Как снять фару шкода фелиция

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

У моего соседа и без правой фары на skoda куча чего поломалось, Подскажите. Как проверить напряжение между контактами 30 и 86? На самой колодке или на самом блоке? Данная инф нужна для установки дхо-30 на Шевролет ниву, заранее спасибо.

Поражает обилие в Нете личностей, которые, ну просто с огромным энтузиазмом, учат других людей 'как не надо что-то делать'. Снимать воздуховод при замене свечей? Просто жесть. Единственно чему мешает воздуховод, так это достать контакт силового кабеля с третьей свечи (не хватает его длины, чтобы достать из блока цилиндров), но если отключить кабель с другой стороны (от блока), то он элементарно достается и свеча выкручивается как и все остальные. У меня, например, ну вообще не автослесаря, имеющего обыкновенный средний набор автоключей, замена свечей на моем GREAT WALL H3 NEW заняла около 10 минут. Кстати, на родных (увы не запомнил каких) свечах отъездил без проблем 96 тыс. км. за четыре года. Менял потому, что, ну просто пора уже, наверное, было.

Мне друг сказал и без правой фары на фелиция полно чего поломалось Ж)) Круто! только снял видео как менять в плафоне, скоро выложу)

Спасибо хорошое видио) сними как ручник натягивать на рх 300, Лучше что-то конкретное по правой фаре посоветовал бы )))

вечно после сто чмошников приходиться переделывать самому.им лиж бы бабки содрать. молодчик, Неплохо, если более обстоятельно по правой фаре на шкода объяснил бы :)

Если это ты,то живеш ты в США, слизал ролик с америкосов, и людей разводиш, зачем, не понимаю. Ведь люди на деньги попадут, а фары сами разбирают не самые богатые, в целях экономии. Селиконовый герметики не разогрееш, только термо герметики.

Где взял фары водительского света? Уж больно понравились. И какая цена. У приятеля на felicia и без правой фары куча чего полетело Ж))

Зачем все усложнять. Была десятка. Вытаскиваете этот регулятор фар, на его конец кусочек двух стороннего скотча и маленькую шайбочку и вставить обратно коректор фар и фары подымутся вверх. Проверено.

Мне приятель сказал на шкода с правой фарой до сих пор проблем нет :) Добрый день! Скажите пожалуйста сколько стоит такая лампочка на туманку заднюю и как , я заходил в ссылку но не грузится. Может есть какие то другие варианты приобрести?

Здравствуйте Валерий. Извините что вопрос не по теме данного ролика, но подскажите пожалуйста какой мощности электромотор используется на вашем стенде для проверки генераторов?

Прежде чем приступать к работе не забудьте отсоединить отрицательный провод от батареи (см. предупреждение, приведенное в Разделе Общая информация и меры предосторожности).

1. Снимите оба передних указателя поворота.
2. На моделях выпуска до 1998 г. выверните левый и правый болты крепления панели передка (доступ к болтам открывается через отверстия под установку указателей поворотов). Также выверните два винта крепления верхней части панели к поперечной балке замка капота. Отдайте крепежные гайки в задней части панели, затем снимите последнюю с автомобиля.

3. На моделях выпуска с 1998 г. выверните крепежный винт, затем снимите декоративную крышку, установленную между головной блок-фарой и передним бампером.

4. На всех моделях выверните верхние и нижние винты крепления головной блок-фары.

5. Извлеките блок-фару из своего гнезда и отсоедините электропроводку.

6. Повернув сборку регулятора направления оптической оси, отсоедините ее от задней части блок-фары, затем окончательно снимите фару.

7. В случае необходимости аккуратно отпустите крепежные фиксаторы и снимите с блок-фары линзу. Снимите с блок-фары уплотнитель, проверьте его состояние, в случае необходимости замените.

8. Установка производится в обратном порядке. Весь крепеж должен быть затянут с требуемым усилием. Проследите за надежностью защелкивания фиксаторов и подсоединения регулятора. В заключение необходимо проверить установку оптической оси фары (см. Раздел Регулировка направления оптической оси головных фар - общая информация и замена механизма регулятора).

1. Отыщите фиксатор крепления сборки указателя в переднем углу двигательного отсека автомобиля. Отожмите стопорный язычок и высвободите сборку указателя из крыла автомобиля.

2. Поверните и извлеките патрон с установленной в нем лампой указателя. В случае необходимости для облегчения доступа к указателю снимите со своих опор кожух воздухоочистителя (см. соответствующую Часть Главы Система питания).

3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью защелкивания фиксатора сборки.

Приведенная ниже информация относится только к моделям выпуска до 1998 г. Более свежие данные на момент составления настоящего Руководства отсутствовали.

1. Поддев маленькой отверткой с плоским жалом, аккуратно снимите облицовку противотуманной фары с переднего бампера автомобиля.
2. Выверните крепежные винты и извлеките фару из своего посадочного гнезда в бампере автомобиля. Отсоедините электропроводку и снимите фару с автомобиля.
3. Установка производится в обратном порядке. В случае необходимости вращением регулировочного винта подкорректируйте положение оптической оси фары.

Боковые повторители передних указателей поворотов

1. Через арку колеса вытолкните сборку повторителя из крыла автомобиля.

2. Высвободите патрон и снимите линзу.

3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации линзы повторителя.

1. Отпустите фиксаторы и снимите сборку ламподержателя с задней части фонаря.

2. Отдайте крепежные гайки и снимите сборку фонаря с автомобиля (вместе с уплотнителем) (см. сопроводительную иллюстрацию). Проверьте состояние уплотнителя, в случае необходимости произведите замену.

3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью посадки уплотнителя.

1. Выверните крепежные винты и отделите сборку стоп-сигнала от внутренней стенки двери задка.

2. Отсоедините электропроводку и снимите сборку с автомобиля.

3. Установка производится в обратном порядке.

1. Аккуратно поддев маленькой отверткой с плоским жалом, высвободите сборку из двери задка.
2. Извлеките патрон и снимите линзу.
3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации линзы.

При отказе любых ламп накаливания, следует обратить внимание на следующие моменты:

a) Прежде чем приступать к замене, отсоедините отрицательный провод от батареи (см. замечание, приведенное в Разделе Общая информация и меры предосторожности);
b) Помните, что только что горевшая лампа в течение еще некоторого времени остается очень горячей;
c) Старайтесь не прикасаться к колбе ламп голыми пальцами и не оставлять на ней жирные пятна, вызывающие снижение яркости свечения и постепенному потускнению рефлектора;
d) Проверяйте качество электрического контакта между цоколем лампы и клеммами ее патрона. Перед установкой новой лампы зачищайте клеммы от следов коррозии. В лампах байонетного типа следите, чтобы контакты патрона плотно прижимались к цокольным клеммам;
e) Следите, чтобы сменная лампа соответствовала по своим электрическим характеристикам вышедшей из строя.

Головные фары

1. Поверните крышку доступа против часовой стрелки и снимите ее с задней части головной блок-фары.

2. Отсоедините от лампы электропроводку.

3. Отпустите фиксаторы и извлеките лампу с патроном из задней части блок-фары. Извлеките лампу из патрона.

4. Старайтесь не прикасаться к колбе новой лампы голыми пальцами - воспользуйтесь бумажным полотенцем или салфеткой. Случайно оставленные пятна удаляйте путем протирки колбы метиловым спиртом.
5. Установите новую лампу, проследив за правильностью посадки сборки в блок-фаре.
6. Подсоедините электропроводку и установите крышку доступа (меткой “ТОР” вверх).

1. Поверните крышку доступа против часовой стрелки и снимите ее с задней части головной блок-фары.
2. Извлеките из блок-фары патрон лампы габаритного огня, затем извлеките из патрона лампу.

3. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы крышка доступа оказалась установленной на блок-фару меткой “ТОР” вверх.

Приведенная ниже информация имеет отношение только к моделям выпуска до 1998 г. На момент составления настоящего Руководства информация по более поздним моделям отсутствовала.

1. Аккуратно поддев маленькой отверткой, снимите облицовку противотуманной фары с передней стороны бампера.
2. Выверните крепежные винты и высвободите сборку фары из бампера. Отсоедините электропроводку и снимите фару с автомобиля.
3. Отпустите крепежный фиксатор и извлеките из фары лампу.
4. Старайтесь не прикасаться к колбе новой лампы голыми пальцами - воспользуйтесь бумажным полотенцем или салфеткой. Случайно оставленные пятна удаляйте путем протирки колбы метиловым спиртом.
5. Установите новую лампу, проследив за правильностью посадки рефлектора и надежностью фиксации сборки.
6. Подсоедините электропроводку, затем установите сборку фары в передний бампер. Прочно затяните крепежные винты. Затем установите на место облицовочную панель.

1. Отыщите фиксатор крепления указателя поворота в переднем углу двигательного отсека. Отпустите фиксатор и высвободите сборку указателя из крыла. Для обеспечения доступа к указателю правого поворота может возникнуть необходимость в снятии со своих опор кожуха воздухоочистителя (см. соответствующую Часть Главы Система питания).

2. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из сборки указателя.

3. Цоколь лампы имеет байонетную конструкцию, поэтому для извлечения лампу следует прижать вниз и слегка повернуть против часовой стрелки.

4. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации сборки указателя в крыле автомобиля.

1. Дотянувшись через арку колеса, вытолкните сборку повторителя из крыла.
2. Высвободите патрон из сборки линзы, затем извлеките лампу.

3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации линзы в крыле автомобиля.

1. В багажном отделении автомобиля отпустите фиксаторы и снимите с фонаря сборку ламподержателя.

2. Все лампы оборудованы цоколями байонетного типа и для извлечения должны быть слегка утоплены и повернуты против часовой стрелки.

Обратите внимание, что контактные штыри лампы стоп-сигнала/заднего габаритного огня расположены несимметрично, что определяет однозначность посадки лампы в держателе.

3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации сборки ламподержателя.

1. Отпустите фиксаторы и снимите сборку ламподержателя с задней стороны фонаря.

2. Извлеките из держателя подлежащую замене лампу. Все лампы оборудованы цоколями нажимного типа.

3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации ламподержателя в фонаре.

1. Аккуратно поддев маленькой отверткой, высвободите сборку фонаря из двери задка.

2. Высвободите патрон лампы из линзы фонаря, затем извлеките оборудованную цоколем нажимного типа лампу из патрона.

3. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации линзы в двери задка.

Мне приятель сказал и без правой фары на шкоде куча чего сломалось ) расскажите про телефон, из чего состоит, куда подключать и т.д. спасибо!

По правой фаре и так много информации в интернете. типичный колхоз девятки, можно все сделать по другому, но на драйве каждый день такие темы всплывают по 10 раз :) упор, фильтр, крутилки печки так вобще каждый второй ставит, никакой индивидуальности, привлекательность у машины убирается напроч

Не частые проблемы с правой фарой не особо напрягают >) Как на ниссане. В принципе все японцы одинакого. Мне тоже про стартер писали все. Чуть ли не из выхлопной трубы меняли. Я согласен что можно и ногами сделать вот только какое качество ремонта и количество времени уйдет.

Всем привет! Андрей скажи пожалуйста, вот у меня автомобиль киа сид sw 2013г. мои фары тоже таким же способом разобрать надо. Я хочу заменить дневные огни.

Здравствуйте подскажите что можно сдела с шрусом внутренним.появ илася выработка где стоит сальни.менял. укарачивал пружину на сальнике не помогает. а полуось менять сами понимаете.

У моего лучшего друга и без правой фары на felicia много чего поломалось >) цепляйся с крючком и крути :D

Монро даже лучше чем . На личном примере понял!! А вот пружины одинаковы)! На родных передних стойках шток диаметром 15мм с продольной фазкой под разъём в чаше)! Монро и . 18мм штоки без фазки! Поэтому нужны чашы тоже новые) от лансер 9 подходят только чашки) они 18мм

это да, но и мотор не жужжит в баке и стартер ни света не авариек нет, щиток разбирал, там все целое правда в некоторых разъемах куда ставят провода слез хром

Мне приятель сказал на skoda с правой фарой пока все зашибись >) А хде замена фары? Заменили только стекло от нее.

лада гранта 38000 пробега, гремит справа не стучит а именно гремит, сто поднимали машину всё потрясли ходовка норм грешат на опорные подшипники, но я знаю как они стучать, а тут повторяю гремит теперь думаю снять защиту картера

Читайте также: