Как снять концевик двери лада веста

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Замена

Чтобы снять концевики следует открыть двери, затем:

снять защитный чехол с датчика, просто потянув его на себя.
поддеть концевик отверткой
снять концевики, отщелкивая три фиксатора
отсоединить колодку с проводами.

На некоторых моделях Лада (например, Лада Приора или Нива 4х4) концевики крепятся к кузову при помощи винта.

На Lada XRAY концевик находится в замке двери и меняется вместе с замком.

Установка производится в обратной последовательности.

Проверка проводки

Инструкция для автомобилей сборочной линии B0 (XRAY, Ларгус, Nissan Almera, Renault Duster, Sandero). Снимаем концевик и устанавливаем мультиметр в режим вольтметра. Измеряем напряжение на контактах колодки с проводами:

Проверка концевика двери

Когда шток утоплен - контакты разомкнуты. В первую очередь проверяем исправность датчиков, открывая поочередно все двери автомобиля.

Проверка при помощи мультиметра. Подсоединяем к выводам концевика мультиметр в режиме омметра и проверяем замыкание контактов датчика (контакты должны быть замкнуты, сопротивление близко к нулю). Нажимаем на шток датчика и проверяем измерения (контакты должны быть разомкнуты - сопротивление стремиться к бесконечности).

Напомним, в некоторых случаях (например, в холодное время года) концевики могут работать с перебоями. Для Лада Веста, Гранта и Калина 2 можно воспользоваться этим решением, а для Приоры этим.

С наступлением морозов часть водителей сталкиваются с некоторыми проблемами. Например, не загорается свет в салоне при открытии двери, неправильно работает сигнализация и т.д. Причина этих неисправностей в концевиках дверей. Рассмотрим несколько способов, как их можно доработать своими руками.

Вопрос АВТОВАЗу: Как решается некорректная работа концевиков, дубеющих на морозе, сроки устранения?

Ответ: По результатам испытаний при температуре до - 30°С изменений функционирования не происходит. При температуре до -40°С включение может происходить с незначительно задержкой.

На автомобилях Лада Веста, Гранта и Калина 2 используются однотипные концевики дверей. При минусовой температуре их резиновые пыльники (защитные резиновые колпачки 11190-3710206-00) подмерзают и теряют эластичность. В результате шток концевика не может выйти из корпуса и электронные системы автомобиля считают, что дверь закрыта. Вот несколько способов решения проблемы:

1. Снять пыльники с концевиков дверей.

Нет резинки, нет проблем. Но стоит помнить, что резиновый колпачок предназначен для защиты концевика от попадания влаги и грязи. С другой стороны, снимать пыльники можно только на короткое время, пока на улице мороз, и в этот период следить за их чистотой.

2. Заменить пыльники концевиков на аналог.

Предлагается установить защитные колпачки от другого концевика, например, Toprun (каталожный номер 104035756, цена 50-100р/шт). Этот концевик является копией оригинального, но пыльники у него выполнены из материала, который не теряет эластичность в мороз. Нет смысла менять сами концевики, достаточно поменять только резиновые колпачки.

3. Установить пружину под пыльник концевика.

Еще один бюджетный вариант решения проблемы, особенно когда под рукой оказались пружинки длинной около 18 мм и диаметром 12-13 мм. Устанавливаем их под резиновые колпачки на шток концевика. Теперь пружина не позволит пыльнику все время оставаться в сжатом положении.

А вы сталкивались с подобными проблемами? Каким образом ее решили?

4. Установить колпачки концевиков нового образца.

С 25.09.2020г. на автомобилях семейства Lada Vesta с завода начали устанавливать новые колпачки концевых, дверных выключателей.

Изделие отличается более качественным, эластичным материалом исполнения, который не боится даже самых суровых морозов.

Напомним, чтобы защитить дверные проемы от грязи рекомендуется установить дополнительные уплотнители дверей (инструкция для Весты, Калины/Гранта). Кстати, владельцы Вест могут подключить обогрев лобового стекла к доп.каналу сигнализации.

На семейство автомобилей Lada Vesta АВТОВАЗ устанавливает несколько разновидностей замков капота. В одном случае концевик (выключатель) может быть встроен в замок, в другом - устанавливаться отдельно от него. Расскажем об это в деталях.

Замок и выносной концевик

Изначально на Lada Vesta устанавливался замок капота без концевика:

1 8450008278 Замок капота в сборе
1 8450031945 Замок капота в сборе

Концевик ставится отдельно от замка и располагается около фары:

Частая неисправность - в мороз колпачок выключателя дубеет и перестает работать. Решений у этой проблемы есть несколько, но чаще всего просто меняют колпачок на более мягкий, например, силиконовый.

Замок со встроенным концевиком

Затем на Весту начали устанавливать замок капота со встроенным концевиком:

2 8450030956 Замок капота с выключателем сигнализации открытого положения

Однако поломки концевика встречаются и тут. Стоит отметить, что концевик продается только в сборе с замком (цена около 1600р).

Вот что пишет один из владельцев ( vladimir0404 ):

Ночью сработала сигнализация на авто. После выяснения причин оказалось, что приказал долго жить концевик капота. Пытался промыть, не помогает. Видимо внутри этой чертовой коробочки фиксик уснул…

Далее он предлагает сэкономить и доработать конструкцию.

Как установить выносной концевик капота

Чтобы не покупать новый замок капота в сборе с выключателем предлагается установить выносной концевик.

Примечание:
Многие владельцы Lada Vesta выпуска до 25 сентября 2020 сталкиваются с проблемой в работе концевых выключателей дверей, которая проявляется при минусовой температуре. При этом причина неисправности заключается не в самих выключателях, а в защитных колпачках (они же резинки, они же пыльники). Некачественный материал и особенность месторасположения приводит к тому, что из-за неплотного прилегания в концевик проникает и скапливается влага и конденсат, который замерзает и препятствует нормальному контакту концевика. Эта проблема легко устраняется залитием проникающей смазки в концевой выключатель, так чтобы она проникала до контактов. Либо установкой колпачков концевиков нового образца (см. артикулы)

Снятие и установка

2. Снимите защитный колпачок выключателя.

3. Преодолевая сопротивление пластиковых фиксаторов, извлеките выключатель из отверстия кузова.

4. Сожмите фиксатор и отсоедините разъём проводки от выключателя.

Как проверить:
Мультиметром в режиме омметра проверяем исправность выключателя. Когда кнопка выключателя находится в свободном положении, все контакты выключателя должны быть замкнуты, а при нажатии на кнопку — разомкнуты. Неисправный выключатель заменяем.

Установка

5. Подсоедините к новому выключателю разъём проводки, наденьте защитный колпачок и вставьте выключатель в отверстие кузова.

Видео

Проверка и замена концевиков дверей на автомобилях Лада

В этой статье речь пойдёт о таких элементах, как концевики дверей Лада Веста. На Весте устанавливается 6 концевиков – 4 на дверях, 1 на капоте и 1 на багажнике. Концевик двери на ВАЗ не имеет принципиальных отличий от концевиков других автомобилей, поэтому принципы диагностики и замены, описанные в статье, можно также применять на любых других авто. Любую работу по диагностике и замене можно выполнить самостоятельно, без обращения на станцию технического обслуживания.

Концевики дверей Веста. Диагностика

Диагностика может потребоваться в том случае, если обнаружились признаки возможных неисправностей концевиков. Среди таких признаков могут быть проблемы с работоспособностью сигнализации, ошибочные показания лампы открытых дверей на приборной панели или моргающий салонный свет. И эти же признаки помогут вам выяснить, какой из концевиков не работает. Существует два варианта неисправности этих узлов:

Замена концевика двери на автомобиле Лада Веста

Спасибо за подписку!

После того, как вы приобрели концевик двери Лада Веста, нужно потратить полчаса времени на замену детали. Для этого аккуратно извлеките старый концевик, отсоедините разъём и подключите к нему новый концевик, после чего соберите узел на место. Не забудьте одеть пыльник после подключения.

Важный момент – не уроните провод в отверстие в кузове, иначе достать его будет практически невозможно. Но если всё же такое произошло, то изготовьте крючок из проволоки и попытайтесь зацепить им разъём.

Читайте также: