Как снять коробку паджеро 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Как снять МКПП с 4М40

Перерыл форум, толкового ответа не нашел.
Проблема возникла со снятием МКПП с мотора 4М40.
Кузова нет. Все стоит на раме.
Коробас отодвигается на 2 см и встает. Далее не идет.
Вокруг оси свободно крутится.
Про стопорное кольцо ваще не вкурил. Вроде как нашел (похоже на корону). Оно ? но оно не двигается никуда.
От корзина отошло кольцо на 1см примерно и стоит.
Пробовал уже и сцепление выжимать полностью и стопорное кольцо двигать - не двигается.

Куда копать. Уже 5 подходов было, результата ноль.

Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" .

Инструкцию скачай. там на картинке все наглядно показано.

Все просто: Вставляешь силовую плоскую отвертку между корзиной и выжимным так, чтоб сторор был ближе к корзине.
Тянешь за рычаг и отодвигаешь выжимной, он спрыгивает.

Вот спасибо. Книг аж целых две штуки:

ОТСОЕДИНЕНИЕ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
СЦЕПЛЕНИЯ
(1) Снимите крышку технологического отверстия в картере
сцепления.
(2) Вилкой выключения сцепления отодвиньте выжимной подшипник
от кожуха сцепления.
(3) Установите отвертку с плоским лезвием, как показано на рисунке,
чтобы отсоединить выжимной подшипник.

И тут я в тупике. Ведь просто вставив отвертку как показано на рисунке ничего не произойдет.

Вот что я вижу в свое тех отверстие.

Вот кольцо возле подшипника видишь, задвигаешь подшипник к корзине, вставляешь отвёртку между кольцом и подшипником, вилкой подшипник оттягиваешь обратно. Цанговый зажим, у нас подшипник не давит на лепестки, а оттягивает от маховика.

N – деталь подлежит обязательной
замене при разборке-сборке
1. Кожух (чехол)
2–6. Разъемы
7. Датчик выключения передней
ведущей оси
8. Трос спидометра
9, 12, 13. Щиток
10. Главный цилиндр
11. Стартер
14, 15. Боковой кронштейн
16. Крышка картера сцепления

Снятие и установка

Порядок выполнения

АВТОМОБИЛИ 1990-98 ГГ.

Порядок выполнения

Mitsubishi Pajero 1 замена сцепления и заднего сальника Снятие МКПП Mitsubishi Pajero 3 Замена фильтра АКПП,устанавливаем кробку на место Mitsubishi Pajero Sport Паджеро 2 замена с акпп на мкпп, добавляем ещё одну передачу mitsubishi pajero (Мицубиси Паджеро 1995 2.8 td (4m40) стопорное кольцо, маховик, сцепление, мкпп.

Другие материалы раздела

Механизм управления КПП

Общие сведения Передачи переключаются путем перемещения муфт синхронизаторов с помощью вилок, укрепленных на штоках, которые приводятся в.

Выключатель сигнала движения задним ходом

Порядок выполнения 1. Определите положение выключателя на картере КПП. 2. Если выключатель находится ниже примерно 1/3 высоты картера, то.

Датчик выключения сцепления (1990-98)

Общие сведения Регулировка высоты педали и свободного хода 1. Без круиз-контроля 2. С системой круиз-контроля 3. Контргайка 4. Датчик 5.

Сальник хвостовика КПП (или ведущего вала раздаточной коробки)

Порядок выполнения 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Поднимите автомобиль. 3. Слейте масло из механической КПП (или жидкость из.

Снятие и установка КПП

Общие сведения Коробка передач и раздаточная коробка а/м 1992-98 гг. N – деталь подлежит обязательной замене при разборке-сборке 1.

Рычаг переключения передач (а/м 4х4)

Общие сведения Детали рычагов управления КПП и раздаточной коробкой 1. Рукоятка 2. Пластина 3, 9. Крышка 4. Рычаг КПП 5, 7, 10, 12.

9.3.6 Снятие и установка трансмиссии / Mitsubishi Pajero

Общие сведения

1. Рукоятка
2. Панель
3. Шплинт
4. Ось
5. Трос дроссельной заслонки
6. Разъем соленоидного
клапана включения высшей
передачи (overdrive-клапана)

14. Болт крепления выхлопной трубы
15. Трубки охладителя трансмиссионной жидкости
16. Крышка доступа к гидротрансформатору
17. Специальные болты
18. Разъем датчика контрольной лампы включения передней ведущей оси

1. Патрубок для заправки и проверки уровня жидкости
2. Кольцо
3. Наконечник троса дроссельной заслонки
4. Пылезащитный чехол
5. Трос управления трансмиссией
6. Трос спидометра
8. Разъем переключателя положений HIGH/ LOW
9. Разъем датчика контрольной лампы включения привода на все колеса

16. Стартер
17, 18. Щиток
19, 20. Кронштейны
21. Крышка доступа к
гидротрансформатору
22. Торсион опоры трансмиссии
23. Кронштейн раздаточной коробки
24. Поперечина
25. Буфер опоры двигателя

1. Патрубок для заправки и проверки
уровня жидкости
2. Кольцо
3. Наконечник троса дроссельной
заслонки
4. Пылезащитный чехол
5. Трос управления трансмиссией
7. Разъем датчика скорости
8. Разъем переключателя положений
HIGH/ LOW раздаточной коробки
9. Разъем датчика контрольной лампы включения привода на все колеса

16. Стартер
17, 18. Щиток стартера
24. Поперечина
26. Кронштейн задней опоры
двигателя
27. Буфер
28. Болт крепления
гидротрансформатора

АВТОМОБИЛИ 1983-89 ГГ.

Порядок выполнения

АВТОМОБИЛИ 1990-98 ГГ.

Порядок выполнения

Замена фильтра АКПП,устанавливаем кробку на место Mitsubishi Pajero Sport Замена масла автоматической коробки MITSUBISHI Pajero Замена масла в АКПП на Mitsubishi Pajero. Как правильно поменять масло в коробке Мицубиси Паджеро Замена масла в АКПП Mitsubishi Pajero своими руками Мицубиси Паджеро 4 полная замена масла в АКПП.

Другие материалы раздела

Проверка регулировки троса управления трансмиссией

Порядок выполнения 1. Включите ручной тормоз и нажмите на педаль тормоза. 2. Переведите селектор в положение R. 3. Переведите ключ.

Ступица с ручной разблокировкой

Общие сведения Ступица переднего колеса с ручной блокировкой 1. Колпак 2. Прокладка 3. Стопороное кольцо 4. Шайба 5. Передний тормоз.

Разборка ШРУСов

Общие сведения Детали ШРУСа типа Double-offset правой полуоси 1. Хомут А 2. Хомут В 3. Пружинное кольцо 4. Наружная обойма 6. Шарики.

Автоматическая трансмиссия

Общие сведения Трансмиссия МА904А (1983-86) 1. Гидротрансформатор 2. Картер 3. Переднее сцепление 4. Лента включения kick-down-.

Сальник хвостовика картера трансмиссии

Порядок выполнения 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Поднимите автомобиль. 3. Слейте жидкость. 4. Обозначьте положение фланца.

Ступица с автоматической разблокировкой

Общие сведения Устройство механизма автоматической блокировки ступицы (1983-98) 1, 11. Тормоз В 2, 14, 21. Тормоз А 3, 12,27.

Раздаточная коробка

Общие сведения Раздаточная коробка 1. Пробка заправочного отверстия 2. Сливная пробка 3. Заглушка механизма фиксатора 4. Прокладка 5.

Передний и задний сальники

Разборка и сборка Порядок выполнения 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Поднимите автомобиль. 3. Слейте из раздаточной коробки масло.

Регулировки

Общие сведения АВТОМОБИЛИ 1983-86 ГГ. Регулировка включения kick-down-режима Винт регулировки включения kick-down-режима (М904А).

Передние полуоси и сальники передней оси

Общие сведения Передние полуоси 1. Щиток 2, 3. Колпак 4. Прокладка 5. Стопорное кольцо 6. Шайба 7. Передний тормоз 8, 10, 12. Шплинт.

9.2.5 Снятие и установка сцепления / Mitsubishi Pajero

Общие сведения

Порядок выполнения

Mitsubishi Pajero 1 замена сцепления и заднего сальника Mitsubichi Pajero 2 Замена сцепления! Паджеро спорт меняем сцепление. Замена сцепления . Митсубиси Паджеро 2002 года. mitsubishi pajero (Мицубиси Паджеро 1995 2.8 td (4m40) стопорное кольцо, маховик, сцепление, мкпп.

Другие материалы раздела

Детали тросового привода выключения сцепления

Общие сведения Детали сцепления и механизма выключения (тросовый привод) 1. Коробка передач 2. Кожух ведомого диска 3. Фрикционный.

Педаль сцепления

Общие сведения Педаль сцепления (тросовый привод) 1. Разъем выключателя сигнала торможения 2. Пружина 3. Шплинт 4. Шайба 5. Ось 6.

Снятие и установка сцепления

Общие сведения Установка сцепления по оправке 1. Маховик 2. Фрикционный диск 3. Смазать 4. Оправка 5. Кожух Порядок выполнения.

Удаление воздуха из гидропривода сцепления

Порядок выполнения 1. Заполните бачок свежей тормозной жидкостью (использование отработанной жидкости запрещается). 2. Отверните штуцер.

Сцепление

9.2.1. Регулировка сцепления Общие сведения Все рассматриваемые автомобили после 1989 г. выпуска оборудованы гидроприводом сцепления. Порядок.

Рабочий цилиндр выключения сцепления

Снятие и установка Порядок выполнения 1. Поднимите автомобиль. 2. Отпустите штуцер для прокачки и слейте жидкость в подставленный сосуд.

Сцепление с гидроприводом

Общие сведения Детали сцепления и механизма выключения (гидропривод) 1. Коробка передач 2. Кожух ведомого диска 3. Фрикционный диск.

Главный цилиндр сцепления

Общие сведения Детали главного цилиндра сцепления 1. Стопорное кольцо 2. Шток и демпфер 3. Поршень в сборе 4. Пробка 5. Бачок 6. Хомут 7.

1. Рукоятка; 2. Панель; 3. Шплинт; 4. Ось; 5. Трос дроссельной заслонки; 6. Разъем соленоидного клапана включения высшей передачи (overdrive-клапана); 7. Трос спидометра; 8. Патрубок для заправки и проверки уровня жидкости; 9. Кольцо; 10. Задний карданный вал; 11. Передний карданный вал; 12. Вал поперечной тяги; 13. Тяга

Автоматическая трансмиссия КМ148 (1987-89), продолжение

14. Болт крепления выхлопной трубы; 15. Трубки охладителя трансмиссионной жидкости; 16. Крышка доступа к гидротрансформатору; 17. Специальные болты; 18. Разъем датчика контрольной лампы включения передней ведущей оси; 19. Кронштейн выхлопной трубы; 20. Поперечина; 21. Кронштейн раздаточной коробки; 22. Втулка; 23. Трансмиссия в сборе с раздаточной коробкой

Автоматическая трансмиссия V4AW2 (1990-98)

1. Патрубок для заправки и проверки уровня жидкости; 2. Кольцо; 3. Наконечник троса дроссельной заслонки; 4. Пылезащитный чехол; 5. Трос управления трансмиссией; 6. Трос спидометра; 8. Разъем переключателя положений HIGH/ LOW; 9. Разъем датчика контрольной лампы включения привода на все колеса; 10. Разъем датчика работы межосевого дифференциала в режиме блокировки; 11. Разъем датчика блокировки межосевого дифференциала; 12. Разъем датчика включения передней оси; 13. Разъем блокирующего переключателя; 15. Трубка охладителя; А. Смазать жидкостью DIAMOND ATF SP или эквивалентной; N – подлежит замене

Автоматическая трансмиссия V4AW2 (1990-98), продолжение

16. Стартер; 17, 18. Щиток; 19, 20. Кронштейны; 21. Крышка доступа к гидротрансформатору; 22. Торсион опоры трансмиссии; 23. Кронштейн раздаточной коробки; 24. Поперечина; 25. Буфер опоры двигателя; 26. Кронштейн щитка раздаточной коробки; 27. Буфер; 28. Болт гидротрансформатора; 29. Трансмиссия в сборе с раздаточной коробкой; 31. Прокладка; А. Обозначение болта; Б. Момент затяжки; В. Размеры болта L и D

Автоматическая трансмиссия V4AW3 (1994-98)

1. Патрубок для заправки и проверки уровня жидкости; 2. Кольцо; 3. Наконечник троса дроссельной заслонки; 4. Пылезащитный чехол; 5. Трос управления трансмиссией; 7. Разъем датчика скорости; 8. Разъем переключателя положений HIGH/ LOW раздаточной коробки; 9. Разъем датчика контрольной лампы включения привода на все колеса; 10. Разъем датчика работы межосевого дифференциала в режиме блокировки; 11. Разъем датчика-детектора блокировки межосевого дифференциала; 12. Разъем датчика-детектора включения передней оси; 13. Разъем блокирующего переключателя; 14. Разъем соленоидного клапана; 15. Трубка охладителя; А. Смазать жидкостью DIAMOND ATF SP или эквивалентной; N – подлежит замене

Автоматическая трансмиссия V4AW3 (1994-98), продолжение

16. Стартер; 17, 18. Щиток стартера; 24. Поперечина; 26. Кронштейн задней опоры двигателя; 27. Буфер; 28. Болт крепления гидротрансформатора; 29. Трансмиссия в сборе с раздаточной коробкой; 30. Корпус механизма управления трансмиссией; 31. Прокладка; А. Обозначение болта; Б. Момент затяжки; В. Размеры болта L и D

Автомобили 1983-89 гг.

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Снимите переднюю выхлопную трубу, отсоединив от коллектора и нейтрализатора.

3. Отсоедините kick-down-тягу.

4. Снимите чехол селектора и панель селектора, снимите селектор.

5. Поднимите автомобиль, снимите щиток раздаточной коробки.

6. Снимите механизм смены передач трансмиссии и управления раздаточной коробкой.

7. Слейте из трансмиссии жидкость.

8. Отсоедините трубки охладителя, заглушите и закрепите в вертикальном положении.

9. Отсоедините карданные валы.

10. Отсоедините от трансмиссии провода и тросы.

11. Отверните болты крепления гидротрансформатора, для чего снимите крышку и проворачивайте коленвал, отворачивая болты последовательно.

12. Снимите стартер, отведите в сторону и закрепите (рекомендуется сначала отсоединить провода).

13. Снимите с поперечины заднюю опору трансмиссии.

14. Снимите поперечину, учитывая значительные вес и размеры этой детали.

15. Снимите опору раздаточной коробки, отверните болты крепления колоколообразного картера и снимите трансмиссию, сместив ее назад, опустив и сняв с направляющих штифтов.

16. Установка выполняется в обратном порядке.

17. Замените все прокладки и уплотнители, затяните соединения с моментами, указанными на иллюстрации.

18. Болты крепления гидротрансформатора к маховику затяните с моментом 35–42 Н·м.

19. Отрегулируйте тяги и тросы.

Автомобили 1990-98 гг.

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Снимите механизм управления раздаточной коробкой.

3. Поднимите автомобиль, снимите щиток раздаточной коробки.

4. Снимите переднюю выхлопную трубу, отсоединив от коллектора и нейтрализатора.

5. Слейте жидкость из трансмиссии и масло из раздаточной коробки.

6. Отсоедините карданные валы, обозначив их положение.

7. Передний вал подайте вперед, наклоните и достаньте из редуктора.

8. Снимите заправочный патрубок.

9. Отсоедините от трансмиссии тяги, снимите с хвостовика картера чехол.

10. Обозначьте и отсоедините от трансмиссии провода и тросы, включая трос спидометра.

11. Отсоедините от трансмиссии трубки охладителя.

12. Снимите стартер и тепловой щиток (если предусмотрен).

13. Подставьте домкрат под поддон двигателя.

14. Подставьте под трансмиссию тележку с домкратом, но трансмиссию пока не вывешивайте.

15. Слегка вывесите двигатель и снимите правую и левую передние опоры.

16. Снимите нижнюю крышку колоколообразного картера.

17. Снимите кронштейн раздаточной коробки, торсион, буфер и кронштейн щитка.

18. Слегка вывесите трансмиссию.

19. Отверните 2 болта поперечины, поднимите домкрат на 6 мм и снимите поперечину.

20. Снимите трансмиссию. При снятии выполните следующее.

21. Снимите крышку

22. Отверните 6 болтов крепления гидротрансформатора, попросив помощника проворачивать коленвал.

23. Осторожно опустите заднюю часть трансмиссии в сборе с раздаточной коробкой и снимите с двигателя.

24. Наклоните переднюю часть трансмиссии и осторожно опустите, следя за тем, чтобы не задеть заднюю крайнюю поперечину, и достаньте из под автомобиля.

25. Установка выполняется в обратном порядке.

26. Замените все прокладки и уплотнители, затяните соединения с моментами, указанными на иллюстрации

27. Болты крепления гидротрансформатора к маховику затяните с моментом 34–41 Н·м., болты крепления трансмиссии – с моментом 75 Н·м., болты поперечины – 6 Н·м.

Читайте также: