Как снять фару мазда 5

Обновлено: 06.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mazda 5 , давление в шинах Mazda 5 , неисправности Mazda 5 , подготовка к зиме Mazda 5 , тормоза Mazda 5 , масляный фильтр Mazda 5 , топливный фильтр Mazda 5 , фильр салона Mazda 5 , регулировка фар Mazda 5

6. Замена ламп

Внимание:
- Запрещается заменять газоразрядные ксеноновые лампы самостоятельно. Самостоятельная замена ксеноновых ламп в фарах представляет опасность. При неправильном обращении сксеноновыми лампами вы можете получить удар электрического тока, поскольку для подобных ламп используется высокое электрическое напряжение. При необходимости замены ксеноновых ламп обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
- Запрещается трогать стеклянную колбу галогенной лампы голыми руками. При обращении сгалогенными лампами всегда надевайте защитные очки. Галогенная лампа при разбивании представляет опасность. В колбе галогенной лампы находится газ под избыточным давлением. При разбивании лампы возможно тяжелое травмирование людей разлетающимися осколками колбы. Если прикасаться к колбе галогенной лампы голыми руками, то оставшиеся жировые следы от пальцев могут привести к перегреву включенной лампы и ее взрыву.
- Всегда храните галогенные лампы в местах, недоступных для детей. Опасно играть сгалогенными лампами. Если галогенная лампа упадет или будет разбита любым другим способом, находящиеся поблизости люди могут получить тяжелые травмы.

Примечание:
- Для замены лампы обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
- Если вы случайно дотронулись пальцами до колбы галогенной лампы, то перед установкой лампы необходимо протереть колбу от остатков жира с помощью чистой ветоши, смоченной в спирте.
- Упакуйте перегоревшую лампу в коробку из-под новой лампы. Выбрасывайте перегоревшие лампы в местах, недоступных для детей.

Лампы приборов освещения и сигнализации

Приборы внешнего освещения и световой сигнализации

Плафоны освещения салона

Приборы освещения	Мощность, Вт	Обозначение по стандарту ECE R (SAE)
Плафон освещения багажника	8	–
Потолочный плафон/штурманские лампы (передние)	5	W5W
Задний плафон освещения салона	10	–

Замена ламп в приборах внешнего освещения исветовой сигнализации

Лампы фар головного освещения

Лампы дальнего света

1. Убедитесь в том, что фары и зажигание выключены.

2. Поднимите капот.

3. Снимите проводку капота с направляющих.

4. Отсоедините электрический разъем от лампы, нажав планку на разъеме пальцем и потянув разъем.

5. Поверните лампу против часовой стрелки и снимите. Осторожно извлеките лампу из гнезда в отражателе, плавно потянув назад.

6. Установите новую лампу в обратной последовательности.

Лампы ближнего света

Газоразрядные (ксеноновые) лампы

Запрещается заменять лампы в фарах ближнего света самостоятельно. Для замены лампы обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Галогенные лампы

1. Убедитесь в том, что фары и зажигание выключены.

2. Поднимите капот.

3. Отсоедините электрический разъем от лампы, нажав планку на разъеме пальцем и потянув разъем.

4. Поверните лампу против часовой стрелки и снимите. Осторожно извлеките лампу из гнезда в отражателе, плавно потянув назад.

5. Установите новую лампу в обратной последовательности.

Лампы противотуманных фар (некоторые версии)

1. Убедитесь в том, что фары и зажигание выключены.

2. С помощью крестовой отвертки выкрутите винты и частично отведите брызговик.

3. Отсоедините электрический разъем от лампы, нажав планку на разъеме пальцем и потянув разъем.

4. Проверните лампу против часовой стрелки и снимите. Осторожно извлеките лампу из гнезда в отражателе, плавно потянув назад.

5. Установите новую лампу в обратной последовательности.

Передние указатели поворотов/передние габаритные огни/парковочные огни

1. Убедитесь в том, что фары и зажигание выключены.

2. Поднимите капот.

3. Поверните лампу с патроном против часовой стрелки и извлеките.

4. Извлеките лампу, слегка нажав ее и повернув против часовой стрелки.

5. Установите новую лампу в обратной последовательности.

Стоп-сигналы/сигнальные огни/задние габаритные огни/задние указатели поворотов

1. Убедитесь в том, что освещение и зажигание выключены.

2. С помощью крестовой отвертки выкрутите указанные на рисунке винты против часовой стрелки.

3. Потянув верхнюю часть крышки вокруг зажима наружу, отсоедините зажим.

4. Потяните блок фонаря вниз, чтобы снять его с автомобиля.

5. Поверните лампу с патроном против часовой стрелки и снимите.

6. Извлеките лампу из патрона.

Стоп-сигналы/сигнальные огни/задние габаритные огни

Задний указатель поворота

7. Установите новую лампу в обратной последовательности.

Примечание:
Для установки блока фонаря вставьте крючки (в двух местах) со стороны блока в зажимы со стороны автомобиля, после чего установите блок фонаря.

Фонари заднего хода

1. Убедитесь в том, что освещение и зажигание выключены.

2. Снимите крышку с помощью плоской отвертки, обмотанной ветошью.

3. Поверните патрон с лампой против часовой стрелки и снимите.

4. Извлеките лампу из патрона.

5. Установите новую лампу в обратной последовательности.

Верхний стоп-сигнал

Ввиду сложности замены светодиодных элементов работы необходимо выполнять на сервисной станции официального дилера Mazda.

Примечание:
Конструкция фонаря не предусматривает возможности замены отдельного светодиодного элемента (светодиодные элементы встроены в фонарь). Замените фонарь блоком.

Подсветка номерного знака

1. Убедитесь в том, что освещение и зажигание выключены.

2. Обмотав жало плоской отвертки ветошью для предотвращения повреждений рассеивателя, снимите рассеиватель, осторожно поддев его край.

3. Извлеките лампу.

4. Установите новую лампу в обратной последовательности.

Замена ламп в приборах внутреннего освещения

Потолочный плафон/штурманские лампы (передние)

1. Обмотать жало плоской отвертки ветошью для предотвращения повреждений облицовки. Осторожно поддеть потолочный плафон, как показано на рисунке, после чего снять блок потолочного освещения.

2. Снять лампу с патроном, повернув их против часовой стрелки.

3. Извлечь лампу из патрона.

4. Установить новую лампу в порядке, обратном снятию.

Задний потолочный плафон

1. Обмотать жало маленькой плоской отвертки ветошью для предотвращения повреждений рассеивателя. Снять рассеиватель, осторожно поддев его плоской отверткой.

2. Извлечь лампу.

3. Установить новую лампу в последовательности, обратной снятию.

Плафон освещения багажного отсека

1. Обмотайте жало плоской отвертки ветошью для предотвращения повреждений облицовки. Снимите плафон освещения багажного отсека, осторожно поддев его, как показано на рисунке.

Самостоятельный ремонт автомобиля многим автовладельцам может доставить огромное удовольствие, а также сохранить определенные средства. Большинство ремонтных работ лучше все-таки поручать специалистам, но есть и те, которые можно без проблем выполнять самостоятельно.

Например, владельцы Мазды 6 могут заменить фару своими руками в случае поломки, механического повреждения или при наличии желания поставить рестайлинг. Давайте разберемся в том, как просто и без потери лишнего времени выполнить поставленную задачу.

Демонтаж фары на 6 Мазде

Для выполнения всех манипуляций пригодится шуруповерт (подойдет и отвертка в случае отсутствия последнего), трещетка, удлинитель и головки (на 10 и 8). Когда все необходимое под рукой можно начинать снятие фар.

Откручиваем бампер

Конструкторы Мазда 6 постарались, чтобы такой процесс, как простая замена фары сопровождался дополнительной работой. К сожалению, без снятия бампера обойтись нельзя.

Для того чтобы его снять нужно:

Можно считать, что первый этап работы окончен. Теперь пора приступать к непосредственному снятию фар.

Откручиваем фары

Фара держится на 5 шурупах и одной клипсе.

Они расположены следующим образом:

2 сверху;
2 снизу;
1 сбоку;
Клипса находится вверху рядом с крайним верхним шурупом.

Найти крепежные элементы достаточно просто: они привинчивают пластиковый каркас фары к металлическому кузову.

Когда все откручено, не забудьте отключить кабель питания. После этого просто потяните фару в свою сторону. Если возникли трудности с отключением кабеля (не удобно, не получается отсоединить), то сначала подтяните фару на себя.

На этом снятие фары с автомобиля Мазда 6 можно считать завершенным. Процесс для правой и левой стороны абсолютно идентичный. Обратный монтаж после замены или при необходимости установки нового осветительного прибора легко осуществить по описанной выше инструкции, только все пункты нужно проделывать с конца.

Ну и конечно же, для всех фанатов Мазда, будет интересен следующий ролик где подробно показано, как снять бампер:

И как заменить фару:

Коррозия — враг любого транспортного средства, особенно автомобиля. Это похоже на инфекционное заболевание, которое постепенно…

Если во время поездки на автомобиле водитель замечает, что горит восклицательный знак на панели приборов, то…

Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….

Несмотря на то, что фара Мазды 5 крепится двумя винтами, для ее снятия требуется произвести полный демонтаж бампера автомобиля. Опытные автомеханики могут обойтись без подобной операции, отщелкивая и смещая бампер немного вперед. Однако для этого нужна определенная сноровка, в случае неправильных действий можно повредить автомобиль. К тому же разборка бампера позволит не только безопасно снять фары, но и произвести чистку внутренних деталей конструкции, проверить, смазать и подтянуть все крепежные элементы.

Проведение демонтажа бампера и снятие фар

Демонтаж бампера Мазды 5 с последующим снятием фар предлагаемых на сайте производится следующим способом:

После ремонта или замены фар их установка и монтаж бампера производится в обратном порядке.

Советы по проведению демонтажных работ

При проведении демонтажа бампера и снятия фар необходимо учесть рекомендации автомехаников:

Не следует снимать крепления фар без демонтажа конструкции бампера, что может привести к повреждениям деталей, других соединений и лакокрасочного покрытия автомобиля.
Нельзя оставлять бампер в висячем положении на своих крепежах, они могут сломаться под весом конструкции. На время замены фар под бампер необходимо подставлять опору или снимать его полностью.
Болты и винты, расположенные под корпусом автомобиля удобней снимать на подъемнике.
Большинство крепежных элементов открыты и подвергаются воздействию влаги и различных загрязнений, что затрудняет их снятие. Не следует срывать их при этом с силой. Соединительные детали необходимо обработать специальной жидкостью или смазкой, которые позволят выкрутить их без особых усилий.
Особое внимание следует уделить снятию первых креплений подкрылков. Они неудобно расположены и отсоединяются обычно с трудом.
Все детали и крепежные элементы при последующей сборке необходимо почистить, смазать и как следует подтянуть. Со временем они расшатываются при езде по дорогам с низкокачественным покрытием, что сопровождается появлением характерных звуков. В слабо изолированном салоне автомобиля эти шумы хорошо слышны и доставляют дискомфорт.

Процесс демонтажа бампера и фар Мазды 5 достаточно трудоемкий из-за большого количества соединительных элементов различного типа. Однако с опытом такая операция занимает не более получаса и вполне доступна для самостоятельного проведения, не прибегая к услугам автосервиса. При этом важно соблюдать последовательность демонтажных работ и осторожность при снятии креплений.

babay

и сравнив их от Мазда3 пришёл к выводу что это то что искал.
Ну а далее поиски на матрешечных форумах более 2 месяцев привели к покупке фары от М3 со сломанным креплением и позже внутренностей
ДОНОР.JPG ( 323.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 726
. ДОНОРЫ__2_.JPG ( 356.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 390
ДОНОРЫ__3_.JPG ( 285.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 274

Скажу сразу, что отражатель со шторкой и линзой М3 иМ5 полностью одинаковы. Напомню, что речь идет о заводском ксеноне.
Внесу некую ясность в отличиях от галогена, потому что на разных ветках не все точки над И расставлены.
Далее фотоотчет, за качество извините, фотик на даче (300 км) снимал на мобилу, о подробностях сразу не подумал, работал один, не спеша в свободное время.
Японский и европейский галоген
фара_мазда_5_галоген_2.JPG ( 406.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 587

фара.JPG ( 129.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 443

Ксенон
ДОНОР.JPG ( 323.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 726

шторка_мазда_3_копия1.jpg ( 140.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 401

Сама шторка
ШТОРКА_С_ОТРАЖАТЕЛЕМ__26_.JPG ( 957.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 329
ШТОРКА_С_ОТРАЖАТЕЛЕМ__22_.JPG ( 856.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 228
СНЯТИЕ_ОТРАЖАТЕЛЯ__4_.JPG ( 296.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254
ШТОРКА_ПРЕМАСИ_2.JPG ( 225.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 284

Как светит
СВЕТ_НА_СТЕНЕ_2.JPG ( 137.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 349
СВЕТ_НА_СТЕНЕ__1__2.JPG ( 131.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 310

Линза переворачивает свет, отсекаемый шторкой, а ступенька на шторке в 0,5 мм дает на стене 12 см, ступенька 1,7мм дает 30 см. У галогена соответственно не ступенька а галка вправо. Эти см на дороге превращаются в метры освещая обочину и знаки.
Снятие бампера.
Можно спокойно работать одному не боясь его уронить. К тому же он легкий.
1. снятие_бампера_и_фары__15_.JPG ( 210.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 706

Отсоединить провода от птф, у меня левый провод дополнительно крепился к бамперу.
2. снятие_бампера_и_фары__10_.jpg ( 227.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 611

3 снятие_бампера_и_фары__11__2.JPG ( 176.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 662

Потянуть бампер от двигателя, держится на трех защелках, слева и справа. В последнюю очередь снимаем верхние винты и пистоны, на всякий случай коленом придерживая бампер, и далее берем его посередине и тянем на себя, т.е. от радиатора.
4 СНЯТИЕ_БАМПЕРА_2.JPG ( 225.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 728

5 снятие_бампера_2_1.JPG ( 163.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 680

Что получилось
снятие_бампера_и_фары__16_.JPG ( 296.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 884

Снятие фар
Снимаем крышку аккумулятора, один винт-пистон вентиляции аккумулятора, снимаем вентиляцию, отсоединяем провода от блок-фары. нижний от блока розжига при затруднении можно снять при извлечении фары. Ничего сложного, 5 болтов под головку на 10 и 1 пистон.
снятие_бампера_и_фары__17_.JPG ( 184.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 471

Маркировка фары.
блок_розжига__1__1.JPG ( 306.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 432

НАКЛЕЙКА_ФАРЫ.JPG ( 219.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 335

маркировка_D2S.JPG ( 213.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 344

МАРКИРОВКА_ФАРЫ.JPG ( 282.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 356

Разборка фары.
Маска фары(декоративный элемент за стеклом)
маска.JPG ( 486.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 575

крепиться изнутри винтами к стеклу, а еще двумя винтами к корпусу- СНИМАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИ ВСКРЫТИИ ФАРЫ
ВИНТЫ_МАСКИ.JPG ( 171.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 407
. ВИНТ_КРЕПЛЕНИЯ_СТЕКЛА.JPG ( 208.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 369
ВИНТ_КРЕПЛЕНИЯ_СТЕКЛА1.JPG ( 180.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 322

Снять лампочки: поворот, дальний, габарит. За СТЕКЛО ГОЛЫМИ РУКАМИ НЕ БРАТЬ, перед установкой желательно протереть салфеткой для оптики.
Фара очень большая, изогнутая, сложная в разборке-сборке, в духовку не влезает. Но глаза бояться , а руки делают.
На жаре выставил ее на солнце часа на три, далее промышленным феном по кругу, без фанатизма прогреваем герметик. Немного отжать замки стекла, работать лучше вдвоем и в перчатках. При помощи широких отверток поддеваем угол, ближний к центру авто, и аккуратно, не спеша, параллельно сверху и снизу отжимаем стекло при помощи отверток и деревянных лопаток, не забывая о замках. Двигаемся к поворотнику , разрезая тянущийся герметик между стеклом и корпусом ножом или отверткой. при необходимости можно погреть феном.
ВУТРЕННОСТИ_М5__1_.JPG ( 293.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 449

Измеряем длину регулировочных винтов, записываем на бумаге, сзади наносим метки. Все это нужно чтобы избежать последующей регулировки фар.
ИЗМЕРЕНИЕ_ВИНТОВ.JPG ( 143.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 318

ИЗМЕРЕНИЕ_ВИНТОВ__1_.JPG ( 157.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 264

IMAG0088.JPG ( 196.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 276

Снимем провод лампы, поочередно откручивая винты на несколько оборотов, записываем к-во по каждому отдельно, нижний (корректора) крутиться колесиком, в итоге кронштейн с модулями света оказывается в руке
IMAG0139.JPG ( 219.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 289
. ВНУТРЕННОСТИ_М5.JPG ( 183.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 246

СВЕТ_НА_СТЕНЕ_2.JPG ( 137.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 313
СВЕТ_НА_СТЕНЕ__1__2.JPG ( 131.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 257
шторка_мазда_3_копия1.jpg ( 140.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 421

Читайте также: