Как снять фару на вольво с30

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Спасибо за полезный видео-обзор. Хочется так же увидеть обзор BMW X5 xLine. Не просто из-за любопытства, а для принятия решения по выбору комплектации. Думаю, это один из вопросов которым сейчас озадачены многие покупатели Х5. У моего лучшего друга на вольвешнике и без передней фары куча чего сломалось.

30секунд говоришь а длительность видео 12минут болтовни! Нельзя ли сразу ближе к делу! Мне приятель сказал с передней фарой на вольво до сих пор все зашибись ))

Вы немного ошибаетесь! Если в фаре есть линза то туда можно и ксенон втыкать т.к. линза фокусирует сама эту Вашу Свето-теневую границу! Я имею в виду заводские фары с линзой а не кустар с али!

почему когда машину снимают с улицы светло, а когда в нутри машины говорит блогер,улица тёмная и уже вечер?

Так вы хоть там руки не поламали. )и что с фордом вообще случилось,ему хана? Не частые трудности с передней фарой это еще ничего ;)

Што хачу спрасить я паменял лампачки паставел филипси галогенки и после етава уменя перестала работать окна и замок цетрал можут лампы так пасадейстувать?

Я с передней фарой так все и не соберусь поковыряться >) Бл одноразовая панель. Наш автопром поражает своим . вом.

Здарова мужики,подскажите фильтр в акпп меняется? меняли? есть ли видео? црв рд1 96 год простая тросиковая акпп

Евгений, давайте 16 клапанного француза. lfy например! У моего другана и без передней фары на volvo полно чего чинить.

О передней фаре и так все понятно :) Из-за такой мелочи ехать 900 км идиотизм. Это самому можно заменить имея всего 1 отвертку

Купил бы лучше жигули раз тебе не надо половина опций :) Мне приятель сказал и без передней фары на volvo c30 полно чего чинить…

ТЕПЕРЬ ТОЛСТОСУМЫ ДОЛЖНЫ НА НОЧЬ СНИМАТЬ ЭТИ НАКЛАДКИ СО СВОИХ КРУЗАКОВ, А УТРОМ - СТАВИТЬ ОБРАТНО. НУЖНО ПРИДУМАТЬ КРАСИВЫЕ КОЖАНЫЕ ЖЕНСКИЕ И МУЖСКИЕ СУМОЧКИ ДЛЯ ПЕРЕНОСКИ ЭТИХ НАКЛАДОК ИЗ КРОКОДИЛЬЕЙ КОЖИ И ТОРГОВАТЬ ИМИ. PROFIT

О,как македонец вывел на эмоции!)Быстрый говор,эмоции для того чтоб чел по-быстрому купил не понимая что делает)

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

Общие сведения

Регулировочное кольцо для регули-
ровки высоты светового пучка

Ручка регулировки света

Регулировочное кольцо для регулиро-
вания подсветки дисплеев и приборов

Откройте крышку топливного бака

Задний противотуманный свет

Автоматический/отклю-
ченный ближний свет
фар. Только мигание
дальним светом.

Автоматический ближ-
ний свет фар. В этом
положении можно вклю-
чить дальний свет и
мигать дальним светом.

Регулировка высоты света фар

Груз в автомобиле изменяет положение
света фар по высоте, что может приводить
к ослеплению водителей встречного транс-
порта. Избегайте этого регулировкой
высоты света фар.

Поверните дистанционный ключ в поло-
жение II.

Поверните ручку регулировки света (2) в
одно из крайних положений.

Прокрутите вверх или вниз маховичок
(1) для увеличения или соответственно
уменьшения высоты света фар.

В автомобилях с активными ксеноновыми
фарами – ABL* высота светового пучка фар
регулируется автоматически, и поэтому
регулировочное кольцо (1) отсутствует.

Габаритные/стояночные огни

Габаритные/стояночные огни можно вклю-
чить независимо от положения дистанцион-
ного ключа.

Поверните ручку регулировки света (2) в
среднее положение.

Когда дистанционный ключ находится в
положении II, включены габаритные/стоя-
ночные огни и освещение номерного знака.

Автоматический ближний свет фар*

Ближний свет загорается автоматически
при повороте дистанционного ключа в поло-
жение II. Исключением является среднее
положение ручки регулировки света (2). При
необходимости функцию автоматического
включения ближнего света можно отме-
нить. Volvo рекомендует выполнять эту опе-
рацию на официальной станции техобслу-
живания Volvo.

Перегорела правая лампа ближнего света (ксенон D2S). Филипс оригинальный стоит 1380₽ за штуку и доставка несколько дней. В итоге решил попробовать не оригинальный взять. На юлмарте пара ламп за 670₽, гарантия год и доставка на следующий день. Цвет на глаз не отличается от филипса. Посмотрим сколько отходят. Ну и если что гарантия есть же)
Ход установки описывать не буду. Если что пишите в лс — объясню.
На фото правая фара Китай, левая оригинал. Потом заменил и вторую.

Volvo C30 2008, engine Gasoline 2.4 liter., 170 h. p., Front drive, Automatic — consumables

Comments 9

че за филипс 1380 ? самый простой филипс D2S стоит 2500 за штуку

Ну смотрел по аналогам. Могу конечно ошибаться. Но вроде это были правильные лампочки. А так вот я поставил эти и пока не вижу причин покупать лампы в 5-8 раз дороже

Что за цены? Оригинальный Филипс в два раза дороже!

ну оригинальный филипс в коробке "вольво" да. где-то 2500 примерно. а 1300 это тот же филипс только в обычной коробке

Нет нет, в коробке Вольво он будет тыс 5 за штуку! Если предлагают оригинальную лампу Филипс, Осрам дешевле 2,5 тыс, то это подделка. За 1000 за штуку продаётся китайское говно. Ну а в вашем случае за 670 рублей за пару это деньги на ветер.
Интересно, как светят ночью. Можете сделать фото пучка на стене?

На каком пробеге замена? Какие симптомы, вибрация, посторонний звук? Дизель или бензин. На базе гидралического домкрата получаеся неплохой гидропресс. Нужны только швелер, уголок, сварочный аппарат и сила воли)

Мне друг сказал на c30 и без передней фары куча чем заниматься. Можно было это всё рассказать за 2 минуты. Нахера повторять одно и то же по 3-4 раза?

Очень интересная идея. Но требует слегка доработки, не очень нравится, что отверстие в блок фары в самом засираемом месте остается не закрытым.

Проблемы с передней фарой уже задолбали, ради эксперимента, я разобрал и доработал линзы штатных фар ваз2110 по чертежу и схеме, которые мне добыл дальний родственник, который в далекие 80-90 трудился на автовазе. изменил форму шторки с галки на ступеньку, уменьшил фокусное расстояние от лампы с отражателем до линзы на 1, 3 см. Собрал фары обратно и установил ксенон 4300К. света стало гораздо больше. КСТАТИ абсолютно четкая граница свет-тень. Продолжил эксперимент и сравнил доработанные линзы со штатным светом мазды 6 (а 2013 г линзованный ксенон с завода, автокорректор, омывайка фар. сравнил: естественно его свет гораздо лучше) светит шире и четче) НО! граница у обоих а одинаковая и засветка ТОЖЕ! т.е. нет разницы в количестве света, уходящего в засветку. ВЫВОД! доведенные до ума линзы фар 2110 ослепляют встречку не более, чем на мазде 6. Сразу оговорюсь, это выводы под данное конкретное видео, потому что сюжет является все го лишь пропагандой гибдд и чистотой эксперимента тут и не пахнет.)

Неплохо, если более обстоятельно по передней фаре на c30 посоветовал бы >) М да не стоит такое покупать, а так Ниссан это оч хорошая машина если брать новую и все делать вовремя! А Александру ' ЛАЙК '

Доброе утро. Может подскажите как поменять лампочки в плафоне салона. Очень нужно. Но боюсь сломать.! Жду ответ. Спасибо

У сына и без передней фары на вольво полно чего полетело ))) Добрый день спасибо за видео очень полезная вот спереди под капотом если там пропускает в салон пропускает антифриз ответьте пожалуйста можно на ватцап

Здравствуйте Роман существует такая проблема при включении ближнего света или габаритных огней не потухает приборная панель на 50%не подскажите в чём проблема за ранее спасибо

Здравствуйте подскажите пожалуйста какой термостат ставить на S60 рестайл. Мне друг сказал на c30 и без передней фары много чем руки занять,

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

разборные — склеенные на мягкий герметик;
условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.

Съемник стекла фары

При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.

Съемником стекла раскрываем фару

На фото видно следы попадания влаги в фару

Читайте также: