Как снять коробку киа рио
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
1. Снимите аккумуляторную батарею 2. Снимите блок управления двигателем в сборе с кронштейном (см. тут).
3. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи (см. тут).
4. Подденьте отверткой шплинт крепления наконечника троса.
5. . и извлеките его из отверстия оси рычага переключения передач.
6. Снимите шайбу.
7. и наконечник троса с оси рычага переключения передач
8. Извлеките шплинт крепления наконечника троса из отверстия оси рычага выбора передач.
9. . и снимите наконечник троса с оси рычага выбора передач.
10. Извлеките наконечники оболочек тросов из гнезд кронштейна на коробке передач.
11. Снимите обшивку тоннеля пола (см. тут).
12. Приподнимите декоративный чехол рычага управления коробкой передач.
13. Подденьте отверткой..
14. . и извлеките шплинт из отверстия пальца рычага переключения передач с правой стороны.
15. Снимите с пальца рычага наконечника троса переключения передач
16, Отожмите пластмассовый фиксатор
17. . и извлеките наконечник оболочки троса переключения передач из паза в корпусе кулисы рычага управления.
18. Отожмите отверткой концы пружинного фиксатора.
19. Отсоедините наконечник троса от шарнира рычага выбора передач.
20. Отожмите пластмассовый фиксатор.
21. . и извлеките из паза в корпусе кулисы наконечник оболочки троса выбора передач.
22. В салоне автомобиля под панелью приборов отверните две гайки шпилек крепления кронштейна тросов к щиту передка автомобиля.
23. Извлеките тросы в салон, поочередно вынимая их наконечники через отверстие в щите передка.
24. Установите тросы управления механической коробкой передач и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ МКПП
При нечетком переключении передач привод управления регулируется передвижением регулировочной скобы наконечника троса переключения передач.
1. Снимите с пальца рычага наконечник троса переключения передач (см.выше).
2. Переместите регулировочную скобу относительно наконечника троса вперед по направлению движения автомобиля, если нечетко включаются I, III и V передачи, и назад - если нечетко включаются II и IV передачи.
3. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).
4. Снимите блок управления двигателем в сборе с кронштейном (см. тут)
5. Выверните пять болтов крепления полки аккумуляторной батареи и снимите полку крепления аккумуляторной батареи.
6. Снимите защиту картера и брызговики двигателя (см. тут).
7. Снимите стартер (см. тут).
8. Отверните гайку крепления наконечника троса управления коробкой передач к рычагу переключателя диапазона передач на блоке управления коробкой передач.
9. Извлеките наконечник оболочки троса управления коробкой передач из гнезда в кронштейне на корпусе коробки передач,
10. Выверните четыре болта крепления защитного кожуха люка гидротрансформатора.
11. . и снимите кожух.
12. Снимите заглушку люка в картере гидротрансформатора.
13, Аккуратно проворачивая ведущий диск за болт крепления шкива коленчатого вала, выверните шесть болтов крепления гидротрансформатора к диску.
14. Выверните сливную пробку и слейте рабочую жидкость автоматической коробки передач.
15. Сожмите пассатижами ушки хомута шланга системы охлаждения рабочей жидкости АКПП.
16. . сдвиньте хомут по шлангу.
17. . и снимите шланг со штуцера. Аналогично отсоедините второй шланг системы охлаждения АКПП.
18. Отсоедините колодки жгута проводов, расположенные сверху рядом с масло измерительным щупом.
19. Отсоедините колодку жгута проводов, расположенную сверху в задней части коробки передач.
20. Отсоедините колодку жгута проводов, расположенную сверху в передней части коробки передач.
21. Извлеките пластмассовые фиксаторы крепления жгута проводов из кронштейнов, расположенных на коробке передач сверху.
24. Разрежьте расположенный сверху хомут, соединяющий два жгута проводов.
26, . и отсоедините провод от коробки передач.
27. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата (см. тут).
28. Выверните пять болтов крепления.
29. . и снимите кронштейн задней опоры подвески силового агрегата
30. Снимите приводы передних колес (см. тут).
31. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузоподъемного механизма,
32. Аналогичную опору установите под коробку передач.
33. Выверните болты крепления левой опоры подвески силового агрегата к кронштейну на коробке передач.
34, Выверните болты крепления коробки передач к двигателю: один сверху.
35. . два под дроссельным узлом
38. . и два снизу.
39. Сдвиньте коробку передач назад и аккуратно снимите коробку передач с автомобиля.
40. Установите коробку передач и все детали, и узлы в порядке, обратном снятию.
41. Залейте рабочую жидкость в АКПП (см. тут).
Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.). Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
6, Выверните болты крепления кронштейна электронного блока к полке аккумуляторной батареи.
8. Снимите блок управления двигателем в сборе с кронштейном.
9. Выверните пять болтов крепления полки аккумуляторной батареи.
10. . и снимите полку
11. Выверните болт крепления кронштейна жгута проводов.
12. . и отведите его в сторону вместе со жгутом проводов.
13. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов выключателя света заднего хода и отсоедините колодку от выключателя.
14. Подденьте отверткой шплинт крепления наконечника троса.
15. . и извлеките его из отверстия оси рычага переключения передач.
16, Снимите шайбу.
17. . и наконечник троса с оси рычага переключения передач.
18. Извлеките шплинт крепления наконечника троса из отверстия оси рычага выбора передач.
19. . и снимите наконечник троса с оси рычага выбора передач.
20. Извлеките наконечники оболочек тросов из гнезд кронштейна на коробке передач и отведите тросы управления коробкой передач в сторону.
21, При необходимости выверните три болта крепления кронштейна тросов управления коробкой передач.
22, . и снимите кронштейн.
23, Нажмите на пружинный фиксатор колодки жгута провода датчика скорости и отсоедините колодку от датчика.
24. Отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения коленчатого вала.
26. . и отведите провод в сторону.
27. Выверните болт крепления кронштейна трубопровода привода сцепления к корпусу коробки передач*
28. Выверните два винта крепления рабочего цилиндра.
29. Отведите рабочий цилиндр с кронштейном и трубопроводом в сторону и закрепите его на кузове, например, с помощью проволоки.
30. Снимите стартер (см. тут)
31. Слейте масло из коробки передач (см. тут).
32. Снимите приводы передних колес (см. тут).
33. Установите надежные опоры под коробку передач и двигатель.
34. Выверните три болта крепления коробки передач к кронштейну опоры подвески силового агрегата.
35. Выверните два болта верхнего крепления коробки передач.
36. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата (см. тут).
37. Выверните пять болтов нижнего крепления коробки передач,
38. Поддерживая коробку передач, уберите из-под нее опору.
39. Сдвиньте коробку передач назад до момента выхода первичного вала из ступицы ведомого диска сцепления.
40. и аккуратно снимите коробку передач с автомобиля.
41. Установите коробку передач, все детали и узлы в порядке, обратном снятию.
Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления (см. тут).
42. Залейте масло в коробку передач.
Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.). Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
Работа по снятию и установке автоматической коробки передач автомобиля KIA Rio весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь в том, что ее неисправности неустранимы без снятия (недостаточный уровень рабочей жидкости, дефекты привода, ослабление крепления коробки и пр.).
Коробка передач довольно тяжелая и имеет не удобную для удерживания форму, поэтому рекомендуем снимать ее с помощником.
Для снятия и установки (замены) автоматической коробки передач автомобиля KIA Rio вам потребуются:
1. Установите автомобиль на подъемник.
3. Снимите аккумуляторную батарею.
4. Снимите блок управления двигателем в сборе с кронштейном.
5. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи.
8. Отверните гайку крепления наконечника троса управления коробкой передач к рычагу переключателя диапазона передач на блоке управления коробкой передач.
9. Извлеките наконечник оболочки троса управления коробкой передач из гнезда в кронштейне на корпусе коробки передач.
10. Выверните четыре болта крепления защитного кожуха люка гидротрансформатора…
11. …и снимите кожух.
12. Снимите заглушку люка в картере гидротрансформатора.
13. Аккуратно проворачивая ведущий диск за болт крепления шкива коленчатого вала, выверните шесть болтов крепления гидротрансформатора к диску.
14. Выверните сливную пробку и слейте рабочую жидкость автоматической коробки передач.
15. Сожмите пассатижами ушки хомута шланга системы охлаждения рабочей жидкости АКП…
16. …сдвиньте хомут по шлангу…
17. …и снимите шланг со штуцера. Аналогично отсоедините второй шланг системы охлаждения АКП.
18. Отсоедините колодку жгута проводов, расположенные сверху рядом с маслоизмерительным щупом.
19. Отсоедините колодку жгута проводов, расположенную сверху в задней части коробки передач.
20. Отсоедините колодку жгута проводов, расположенную сверху в передней части коробки передач.
21. Извлеките пластмассовые фиксаторы крепления жгута проводов из кронштейнов, расположенных на коробке передач сверху…
Приводы передних колес снимают для замены при повреждении или для замены шарниров и их чехлов. Кроме того, приводы передних колес бывает необходимо снимать для получения доступа к другим агрегатам.
Для снятия и установки (замены) приводов передних колес автомобиля KIA Rio вам потребуются:
4. Расконтрите бородком гайку ступицы.
5. Ослабьте затяжку гайки ступицы колеса на стоящем на земле автомбиле.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Снятие и установка приводов передних колес показана на примере левого привода. Правый привод снимают и устанавливают аналогично.
6. Приподнимите переднюю часть автомобиля, подставив надежные опоры, отверните и снимите гайку ступицы и гайки крепления колеса, снимите колесо.
10. Отведите амортизаторную стойку в сторону, одновременно вынимая из ступицы хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ:
Если не удается извлечь хвостовик шарнира усилием рук, выбейте его из ступицы легкими ударами молотка через проставку, изготовленную из мягкого металла или дерева.
11. С помощью монтажной лопатки выпрессуйте хвостовик внутреннего шарнира привода левого переднего колеса из шестерни дифференциала…
12. …и снимите привод.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Зазор между корпусом внутреннего шарнира и картером коробки передач очень мал, поэтому невозможно сразу полностью вставить в него лезвие монтажной лопатки. Введя заостренную часть монтажной лопатки в зазор, аккуратными ударами молотка вдоль лопатки вбейте ее лезвие вглубь зазора, отодвигая лопаткой как клином корпус шарнира от картера до момента выхода стопорного кольца хвостовика шарнира из шестерни полуоси. Затем окончательно выдвиньте лопаткой хвостовик шарнира из шестерни.
13. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: