Как снять кикстартер на мопеде альфа

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Как починить кикстартер на мопеде? Задавайте свои вопросы в комментариях,ставьте лайки и подписывайтесь на канал.

Настройка| регулировка сцепления мотоцикла минск восход ответ почему буксует, его сборка и устройство, а также ответ .

Вариант для ремонта кикстартера на китайском мопеде 139fmb 152fmh 147fmd 154fmi, мотоцикле, питбайке (с подобным .

Здравствуйте расскажу вам о проблемах возникших со стартером на примере модели bad принципе бета дельта альфа .

Скутер. Кикстартер.Видео-почему пробуксовывает ,плохой возврат лапки. как устранить , настроить-сохранить обувь.

Если понравилось видео поставьте лайк пожалуйста. Подписывайтесь на мой канал дальше будет куда интересней.

Почему сцепление ведет и буксует одновременно на мопеде альфа, дельта и на других мотоциклах. Как избежать этого, и .

Народ, ну беда! Клинит лапка переключения передач, хрустит коробка передач при трогании с места, давайте разбираться .

ВСЕМ ПРИВЕТ! В этом видео я показываю рассказываю как заменить сальники вала переключения передач и вала кик .

Дорогие зрители нашего канала открыли запасной канал на рутюб и яндекс дзен просьба эти новые каналы поддержать .

собрал ЦПГ из того что есть, лежат под расточку цилиндры, для них когда нибудь приобрету поршня,кольца,пальцы .

Полностью автоматическая коробка передач на китайскую Альфу? Реально? Вполне реально! Устанавливаются такие .

Спонсор видео: t.me/MotoCrash_1x/3 Понравился ролик? Обязательно ставь Лайк и Подписывайся на канал! Видео .

. подписчика расскажу и покажу механизм и заводные механизмы мопедов альфа то есть простонародии вал кикстартера .

В этом видео ответы на ваши вопросы : - Как отремонтировать кикстартер мопеда ? - Как заменить втулки кик стартера ?

В этом видео мы расскажем Вам, как приблизительно определить что у вас заклинило в двигателе, и что могло привести к .

В этом видео я рассказал как избавиться от надоедливых пинков кикстартера. Рассказал очень интересный способ .

Borisov_ekb

Репутация: 3

arapov_stepan

Репутация: 23

stofel

Репутация: 82

arapov_stepan

Репутация: 23

Leksey

Человек с аватарой

Репутация: 267

Аккуратно монтажку подводишь, отжимаешь, шатаешь рукой. У всех так. Это надежность Сузуки, чтоб не отпала.

arapov_stepan

Репутация: 23

Borisov_ekb

Репутация: 3

Аккуратно монтажку подводишь, отжимаешь, шатаешь рукой. У всех так. Это надежность Сузуки, чтоб не отпала.

Да там такое усилие, что вал можно вытащить с кишками. Все так и делаю-отжимаю монтажкой, шатаю болтаю постукиваю, нихрена.
Могли там шлицы настолько сильно замяться?там вроде на кочерге шлиц сплошной(на всю длинну отверстия), на на валу шлицы короче, тоесть выработали себе место. Я зимой киком люблю погреться перед покатушкой.
Бежать за съемником подшипников похоже придется.

leshka

Репутация: 49

возможно совсем дурацкий вопрос, но всё же : болтик выкрутил, а вытащить-то вытащил?

а в разъем хомута отвертку вставил?)

просто был один случай у друга

arapov_stepan

Репутация: 23

возможно совсем дурацкий вопрос, но всё же : болтик выкрутил, а вытащить-то вытащил?

а в разъем хомута отвертку вставил?)

просто был один случай у друга

Там с торца вала болт. Не хомут. Не хонда.

leshka

Репутация: 49

Там с торца вала болт. Не хомут. Не хонда.

ух ты, не знал. Думал что как на двухсотке.

N-Drey

Репутация: 7

arapov_stepan

Репутация: 23

N-Drey

Репутация: 7

Leksey

Человек с аватарой

Репутация: 267

На лапке КПП по-моему тот принцип, когда не вытащишь - не снимешь ) Тоже разок стыдом занимался, мучал там железки силой ))

Торцевой болт кика надо на фиксатор вкручивать без всяких "не было" или "лень". Проходили эту тему уже. Но и выкручивать его приходилось стамеской пару раз. В общем притираться нужно к своему моцыку. Или мануал читать.

Сhestar

Репутация: 101

если не идет,правильное решение это съемник,не нужно коцать прилегающее.
болтик обязательно на фиксатор потом.

Borisov_ekb

Репутация: 3

Двухлапый съемник подшипников справился с задачей. Только клешни нужно у них подтачивать, чтоб зацеп был хороший, они слишком скругленые продаются.
А износа то и не замечено на шлицах, не поверю что с такой силой его держало на месте подобие литола с добавлением кучи грязи. Как холодная сварка прямо))
Болтик всегда сажу на фиксатор, проходили уже.Не посадиш-гарантированно выкрутится от вибрации через месяцок другой, либо на этот же день если киком решишь воспользоваться. Откручивается нормально, если не переборщить с фиксатором.

Короче джебели-единственная техника(в моих руках) у которой ничерта не откручивается и не снимается без какойто там матери)))

Валентин Ярцев запись закреплена

Игорь Павленко ответил Алексею

Валентин, нужно правильно формулировать вопрос, речь идёт не о ножке а о вале кикстартера. Который снимается только после полной разборки двигателя.

Видео: как правильно собрать механизм кик стартера на мопеде Viper Activ альфа дельта

Инструкция на мопед Альфа 50 куб и его технические характеристики

Являясь типичным представителем китайского автопрома, мопед Альфа 50 куб, инструкция которого приведена ниже, отличается доступной стоимостью и отменными ходовыми качествами. Есть определенные недостатки, которые неизбежно возникают в любой технике, но этот экземпляр не редкий гость на дорогах нашей страны. По этой причине ознакомление с ним и с его техническими параметрами будет очень актуально.

Новый мопед Альфа с объёмом двигателя 50 куб

Видео: Сборка кикстартера ALPHA, DELTA, SABUR 139FMB

Два способа, как завести мопед с ключом зажигания

Стандартный способ, как завести мопед

Ремонт кикстартера на китайском скутере с двигателем 157QMJ

Типичная ситуация: Заводная лапка, скутера Raсer Taurus при нажатии на нее зависает в нажатом положении и не проворачивает двигатель. Проворачивается как бы в холостую, при этом из под крышки вариатора доносятся какие-то непонятные звуки.
Причина этой неисправности кроется в неправильной сборке механизма кикстартера, расположенного под крышкой вариатора. Вернее даже в неправильной сборке, а в незнание того, что крышку вариатора нужно снимать только с заранее снятой заводной лапкой оставляя вал кикстартера на своем месте.

Снимаем крышку вариатора, откручиваем болт на заводной лапке и снимаем ее с вала.

Вынимаем из корпуса крышки первичный вал кистартера.

Не теряем упорную шайбу вала кикстартера.

Снимаем передний вариатор. Работа по снятию вариатора скутера, подробно изложена в статье: Как снять вариатор скутера доступными инструментами

Вынимаем промежуточный вал, как видите следы смазки полностью отсутствуют что не есть хорошо. Смазать все трущиеся детали надо обязательно.

Для того, чтобы смазать промежуточный вал его необходимо разобрать, для этого снимаем штифт.

Снимаем упорную шайбу и шестерню промежуточного вала.

Смазываем вал пластичной смазкой (литол-24).

Собираем промежуточный вал в обратной последовательности. Смазываем установочную скобу промежуточного вала.

Смазываем рабочею поверхность вала.

Видео: УСТАНОВКА ВАЛА КИКСТАРТЕРА АЛЬФА ДЕЛЬТА

Приступаем к ремонту китайского чуда техники

Мопед Alpha 72сс― один из самых известных представителей среди китайской мототехники. Этот мопед отлично подходит для использовании как в сельской местности, так и по городским дорогам. Прочная железная рама, полное отсутствие пластиковых деталей, большой диаметр колес ― просто созданы для отечественных дорог, качество которых далеко не европейского уровня.

Если вы часто ездите, то довольно высокая посадка мопеда ALPHA дает возможность преодолевать невысокие препятствия. Большим плюсом при выборе мопеда является невысокая цена, что делает покупку вполне доступной. Это будет хороший выбор для новичка.

Существуют модели с боковым прицепом. Практичен в эксплуатации в условиях сельской местности. Надежный помощник в хозяйстве.

Экономичный, с объёмом двигателя 72 кубов, и воздушным охлаждением, мопед Альфа неприхотлив. Это крайне простой транспорт и обслуживать его проще простого! Проще двигателя просто не найти, а запчасти дешевле альфовских могут быть только во сне.

Провести тюнинг мопеда Альфа или ремонт может каждый своими собственными руками.

Прежде, чем приступить к разборке мотора следует зафиксировать его на центральной подножке и полностью демонтировать весь пластик. Все системы питания следует отключить – бак, карбюратор и фильтр топлива; масло также следует слить.

Двигатель следует снимать вместе с трансмиссией, и на ровной поверхности нужно провести ремонт мопеда Альфа.

Снять двигатель альфа можно согласно такой схеме:

снимаем глушитель и патрубок выпуска;
удаляем крышку шестерни распределительного вала;
откручиваем все 4 болта с крышки цилиндра;
снимем верхнюю крышку и головку цилиндра;
изучаем степень износа клапанов, проверяем насколько загрязнены внутренности деталей системы.

Производите ремонт мопеда Альфа своими руками впервые? Не беда! Мопед – не адронный коллайдер, за 50 лет мопедостроения ничего не изменилось. Для удобства нарисуйте схему расположения деталей, чтобы потом можно было без проблем завершить сборку.

Смартфон – в помощь, делайте фотографии каждого шага, чтобы потом можно было без путаницы провести сборку в обратном порядке.

Если необходимо заменить клапана, или появились зазоры прилегания, значит их нужно снять:

Видео: Двигатель мопед альфа. Проблема с кикстартером

Особенности двигателя

Двигатель китайского мопеда Альфа обладает характерными особенностями, благодаря которым поклонники мотоциклетной техники и отдают предпочтение именно этой модели.

Двигатель на мопед Альфа

Объем двигателя — 72 сс. При должном подходе его можно модернизировать до 110 сс. Также при желании можно увеличить скорость на 10 километров.

Альфа оснащен мощным двигателем, схема которого отличается сложностью. Если самостоятельно разобраться не получается, рекомендуется обратиться к опытному специалисту. Цена ремонта достаточно демократична.

Ремонт и замена кик стартера скутера

Как устроен кик стартер

Двигатель скутера можно запустить двумя способами:

при помощи электростартера;
с помощью кик стартера.

Система кик стартера состоит из:

шестерни привода или храповика;
шайбы храповика;
установочной скобы;
зубчатого сектора или полумесяца;
возвратной пружины;
втулки;
стопорного кольца;
педали кик — стартера;
болта крепления педали.

Принцип работы этой системы довольно простой. При нажатии на педаль полумесяц совершает вращательное движение и передает его на храповик. Он в свою очередь вращает коленвал, что в итоге приводит к запуску двигателя скутера. После нажатия педаль стартера следует отпустить. После этого она вернется в исходное положение с помощью возвратной пружины.

Уход за системой кик стартера во время эксплуатации

Эта система, как и другие узлы и детали скутера, требует постоянного ухода и регулярных технических осмотров. При визуальном осмотре следует обратить внимание на наличие грязи или инородных тел на крышке вариатора, а так же на ее целостность. Профилактические меры, такие как очистка и мытье крышки вариатора и педали кик стартера, продлят срок эксплуатации деталей данного агрегата.

Процесс обкатки нового двигателя

Чтобы двигатель правильно и долго работал и не надо было делать ремонт, ему нужна обкатка и книга по руководству, которую всегда можно скачать. Верное обращение и эксплуатация нового мопеда является главным условием для пользования двигателем. На первых километрах пробега мопеда альфа каждая деталь мотора, которая работает, притирается друг о друга, и тогда проводится калибровка рабочего зазора. Для нового мопеда Альфа величина пробега обкатки составит три тысячи километров. Не стоит перегружать новый мотор. Это может вызвать перегревание группы с поршнями, что в дальнейшем вызовет существенную потерю мощности и много иных ненужных неприятных моментов после обкатки, когда будет проводиться эксплуатация.

Поэтому на исходных 1200 километров следует выполнять следующее: не допускать превышения скорости, работа без перерыва не должна быть более одного часа, как того требует инструкция.

На участке 600-1200 километров соблюдать значение скорости не больше 40 — 45 километров в час, работа без перерыва не более двух часов, как сообщает инструкция.

Borisov_ekb

Репутация: 3

arapov_stepan

Репутация: 23

stofel

Репутация: 82

arapov_stepan

Репутация: 23

Leksey

Человек с аватарой

Репутация: 267

Аккуратно монтажку подводишь, отжимаешь, шатаешь рукой. У всех так. Это надежность Сузуки, чтоб не отпала.

arapov_stepan

Репутация: 23

Borisov_ekb

Репутация: 3

Аккуратно монтажку подводишь, отжимаешь, шатаешь рукой. У всех так. Это надежность Сузуки, чтоб не отпала.

leshka

Репутация: 49

возможно совсем дурацкий вопрос, но всё же : болтик выкрутил, а вытащить-то вытащил?

а в разъем хомута отвертку вставил?)

просто был один случай у друга

arapov_stepan

Репутация: 23

возможно совсем дурацкий вопрос, но всё же : болтик выкрутил, а вытащить-то вытащил?

а в разъем хомута отвертку вставил?)

просто был один случай у друга

Там с торца вала болт. Не хомут. Не хонда.

leshka

Репутация: 49

Там с торца вала болт. Не хомут. Не хонда.

ух ты, не знал. Думал что как на двухсотке.

N-Drey

Репутация: 7

arapov_stepan

Репутация: 23

N-Drey

Репутация: 7

Leksey

Человек с аватарой

Репутация: 267

Сhestar

Репутация: 101

Borisov_ekb

Репутация: 3

Читайте также: