Как снять форсунки на рено сценик 1

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

решил поменять форсунки, 3 вышли одну пришлось раскрутить. нижняя часть форсунки осталась внутри. между корпусом форсунки и головки целиндров нагар,залипло до токой степени,что ничем не выковыриш.запускал двигатель ,думал что компрессией выдавит ,но выдовило только распылитель,а сама нижняя часть корпуса форсунки осталась на месте,намертво прилипшая к головке цылиндров.
ребят,что посоветуете.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!

смесь керосина и ацетона и на пару суток или по более. в старое время эту смесь заливали для раскоксовки на ночь в цилиндры.

Прихватываться сваркой к штоку обратного молотка и потихоньку выбивать. Что такое обратный молоток найдете в интернете. Отмачивать гайку распылителя нет смысла так как там все равно не за что ухватится. Я остатки своей вынул за несколько ударов и то отлетала сварка (варится очень неудобно, пришлось делать без маски с закрытыми глазами - колодец очень узкий), то гайка отламывалась мелкими кусками, причем элсваркой там и так достаточно погрелось. Перед этим не забудьте отсоединить АБ и блок управления.

Надо снять застрявшие форсунки, для этого надо сделать небольшой съёмник. Подскажите, где его можно сделать, объехал несколько сервисов, никто не берется, на рынке тоже ничего похожего нет.

у нас на хуторе нет ДСИ поэтому нужен грамотный чечеж с указанием всех размеров. есть выход на эти работы.
встречный вопрос.
в уфе разве нет пунктов приема металлолома. там можно пластину выкупить а "дырки" просверлить то уж можно и дома. хотя если боольшое отверстие требуется то это на завод или в слесарную мастерскую.
у нас и то такая есть.

Добрые люди сделали обратный молоток, 2 форсунки вышли с трудом, остальные 2 развалились, внутри остался корпус форсунки с распылителем. Колодцы форсунок ржавые, похоже все плохо.

Поделитесь, как достали с помощью сверли и дрели, какая последовательность действий, какой диаметр сверла и если сверлить стружка посыпется в цилиндр, чем защищать ?

Есть одно из мнений, что лучше все же снять голову и по нормальному вынуть форсунки. Заодно сделать ревизию всего что внутри, наверно сразу кольца поменять, сальник коленвала, что еще обычно меняют на 200 км ?

Колпачки менять - без вариантов (сразу заказывать, не надеяться что старые нормальные), сколько их должно быть 8 шт?
Наверно зазоры отрегулировать надо будет.

Как снять и поставить топливную рампу двигателя К4М

Топливную рампу снимаем для замены форсунок и для прочистки топливной рампы, а также при ремонте ГБЦ

Подготавливаем автомобиль для выполнения работ.

Сбрасываем давление топлива. Для этого наклоняем вперед задний ряд сидений (для 5-ти местной комплектации) или средний ряд (для 7-ми местной комплектации).

Отсоединяем и поднимаем обивку пола.

Снимаем крышку люка электробензонасоса.

Отсоединяем колодку 1, жгута проводов заднего от модуля 2 электробензонасоса.

Запускаем двигатель и даем ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

После этого подсоединяем колодку жгута проводов к модулю бензонасоса.

Устанавливаем крышку люка электробензонасоса.

Устанавливаем и закрепляем обивку пола.

Возвращаем сидения в исходное положение.

Головкой на 13 отворачиваем две гайки 1 (рисунок 2), и снимаем защитный кожух 2 топливной рампы.

Нажимаем на пружинный фиксатор соединителя трубки 1, и движением вдоль оси штуцера отсоединяем трубку 1 от топливной рампы 3.

Для автомобилей с кузовом "фургон" предварительно накрыть ветошью место соединителя топливной трубки с топливной рампой и предотвратить выброс топлива при отсоединении топливопровода, так как давление в топливной магистрали сохраняется.

Отсоединяем колодки 2 (рисунок 3), жгута проводов от форсунок топливной рампы 3.

Головкой на 8 отворачиваем два болта 4 и снимаем топливную рампу 3 в сборе с форсунками.

Установка топливной рампы

Перед тем как установить топливную рампу на двигатель, устанавливаем на форсунки новые уплотнительные кольца, предварительно смазав их моторным маслом.

Устанавливаем топливную рампу на двигатель.

Устанавливаем крепежные болты топливной рампы.

Головкой на 8 Затягиваем болты крепления рампы моментом 9 Нм (0,9 кгс.м).

Присоединяем колодки жгутов проводов к форсункам.

Присоединяем топливную трубку к топливной рампе до щелчка пружинного фиксатора соединителя.

Устанавливаем защитный кожух 2 (рисунок 2), топливной рампы. Головкой на 13 затягиваем гайки 1 моментом 21 Нм (2,1 кгс.м).

Присоединяем клемму минус аккумуляторной батареи. Проверяем герметичность соединений.

Снятие топливной рампы и форсунок двигателя 1,6 (16V) Renault Sandero, Stepway

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены.

…снимаем наконечник топливной трубки со штуцера топливной рампы.

Нажав на пружинный фиксатор…

…отсоединяем колодку проводов от форсунки. Аналогично отсоединяем колодки проводов от остальных форсунок.

Расположение болтов крепления топливной рампы.

Сдвинув топливную рампу вдоль осей форсунок так, чтобы все форсунки вышли из своих гнезд во впускном трубопроводе, снимаем рампу вместе с форсунками.

…снимаем фиксатор форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из топливной рампы. Поддевая тонкой шлицевой отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки. Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета – в топливной рампе, черного цвета – во впускном трубопроводе.

Аналогично снимаем остальные форсунки. Уплотнительные кольца заменяем новыми. Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности.

Перед монтажом наносим на уплотнительные кольца форсунок тонкий слой моторного масла.

Видео по теме "Снятие топливной рампы и форсунок двигателя 1,6 (16V) Рено Логан, Сандеро"

Промывка форсунок двигателя на Рено Меган2 снятие форсунок на приоре (лада2170, ваз 2112) Как снять и помыть форсунки на шестнадцати клапанном двигателе ВАЗ 2110.Чистка инжектора

Снятие топливной рампы и форсунок двигателя 1,4-1,6(8V) Renault Sandero, Stepway

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены.

Cжав фиксаторы, снимаем наконечник топливной трубки со штуцера топливной рампы.

Нажав на пружинный фиксатор, отсоединяем колодку проводов от форсунки. Аналогично отсоединяем колодки проводов от остальных форсунок.

Ключом Torx T-30 отворачиваем два винта крепления топливной рампы.

Снимаем фиксатор форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из топливной рампы.

Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета – в топливной рампе, коричневого цвета – во впускном трубопроводе Аналогично снимаем остальные форсунки.

Уплотнительные кольца заменяем новыми.

Перед монтажом наносим на уплотнительные кольца форсунок тонкий слой моторного масла.

Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности.

Видео по теме "Снятие топливной рампы и форсунок двигателя 1,4-1,6(8V) Рено Логан, Сандеро"

Промывка форсунок на Рено Логан, Сандеро, Ларгус 1,4 1,6 8V (K7J, K7M) Промывка форсунок двигателя на Рено Меган2 FSI. Замена бензиновой форсунки. VW. AUDI. SKODA, SEAT. Замена инжектора.Часть.1/2

Читайте также: