Как снять генератор мицубиси спейс стар

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Лучше что-то конкретное по ремню генератора на space star пояснил бы, то-же лил воду и стрекотание исчезало на короткое время.

) ресурс цепи зависит от конструкции. На современных мировых автомобилях цепь часто ходят не более 150000 и то не только цепь изнашивается,а и сами звёздочки,натяжител и. Большие ресурсы цепных приводов закончились на устаревших автомобилях выпускавшихся до 2000- ых годов.

Мне приятель сказал на space star и без ремня генератора полно чего полетело >) У меня такой свист был, потом шуметь начала,это помпа свистит,поменял тишина,цена вопроса 14000т.р тоже думал ролики.Заказал даже

Алексей подскажи а вы помпу проверяли? Если да то как это делать на что обращать внимание? я увидел что ремень континент сколько он проходил?

Про ремень генератора все ясно. Здравствуйте. Такой вопрос по мото двигателю К750 : стреляет в выпускное окно одного цилиндра (глушители сняты, общий коллектор отсутствует). Зажигание установлено автомобильное бесконтактное ; катушка газелевская на два выхода. Проблема карбюратора?

Втулки фуфло, одна ходка на рыбалку и гремит мама не горюй. Берешь с Крайслер вояд.3 само то, они чуть больше, а отверстие меньше как раз под выработку.

По ремню генератора куча инфы в инете Ж)) Сергей, расскажи про гидроудар и как надо правильно наваливать по лужам.

побольще бы таких мастеров. и показали и объяснили, и сняли на видео. вомногих сервисах поменяли бы ремень генератора несколько раз)

олень, а гофра не лопнула когда ты так мотор задрал. подушки на коробке как поживают?? проще снять морду и всё сделать как надо чем вот так вот извращаться

История с генератором: регулятор, подшипники +фото Оценка:

Проголосовали: 3

Какова трудоемкость снятия-установки и какие размеры подшипников ?
Хочу сделать сам, сколько по времени примерно займет ?
Двиг 1,6 4G18

Тоже хотел сам заняться, но подшипников не нашёл! Может просто плохо искал! Размеры не помню!
В сервисе с гарантией меньше чем за час! И 1500 не жалко отдать.

Подшипники у официалов за 3000 руб./шт. Послал их нафиг. дружок в гараже разобрал, выпрессовал подшипники. С ними я и поехал в магазин. Купил пару за 300 р. - один от Мерса, другой еще от кого-то. Генератор у меня стоит BOSCH.

Доброго времени суток! У меня тоже зашумел генератор! Двигатель 4G13. Я новенький в авто и никогда не залазил под капот! из-за чего произошла поломка и что делать? Огромное спасибо заранее!

Первая причина по которой умирают подшипники это неправильная натяжка ремня, ну или просто пришло время )) У меня начал шуметь после 160 тыс. и то, как привило, это подшипник, который ближе к шкиву.
Marat, как ты определил, что это гена, если ни разу не лазил под капот? Там ещё много чего может шуметь!

2000 руб, час работы. Оба подшипника разбиты. Пробег 45000, ремень никогда не подтягивался.
Подшипники стояли - один польский (маленький), второй - койо (у шкива).
Новые оба по 300 руб, no name. Через час гена завыл. Все говорят не париться, если за 1000 км не замолкнут - менять по гарантии.
Подшипники до боли напоминают ВАЗовские На досуге сравню - мертвые забрал.
Помпа, зараза, тоже слегка люфтит, но молча.

Сегодня заехал в СТО. Сказали, что помпу менять надо! В магазине сказали, что стоит 5 тыщ. что-то дороговато. Может есть аналог? Заранее спасибо!

В уфе есть "Exist"
Уфа, пр. Октября, д. 103
Уфа, ул. Бабушкина, д. 17 "г"
Уфа, ул. Бакалинская, д. 64
Уфа, ул. Р.Зорге, д. 19/1
Ухта, ул.Семяшкина, д.6
Там аналоги. цена около 3000 р.

Едем значит мы с последней встречи клуба на трех машинах в одну сторону. Со светофора резко стартанул и вдруг загорается лампа - не идет заряд на акб. Остановился, потухла, снова поехал, загорелась. И так много раз загорается потом тухнет и опять. Домой притащили на тросе (большое спасибо "ночному"). После посещения сервиса, ничего кроме снять генератор и везти на ремонт не предложили. В итоге потратив 20 мин около дома, снял генератор и принес домой. Открутил крышку - выпала какая-то клемма, когда внимательно посмотрел откуда она, увидел что она отвалилась от регулятора напряжения. Подумав, что можно сделать, решил паять. На фото видно как все получилось. Поставил генератор, все работает. Но реле думаю надо новое покупать или на разборе если найду.

Прикрепленные файлы

23102009033_001.jpg(595,33К)
Количество загрузок:: 4003
23102009042_001.jpg(247,26К)
Количество загрузок:: 3954

Я недавно поменял реле регулятор. Сначала заехал к официалам, мило улыбаясь мне сказали что стоит оно 12800. Я там чуть не сел
На экзисте оригинальный бошевский 2400 сказали, но пришлось бы неделю ждать, короче в одном магазине предложили за 1700, какой то заменитель, но тоже надо было ждать или на следующий день оригинальный за 2700. Вот его и взял. Так что в москве и питере можно найти я думаю еще дешевле.
Вот коды запчастей по классификации бош

Запчасти на генератор BOSCH 0124325008

Подшипник F00M905502 BOSCH
Крышка F00M126215 BOSCH
Пластик генератора F00M146617 BOSCH
Шкив F00M991051 BOSCH
Диодный мост F00M123213 BOSCH
Реле-регулятор F00M145207 BOSCH но мне привезли F00M145347, а вообще марка его BR14-M1
Ротор F00M121618 BOSCH
Подшипник F00M990405 BOSCH
Задняя крышка F00M126415 BOSCH
Статор F00M120115 BOSCH

Поиск Подшипника F00M990405 BOSCH в яндексе дал ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ (17x35x10) (ALL TOYOTA MITSUBISHI HONDA MAZDA NISSAN)

Оригинальный номер (OEM): F00M990405 140273 90099-10119 90099-10119-000 E5PZ-11135A 5-09800-064-0 S203-24-743 MD607451 ME700038 S930P12301 S930P12370 949100-1930 949100-2210 A60032S

Кто знает размеры Подшипника F00M990405 BOSCH?

Ну нормально так припаяно. Не отвалится теперь.
А зачем на тросе ехал? Обычно на "до дому" АКБ хватает вполне.

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье.

Mitsubishi Space Star выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Митсубиси Спейс Стар со схемами блоков, фотографиями и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Сверяйте назначение элементов со своими схемами на защитной крышке Вашего Митсубиси Спейс Стар.

Блоки в салоне

Блок предохранителей и реле

Расположен под панелью приборов, со стороны водителя, за ящиком для мелочей. Что бы его достать, надо легко сжать по бокам.

Схема с назначением с крышки отдела предохранителей

Описание предохранителей

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

F1	15А Прикуриватель, часы
F2	10А Электропривод зеркал заднего вида на дверях, управление сигналом центрального замка
F3	10А Иммобилайзер, указатели поворота, аварийная сигнализация, система SRS (подушка безопасности)
F4	15А Система кондиционирования, омыватели фар, люк, система освещения в дневное время
F5	15А Центральный замок
F6	20А Очиститель лобового стекла, омыватель лобового стекла, очиститель заднего стекла, омыватель заднего стекла
F7	20А Люк, управление сигналом центрального замка
F8	10А Звуковой сигнал
F9	10А Фонари заднего хода, управление КПП, система SRS (подушка безопасности)
F10	10А Система поддержания скорости, аудиосистема, система ABS, противо буксовочная система, электропривод стеклоподъемников
F11	20А Подогреватель сидений
F12	10А Комбинация приборов, противо буксовочная система, система ABS, система поддержания скорости, антенна, система SRS (подушка безопасности)
F13	25А Электродвигатель вентилятора кондиционера

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.

Обозначение реле

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

R1 — Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации
R2 — Реле обогрева заднего стекла
R3 — Реле электродвигателя вентилятора отопителя

Блок реле

Устанавливается рядом с блоком предохранителей и реле.

Тут могут крепится следующие реле:

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Door lock — Реле центрального замка
Rear wiper — Реле работы очистителя стекла
Реле противотуманных фонарей и т.д.

Блок под капотом

Находится с левой стороны, рядом со стойкой.

Назначение предохранителей

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

1	Резерв
2	Резерв
3	Резерв
4	Резерв
5	10А Дольний свет
6	10А Габарит левый
7	10А Габарит правый
8	15А Противотуманный фонарь
9	Резерв
10	15А Стоп сигналы
11	20А Система впрыска
12	Резерв
13	40А Фары
14	30А Вентилятор системы охлаждения двигателя
15	30А Электропривод окон
16	40А Замок зажигания
17	50А АБС
18	10А Аварийная сигнализация и указатели поворотов
19	Резерв
20	Резерв
21	10А Аудио система
22	20А Центральный замок
23	10А Внутреннее освещение
24	10А Компрессора кондиционера
25	20А Вентилятор конденсатора
26	30А Обогреватель заднего стекла
27	40А Группа предохранителей
28	100А Генератор

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

А — Реле габаритов
В — Вентилятор системы охлаждения
С — Резерв
D — Реле дальнего света фар
E — Резерв
F — Компрессора кондиционера
G — Реле кондиционера
H — Реле кондиционера
I — Вентилятор системы охлаждения
J, K — Реле сигнала и сигнала сигнализации

p, blockquote 25,0,0,0,0 —> p, blockquote 26,0,0,0,1 —>

Остались вопросы или есть что добавить? Пишите в комментарии.

Space Star Club: Неисправности сложного регулятора напряжения (с клеммами FR и G) — Space Star Club

Неисправности сложного регулятора напряжения (с клеммами FR и G) Оценка:

Спасибо, завтра попробую. На фишке 4 провода, отсоединю 2 крайних, они точно на мозги идут.

Изначально был перезаряд, горела лампа зарядки, был обрыв цепи на мозги, устранили, и пришлось из-за перезаряда менять и реле и мосты, теперь неоригиналы стоят )

single2004 (08 февраля 2014 — 21:40) писал:

nsanich1 (08 февраля 2014 — 22:55) писал:

Схема:
SS_Alternator_CRC.jpg (60,8К)
Количество загрузок:: 1403

Схема из умной книжки :
2-15.jpg (59,85К)
Количество загрузок:: 489
В кинжке написано подробно и понятно как что работает.

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. 0

nsanich1 (08 февраля 2014 — 21:55) писал:

серек1980 (04 декабря 2014 — 22:10) писал:

Mitsubishi Space Star 2003г. Окончательно решить вопрос с системой управления генератором.

Вот хочу разобраться каким алгоритмом мозги управляют генератором. Имею автомобиль, непонятный алгоритм управления генератором достал. Сам занимаюсь ремонтом электроники, опыт есть, но делать замеры сигналов холодно на улице. В общем может есть у кого-нибудь схема блока управления, точнее схема внутренняя блока. Генератор общается с мозгами по двум проводам. В процессе, если всё получится, хочу чтоб можно было ограничить выход на 14.5 вольтах и 13.7, и никаких автоматических регулировок.

Безымянный.jpg (64,54К)
Количество загрузок:: 1064

single2004 (05 января 2015 — 14:04) писал:

серек1980 (04 января 2015 — 21:54) писал:

ЗЫ. И Windows активируй

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. 0

серек1980 (10 января 2015 — 22:53) писал:

Тут любители. А ты кого ожидал увидеть на форуме владельцев автомобилей? Умудрённых опытом автоэлектриков?
Специалисты. ну, например, у МЕКа на форуме.

серек1980 (11 января 2015 — 00:16) писал:

С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

>>>>> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ , файловый архив , поищите поиском . И будет вам счастье. 0

серек1980 (10 января 2015 — 23:16) писал:

При выборе бабы для жизни, адекватные мужики выбирают в первую очередь порядочность то есть надёжность, а есть суецидники, . влюбился и кричит пусть гулящая я жить без неё не буду, а её мама говорит счастливая ты у меня дочка такого лошару себе нашла, Джек пот

здравствуйте хотел бы заказать у вас такой генератор как на поляне так как сам не соберу сколько он будет стоить для себя и еще вопрос не проверяли генератор как долго он может питать потребитель после запуска )) Мне друг сказал на МИТСУБИСИ и без щётки генератора куча чего полетело ;)

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по щётке генератора. Как сильно нужно натягивать премень?

Вот у меня ваз 21099 2001г инжектор. Я в первые на ВАЗе. Сегодня акум новый поставил и они заодно генератор проверили. И у меня 15 показывает. Это много. Если много как уменьшить? Пожалуйста если что напишите в Вотсапе Заранее спасибо

конечно будет работать. прошлое воскресенье я тоже самые припаял от Жигули шетки не хендац елантра американка.генера тор заработал.и все в норме

Проблема такая: стрелка на нуле, но когда обсыхаешь, желтая канистра загорается. На данный момент в баке литров 25, но стрелка лежит, при этом тест показывает, что она работает. Массу почистил, смазал, проверил пищалкой (тестером) пятак на баке и пятак на ручнике - пищит. Куда ещё копнуть? На форумах только рассуждения бесконечные.

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по щётке генератора на mitsubishi… Пора производителю делать как опцию выводы на сварочные провода в тракторах, для полевого ремонта.

А ЧЕГО ЭТО У ТЕБЯ ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕН КАК ТО НЕ ПРАВИЛЬНО? КРАСНЫЙ В АМПЕРЫ, ЧЁРНЫЙ В ВОЛЬТЫ, А МИНУСА ВООБЩЕ НЕТ.

Геморрои с щёткой генератора это еще что )) Сегодня пробовал заменить ремень генератора на Акценте. Выкрутил винты натяжителя и фиксатора, но генератор не наклоняется в сторону двигателя и поэтому не получилось ослабить натяжение ремня и соответственно снять ремень. Очевидно, что держит винт с другой стороны генератора. Но как ослабить его, - у меня нет смотровой ямы и сделать это снизу я не могу. Что посоветуете? Есть ли возможность сделать это через моторный отсек?

Mitsubishi Space Star Mark I с бензиновыми двигателями: 4G1/4G13 1.3 л (1299 см³) 82-86 л.с./60-63 кВт, 4G18 1.6 л (1584 см³) 98 л.с./72 кВт, 4G9/4G93 1.8 л (1834 см³) 122 л.с./90 кВт и дизельными F9Q1 1.9 л (1870 см³) 102 л.с./75 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, устройство, диагностика, особенности конструкции, технические характеристики. Производственно-практическое издание легковой автомобиль класса субкомпактвэн Мицубиси Спэйс Стар с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости (мини УПВ) переднеприводные модели первого поколения выпуска (включая рестайлинг 2002) с 1998 по 2005 год

Снятие
• Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
• Слейте трансмиссионное масло из коробки передач.
• Снимите нижний защитный кожух.
• Снимите воздушный фильтр в сборе.
• Снимите аккумуляторную батарею и ее опору.
• Снимите адсорбер паров топлива.
• Снимите тяги переключения и выбора передач в сборе.
• Отсоедините электрический разъем от выключателя фонарей заднего хода.
• Выверните болты и снимите стартер и, не отсоединяя от него проводов, закрепите в таком месте, где он не будет мешать снятию коробки передач.
• Снимите рабочий цилиндр гидропривода сцепления и, не отсоединяя от него шланг, закрепите в таком месте, где он не будет мешать снятию коробки передач.
• Выверните верхние болты крепления коробки передач к блоку цилиндров.
• Гидравлическим домкратом аккуратно приподнимите коробку передач, затем отверните гайку, извлеките болт, снимите стопор опоры коробки передач и отсоедините кронштейн опоры коробки передач.
• Для поддержки двигателя установите на автомобиль специальный инструмент (подъемник двигателя с ручной талью и траверсу).
• Отверните болты крепления нижнего кронштейна опоры коробки передач.
• Поднимите автомобиль на подъемнике.
• Снимите фиксатор крепления тормозного шланга к стойке передней подвески.
• На автомобиле с ABS отсоедините разъем от датчика частоты вращения колеса.
• Извлеките шплинт и ослабьте гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.
Предупреждения
Не отворачивайте гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Для исключения повреждения резьбы на пальце шарового шарнира используйте специальный инструмент МВ991113 или МВ990635.
Для исключения падения специального инструмента МВ991113 или МВ990635 шнуром закрепите его на стойки передней подвески.
• Установите специальный инструмент МВ991113 или МВ990635 так, как показано на рисунке 12.19, при этом убедитесь,
что губки инструмента расположены параллельно.
Вращая болт специального инструмента, выдавите палец шарового шарнира из поворотного кулака, затем отверните гайку и извлеките палец шарового шарнира из поворотного кулака.
• Отверните гайку, извлеките болт и палец шарового шарнира нижнего рычага из поворотного кулака.
• * Отверните гайки и достаньте болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости к нижним рычагам. Выверните болты и снимите зажимы крепления стабилизатора поперечной устойчивости, затем снимите стабилизатор с автомобиля.
• Отверните гайки, достаньте болты и снимите центральную балку в сборе.
• Отсоедините левый приводной вал от коробки передач и вместе со ступицей и поворотным кулаком отведите его от коробки передач.
Предупреждение
Не отсоединяйте приводной вал от поворотного кулака и ступицы.
• Выбейте пружинный штифт и отсоедините правый приводной вал.
• Мягкой проволокой закрепите снятые приводные валы внутри колесных арок так, чтобы не допустить сильного перегиба ШРУСов.
• Выверните болты и снимите опору коробки передач.
• Выверните болты и снимите переднюю крышку картера сцепления.
• Выверните нижние болты крепления коробки передач к блоку цилиндров.
• Отведите коробку передач от двигателя и снимите ее с автомобиля. При отделении коробки передач от двигателя соблюдайте осторожность, чтобы не повредить входной вал коробки передач, направляющую втулку подшипника выключения сцепления и ведомый диск сцепления.

Установка
• Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
• После нанесения универсальной консистентной смазки на шлицевую часть правого приводного вала совместите отверстие для разрезного штифта на конце приводного вала с отверстием для разрезного штифта на конце вала со стороны коробки передач, после чего установите Приводной вал.
• Если отверстие для разрезного штифта слегка смещено, проверните правый приводной вал на 180° и затем вновь попытайтесь установить его.

Предупреждение
Вследствие того, что приводной вал имеет нечетное количество шпицев, отверстие для штифта будет смещено на половину диаметра в том спучае, если вал повернут на 180°.
• Нанесите герметик MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 или аналогичный на разрезной пружинный штифт и затем вставьте его в приводной вал.
• После установки штифта нанесите герметик MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 на обе стороны отверстия штифта, чтобы полностью закрыть их.
• Установите стопор коробки передач таким образом, чтобы стрелка на фланце указывала направление, изображенное на рисунке 12.20.
• Установите стабилизатор поперечной устойчивости и затяните самоконтрящуюся гайку таким образом, чтобы болт крепления стабилизатора выступал над гайкой так, как показано на рисунке 12.21.
• Установите тягу переключения передач в сборе.
• Установите аккумуляторную батарею.
• Установите адсорбер.
• * Установите воздушный фильтр в сборе.
• Установите нижний защитный кожух.
• Залейте в коробку передач трансмиссионное масло.
• Проверьте плавность и правильность перемещения рычага переключения передач во все положения.
• Проверьте работу спидометра.

Читайте также:

Как снять генератор мицубиси спейс стар

История с генератором: регулятор, подшипники +фото Оценка: Проголосовали: 3

Прикрепленные файлы

Блоки в салоне

Блок предохранителей и реле

Блок реле

Блок под капотом

Space Star Club: Неисправности сложного регулятора напряжения (с клеммами FR и G) — Space Star Club

Неисправности сложного регулятора напряжения (с клеммами FR и G) Оценка:

История с генератором: регулятор, подшипники +фото Оценка:

Проголосовали: 3