Как снять корпус воздушного фильтра шкода октавия а5
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
— когда меняется воздушный фильтр;
— видео по замене фильтра на шкодах — тур,VRS 2.0,1.8 тси,A7 1.2 TSI;
— фото отчет по замене воздушного фильтра на 1.8;
— фото нового и старого воздушного фильтра, цена и кат.номер.
Всё просто для знающих, а для новичков, кто полезет в первый раз — самое то.
Когда нужно менять воздушный фильтр на шкоде? — завод изготовитель рекомендует замену по регламенту на 60 тыс. пробега. На мой взгляд, производитель изгольнулся (имхо) — такой большой срок для фильтра в пыльной Москве.
Я меняю каждое ТО. У кого пробеги не боьшие и не набирается 10-15 тыс. фльтр меняется в таком случае — раз в год.
Какой воздушный фильтр используется? — неплохие фильтра марки кнехт/манн — 1.8
Оригинальный VAG 1J0 129 620 Фильтр воздушный двигателя — стоит порядка 540 руб.
Итак, я взял вот этот Фильтр воздушный KNECHT (MAHLE) LX1211
Стоит везде по-разному. От 300 руб до 600 руб. в разных инет-магазах.
Как я меняю воздушный фильтр на шкоде а5 1.8 tsi — фото отчет
Скажу сразу — на 1.8. и на туре — замена фильтра 5 сек.
На А7 и на шкоде 2.0 vrs — народ возится дольше — откручивается больше деталей.
Кому интересно — см. ниже видео.
Итак,
Берем торкс 25.
Откручиваем 8 болтов.
Сразу за крышкой находится фильтр (фотки нет).
Замена воздушного фильтра Шкода Октавия TSI 1 8 в кузове А5
Замена воздушного фильтра Шкода Октавия Тур
Воздушный фильтр на Октавии А5 FL — 1,6 MPI — BSE меняется так же как на туре и на 1.8.
Приветствую!
Решил заменить самостоятельно воздушный фильтр:
Отсоединил корпус воздушного фильтра в местах обозначенных зелеными кружками и сдернул вверх с направляющих по направлению желтых стрелок
Одно из соединений с корпусом воздушного фильтра, разжал хомут, при этом оставил его на патрубке и потянул на себя
Ещё одно соединение с корпусом это маленькая трубка, достаточно плотно сидит, снимал очень аккуратно с сильным усилием . При обратном присоединении не стал ничем смазывать также аккуратно с усилием вставил)
Корпус состоит из двух частей верхняя и нижняя, необходимо их разъединить чтобы добраться до фильтра…
Корпус фильтра, верхняя часть на которую попадает уже очищенный воздух после фильтра, а на нем какая то пыль…
Очистил верхнюю и нижнюю часть корпуса от пыли и прочего, приступил к сборке, сначала фильтр нужно установить на нижнюю часть, там есть ответное ребро по всей части и потом уже установить верхнюю часть, по другому не собрать. Сначала верхняя часть фиксируется/защелкивается на четыре пластиковых фиксатора, далее перевернул и закрутил два винта, можно устанавливать корпус обратно на двигатель.
Установил в обратной последовательности: сначала корпус устанавливается на три направляющие (в зеленых кружках) далее к корпусу подсоединяется два патрубка и маленькая трубка (синие стрелки)
Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5 предусмотрена регламентным ТО и делается каждые 15,000 км. Но эта цифра может уменьшится если условия эксплуатации будут тяжелыми. Как видно из фотоотчета, замену воздушного фильтра в Skoda Octavia A5 с двигателями 1,4 TSI и 1,6 MPI можно сделать своими руками без особых сложностей.
Какой фильтр подойдет для Skoda Octavia A5
Для Октавии с модификациями 1,4 TSI и 1,6 MPI, можно установить оригинальный воздушный фильтр VAG 3C0129620 или VAG 1F0129620 (новый артикул) стоимостью 3200 руб. В качестве аналогов чаще используют:
- MANN-FILTER C 14 130 — 840 р.
- FILTRON AK 370/4 — 660 р.
- BOSCH 1 987 429 405 — 760 р.
- NAC 77116 — 1300 р.
В Шкода Октавия с двигателем 1.8 TSI принцип замены фильтра тот же, но его конфигурация кардинально отличается, как и стоимость — оригинальный фильтр VAG 1K0129620D обойдется всего в 1300 р. Из аналогов подойдут:
- MANN-FILTER C 35 154 — 570 р.
- BOSCH 1 987 429 404 — 520 р.
- TSN 9.1.1366 — 250 р.
- FILTRON AP 139/2 — 450 р.
- MAHLE LX 1211 — 570 р.
Как заменить воздушный фильтр в Шкода Октавия А5
Чтобы заменить фильтр достаточно залезть под капот, снять крышку корпуса открутить и вытащить скобу, которая фиксирует фильтрующий элемент. Затем вытащить старый фильтрующий элемент, очистить от грязи/пыли его посадочное место и установить новый фильтр. Далее сборка в обратном порядке.
Для того чтобы иметь лучшее представление как поменять воздушный фильтр Шкода Октавия А5 можно воспользоваться данной фото инструкцией. На все про все не уйдет больше 15-20 минут. Так что, не стоит тянуть с заменой, она делается просто, недорого и поспособствует созданию более качественной топливно-воздушной смеси в цилиндрах
Открыть капот и открутить 4 болта крепления крышки воздухана. Снять крышку.
Открутить саморез на фиксирующей скобе, которая удерживает фильтрующий элемент.Фото 3
Вытащить старый фильтрующий элемент и почистить коробку от пыли.
Сравнение старого и нового фильтра.
Поставить новый, такой же по размерам, фильтрующий элемент. Зафиксировать его пластиной и скобой. Закрыть и прикрутить крышку.
Фото отчет установки фильтра уаз.
Ставится он для того что бы не попадала грязь в моторчик печки(сыпется листва в воздухозаборник и прочая дрянь).
После установки, заметно исчезло легкое запотевание. + сделал видео для наглядности потока воздуха, при первой скорости печки.
Вот данные, кто будет искать покупать:
Обратить внимание!
На шкодах сначала установлен
1. воздухозаборник.
2. моторчик.
3. салонный фильтр.
Поэтому вся грязь и влага первым делом идет в моторчик печки, что не айс для моторчика.
А так как проблемы с моторчиком печки — больное место в шкоде, установка такого фильтра — решение указанной проблемы.
Вот так выглядит этот фильтр.
Шаг 1.
Покупаем фильтр, стоимость от 12 руб. до 50 руб. в зависимости от региона и магазина.
Обязательно Г-образный TORX-20.
1. Красные стрелки — снять резиновый уплотнитель.
2. Желтые — отогнуть пластиковый экран.
3. Зеленая — вставить отвертку так что бы не
переломать сквозные отверстия в экране.
Добираемся до пластиковой защиты воздухозаборника
и отворачиваем два самореза.
1. Защита воздухозаборника.
2. Воздухозаборник за отверткой.
Шаг 5.
Показан датчик, из=за его присутствия не удобно устанавливать фильтр.
Внимание! в прошлом году я укутал в фильтр датчик качества воздуха ( обведено красным). Так делать не стоит (для тех, кто будет делать первый раз).
В этом году поменял, вот как правильно должно быть — освобожденный датчик качества воздуха.
Поток воздуха при первой скорости печки на Шкоде А5
Состояние фильтра после 20 тыс. пробега
Желательно менять при каждом ТО.
Вся эта грязь была бы в моторчике и в салонном фильтре.
Благодаря фильтру шапке, салонный фильтр как новый за 20 000 пробега.
Я считаю, экономно, если учесть то, что сам фильтр шапка стоит не более 30р.
После замены капота, пришлось заново зашумить решетку радиатора. В этом случае решил указать нюанс, при проклейке спленом важно расчистить отверстия куда входят пистоны, иначе вы просто не оденете решетку на место. Как это сделать дополнил здесь >>
Заменить салонный фильтр в шкоде не составляет особого труда.
Если кто не знает где находится фильтр салона на шкоде октавия — под бардачком (см. фото ниже).
Еще в статье — каталожный номер и сколько стоит фильтр.
Каталожный номер салонного фильтра для 1.8 TSI — 1K1819653B
Стоит в райне 700 руб (на август 2014 г.) Экзист >>
Как поменять салонный фильтр на шкоде самостоятельно — фотоотчет
1. Под бардачком есть заглушка, двигаем ее в сторону моторчика печки, снимается легко.
2. Вынимаем салонный фильтр, запоминаем как он стоит.
Обращаем внимание на отверстия, в новый фильтр потом вставим заглушку в них.
Вот сама заглушка.
А это с обратной стороны заглушки крючки в них мы вставляем новый салонный фильтр и ставим все в обратном порядке на место.
Грязь прошедшая через моторчик печки.
Пробежала машина всего 10 тыс. км.
Перед тем как поставить новый моторчик печки, решил поменять салонный фильтр, вся грязь на фото видно.
Так вот эта вся грязь проходит с начало через моторчик печки и только потом в фильтр.
Освобожденный датчик качества воздуха.
Ну, вот и всё.
Меняем салонный фильтр в Шкоде Октавия а5 -видео
Читайте также: