде загарается. Пробка бензо бака при сасывается и клапан тресщит или абсорбер после того как заглушиш авто. пробку бака аткручиваю треск прекращается. Завтро сниму буду чистить

Дорофей Ариф написал(а)
А как снимаются предохранители маленькие и большие. Япробывал снять не смог.покажите или обьясните.

Терек написал(а)
Отвёрткой подденут и верхняя часть крышки слетит, а другая часть просто выкручивается + повредят лакокрасочное покрытие когда будут поддевать.

Atherton написал(а)
Спасибо за видеоурок.Точно так же разбирается и на Т31. Единственная разница - на Т31 два бака, один - тот, что здесь на видео показано, а второй слева(за водительским сиденьем) и точно такая же крышка, и бензофильтр есть, и поплавок с ползунком. Нет только самого моторчика(насоса). Мне приходится периодически доставать всю эту бандуру из обоих бензобаков, разбирать крышку ползунков с обоих датчиков уровня и канцелярской резинкой(стиралкой) чистить поверхность контактов. Они раз в год оксидируются и показывают уровень меньше чем на самом деле.

Читайте также: