Как снять фару ленд ровер фрилендер 1

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

В зависимости от спецификации модели предлагаются три варианта фар: галогенные, двухрежимные ксеноновые фары и двухрежимные ксеноновые фары с функцией адаптивного переднего освещения (AFS).

Фары представляют собой герметичные блоки с поликарбонатными рассеивателями, стойкими к царапинам, которые приклеены к корпусу фары. Две герметичных крышки доступа и герметичный корпус обеспечивают водонепроницаемую среду для внутренних элементов фар. Чтобы предотвратить затуманивание рассеивателя и позволить фаре 'дышать', реагируя на изменения внутренней температуры, на внешней задней поверхности корпуса фары предусмотрено вентиляционное отверстие. Вентиляционное отверстие закрыто водонепроницаемой мембраной Gortex. Это обеспечивает вентиляцию фары, одновременно предотвращая поступление воды.

Фары можно быстро снять для замены лампы благодаря наличию уникальной системы 'Rail Lock'. Доступ к фаре требует вывинчивания двух болтов крепления фары к панели закрывания капота. Затем можно поднять блокирующий рычаг в задней части, отпуская блокирующий элемент в основании корпуса фары. Затем можно потянуть фару вперед по направляющей и после рассоединения разъема жгута электропроводки снять с автомобиля. Система 'Rail Lock' гарантирует, что регулировка фары не сбивается при ее снятии.

Каждая фара имеет сзади две технологических крышки. Большая крышка требует для получения доступа к ней высвобождения блокирующего рычага из его направляющих пазов. Затем путем отпускания двух выступов можно снять крышку, чтобы заменить лампы дальнего и ближнего света. Круглая резиновая крышка устанавливается по плотной посадке на заднюю часть фары в сборе. Снятие крышки дает доступ к лампам габаритного огня и указателя поворота.

На автомобилях NAS габаритный огонь имеет оранжевый рассеиватель. Рассеиватель габаритного огня имеет такую конструкцию, чтобы свет от лампы габаритного огня также освещал зону оранжевого отражателя сбоку от фонаря без необходимости в дополнительной лампе.

Галогенные фары

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Габаритный огонь (и боковой габаритный огонь на автомобилях NAS)
2	-	Галогенная фара дальнего света
3	-	Галогенная фара ближнего света
4	-	Боковой габаритный отражатель (только автомобили NAS)
5	-	Контрольная лампа указателей поворота
6	-	Ручные регуляторы света фар
7	-	Крышка
8	-	Галогенная лампа дальнего света
9	-	Патрон лампы дальнего света
10	-	Патрон лампы ближнего света
11	-	Галогенная лампа ближнего света
12	-	Крышка
13	-	Лампа указателя поворота
14	-	Патрон лампы указателя поворота
15	-	Патрон лампы габаритного фонаря
16	-	Лампа габаритного фонаря

Галогенная фара автомобилей для прочих стран имеет две галогенные лампы H7 55W для дальнего и ближнего света. На автомобилях NAS в галогенной фаре ближнего света используется галогенная лампа H11 55W.

Биксеноновые фары

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Габаритный огонь (и боковой габаритный огонь на автомобилях NAS)
2	-	Биксеноновая фара ближнего и дальнего света
3	-	Галогенная фара дальнего света
4	-	Боковой габаритный отражатель (только автомобили NAS)
5	-	Контрольная лампа указателей поворота
6	-	Ручные регуляторы света фар
7	-	Крышка
8	-	Галогенная лампа дальнего света
9	-	Патрон лампы дальнего света
10	-	Электрический разъем биксеноновой лампы D1S
11	-	Биксеноновая лампа D1S
12	-	Крышка
13	-	Лампа указателя поворота
14	-	Патрон лампы указателя поворота
15	-	Патрон лампы габаритного фонаря
16	-	Лампа габаритного фонаря

В ксеноновой фаре используется отражатель со сложной поверхностью только для галогенной лампы дальнего света. Используется та же самая галогенная лампа H7 55W, что и в галогенной фаре. Для фары ближнего света установлен биксеноновый модуль, но он также работает и в качестве дальнего света.

Меры предосторожности

ЗАПРЕЩАЕТСЯ проводить любые работы с ксеноновыми фарами при включенных световых приборах.
Работать с ксеноновыми лампами D1S можно только с использованием средств индивидуальной защиты, таких как перчатки и очки.
Нельзя прикасаться к стеклянной колбе лампы.
Утилизация ксеноновых ламп должна проводиться по правилам утилизации опасных отходов.
Включать лампу можно, только когда она находится в установленном положении, в отражателе.

Конструкция и функциональные возможности фары

В состав ксеноновой или газоразрядной (HID) фары входит управляемая электромагнитом шторка, меняющая пучок дальнего света на пучок ближнего и наоборот.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если поворотный переключатель модуля управления освещением находится в выключенном положении, сигнализация ксеноновыми фарами дальнего света невозможна. Если поворотный переключатель находится в положении включения фар или в положении AUTO и фары ближнего света включены, при сигнализации дальним светом ксеноновых фар ближний свет ксеноновых остается включенным.

Работа ксеноновых фар управляется CJB, которая связана с модулями управления каждой из фар и со стартером разряда. Модули управления и стартеры обеспечивают ксеноновые лампы электроэнергией, достаточной для ее включения.

Ксеноновая фара представляет собой самостоятельный элемент конструкции, который расположен в фаре в сборе. Основными элементами ксеноновой фары являются отражатель, рассеиватель, контроллер шторки и ксеноновая лампа.

Отражатель предоставляет опору для ксеноновой лампы, которая является неотъемлемой частью стартера лампы. Стартер располагается в проеме в задней части отражателя и закреплен двумя винтами Torx, чтобы обеспечить правильную выверку в отражателе.

Шторка используется для перехода с ближнего света на дальний и наоборот. Привод шторки представляет собой электромагнит, который управляет положением шторки с помощью рычажного механизма. Когда шторка находится в положении ближнего света, она закрывает часть света, испускаемого от отражателя, обеспечивая определенное отключение ближнего света.

Ксеноновая лампа горит, когда при прохождении электрического тока между двумя электродами внутри лампы образуется электрическая дуга. В герметичной колбе лампы находится газ ксенон, который, под действием электрического разряда и нагрева переходит в возбужденное состояние и испускает свет в бело-голубой части спектра.

Выход на максимальный уровень непрерывного свечения лампы осуществляется в три фазы. Это фаза зажигания, фаза прогрева и фаза непрерывной работы.

Для того чтобы образовалась электрическая дуга, в фазе зажигания на лампу необходимо подать начальное напряжение до 30 000 В. Это напряжение обеспечивают стартеры ксеноновых ламп. После образования электрической дуги начинается фаза разогрева. Модули управления ксеноновыми фарами регулируют электрический ток в цепях ламп таким образом, чтобы сила тока составляла 2,6 А, что соответствует мощности 75 Вт. Во время этой фазы начинается яркое свечение ксенона, а лампа переходит в установившийся режим работы со стабильными параметрами протекания электрического тока между электродами. Как только разогрев закончится, модуль управления переходит к фазе установившегося режима работы. Напряжение, подаваемое на электроды ламп, уменьшается, а мощность поддержания установившегося режима снижается до 35 Вт. Переход от фазы зажигания к фазе установившегося режима занимает очень короткий промежуток времени.

Работой ксеноновых фар управляют блок CJB, два модуля управления фарами и два стартера. При включении фар модуль CJB подает электрическое напряжение к модулям управления (по одному на каждую фару). Во время фазы зажигания модули управления регулируют уровень напряжения на электродах лампы.

Стартеры (по одному на каждую фару) создают высокое начальное напряжение, которое необходимо для образования электрической дуги между электродами. В конструкцию стартеров входят катушки, которые генерируют импульсы высокого напряжения, необходимые для того, чтобы лампа начала работать. Как только лампа начнет работать, стартер образует замкнутый контур управления, позволяя модулю управления регулировать напряжение питания.

1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините генератор.

3. Отсоедините все электронные блоки.

4. Снимите передний бампер.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний бампер в сборе - для автомобилей до 2004-го модельного года.

5. Снимите балку переднего бампера.

6. Снимите радиатор.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, двигатель KV6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиатор в сборе.

7. Снимите блок фары в сборе.

ОСВЕЩЕНИЕ, Фара в сборе - модели до 2004 модельного года, Фара в сборе - модели до 2004 модельного года.

8. Освободите жгут проводов фары и отведите его в сторону.

9. Левая сторона: Снимите левый кронштейн бампера.

10. Левая сторона: Снимите аккумуляторную батарею.

СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Аккумуляторная батарея.

11. Левая сторона: Снимите звуковой сигнал.

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Звуковой сигнал.

12. Левая сторона: Снимите воздушный патрубок.

13. Правая сторона: Снимите правый кронштейн бампера.

14. Правая сторона: Снимите бачок омывателя ветрового стекла.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Резервуар - омыватель.

15. Правая сторона Снимите охладитель рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой механизм, Охладитель рабочей жидкости рулевого гидроусилителя (для моделей с двигателем Td4 или K1.8).

Ремонтные работы

1. Удалите поврежденные панели, подготовьте кромки стыков и установите новые панели в соответствии с Правилами ремонта кузовных панелей. Пробейте или просверлите отверстия в устанавливаемой панели под пробочный сварочный шов, как это показано на рисунке.

Сборка

1. Левая сторона: Установите воздушный патрубок.

2. Левая сторона: Установите звуковой сигнал.

3. Левая сторона: Установите аккумуляторную батарею. Не присоединяйте "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.

СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Аккумуляторная батарея.

4. Левая сторона: Установите левый кронштейн бампера.

5. Правая сторона: Установите охладитель рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

6. Правая сторона: Установите бачок омывателя ветрового стекла.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Резервуар - омыватель.

7. Правая сторона: Установите правый кронштейн бампера.

8. Установите блок фары в сборе.

ОСВЕЩЕНИЕ, Фара в сборе - модели до 2004 модельного года, Фара в сборе - модели до 2004 модельного года. Закрепите жгут проводов фары.

9. Установите радиатор.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, двигатель KV6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиатор в сборе.

10. Установите балку переднего бампера.

11. Установите передний бампер.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний бампер в сборе - для автомобилей до 2004-го модельного года.

Фары головного света — пара — регулировка света — до 04MY
Проверка 1. Совместите контрольное оборудование с фарой. 2. Включите фары. Регулировка света фар: Для всех стран, кроме США и Канады: Фары необходимо отрегулировать так, чтобы световые пучки были параллельны друг другу и на 1,2% ниже горизонтального.

Фары головного света — пара — регулировка света — с 04MY
Проверка 1. Совместите контрольное оборудование с фарой. 2. Включите фары. Регулировка света фар: Для всех стран, кроме США и Канады: Фары необходимо отрегулировать так, чтобы световые пучки были параллельны друг другу и на 1,2% ниже горизонтального.

Фара в сборе — модели до 04MY
Демонтаж 1. Снимите передний бампер. НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний бампер в сборе - для автомобилей до 2004-го модельного года. 2. Отверните болт и винт крепления фары к кузову. 3. Отверните гайку крепления фары к кузову. 4.

Фара в сборе — модели с 04MY
Демонтаж 1. Снимите передний бампер. НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний бампер в сборе - для автомобилей 2004-го модельного года и более позднего выпуска. 2. Отверните 2 болта крепления кронштейна фары и снимите кронштейн. 3. Отверните 2.

Фонарь — повторитель указателя поворота
Демонтаж 1. Толкните фонарь в сторону задней части автомобиля для того чтобы освободить фиксатор, извлеките фонарь из крыла. 2. Отсоедините колодку с электрическим кабелем. Установка 1. Присоедините колодку разъема к фонарю и закрепите фонарь в.

Задний комбинированный фонарь
Демонтаж 1. Отверните 2 винта Torx крепления фонаря к бамперу. Иллюстрация соответствует модели до 04MY. 2. Освободите фонарь, отсоедините колодку и снимите фонарь. Примечание: Если разборка производилась только с целью обеспечения доступа к другим.

Фонарь — освещение номерного знака
Демонтаж 1. Отверните 2 винта крепления фонаря к ручке двери грузового отделения. 2. Отсоедините 2 колодки от фонаря освещения номерного знака. Установка 1. Установите фонарь освещения номерного знака и присоедините колодки. 2. Установите фонарь.

Комбинированный фонарь — противотуманный свет/габариты — модели с 04MY
Демонтаж 1. Освободите и извлеките накладку комбинированного фонаря из бампера. 2. Отверните 3 винта крепления комбинированного фонаря к бамперу. 3. Освободите комбинированный фонарь, отсоедините колодку и снимите фонарь. Установка 1. Расположите.

Комбинированный фонарь — задний
Демонтаж 1. Отверните 3 винта Torx крепления фонаря к кузову. 2. Освободите фонарь, отсоедините 2 патрона ламп и извлеките фонарь. 3. Снимите резиновый уплотнитель фонаря. Установка 1. Установите резиновый уплотнитель и патроны ламп в фонарь. 2.

Фонарь — центральный верхний стоп-сигнал (CHMSL)
Демонтаж 1. Отверните 3 винта крепления кронштейна CHMSL к опоре запасного колеса. 2. Ослабьте фонарь и отсоедините колодку. 3. Снимите фонарь и кронштейн. 4. Отверните 2 гайки и снимите фонарь с кронштейна. Установка 1. Установите фонарь на.

Фонарь — перчаточный ящик
Демонтаж 1. Откройте перчаточный ящик. 2. Извлеките фонарь освещения из перчаточного ящика. 3. Отсоедините 2 колодки и извлеките фонарь освещения перчаточного ящика. Установка 1. Расположите фонарь и присоедините колодки. 2. Установите фонарь.

Фонарь — грузовое отделение
Демонтаж 1. Извлеките фонарь освещения грузового отделения из облицовочной панели. 2. Отсоедините 2 колодки и извлеките фонарь освещения грузового отделения. Установка 1. Расположите фонарь и присоедините колодки. 2. Установите фонарь освещения.

Переключатель — регулирование света фар
Демонтаж 1. Извлеките переключатель регулировки света фар из панели приборов и отсоедините колодку разъёма. Установка 1. Расположите переключатель, присоедините колодку разъёма и закрепите переключатель в панели приборов.

Переключатель — перчаточный ящик
Демонтаж 1. Снимите перчаточный ящик. ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Перчаточный ящик. 2. Отсоедините 2 колодки от переключателя в перчаточном ящике. 3. Освободите фиксаторы и извлеките переключатель из замка перчаточного ящика. Установка.

Переключатель — аварийная сигнализация
Демонтаж 1. Снимите радиоприемник. РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник - модели до 04MY. 2. Снимите ручки органов управления системы вентиляции и отопления. 3. Отверните 2 винта крепления накладки органов управления системы.

Переключатель — комбинированный, указатели поворота / света фар / звукового сигнала
Демонтаж 1. Снимите верхнюю и нижнюю накладки рулевой колонки. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой механизм, Кожух рулевой колонки. 2. Отсоедините 2 колодки разъёма от переключателя поворотов и освещения. 3. Поверните рулевое колесо обеспечив свободный.

Переключатель — задние противотуманные фонари
Демонтаж 1. Снимите колпак панели приборов. ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Колпак панели приборов - модели до 04MY. 2. Извлеките переключатель задних противотуманных фонарей из колпака панели приборов. Установка 1. Установите переключатель в колпак.

andreus83

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Поменял стекло фары в сервисе и на след. день его разбил. Кроме самого стекла возникла проблема - реагент которого нахватал по дороге домой видимо разъел краску на отражателе. Найти их не могу. Вот что подумал- можно ведь покрасить отражатель черной краской (видел такой тюнинг на одном сайте). Для линзы отражатель в принципе не нужен, а для дальнего света вокруг лампы где углубление вроде краска цела - оставлю. таки образом и фару менять не надо и тюнинг хэнд мэйд. Может я что не учел? и поделитесь опытом где надо откручивать чтобы снять фару. Вижу 2 болта сверху и дворник. Есть еще какие то нюансы? Спасибо

shaxoff

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002

NIkAlm79

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002

1.снимаешь поворотник,(крутилка внутри под капотом между поворотником и фарой)
2.Фара (два болта сверху,один слева внизу в моторном отсеке,один со стороны поворотника)
3Дворник (снимаешь заглушку с дворника,откручиваешь гайку,снимаешь дворник.и снимаешь заглушка из под дворника)
на этом все.вроде ничаго не забыл.

Читайте также: