Как снять дворники на опель вектра с

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

4.5.14 Возможные неисправности стеклоочистителя, их причины и способы устранения

Возможные неисправности стеклоочистителя, их причины и способы устранения

Неисправность

Способ устранения

1. Неисправен предохранитель

2. Неисправен комбинированный включатель

Проверьте, при необходимости замените комбинированный включатель

3. Неисправен моторедуктор стеклоочистителя

Проверьте, при необходимости замените моторедуктор

4. Кривошип привода расшатался

5. Не работает комбинированное реле

Проверьте, при необходимости замените

6. Обрыв кабеля выключателя стеклоочистителя

Очиститель не работает в режиме II

1. Нет контакта на клемме 53 b моторедуктора стеклоочистителя

Проверьте электропроводку, при необходимости замените моторедуктор

2. Неисправен моторедуктор стеклоочистителя

Проверьте, при необходимости замените

3. Не работает комбинированное реле

Проверьте, при необходимости замените

4. Обрыв кабеля выключателя очистителя

Очиститель не работает в режиме интервалов

1. Неисправен комбинированный включатель

Проверьте, при необходимости замените

2. Неисправен моторедуктор стеклоочистителя

Проверьте, при необходимости замените

3. Не работает комбинированное реле

Проверьте, при необходимости замените

4. Обрыв кабеля выключателя стеклоочистителя

У очистителя нет определенного положения покоя

1. Контакт 31 b на моторедукторе стеклоочистителя не включается

Проверьте контакты, при необходимости замените моторедуктор

2. Обрыв кабеля выключателя стеклоочистителя

После выключения очиститель не остается в крайнем положении

Контакт 31 b на моторедукторе стеклоочистителя не включается

Проверьте контакты, при необходимости замените моторедуктор

Сейчас наличием дворников никого не удивишь. А вот при их отсутствии, либо неисправностях возникают серьёзные проблемы. В особенности, когда на улице идёт дождь или снег.

Дворники могут работать в нескольких режимах. Это зависит от самого авто и его функционала. Переключение осуществляется подрулевым рычажком. Водитель может самостоятельно выбирать режим и скорость, либо же установить автоматическое срабатывание, связанное с датчиком дождя и не только.

Один из режимов — прерывистый. Чаще всего это первый режим на подрулевом переключателе. Суть его заключается в том, что щётки перемещаются из стороны в сторону, совершая остановку на 2-3 секунды. Это один из самых востребованных режимов.

Но часто владельцам машин приходится сталкиваться с ситуациями, когда дворники не работают. Если быть точнее, то нужный режим не срабатывает.

Признаки неисправностей

На практике не так сложно определить, что прерывистый режим в работе ваших автомобильных дворников в итоге пропал. Никакие диагностические приборы не потребуются, только ваши глаза.

Тут нужно смотреть на поведение щёток дворников, установленных на автомобиль. Фактически может быть 2 варианта развития событий. Они либо не останавливаются на положенные 2-3 секунды, либо же вообще никак не реагируют на команды из салона авто.

Особенно неприятной является ситуация, когда в других положениях переключателя всё работает. Хотя тут всё индивидуально. Иногда лучше, чтобы щётки хоть как-то работали, поскольку иначе добраться до дома во время ливня или сильного снегопада не получится.

Столкнувшись с тем, что не работает на машине прерывистый режим дворников, нужно выяснить причину и попытаться её устранить своими руками. Либо же обратиться за профессиональной помощью.

Причины отказа

Теперь к вопросу о том, почему дворники на машине не работают в прерывистом режиме, то есть при включении первого положения на переключателе под рулём авто.

Столкнувшись с тем, что дворники работают только в быстром режиме, на 1-2 скорости, а прерывисто перемещаться не хотят, либо же произошёл полный отказ устройства, нужно найти причину.

Если говорить конкретно про перемещение стеклоочистителей с паузой в несколько секунд, то тут потенциальных причин несколько:

подрулевой переключатель;
реле стеклоочистителя;
электродвигатель дворников.

Потенциальным виновником может оказаться и трапеция стеклоочистителей.

Трапеция

Потенциально работа дворников в одном режиме может быть связана с трапецией. Хотя чаще всего при её поломках щётки вообще не ходят по стеклу машины.

Трапеция является довольно сложным компонентом системы очистки лобового стекла. Поэтому никто из производителей гарантию на её длительный срок службы не даёт. Трапеция может заклинить, чрезмерно давить на стекло, некорректно срабатывать.

Для восстановления работоспособности трапеции можно прибегнуть к следующим мерам.

Покупка и замена трапеции. В случае с отечественными автомобилями это лучший вариант. Цена трапеции составит 1-1,5 тысячи рублей. Для иномарок такие детали значительно дороже. Поэтому часто рассматривают другой вариант.
Замена втулок и наконечников. Распространённая неисправность для трапеции дворников. Эти элементы зачастую делают из пластика, а он не переносит сильный мороз. В итоге материал трескается и разрушается. Заменить их можно путём покупки ремкомплекта.

Если же ремонт не дал желаемого результата и устройство продолжает работать некорректно, издавать посторонние звуки, то тут единственным правильным решением будет полная замена трапеции. В противном случае могут пострадать и другие узлы.

Подрулевой переключатель

Как ни странно, но когда при активации дворников на автомобиле не работает прерывистый режим, то есть щётки не останавливаются на несколько секунд, прежде чем продолжить движение, вероятным виновником может быть сам переключатель.

На большинстве современных автомобилей дворники включаются с помощью подрулевых рычажков. К ним предъявляются повышенные требования по надёжности, качеству сборки и точности подключения. Ведь они должны передавать сигналы на управляющие устройства.

Но подрулевой переключатель может выйти из строя. Ручка ломается, нарушаются контакты, и из-за этого сигнал не передаётся. В том числе возможно, что щётки не будут срабатывать только в прерывистом режиме.

Чтобы устранить неисправность и вернуть стеклоочиститель к жизни в случае поломки переключателя, можно сделать следующее:

Снять пластиковые элементы с рулевой колонки. Это позволит понять, где и как фиксируется под рулём переключатель, отвечающий за автомобильные дворники. Обычно требуется открутить несколько болтовых соединений, саморезов.
Далее нужно открутить сам переключатель. Воспользовавшись тестером или мультиметром, проверить демонтированное устройство на предмет работоспособности. Для этого щупы нужно подвести к контактам и попробовать включить разные режимы.
Рекомендуется снять колодку с переключателя и проверить напряжение на контактах в режиме включённого зажигания. Это даст понять, поступает ли на переключатель ток.
При наличии тока стоит попробовать зачистить все контакты, после чего ещё раз включить прерывистый режим. Проверьте при этом напряжение на выводе. Если его нет, тогда сам переключатель окончательно вышел из строя.
Если выключатель выходит из строя, его проще и правильнее всего заменить на новый. В установке нет ничего сложного. Работа проводится в последовательности, обратной демонтажу.

В том случае, если устройство окажется исправным, но прерывистый режим всё равно не срабатывает, то причины следует искать в другом месте. Возможно, здесь виновны контакты подключения. То есть отсоединились провода, из-за чего питание не поступает и переключатель не способен передать команду.

Реле стеклоочистителя

Проблемы с реле считаются наиболее вероятными и распространёнными при отказе в работе прерывистого режима стеклоочистителей.

Когда щётки не возвращаются в своё исходное положение, практически наверняка можно говорить о том, что причина в неисправном реле. Если параллельно дворники срабатывают в других положениях переключателя, то виновник 100% найден. Это реле.

В том случае, если главным подозреваемым стало реле, его потребуется заменить. Пытаться восстановить элемент бессмысленно.

Здесь требуется такой порядок действий:

найти место расположения реле-прерывателя на своём автомобиле;
демонтировать неисправный элемент;
точно переписать номер устройства или взять его с собой;
приобрести аналогичную деталь, ориентируясь по номеру элемента;
убедиться в том, что новое реле подойдёт вашей машине;
установить реле-прерыватель на место, действуя в последовательности, обратной демонтажу;
провести работу обязательно при условии, что зажигание и подрулевой переключатель выключены;
провернуть ключ зажигания, не запуская двигатель;
проверить стеклоочиститель на предмет работоспособности в прерывистом режиме.

На этом работа завершена. Если всё теперь функционирует нормально, вам удалось найти причину и устранить её.

Электромотор дворников

Нельзя исключать, что неисправности прерывистого режима связаны с мотор-редуктором узла очистки стёкол автомобиля.

Для начала потребуется убедиться в его работоспособности, либо же подтвердить факт выхода из строя. На этот счёт можно предложить следующие рекомендации:

Первым делом проверьте состояние предохранителя, который отвечает за работу мотор-редуктора дворников.
Если двигатель не работает, но предохранитель целый, тогда проверьте состояние электрической проводки. Возможно, где-то оборвались провода, ослаблены контакты, либо произошло короткое замыкание.
Убедившись в том, что причина — это неисправный мотор-редуктор, то остаётся 2 варианта. Его можно попытаться восстановить, либо же просто заменить на аналогичное устройство.

Решив заменить электродвигатель, обязательно обратите внимание на то, насколько прочно закреплён мотор. Если фиксация окажется слабой, то трапеция в скором времени выйдет из строя.

Причин на самом деле не так много. И большую часть из них можно проверить и устранить своими силами. Сомневаясь в собственных возможностях, либо не имея достаточно времени на проведение ремонтно-восстановительных работ, самым верным решением будет обратиться за квалифицированной помощью.

Насколько эффективно работают дворники на вашей машине? Как часто пользуетесь прерывистым режимом? Выходил ли он из строя? Как решали возникшую проблему?

Решил я вчера по возвращению из города Ейск, куда ездил на выходные, заняться таки трапецией стеклоочистителя. Поскольку периодическое отваливание пассажирского дворника порядком надоело, да и звук работы дворников тоже стал уже напрягать. Чтобы добраться до трапеции необходимо проделать следующие не хитрые операции с использованием вот такого джентльменского набора:

1. Набор головок с трещоткой;
2. Маленькая отвертка (для снятия защитных колпачков на поводках);
3. Съемник, показанный мною в предыдущем посте;
4. Еще желательно ВД-40 или любое средство типа "Жидкий ключ".

Для начала маленькой отверткой выковыриваем защитные колпачки с поводков дворников

Затем головкой на 13 ослабляем гайки крепления поводков

Заливаем все ВД-40 и ждем 10-15 минут, затем берем съемник и срываем поводки с крепления (желательно отогнуть поводок от стекла, чтобы он принял положение перпендикулярное штоку, на который он насажен).

Потом окончательно откручиваем гайку, крепящую поводок и уже руками стягиваем их со штока. Дальше все просто, пластиковая защита просто выщелкивается из крепления к лобовому стеклу путем постепенного поднятия ее вверх начиная от края и далее (я выщелкивал отверткой аккуратно ведя ее от края лобого стекла к середине). Когда пластиковая защита снята — выдавливаем из нее форсунки омывателя стекла и отсоединив трубки омывайки, откладываем ее в сторону, чтобы не мешалась. Затем откручиваем 4 болта, крепящих механизм трапеции, отсоединяем разъем моторчика дворников и вытаскиваем всю конструкцию на свет божий. Пока имеется доступ к дренажным отверстиям, очень рекомендую их почистить, а также выгрести всю грязь, палки, листья и так далее, которые много лет копились под пластиковой защитой. У меня например одно из дренажных отверстий было забито вот таким вот камнем, а сверху залеплено слоем грязи, напоминающий речной ил.

В общем почистил я все от грязи, хорошенько вымыл, а вот с трапецией вышла незадача, поскольку пластиковые втулки оказались разбиты до такой степени, что никаких вариантов их восстановления я не нашел. Хотел вначале заколхозить на саморезы или сквозняком на болт, но потом решил, что все должно быть не только крепко, но и красиво, поэтому заказал новенькие втулки трапеции стеклоочистителя от Great Wall артикул 5205011-D01. Экзист обещает привезти к 22 числу, если не обманет, то на праздниках буду ставить.

Ну а пока поставил я всю конструкцию на место. Всем добра, не забываем поднимать большой палец вверх ;)

Всем доброго времени суток!
Приближается зима, и мною было решено заменить все три щётки стеклоочистителей, две передних и одну заднюю, так как старые уже начали скрипеть и плоховато вытирать стёкла. Для лобового стекла выбор пал на щётки фирмы LYNXauto — гибридные между каркасными и бескаркасными, захотелось опробовать японское качество)
Номера передних щёток:
— Щётка стеклоочистителя левая LYNXauto (LX600) ≈ 12 $
— Щётка стеклоочистителя правая LYNXauto (LX480) ≈ 10 $

Вот так они выглядят на машине:

Заднюю щётку решил взять каркасную фирмы Bosch, вот её номерок: 3 397 004 558 ≈ 4,2 $. Встаёт чётко на своё место без особых усилий и выглядит почти, как оригинал)

Ну и плюс к щёткам решил как и все установить веерные форсунки омывателя ветрового стекла) Много писать про их установку не буду, так как информации по ним уже предостаточно)
Ну и номерки:
— Форсунка стеклоомывателя ветрового стекла левая General Motors (1451329) ≈ 3,5 $
— Форсунка стеклоомывателя ветрового стекла правая General Motors (1451330) ≈ 3,5 $
— Клапан омывателя ветрового стекла Opel (14 50 650) ≈ 5,5 $

Сложностей по установке не возникло, аккуратно отгибаем защёлку и вытаскиваем старые форсунки вовнутрь, у меня сидели не очень плотно и вышли на ура) Всё делал не снимая водоотражателя, не особо удобно, но всё же) Результатом очень доволен, обратный клапан не даёт жидкости уходить, и теперь вся жидкость распыляется на стекло равномерно, и расход её сократился)
Ну и напоследок пришлось заменить лампочки ближнего света, так как одна перегорела( Поставил PHILIPS VisionPlus +60% c цоколем H7, купил я их уже очень давно про запас, уже толком и не помню, сколько стоили. До этого стояли PHILIPS VisionPlus +50%, отработали почти 5 лет без сбоев, качеством их остался доволен и свет намного лучше обычных лампочек, которые стояли с завода, просто небо и земля)

Прошёл месяц после установки всего описанного выше, полёт нормальный и всё работает гладко и чётко, будем следить дальше)
Всем добра и удачи на дороге!)

Конечно, вам это могут сделать с удовольствием и в автомастерской. Но это настолько просто, что вы вполне можете с этим, справится и самостоятельно. К тому же замена дворников производится одинаково для всех без исключения машин. А теперь мы рассмотрим, как правильно можно сделать это своими руками.

Как часто необходимо менять дворники

Однозначного ответа вам никто не даст, но в среднем где-то 1– 2 раза в год. Многие автолюбители начинают замену только тогда, когда они бывают недовольны непродуктивной их работой. На срок эксплуатации влияет немало факторов:

использование химических веществ на автомойках;
негативные температурные воздействия;
ценовой фактор;
качество стеклоочистителей;
в зимнее время дорогу засыпают солью, песком и т. д. а это действует разрушающе.

Когда стекло очищается только с 3–4 взмаха, а зона работы дворников на стекле становится явно видимой, значит, пора менять. Эта проблема отсутствует у щёток с индикатором износа (наносится специальная краска). Когда цвет её изменяется, значит, необходима замена. Примерно такую проверку нужно делать раз в год.

Пошаговая инструкция замены

Замена дворников всегда подразумевает не полную замену, а только её составляющую. Они всегда состоят из 3 основных элементов:

металлический держатель, соединён с нижним рычагом;
от стекла отходит нижний рычаг;
сама резиновая щётка.

Именно щётка является расходным материалом, который необходимо часто менять. Их стоимость составляет от 300–700 руб. Оригинальная продукция будет стоить больше. Вначале необходимо определить, какие именно дворники вам больше подойдут.

Ассортимент довольно богат, модели от разных брендов: каркасные, бескаркасные, гибридные. Все они, конечно, имеют и положительные и отрицательные качества. Поэтому лучше всего руководствоваться только рекомендациями производителя автомобиля, а не советами на рынке. Они дают точные параметры, и даже описывают конкретные бренды, указывая точный номер в каталоге.

Некоторые производители, выпускающие данную продукцию сразу, ставят применимую модель и марку машины. Чтобы даже мало разбирающийся человек мог понять к какой машине применима конкретная деталь.

Если этот вариант вам не подходит, тогда подберите подобные установленным, если, конечно, вы довольны их качеством работы.

Перед походом в магазин произведите замеры. Потому что у большинства машин они индивидуальны и обязательно нужен замер обоих дворников. Если вы затрудняетесь самостоятельно определить вид, тогда аккуратно снимите старые щётки. Не забудьте только под рычаги дворников подложить ткань, чтобы стекло не контактировало с металлом.

Открепление старых дворников

Всем доброго времени суток!
Приближается зима, и мною было решено заменить все три щётки стеклоочистителей, две передних и одну заднюю, так как старые уже начали скрипеть и плоховато вытирать стёкла. Для лобового стекла выбор пал на щётки фирмы LYNXauto — гибридные между каркасными и бескаркасными, захотелось опробовать японское качество)
Номера передних щёток:
— Щётка стеклоочистителя левая LYNXauto (LX600) ≈ 12 $
— Щётка стеклоочистителя правая LYNXauto (LX480) ≈ 10 $

Вот так они выглядят на машине:

Заднюю щётку решил взять каркасную фирмы Bosch, вот её номерок: 3 397 004 558 ≈ 4,2 $. Встаёт чётко на своё место без особых усилий и выглядит почти, как оригинал)

Ну и плюс к щёткам решил как и все установить веерные форсунки омывателя ветрового стекла) Много писать про их установку не буду, так как информации по ним уже предостаточно)
Ну и номерки:
— Форсунка стеклоомывателя ветрового стекла левая General Motors (1451329) ≈ 3,5 $
— Форсунка стеклоомывателя ветрового стекла правая General Motors (1451330) ≈ 3,5 $
— Клапан омывателя ветрового стекла Opel (14 50 650) ≈ 5,5 $

Сложностей по установке не возникло, аккуратно отгибаем защёлку и вытаскиваем старые форсунки вовнутрь, у меня сидели не очень плотно и вышли на ура) Всё делал не снимая водоотражателя, не особо удобно, но всё же) Результатом очень доволен, обратный клапан не даёт жидкости уходить, и теперь вся жидкость распыляется на стекло равномерно, и расход её сократился)
Ну и напоследок пришлось заменить лампочки ближнего света, так как одна перегорела( Поставил PHILIPS VisionPlus +60% c цоколем H7, купил я их уже очень давно про запас, уже толком и не помню, сколько стоили. До этого стояли PHILIPS VisionPlus +50%, отработали почти 5 лет без сбоев, качеством их остался доволен и свет намного лучше обычных лампочек, которые стояли с завода, просто небо и земля)

Прошёл месяц после установки всего описанного выше, полёт нормальный и всё работает гладко и чётко, будем следить дальше)
Всем добра и удачи на дороге!)

Читайте также: