Как снять крыло ауди а8

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Артур. мои признания и восхищения! Восхищения уму и золотым рукам. Хотелось бы увидеть подробный отчет по стапелю. Спасибо.

Мне друг сказал с передним крылом на Ауди до сих пор все зашибись ) Амортизаторы сакс говно Застучал через 5 тысяч пробега

Редкие геморрои с передним крылом это еще ничего :) тестите на заглушенном моторе?при включенном зажигании?

Здравствуйте. А если расход бензина наоборот - уменьшился (на литр, полтора на сотню) и есть все основания полагать, что смесь бедная (свечи почти белые), что опасно для двигателя, но при этом заводится и едет авто замечательно в любую погоду. Во впуске 'дырок' нет (давление держит, подсоса воздуха, соответственно, быть не должно) - может быть причина в ДМРВ? В чем самая вероятная причина?

Здравствуйте, под рулевой переключать нужно менять после установки противотуманок? До этого в штатной комплектации не было.

Виталька привет с Омска. Скажи хоть примерно сколько стоит такая работа по восстановлению таких повреждений?

Молодцы, успехов Вам! Бывший компаньон с 'Мичигана' наверно локти кусает). Ну и небольшое замечание, если говорить слова правильно, то ролики только выиграют от этого. Хотя наверно найдутся и те, кто осудят меня за такие высказывания. Персональный привет дяде Толе), порадовал анекдотом! . У моего приятеля и без переднего крыла на аудюхе куча чего сломалось ;)

Что-то мне подсказывает что эту тачилу пригонят снова для подгонки капота.Судя по видео по капоту,он ОЧЕНЬ проблемный,мягко говоря.

Мне приятель сказал и без переднего крыла на audi S8 куча чего чинить ;) сайленты от ипсума? короновские 190 вроде не цельные, можно не правильно установить

Доброго времени суток! сколько стоит оборудование и что в комплект входит? pe7814… Проблемы с передним крылом это еще ничего,

Вверху зазор как-то фигово смотрится. Может с дверью че-то или хз? Мне самому предстоит такая работа, вот скоро гараж доделаю на днях и буду начинать жигу херачить капитальное восстановление. Так вот если такое шото будет даже незнаю как буду его исправлять, наверное под двери подгонять буду чтобы одинаковый зазор был. Может и сапог подрежу что-бы чуть подогнать зазорчик. А что можно сделать в Вашем случае с верхним зазором? там где дверь, там реально шото неправильно, походу штамп крыла?

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

замена переднего крыла

Вопросы, связанные с авариями, вытяжка, рихтовка, сварные работы, окраска, полировка, монтаж кузовных деталей и вклейка стекол.
Монтаж кузовных деталей.

замена переднего крыла

Привет! Притер на днях гольфа, замял у себя и поцарапал правое крыло. Вмятины на ребре.
- Есть ли смысл делать старое
- Какие нюансы при установке, замене на новое, имеется ввиду специфика работы с алюминием

Мне исправляли после того как кто-то ночью припарковался в мое правое крыло, в принципе ничего особенного, сделали отлично. теперь правое крыло уже в хлам, менять буду

А расскажите как меняется переднее крыло ? самая нижняя часть крыла , которая заходит под порог, как открутить ?

Вот огромное спасибо! .
все понятно , но надо как то снять декоративную накладку порога и не сломать ничего. если можно то дайте картинку как снимать накладку порога.
Спасибо.

И ещё подскажите-с завода крыло в этом месте проклеено мастикой?У меня вроде как так.И надо ли снимать всю накладку порога,или можно частично и отогнуть?
Вот фото что имеем.Крыло отрезал,остался нижний кусок.-

Вроде нет там никакой мастики. Порог пластиковый откручивай (в торце где подкрылок болты под внутреннюю звездочку, внизу под днищем тоже такие болты, и еще открыв водительскую дверь и вынув вставку с алюминиевой полоской в порог - открутить там кучу гаек от кузова, тока не сломай там шпильки, они еще держатся там на тонком металле).

Вот когда порог вниз скинешь - там откроется тебе крепление крыла к переходной вставке.

Именно полностью можно не снимать, но по факту откручивать почти весь крепеж, ну может кроме задних торцевых болтов. А то будешь его за край оттягивать (пластик позволяет, т.к. не хрупкий) и растянешь ему переднюю часть.

Пару недель назад менял у себя правое крыло, порог снимать весь не надо, достаточно открутить гайки до средней стойки и снизу тоже несколько винтов-саморезов. Дальше все нормально отводится в сторону и Т-образным ключиком на 10 нормально откручивается крыло.
У меня не приклеено ничего снизу.

Вот отогнул огрызок-

Вот видно кузовной герметик,я его слегка поковырял

Рис. 16–48. Центральная консоль: 1 – левая накладка центральной консоли; 2, 4, 6, 8, 18, 20, 21 – болты, 2,5 Н·м; 3 – винт, 2,5 Н·м; 5 – пепельница; 7 – центральная секция панели приборов; 9 – колпачок; 10 – зажимной болт, 1 Н·м; 11 – рукоятка рычага стояночного тормоза; 12 – шайба; 13 – декоративная накладка; 14 – отделка стояночного тормоза; 15 – задняя вентиляционная решетка; 16 – декоративная накладка панели задней вентиляционной решетки; 17 – болт, 1,5 Н·м; 19 – центральная консоль

Рис. 16–49. Приспособление из проволоки диаметром 3 мм для демонтажа вентиляционной решетки из центральной секции панели приборов: X = 6 мм

Изготовьте из стальной проволоки диаметром 3 мм приспособление для демонтажа вентиляционной решетки из центральной секции панели приборов ( рис. 16–49 ).

Снимите левую отделку с центральной консоли, для чего переместите ее вперед и отсоедините заднюю часть обивки.

Отвинтите болты 2 и 3 крепления правой отделки центральной консоли ( рис. 16–51 ). Доступ к передним болтам открывается после снятия коврового покрытия пола.

Снимите правую отделку с центральной консоли, для чего переместите ее вперед и отсоедините заднюю часть обивки.

Поднимите, насколько возможно, вверх рукоятку стояночного тормоза. Нажмите вниз фиксатор 1 ( рис. 16–52 ) рукоятки 2 рычага стояночного тормоза и, потянув, снимите рукоятку с рычага.

Рис. 16–53. Расположение колпачка (1) зажимного болта и декоративной накладки (2) обивки рычага стояночного тормоза

Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите декоративную накладку 2 ( рис. 16–53 ) с отделки рычага стояночного тормоза.

Снимите колпачок, ослабьте на два оборота зажимной болт и, перемещая вперед, освободите защелку в задней части, снимите отделку рычага стояночного тормоза (см. рис. 16–53 ).

На автомобилях с механической коробкой передач отвинтите рукоятку с рычага переключения передач и включите четвертую передачу.

Рис. 16–55. Использование приспособления из проволоки (1), установленного в отверстия (2) для снятия вентиляционной решетки с центральной секции панели приборов

Закрепите приспособление из проволоки через вентиляционную решетку в отверстиях корпуса вентиляционной решетки центральной секции панели приборов ( рис. 16–55 ). Аккуратно извлеките вентиляционную решетку из центральной секции панели приборов.

Рис. 16–57. Расположение болтов (1) крепления центральной консоли (2) и болта (4) крепления пепельницы (3)

Вывинтите болты 1 крепления центральной консоли; сдвигая и приподнимая вперед заднюю часть консоли, снимите ее по рычагу стояночного тормоза.

Всем владельцам D2 посвящается.
Всем, кто с нами, кто следит за этим блогом — горячий привет. Почему горячи, да потому что при виде данного авто с такими повреждениями температура волей не волей поднимается.
Не уходя далеко в дебри, сразу объясню с чем нам пришлось иметь дело.
1. Поиск запчастей. А именно самого крыла. Б.у — был самый крайний вариант, искали только новое. Т.к. найти б.у. в заводском состоянии было проблематично, да и честно — не хотелось. Только новое. Да, оно было последнее. Последнее, больше их нет. Именно левых — уже нет. Осталось пару правых, и те в Германии.
2. Правильная замена самого крыла. Честно скажу, что не многие кузовные мастерские имеют подходящее оборудование. А в большинстве своём сами мастера не имею даже приблизительного общего понятия работы с алюминиевыми авто.
Прошу прощения у тех мастеров которые читают мой блог, и не являются такими. Пишите мне в личку свои контакты — я только буду рад знакомству, а в дальнейшем и сотрудничеству.
Ну да ладно, перейдём к нашему ремонту.
Замена крыла происходила на самом современном оборудовании с применением самого точного программного обеспечения. Лучше, я уже не знаю где смогут это сделать! Кто первый догадается где происходила замена крыла и сами кузовные работы — напишите мне в личку. С меня БОНУС. А именно — полировка и лакировка фар, или скидка на ремонт. Пишите в Личку, не в комментариях.
По ремонту данной машины будут только общие фото. Я не буду, рассказывать подробно как и что я делал, почему даю 5-ти летнюю гарантию на ЛКП и кузовной ремонт. Просто фото до, и после.
Так что смотрим, не забываем о БОНУСе. Всем удачи. И берегите свой D2.

Комментарии 2

Сплошным швом, заклёпки и клей.

Точечной сваркой приварен элемент ?
Гарантия хоть 50 лет, это же люминь) каков там период распада?
Я на первой А8 закладывал стекловолокном, так и ездит

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

замена переднего крыла

Вот когда порог вниз скинешь - там откроется тебе крепление крыла к переходной вставке.

Вот отогнул огрызок-

Вот видно кузовной герметик,я его слегка поковырял

Читайте также: